gtt afgekeurd

[peter5GTTurbo]

Nou vandaag bij de renault dealer geweest voor een apk-keuring en is dus afgekeurd .

L koplamp afstelling zit los
L achterlicht zit een gaatje in het glas
Remklep zit vast
Uitlaat 2de deel is lek
Fuseekogel L + R voor zit teveel speling op
Koordlaag van de voorste banden is te zien
Banden lopen tegen carosserie bij maximaal insturen.


Vind het alleen raar dat de auto de laatste 2 keer zo door de keuring heen is gegaan, terwijl de L koplamp al niet goed was en het achterlicht glas al kapot was.

En ff een vraag voor de mensen die met bandenmaat 195/15/45 en een verlaging van 6 cm hebben loopt het bij jullie ook aan? en hoe zijn jullie door te keuring gekomen?

Denk dus dat de voorgaande keren de apk keurmeester een leuk fooitje heeft gehad.

Ik heb voorlopig weer het een en ander te doen.

Ik plaats op rtc markt gelijk een advertentie voor de onderdelen die ik nodig heb.

[Steven]

Ach ik vind het nog wel meevalle

Die fuseekogels kun je als RTC-lid bij een bepaalde tent met korting krijgen, dan zijn ze 10 euri per stuk ofzo met nieuwe bouten en de hele zooi.
Das gewoon slijtagezooi. En gelukkig zo vervangen

Koplampje en ahcterlichtje ff zelf van de sloop halen, kost meestal nog geen 30 euri bij elkaar.

Wat bedoel je met remklep? de remdrukbegrenzer achter? Gewoon ff tegenaan rammen maja nieuw kan wel ff beter zijn.

Lekke uitlaat had ik ook bij de keuring, maarja dat konden ze niet horen bij de keuring met die Devilherrie
Maja hij hing gewoon wat los op een klem, dus was toch nix
Verder kun je vaak met gungum er gewoon mee door de keuring komen.

Koordlaag van de banden jah, dan zijn ze gewoon op of ze lopen ergens op aan ofzo? Maar gewoon vervangen denk ik.

Enneh dat aanlopen hangt ook van de velgen af verder. Ik rijd nu met 7J ET37 en 15" met een dorpelhoogte van 11 of 12 cm en dat loopt soms ook een beetje aan.
Misschien gewoon ff 2 andere tijdelijke wieltjes regelen voor de keuring? Ik ben ook al 2 jaar op een reservewiel door de keuring gekomen

Verder zijn apk-meesters ook mensen en die kunnen zo wispelturig zijn als de pest. Kep een adresje waar ik zonder problemen doorheen kom, terwijl ie bij anderen wel es de hele auto zowat doorzaagt

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

dat gaatje in het achterlicht is alleen afkeur als de bepaalde lamp die er achter zit als hij aanstaat door het gaatje wit licht naar buiten schijntterwijl het rood of oranje hoord te zijn

dus je kan er ook een oranje (knipperlicht)
of rood (rem /achterlicht /mistlamp) in doen
dan is het volgens de normen goed

koord laag van je band kan zichtbaar zijn door verregaande slijtage of droogtescheurtjes of een schamp in de wang van je band
dat betekend gewoon vervangen
doe er anders voor de keuring even een set originele 13 inners er onder

dan ben je waarschijnlijk het aanloop verhaal ook kwijt

verder tja die fusee kogels is niet zo een klusje
en tja je heb de wielen er toch al af

kop lampie trek je uit iedere willekeurige andere sloop 5
maar kijk wel ff of die nie dof is en zo

[Calle]

kop lampie trek je uit iedere willekeurige andere sloop 5
maar kijk wel ff of die nie dof is en zo

Nou, NIET dus, je hebt ook een hoop R5-jes met een bolle lamp in de koplamp en een GTT heeft H4 halogeen lampje en die passen daar niet in, dus wel even opletten welke dat zijn

[peter5GTTurbo]

Hmm valt gelukkig wel weer mee zo te zien.
Even een ochtendje op de sloop struinen.

Uitlaat had ik gungum op gedaan, maar kennelijk is die nog ergens rot.
Plannen voor een sidepipe zijn er al dus dat komt wel goed.

Remklep staat er op het papiertje, maar de vriendelijke meneer kon me wel vertellen dat het ergens achter was.
Tik er tegen en ff Wd-40 erop dan moet het wel goed zijn.

De reden waarom ik over die banden begin is dat die dingen er dus echt niet lang onder zitten.
Heb nog wel een setje staan alleen dat is dus ook dezelfde bandenmaat.
Ben bang dat de oude veren er weer even onder moeten.

Welke zaak is dat waar ik die fuseekogels kan halen ? Of kan dat bij elke automateriaalen zaak?

[Steven]

Kan in principe bij elke, maar je krijgt niet overal korting hehe. Brezan wel op vertoning van je clubpas, je kan zelfs ff het klantnummer meenemen is nog makkelijker voor die gasten.
Kijk onder RTC-shop en dan bij clubkortingen voor meer info.

[Mrtn]

Van te voren je auto niet nagekeken??

Ik ken meer (relatief dommere) mensen die zo naar een APK gaan, dat snap ik niet eigenlijk

Ben de mijne ook al aant nakijken voor over 2 weekjes

[Blue Flash]

Van te voren je auto niet nagekeken??

Ik ken meer (relatief dommere) mensen die zo naar een APK gaan, dat snap ik niet eigenlijk

Ben de mijne ook al aant nakijken voor over 2 weekjes

Ja, hoe zit het als je een leek bent?? En dat je niet precies weet waar je voor dingen moet kijken?? Je leert bij vallen en opstaan of heb ik het verkeerd (als leek zijnde)

[dennisvr]

ik ga de mijne binnenkort laten voorkeuren bij een garage
en dan hoor ik wel wat er mis is.

[Marcel (mlg)]

Van te voren je auto niet nagekeken??

Ik ken meer (relatief dommere) mensen die zo naar een APK gaan, dat snap ik niet eigenlijk

Ben de mijne ook al aant nakijken voor over 2 weekjes

We zullen em ff goed afkeuren voor je .

[Erik Olijnsma]

Van te voren je auto niet nagekeken??

Ik ken meer (relatief dommere) mensen die zo naar een APK gaan, dat snap ik niet eigenlijk

Ben de mijne ook al aant nakijken voor over 2 weekjes

Ik doe dat ook nooit, ik gooi hem meestal ruim van te voren voor de keuring en dan zie ik wel wat er moet gebeuren

[peter5GTTurbo]

Van te voren je auto niet nagekeken??

Ik ken meer (relatief dommere) mensen die zo naar een APK gaan, dat snap ik niet eigenlijk

Ben de mijne ook al aant nakijken voor over 2 weekjes

Bedankt voor het compliment GRRRRRRR!!!!

Tuurlijk heb ik hem zelf nagekeken, ik zag die speling op m`n fuseekogels ook.. (NOT)
Sommige dingen kun je natuurlijk zelf niet zien he.
Uitlaat dacht ik gasdicht te hebben, maar die gungum was er al weer afgebrokkeld.
Het probleem van die lichten moet ook al langer dan 2 jaar zo zijn, en hij is er 2 keer zo door heen gerold.
Ik verwachte dus relatief weinig problemen.

Ben benieuwd wat jij er van bakt.

[Riël]

Ik ga ook altijd zo. Dan hoor ik 't wel. Ben te lui om er eerst onder te kruipen

[Mrtn]

Peter, het was niet zo bedoeld als jij het opvatte en ik nu teruglees , sorry daarvoor

Dat je dingen over het hoofd ziet kan altijd, ik bedoelde dat sommige mensen zomaar gaan keuren terwijl ze de auto nog nooit technisch van dichtbij hebben bekeken en daarna maar klagen dat ie er niet doorheen komt, 'kost me €500,- man!!' (zo iemand woont er bij in de straat ) Daar heb ik dus absoluut geen medelijden mee en zal ik ook niet helpen.
Mijn witte is al 2 x afgekeurd op de CO, van te voren ben ik langs Renault gereden om 'm even aan de kast te hangen, netjes 0.38%, tijdens de keuring 8,1%

Nw afspraak gemaakt voor eind van de middag, lambda schoongemaakt, doorgemeten en weer erheen gegaan om vooraf te testen, 0.41%, tijdens de werkelijke keuring wederom 5,4% en gewoon NIET willen zakkken hè ! Nu heb ik het hele zaakje maar vernieuwd en eergister getest, 0.31%. Hopen dat ie erdoorheen komt nu.

Met dommere doelde ik niet op jouw

[peter5GTTurbo]

@ Mrtn

Excuses geaccepteerd .

Reden dat m`n banden op zijn na 8000 km is dat m`n wielen te schuin staan.
Negatief heet dat geloof ik.
Ik rij dus echt op de binnenkant van m`n banden (stuurt wel lekker ).

Ach valt opzich allemaal wel mee.
Paar dagen rommelen en hij gaat er netjes doorheen.

[Steven]

Negatief camber, weet je wat dat betekend als ze schuin afslijten? Dat je niet hard genoeg door de bocht gaat

Je moet eigenlijk de bandne van binnen naar buiten laten zetten voor ene mooie gelijkmatige slijtage
En dan ook nog voor- achter wisselen.

[Corniels]

Hard genoeg door de bochten gaat die wel hoor!!

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

ff van die camber stel bouten er in draaien moppie

[Mrtn]

zijn je draagarmen dan niet te breed? dan gaan ze ook negatief staan, toch?

dus zo /........\

[Jochem de Haas]

ff van die camber stel bouten er in draaien moppie

waar haal je die ? ik heb nog een setje nodig

[Steven]

Slijp gewoon ff je veerpoten in, ff je auto recht op pootjes zetten en beetje creatief met rekenmachine en waterpas zijn en klaar...

2 graden is normaal en je kan er wel iets onder gaan zitten. Of iets boven voor het meer sportieve rijgedrag

[peter5GTTurbo]

ff van die camber stel bouten er in draaien moppie

waar haal je die ? ik heb nog een setje nodig

Bij JL dacht ik. Ze staan in ieder geval op de site van K-tec, en aangezien JL K-tec importeur is.

[Steven]

Zijn nog wel meer die die krengen leveren, kijk es bij de grote rallysites...

DPT offeh Sandtler etc...

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

zelfs t style en dat kan je haast bij elke automukshop halen of bestellen