ACT: 5 GT Turbo

[Merijn]

Kan iemand me vertellen wat het verschil is tussen een single piston dumpvalve en een dual piston dumpvalve?

Ik begrijp dat de één 1 zuiger heeft en de ander 2, maar wat is het verschil verder. Hoe werkt het? Heeft de 1 voordelen ten opzichte van de ander?

[Alpine]

Weet iemand het onderdeelnummer van de gril van een BS,
en of deze nog leverbaar zijn?

[Merijn]

Da's toch gewoon een phase 2 grille?

R77 01 367 888 - grill phase 2 - € 73,38

[Gerald]

Da's toch gewoon een phase 2 grille?

R77 01 367 888 - grill phase 2 - € 73,38

Ja is een F2 gril. maar of ze nog leverbaar zijn weet ik niet.

[Steven]

PH1 is niet meer te krijgen, PH2 zal nog wel denk ik.

[Arco]

Volop.

[Alpine]

Ging om een auto ph2 alleen de gril is ph1.
Doorstroom bij een ph1 lijkt me veel groter,alleen helaas niet meer leverbaar

[Abel]

Ging om een auto ph2 alleen de gril is ph1.
Doorstroom bij een ph1 lijkt me veel groter,alleen helaas niet meer leverbaar

HA een 8 jaar oude discussie ruik ik hier..

het maakt echt geen biet uit qua koeling die grille.

[Alpine]

Waarop is jouw uitspraak gebaseerd,eigen mening of aantoonbaar?
Een ph1 heeft zichtbaar een grotere doorlaat,dus zal het koeleffect ook meer zijn.
Tuurlijk moet de radiateur zijn werk doen,rijwindkoeling door een ph 1 zal meer zijn.

Zal vd week de grillen eens wisselen,kijken of het effect heeft

[-jo-]

maakt geen verschil, being there, done that.

[JanGTT]

Gril? ik slijp altijd mijn hele voorkant eruit

[Steven]

Ik reed nog wel eens zonder grille, je merkt dat echt niet nee.
[img]http://www.xs4all.nl/~elffers/5GTT/Zand ... il%203.jpg[/img]

Even theoretisch, het was al bekend dat het grootste deel van de rijwind door de bumper komt en niet door de grille. (Eens getest met oliekoeler opstellingen).
Stel 1/3 van de rijwind op de radiateur komt door de grille, als je de grille eruit haalt komt er misschien 1,5x meer lucht door de grille. Dat zou rond de 16% extra moeten zijn, dat zet toch geen zoden aan de dijk? Een PH1 grille tov PH2 is dan helemaal te verwaarlozen uiteraard.

Een nieuwe radiateur tov een 20 jaar oude is al een verbetering van pak em beet 200% en anders is de enige remedie voor meer koelvermogen een grotere radiateur. Been there, done that.

[-Ray-]

gratis tip:

Bijl Radiateuren in Haarlem

[Lex]

GRrrrrr, waarom zijn GTs zo k u t te ontluchten

[-Ray-]

gewoon tankie beffen Lex, daar heb jij toch geen moeite mee?

[Alpine]

HA een 8 jaar oude discussie ruik ik hier...

Nu snap ik wrom het al 8 jaar duurt

[Steven(stk)]

weet iemand of het klepje van het dashboard kastje bij alle vijfjes gelijk is ?

[Daniël W.]

weet iemand of het klepje van het dashboard kastje bij alle vijfjes gelijk is ?

Yep, alleen hadden de goedkopere uitvoeringen geen klepje.

[Steven(stk)]

weet iemand of het klepje van het dashboard kastje bij alle vijfjes gelijk is ?

Yep, alleen hadden de goedkopere uitvoeringen geen klepje.

thnx , dan ga ik de sloop vanmiddag maar eens onveilig maken.

[Merijn]

Er schijnt wel verschil in kleur te zijn... Maar het fijne weet ik er niet van.

[Tom]

bijv. de baccara zal wel een andere kleur hebben

[-PAZ-]

bijv. de baccara zal wel een andere kleur hebben

Ja die zijn schijt bruin ipv grijs

[Merijn]

Kan iemand me vertellen wat het verschil is tussen een single piston dumpvalve en een dual piston dumpvalve?

Ik begrijp dat de één 1 zuiger heeft en de ander 2, maar wat is het verschil verder. Hoe werkt het? Heeft de 1 voordelen ten opzichte van de ander?

Niemand?

[Steven]

Jahoor...

Een dubbelzuiger DV is voor autos die sterk vacuum hebben waardoor de dumpvalve stationair open blijft staan met de grote zuiger. Dan zit er een 2e klepje met een licht veertje die em dichthoud.
Erg belangrijk voor autos met een luchtmassameter die voor de dumpvalve zit, zodat hij niet stiekum valse lucht aan kan zuigen.

Voor een GT niet echt heel belangrijk, al staan die DV's vaak wel open bij stationair. Ik heb ergens nog wel een dubbelzuiger Baileys liggen, die heb jij ook nog wel eens gehoord tijdens een toertocht jaren terug. Vond dat altijd wel fijn ding. MartijnG is er weer wat minder over te spreken geloof ik

[Merijn]

Ik ga een nieuwe DV kopen en ben me aan het orienteren... Zuiger of membraam, Forge of Bailey. Of een ander merk?

Adviezen?

Voorbeelden:

http://cgi.ebay.co.uk/BAILEY-DUMP-VALVE ... 517wt_1165

http://cgi.ebay.co.uk/DV24-BAILEY-DUMP- ... 419wt_1165

http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-5-GT-TURB ... _500wt_956

http://cgi.ebay.co.uk/FORGE-FMDV001-SIN ... 359wt_1165

Welke zou jij nemen en waarom?

[-Ray-]

ik heb een hoop DV's gehad en geprobeerd op m'n GT, maar de membraan van Forge en de zuiger van Bailey's geven de mooiste psst (en daar koop je m uiteindelijk voor )

[Merijn]

Welke van Bailey heb je gehad? Die van de 2e link? Die heb ik ook gehad en was ik op zich wel tevreden over. Die andere (1e link) ziet er alleen wat mooier uit, vind ik. Maar mooi is in dit geval even bijzaak... Is ie ook beter?

[-jo-]

ik heb boven vermelde (Ray) ook allemaal gehad en de mooiste "gewone" dv was toch die van Prima sport (eigen product).

Wil je een echte goeie dan koop je een Tial

[-Ray-]

ik heb zelf geen Bailey gehad, maar stevie reed daarmee toen ik geen GT meer had. en ja wat is beter... wat zijn je criteria?

[-Ray-]

ik heb boven vermelde (Ray) ook allemaal gehad en de mooiste "gewone" dv was toch die van Prima sport (eigen product).

Wil je een echte goeie dan koop je een Tial

wat wil je daarmee zeggen

[-jo-]

nou, die zuiger is 2x de diameter van een fastroad dv, komt nooit vast te zitten en vertoont ook geen lekkages. Maar gezien dit voor een gt zal zijn (staat in het 5 topic) is een Tial wel wat overdone. Tevens is het met een lasflens en V-band.

[Merijn]

Deze, Jo?

http://cgi.ebay.co.uk/Tial-50mm-BOV-dum ... _500wt_956

[-Ray-]

jep, zo1 is het. ik had er ook een op m'n 21TQ

[dennisvr]

die is helaas proletarisch geleend

Ik heb een bailey op de 21TQ en die doet het daar goed op, terwijl de forge niet veel doet, maar op mijn GTT wil ik nix anders dan de forge membraam

[Arco]

Bailey's (de 2de dan zonder hoorn) geeft wel een lekker goed geluid (bij mij, Florus heeft 'm dacht ik ook, Jo had 'm ooit eens in de aanbieding gehad)

Florus had ooit een filmpje van mij over de oval in ter Apel. Toen ik aan de andere kant van de baan reed (zo'n 200 meter verder op), hoorde je 'm alsof ik naast je stond.