GTT project Paz. VERKOCHT!!

[GeniustheGzA]

goed bezig!

[-PAZ-]

Zaterdag niet helemaal meer rond gekomen met de gtt, daarom vanavond nog effe wat laatste dingen aangesloten. Daarna olie druk gedraait en .... gestart . Met klein beetje choke erbij liep ie gelijk super netjes . Heb het idee dat ie veel mooier liep dan de vorige keer toen de motor voor het eerst draaide na de revisie. Koelsysteem is ook ontlucht, nu kan de motor afkoelen en dan morgen de kopbouten nog eens natrekken en de uitlaat verder afbouwen.

[joeri_16V]

beterz ,kun je eindelijk om de velgen komen

[Haas]

netjes Paz! Toch nog redelijk snel opgelost dan ..... toch?

[canonballman]

Hoop echt voor je dat nu alles heel blijft!

Maar wat was nu de oorzaak van de uitlopende pistonpennen?
Waarvan kun je met zekerheid zeggen dat dat het was, en waarom?

[Steven]

Nou die drijfstangen zijn volgens mij uitgeslagen als die op 20,00 zitten.
Alleen hoe dat komt? Persen? Of uitgesleten door het draaien?

[-PAZ-]

netjes Paz! Toch nog redelijk snel opgelost dan ..... toch?

Ach wat is snel, wilde hem eigenlijk tussen kerst en oud/nieuw klaar doen. Maar omdat ik toen meer in de kroeg gehangen heb was de motivatie om s 'morgens naar de garage te gaan meestal ver te zoeken
Maar hij doet het in elk geval weer nu

Hoop echt voor je dat nu alles heel blijft!

Maar wat was nu de oorzaak van de uitlopende pistonpennen?
Waarvan kun je met zekerheid zeggen dat dat het was, en waarom?

Ik hoop het ook , enige wat ik kan bedenken is dat de boring in de zuiger mischien niet groot genoeg was en dat de zuigerpen naar eens in is blijven hangen en zo los gekomen is. of net zoals steven zegt de drijfstangen uitgesleten door persen van nieuwe zuigerpennen bij eerste revisie

[bart gt turbo]

hopelijk nu lang plezier dervan zonder stukken pazz
gr bart

[-PAZ-]

Wie heeft er een foto voor me waar duidelijk opstaat hoe alle slangen van de carterventilaitie lopen, heb alle slangen nog wel liggen, maar echt geen idee meer hoe ze moeten komen

[Abel]

van het kleppen deksel naar dat zwarte potje en dan naar de zwarte elleboog voor de turbo meen ik

[-PAZ-]

is ondertussen gelukt na het bekijken van een paar foto's en nog wat uitleg van steven zit alles weer op zijn plaats. Kop ook nog nagetrokken en de laatste slangen vast gezet. De gtt ook nog +/- 20 min laten lopen.

Wat word er normaal gezien aangehouden als C.O waarde, volgens APK boek max 2 dacht ik, maar meen ook wel eens iets gelezen te hebben van mensen die zeiden dat je hem beter op 4.5 kon zetten

[Johan]

hehe, zo afstellen dat ie lekker knalt bij gaslos . Voor de APK wordt ie bij mij altijd teruggesteld, maar loopt dan beroerd stationair.

[Steven]

Ik stelde em gewoon op gehoor af dattie lekker loopt, meestal is dat een CO van 4-8 ofzo. Als ie begint te knallen zit je weer te ver geloof ik. Maakt ook verder weinig uit, zodra je eenmaal gasgeeft doet die schroef toch nix meer... Je mag officieel 1 +/- 0,5 % hebben dus 1,5 max.

[-PAZ-]

Zo de eerste 100km staan op het nieuwe blokje , loopt wel aardig maar nog niet helemaal 100% naar mijn gedacht. Denk dat ie hier of daar nog wat valse lucht trekt.

Wie kan er me zeggen of er nog verschillende soorten/type's zijn van die nippels die je achter in je spruitstuk draait tbv carterventilatie en remdrukbekrachtiging. Heb tijdje terug eens een andere gehaalt bij de dealer, maar lijkt net of die niet helemaal lekker afsluit.

[mark 5t]

schoonmaken met brake cleaner er zit een soort kogetje in die werkt als terugslagklep.
of een hele goeie optie is natuurlijk ook om je auto eens goed af te laten stellen op een testbank.

[-PAZ-]

eest moet ie fatsoenlijk lopen en dan gaat ie de testbank op . Schoonmaken heb ik al geprobeerd, maar vermoed dat het probleem zit in valse lucht

[mark 5t]

brake cleaner rondom je carb aansluitingen spuiten als de auto stationair draait.

verandert het toerental dan heb je ergens lekkage.

zo niet afstellen kunnen ze prima op de bank hoor en je hebt tenminste minder kans om je blok weer aan puin te rijden door bijvoorbeeld een veel te arm lopende motor

[-PAZ-]

Heb al geprobeerd met carbcleaner en het toerental veranderde idd, daarom weet ik ook dat ik het moet zoeken in valse lucht. Vind het wel vreemd want heb de kop er met spruitstuk, carb enz in 1 keer afgetilt. En de terugslag klep die ik achter in het spruitstuk heb gedraait past niet helemaal lekker vandaar dat ik deze ervan verdenk. Daarom ook mijn vraag of er daar verschillende uitvoeringen van zijn??
Verder ga ik nog eens alle slangen die op het spruitstuk en de carb komen controleren kan ook zijn dat er in 1 van deze een lekkage zit

[Luco/Alpine-racer]

mooi dat die iig weer loopt paz

[-PAZ-]

mooi dat die iig weer loopt paz

Idd nu nog effe de puntjes op de I zodat ie weer helemaal 100% lekker loopt, zal morgen nog wel eens kijken en dan als ik tijd heb gelijk eens kijken om de xenon set te monteren. Ben eigenlijk wel eens benieuwd hoeveel het nu echt uitmaakt in vergelijking met gewone H4 lampen.

[-PAZ-]

De xenon kit lag ook weer al even op de plank dus vanavond maar eens een poging gedaan om het spul te monteren in de gtt.



De Bi-Xenon 8000K






Hier een fototje met de origenele verlichting op Dim licht








Hier is goed het verschil te zien tussen de lamp met en de lamp zonder de Xenon.






En zo ziet het eruit met het hele spul gemonteerd
Natuurlijk nog even een proef rondje gedaan door de polder hier, moet zeggen geeft echt een bak meer licht dan het origenele H4 spul, het is wel even wennen aan het witte licht. Ook de aftekening op het wegdek is erg scherp. Morgen de lampen nog iets hoger afstellen en dan is de verlichting weer

[bart gt turbo]

ziet der goed uit paz
gr bart

[-PAZ-]

Moet toch weer es kijken naar de gtt, merk de laatste dagen dat ie zijn toerental nogal lang vast houd als ie warm is, met andere woorden als ik de koppeling in trap dan duurt het vrij lang voor ie helemaal terug valt naar stationair ( +/- 850 rpm ) iemand enig idee waarin ik dit moet zoeken??

[-PAZ-]

Vandaag bij joeri nog een setje 14 duims velgen opgehaald, is de bedoeling dat er winterbanden op komen en dan uiteraard gebruiken als winter velgen, vraag is alleen of ze er dit jaar nog onderkomen want of het nu nog echt winter gaat worden vraag ik me ook af eigenlijk

[Menno]

Moet toch weer es kijken naar de gtt, merk de laatste dagen dat ie zijn toerental nogal lang vast houd als ie warm is, met andere woorden als ik de koppeling in trap dan duurt het vrij lang voor ie helemaal terug valt naar stationair ( +/- 850 rpm ) iemand enig idee waarin ik dit moet zoeken??

Vaak is dat valse lucht.

[-PAZ-]

Dat idee heb ik ook, moet alle slangen nog eens nakijken, want ik heb de laatste keer de kop en met spruitstukken en al afgehaald ook de carb gewoon laten zitten on inlaatspruitstuk dus kan dan inprincipe alleen in de slangen zitten.

Wat ik ook heel erg vreemd vind, kwam ik vanmiddag achter, uitlaat gas emmisie veranderd niet als ik aan de CO schroef draai, draai ik hem helemaal dicht dan valt de motor wel uit, maar CO waarde loopt niet verder op dan +/- 0.8

[-PAZ-]

Zo hier ook weer eens het stof afblazen

Vanavond de gtt alvast eens bekeken voor de apk die er weer aan zit te komen. Op een fusee kogel na is ie goed, dus dat viel ook weer niet tegen. Gelijk maar even de olie ververst en een nieuw brandsof filter gemonteerd. En de waterslang van de turbo naar waterpomp vervangen omdat ik hier een kleine water lekkage had.

Deze week nog effe die kogel vervangen en mijn andere achterlichten er in steken en dan heeft mijn gtt'tje weer een jaar apk

[Luco/Alpine-racer]

wanneer komen die fotos van die xenon????????????

[-Ray-]

lijkt wel nationale apk week, iedereen moet er maar weer doorheen... wat zullen ze een geld verdienen aan die gekke renaults

[paulvanrooij]

idd..viel mij ook op..
de mijne moet voor de 24e deze maand

[-PAZ-]

Ach mijne moet ook maar voor de 21ste van deze maand, maar kan beter effe van te voren kijken. Je weet nooit wat je tegen komt het blijft natuurlijk een renault

[-PAZ-]

Zo fusee kogeltje zit eronder, andere achterlichten zitten erin, morgen effe afmelden en dan zijn we er weer vanaf voor een jaartje

[-PAZ-]

En toen was de gtt weer voorzien van een verse apk, dus daar zijn we ook weer voor een jaartje van af

[Ad van Haperen]

khoop dat ik er morgen ook zo makkelijk doorheen wandel

[-PAZ-]

Gistermiddag met het mooie weer maar eens een flink stuk wezen toeren met de gtt en onderweg nog een paar mooie plaatjes geschoten

http://www.esnips.com/imageable/large/1 ... f7274777c7

http://www.esnips.com/imageable/large/2 ... e3614bda61

http://www.esnips.com/imageable/large/d ... 2cb09796b8

Foto's maar effe zo aangezien de rtc upload site nog steeds niet helemaal lekker werkt