[Clio]Kachelradiator lekt?!?!?! Opgelost... Gelukkig...

[SleiN - RT]

Gisteren reed ik gezellig met t mooie weertje weg van t strand, lekte er ineens wat heet water op mn voet!!!

Volgens mij uit een reservoir rechts boven gaspedaal (dus in middenconsole). Is dit mn Kachelradiator die lek is??? dacht wel dat die daar zit.

Volgens mij kost n nieuwe iets van 75 euro? Maar zelf repareren, is dat beetje makkelijk te doen???

Iemand advies/ervaringen/etcetc., ik hoor ze graag!

[Merijn]

Misschien een domme opmerking, maar ik zit er toch aan te denken.

Is het zo dat er GEEN warm water door de kachelradiateur loopt als de kachel dicht staat? Zo ja, dan wil dat dus zeggen dat het NIET de kachelradiateur is, mits jij met dit weer je kachel open zet...

Het is maar een gokje.

[Ruud]

Normaal gesproken zit een kachelradiator bij het koelcircuit van de motor. Dus is hij zo aangesloten dat er continu koelvloeistof doorheen loopt. De warme lucht in de auto wordt gewoon met een ventilator en een luchtklep geregeld. Dan kan die koudelucht van buiten naar binnen blazen of warme lucht van de kachelradiator naar binnen blazen.

[SleiN - RT]

Probeer vanavond wel ff fotootje te plaatsen van t ding wat lekt...

Gvd, je geeft m een was/grote-beurt en wat krijg je?
Toch hou ik nog van m...

[Serge1916V]

Als het dan zou lekker, waar moet je het dan zoeken ?
is dat dan precies boven de pedalen ?
Want volgens mij zit er bij mij ook een lekje, want ik heb 1x gehad dat mijn matje goed nat was vanonder.

[SleiN - RT]

Volgens mij lekt ie uit het rechtse ding, overloop reservoirtje ofzoh???

[img]http://www.intercarparts.nl/prodimg/72/82/7282009.jpg[/img]

Dat ding zin dus bij je gaspedaal rechts/boven (zo ongeveer...) Dus achterin je middenconsole...

[Serge1916V]

je hoeft dus niet heel je dashboard eraf te trekken ?
Alleen je middenconsole kap eraf halen en dan kan je er zo bij...toch ?

Ik neem aan dat er op die aansluiting(en) ,die op dat plaatsje word aangeven, slangen zitten ? en die lekken dus waarschijnlijk...
Correct me if I'm wrong, want ik heb dit nog nooit uit elkaar gehad.

[Mrtn]

Misschien een domme opmerking, maar ik zit er toch aan te denken.

Is het zo dat er GEEN warm water door de kachelradiateur loopt als de kachel dicht staat? Zo ja, dan wil dat dus zeggen dat het NIET de kachelradiateur is, mits jij met dit weer je kachel open zet...

Het is maar een gokje.

Volgende x gok je vast goed

zit, zoals al gemeld, op het koelsysteem geschakeld, er staat dus continue druk op de kachelradiateur ook.
De mijne lekt ook, maar kheb even geen tijd en zin om 'm te vervangen, dus heb ik 'm dorgeschakeld

Nu alleen hopen dat het niet te koud gaat worden buiten deze maanden

[Merijn]

Oeps...

[mark 5t]

ik heb er inmiddels al een stuk of wat vervangen
van verschillende type`s renault`s en het is best
zelf te doen maar trek er gewoon een complete dag voor uit.
kun je tenminste op je gemak sleutelen want er zit
nogal wat tijd in.
probeer het echter nooit met bar leak`s of andere
middeltjes op te lossen!!!!!!!!!!!!

[Serge1916V]

ik heb er inmiddels al een stuk of wat vervangen
van verschillende type`s renault`s en het is best
zelf te doen maar trek er gewoon een complete dag voor uit.
kun je tenminste op je gemak sleutelen want er zit
nogal wat tijd in.
probeer het echter nooit met bar leak`s of andere
middeltjes op te lossen!!!!!!!!!!!!

Een hele dag ??? pfff
Hoezo ?? moet je heel je dashboard af trekken ? nee he!! Want volgens mij kan je er zo wel bij....in een renault 19...of heb ik het ook al fout gegokt hehe

[SleiN - RT]

Ja mark... weet jij hoe dit helemaal in zn werk gaat dan?
Wat moet je allemaal demonteren om r beetje goed bij te kunnen? En duurt dat echt ZO lang joh???

[Ruud]

In de meeste gevallen moet het dashbord er helemaal uit. Om de kachel unit eruit te krijgen. Bij mijn gtt heb ik hem wel eens verwisseld door het dashbord helemaal lostemaken optillen en dan de kacheluinit verdraaien zodat je de radiator eruit kan schuiven. Weet niet of dit bij een clio kan officieel moet je het dashbord eruit halen.

[RO 16v]

ik heb er inmiddels al een stuk of wat vervangen
van verschillende type`s renault`s en het is best
zelf te doen maar trek er gewoon een complete dag voor uit.
kun je tenminste op je gemak sleutelen want er zit
nogal wat tijd in.
probeer het echter nooit met bar leak`s of andere
middeltjes op te lossen!!!!!!!!!!!!

Een hele dag ??? pfff
Hoezo ?? moet je heel je dashboard af trekken ? nee he!! Want volgens mij kan je er zo wel bij....in een renault 19...of heb ik het ook al fout gegokt hehe

Fout gegokt, bij een Clio moet het hele dashboard los, pokke werk.

[Dennis VK]

Fout gegokt, bij een Clio moet het hele dashboard los, pokke werk.

Is er toch nog iets van de 5 GTT terug te vinden in de Clio

[SleiN - RT]

GVD!!!

Wordt klote-klusje dan... Naja, nieuwe kost maar zo'n E 75,- incl. toch...?

[Serge1916V]

Met dan aan Bart V:
Meestal is de radiator lek, er zitten namelijk geen slangen onder je dashboard, dus als er koelvloeistof in de auto lekt is de radiator lek. Als je het netjes wilt doen zal je toch het dashboard eruit moeten halen, en daar ben je wel even mee bezig, het is niet moeilijk, alleen veel werk, en goed opletten dat je niks afbreekt.

Als je even zoekt op het forum zal je wel wat tegenkomen over het vervangen van dat ding. Het is voor de 19 al meerdere malen besproken.

Hier een handleiding voor het uit en inbouwen van het dashboard:

Renault 19, 1988-1991 15. Carrosserie 15.2 Dashboard uit- en inbouwen


Figuur 15.3: Dasboard uit- en inbouwen
Naar de letters wordt verwezen in de tekst

Uitbouwen


- Maak de massakabel los van de accu.
- Trek de stekkers los van de ruitewisserschakelaar en de verwarming.
- Verwijder het stuurwiel, zie paragraaf 2.2.
- Neem de beschermkappen weg.
- Verwijder plaat F.
- Verwijder de steun voor de schakelaars.
- Draai de twee bouten E los.
- Neem de bediening van de chokeklep weg.
- Bouw de middenconsole uit (vier schroeven C).
- Verwijder de afdekplaat G (twee schroeven).
- Verwijder de vier schroeven bij B.
- Neem de ventilatieroosters weg.
- Maak de stekkerblokken en massadraden los.

Let op! De kabelboom van het dashboard loopt naar de linker voorzijde waar hij aansluit op de kabelboom van de motor. De kabelboom loopt door tot in de luchtverdeelkast.


- Verwijder de roosters van de luidsprekers (twee moeren D).
- Neem de afdekplaten A weg (twee moeren).
- Bouw het dashboard uit.


Inbouwen
Inbouwen gaat in de omgekeerde volgorde van uitbouwen.

[Serge1916V]

http://www.renault-tuning.com/en/forum/ ... elradiator

en hier zijn nog wat handige tips

[Serge1916V]

Heeft iemand toevallih een foto van hoe die radiator op een clio/19 -16V eruit ziet ? want dan ga ik eens beginnen

Oh ja... ik zou maar eerst de koelvloeistof aftappen toch ?!

grtzz
Serge

[Serge1916V]

^^

[SleiN - RT]

Heeft iemand toevallih een foto van hoe die radiator op een clio/19 -16V eruit ziet ? want dan ga ik eens beginnen

Zie plaatje wat hier ergens boven staat... Zal hetzelfde zijn denk k...

[mark 5t]

zoals hierboven al vermeld is gewoon veel werk en
als je van tevoren de radiator al in huis hebt
gewoon op een zaterdag s`morgens vroeg beginnen
heb je tenminste de hele dag de tijd en hoeft het
geen haastklus te worden.
snapt u wel heren!

[SleiN - RT]

Nou, enig check werk gedaan... Is misschien toch niet de kachel... Maar n slang van mn Airco!!!
Zeer waarschijnlijk een slang die verstopt zit ofzoh, moet k nog kijken...

Dit omdat bij beter checken het niet echt koelvloeistof is!!! En het was af n toe warm doordat het langs de kachel liep?!?!

Wel bijkomend probleem, sta mn kachel uit te checken en buiten zie ik ineens koelvloeistof bij mn radiator druppelen!!! :-*

Lijkt wel of alles in 1 keer komt zo...

[Merijn]

Dan kan die vloeistof die wij op de parkeerplaats in Beuningen zagen toch wel van jou auto afkomen. Was misschien geen olie, maar koelvloeistof of iets dergelijks!

[SleiN - RT]

Neeeh, kan echt niet Merijn (denk k )

Die plas lag echt naast mn reno... Heb daarna beetje opgelet maar nooit iets gezien... is echt iets van de laatste paar dagen...

Toch nog steeds bedankt voor je alertheid!!

[snelheidsgek]

ik heb nog wel een kachel liggen uit een clio 16v
vraag er 25 euro voor als iemand interesse heeft
de rest wat er in die buurt zit heb ik ook nog wel.

[Serge1916V]

Maar als je dan toch allemaal moeilijk moet doen --> dus heel het dashboard eraf en gedoe!!
Dan kan je toch beter een nieuwe erin plaatsen...want ik neem aan dat je niet een paar maanden later weer hetzelfde klusje wil doen