[Williams] remmen ontluchten lukt niet.

Arjen · di 18 nov 2003 6:10

Neem van mij maar aan dat hij soms ook heel erg vast kan zitten!!!! Maar met wat WD40, een staalborstel en veel geduld moet het lukken

Tom · di 18 nov 2003 10:33

ze zitten idd erg vast. Ben nu weer bezig maar krijg ze echt niet los. Nippel nog een geprobeerd maar die breekt ook alleen maar verder af

. Ik zit er nu aan te denk om een stukje klauw weg te zagen waardoor de handremkabel inclusief het busje eruit vallen zeg maar. Er moet toch een andere klauw onder met nippel

jeroen.k · di 18 nov 2003 10:37

Damn, het zit je niet mee Tom...hoop dat mijn remmen zometeen liever doen!

Tom · di 18 nov 2003 10:42

zeker niet jeroen. Zo, ik heb net effe gezaagd op twee plekken en hij is los!!! (de handremkabel). Tis niet de fraaiste methode maar bij gebrek aan een betere kon ik niets anders verzinnnen

Tom · di 18 nov 2003 12:40

net effe op de sloop geweest en heb nu een juiste klauw gevonden met goede ontluchtingsnippel en werkende handrem dinges. Nu was ik het net lekker aan het monteren totdat ik de remblokjes erin wilde doen. De eerste gaat prima (logisch) maar dan ander kan ik er alleen tussen šmeppenš. Ik krijg dan met geen mogelijkheid de schijf nog gedraaid. Ik heb de klauw al zover mogelijk naar me toe gehaald in de rubbbers en de zuiger krijg ik ook niet verder ingedrukt. Hoe is dit op te lossen? Of is dit geen probleem en slijt dit wel tijdens het rijden

Bart V · di 18 nov 2003 12:52

Je moet die klauw terugstellen, d.w.z rechtsom terugdraaien tot hij niet verder naar binnen gaat. Dat is de zelfsteller. Dan gaat alles waarschijnlijk wel passen

Let ook op het palletje van het remblokje, deze moet in het uitsparinkje vallen op de zuiger. Het zijn er 4 waarvan er 1tje gemarkeerd is met een streepje, daar moet het palletje van je blokje ook invallen.

Succes

Tom · di 18 nov 2003 12:55

aha, dat van dat palletje had ik wel door ja. Maar je moet dus de zuiger draaien zodat ie verder naar binnen gaat. Eens effe proberen

Tom · di 18 nov 2003 13:00

thanks Bart !! Net effe geprobeerd en het werkt. had ik dat maar een uur eerder geweten. Nu moet ik zo meteen op de fiets naar mijn werk. Morgen dus alles effe eronder zetten en dan maar effe laten ontluchten bij een garage denk ik. Zelf was niet zoŽn succes

[rsi]peerke · di 18 nov 2003 13:05

Gelukkig.

Nu alleen nog effe je groene remlicht monteren aan de voorzijde van de auto! Hoorde net dat er plannen zijn voor een groen remlicht aan de voorzijde van auto's. Hierdoor kunnen overstekende voetgangers zien of een auto remt (of niet)

Marcel B. · di 18 nov 2003 13:06

[rsi]peerke schreef:Gelukkig.

Nu alleen nog effe je groene remlicht monteren aan de voorzijde van de auto! Hoorde net dat er plannen zijn voor een groen remlicht aan de voorzijde van auto's. Hierdoor kunnen overstekende voetgangers zien of een auto remt (of niet)

jep, gevaarlijk plan uit Belgie, slaat echt totaal nergens op

RENESI · di 18 nov 2003 13:10

Dat merk je

toch vanzelf of die remde ofnie?!!

Tom · di 18 nov 2003 13:11

laat ik eerst maar weers zorgen dat ik uberhaupt voor een voetganger kan stoppen

RENESI · di 18 nov 2003 13:13

OOk lampen voor als ze gas bij geven? Misschien wel nodig hier in Rotterdam

RENESI · di 18 nov 2003 13:14

IK an nooit stoppen voor voetgangers... zoveel rubber heb ik nie onder me GT TURBO

[rsi]peerke · di 18 nov 2003 13:22

jeroen.k · di 18 nov 2003 13:26

[rsi]peerke schreef:Gelukkig.

Nu alleen nog effe je groene remlicht monteren aan de voorzijde van de auto! Hoorde net dat er plannen zijn voor een groen remlicht aan de voorzijde van auto's. Hierdoor kunnen overstekende voetgangers zien of een auto remt (of niet)

En als je dan remt op de motor ben je asociaal, want dan zien de voetgangers niet dat je remt! Stom plan van de Belgen...zal wel niet doorkomen...is ook rete-storend als er een auto achter je rijdt die steeds gaat remmen enzo...

Marcel B. · di 18 nov 2003 13:37

jeroen.k schreef:
[rsi]peerke schreef:Gelukkig.

Nu alleen nog effe je groene remlicht monteren aan de voorzijde van de auto! Hoorde net dat er plannen zijn voor een groen remlicht aan de voorzijde van auto's. Hierdoor kunnen overstekende voetgangers zien of een auto remt (of niet)
En als je dan remt op de motor ben je asociaal, want dan zien de voetgangers niet dat je remt! Stom plan van de Belgen...zal wel niet doorkomen...is ook rete-storend als er een auto achter je rijdt die steeds gaat remmen enzo...

Plus, dat als je even een beetje bijremt, omdat je te hard gaat oid, en voetgangers (lees: waarschijnlijk vooral kinderen) zien dat groene licht, dan denken ze natuurlijk datdat gelijk een vrijkaartje oversteken is...

De gevolgen zijn wel te raden...

jeroen.k · di 18 nov 2003 13:40

Dat lijkt me idd nog linker...

Ach...zo'n systeem komt er toch nooit door lijkt me...

[rsi]peerke · di 18 nov 2003 15:45

Soms rij ik ook volgas achteruit richting het zebrapad. Dan werkt het toch ook niet

RENESI · di 18 nov 2003 16:08

[rsi]peerke schreef:Soms rij ik ook volgas achteruit richting het zebrapad. Dan werkt het toch ook niet

Dat heb jeje achteruitrij lichten

[rsi]peerke · wo 19 nov 2003 7:15

maar die zijn niet groen!

Tom · wo 19 nov 2003 12:37

zo, net weer effe klauwtje gemonteerd (nu was dat in 15min. gedaan). Net effe reno gebeld en kan effe langs komen (nu meteen). Valt onder de drive-inn service

RENESI · wo 19 nov 2003 12:48

[rsi]peerke schreef:maar die zijn niet groen!

Maar met die nieuwe regel dalijk wel.

Tom · wo 19 nov 2003 15:06

Kom net terug van reno. Om te beginnen: ben keurig geholpen en ze waren uiterst vriendelijk

. Maar ja, auto dus op de brug, ontluchtings apparaat eraan en gaan met die banaan. Nu bleek dus dat er eigenlijk totaal geen lucht in zat (dus was het eigenlijk toch goed gelukt

), maar ik had liever dat er wel veel lucht uit kwam. Nu is het namelijk zo goed als zeker (volgens twee monteurs) de hoofdremcilinder. Laat hem nu maar bij reno maken denk ik, zal rond de 300 gaan kosten

. Tis mooi klote, maar het is helaas niet anders. Is bij mekaar dadelijk een duur remmen setje

[rsi]peerke · wo 19 nov 2003 15:17

Da's klote Tom.

Maar als ie straks klaar is, dan wordt remmen misschien wel leuker dan gasgeven (scheelt wel een hoop benzine-euri)

Tom · wo 19 nov 2003 15:19

laat ik het hopen ja. Want ik heb er echt serieus genoeg van. Als ik twee weken terug zou kunnen draaien was ik mooi van heel die @^%@^ zooi afgebleven.

Paskie · wo 19 nov 2003 15:22

kuttig zeg

maar was die hoofdremcilinder nou al kapot, of is dat de afgelopen dagen gebeurt??

Gerald · wo 19 nov 2003 15:33

He ff een opmerking van deze kant. (das wel klote voor je dat nu alles ff tegen zit).

Past een hoofdremcilinder van een andere clio???? Dat zou je zoeken misschien makkelijker maken.

Gr.Frits

antoine · wo 19 nov 2003 16:20

Tom schreef:

Kom net terug van reno. Om te beginnen: ben keurig geholpen en ze waren uiterst vriendelijk . Maar ja, auto dus op de brug, ontluchtings apparaat eraan en gaan met die banaan. Nu bleek dus dat er eigenlijk totaal geen lucht in zat (dus was het eigenlijk toch goed gelukt ), maar ik had liever dat er wel veel lucht uit kwam. Nu is het namelijk zo goed als zeker (volgens twee monteurs) de hoofdremcilinder. Laat hem nu maar bij reno maken denk ik, zal rond de 300 gaan kosten . Tis mooi klote, maar het is helaas niet anders. Is bij mekaar dadelijk een duur remmen setje

ik zal er meteen een hoofdremcilinder van een megane of van een laguna (laten) opzetten.Van een laguna kostte op de sloop 50 euro.

Tom · wo 19 nov 2003 17:31

dat ding was naar mijn weten nog niet kapot. Maar zoiets kun je ook niet echt "kapot" maken lijkt me. Denk dat het door slijtagen komt en doordat er nu andere vloeistof in is gekomen ofzo

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · wo 19 nov 2003 18:12

Tom schreef:dat ding was naar mijn weten nog niet kapot. Maar zoiets kun je ook niet echt "kapot" maken lijkt me. Denk dat het door slijtagen komt en doordat er nu andere vloeistof in is gekomen ofzo

het kan zijn dat je met ontluchten te ver heb door getrapt dan kan je inwendig de boel slopen ,dat soort geintjes gebeurt 9 van de 10 keer met ontluchten .
dus een tipje trap nooit helemaal tot de bodem , zeker niet met een oudere auto

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · wo 19 nov 2003 18:13

Tom schreef:dat ding was naar mijn weten nog niet kapot. Maar zoiets kun je ook niet echt "kapot" maken lijkt me. Denk dat het door slijtagen komt en doordat er nu andere vloeistof in is gekomen ofzo

mischien heeft mebo revisie setjes liggen

canonballman · wo 19 nov 2003 19:46

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:het kan zijn dat je met ontluchten te ver heb door getrapt dan kan je inwendig de boel slopen ,dat soort geintjes gebeurt 9 van de 10 keer met ontluchten .
dus een tipje trap nooit helemaal tot de bodem , zeker niet met een oudere auto

Klopt 100 %.

Rubbertje komt op een plek waar het nooit geweest is en krijgt soms net iets meer 'op zn donder' als normaal, als ie op een 'glad' (heel relatief natuurlijk) oppervlak loopt/afdicht.

StevenK · wo 19 nov 2003 21:05

Tom schreef:

Kom net terug van reno. Om te beginnen: ben keurig geholpen en ze waren uiterst vriendelijk . Maar ja, auto dus op de brug, ontluchtings apparaat eraan en gaan met die banaan. Nu bleek dus dat er eigenlijk totaal geen lucht in zat (dus was het eigenlijk toch goed gelukt ), maar ik had liever dat er wel veel lucht uit kwam. Nu is het namelijk zo goed als zeker (volgens twee monteurs) de hoofdremcilinder. Laat hem nu maar bij reno maken denk ik, zal rond de 300 gaan kosten . Tis mooi klote, maar het is helaas niet anders. Is bij mekaar dadelijk een duur remmen setje

300 ? Die van een RS kost nieuw 77.31 excl. BTW en daar gaat de eventuele korting nog vanaf.

(Handig dat ik bijna een hele RS in onderdelen heb gekocht, dan kan ik de fakturen als prijslijst gebruiken)

Tom · wo 19 nov 2003 22:09

williams kost ex rond de 95 ofzo. MAar ik heb het effe gehad en heb de auto weer nodig van het weekend en laat het nu effe doen. Kost idd wat meer (helaas), maar van de andere kant. De laatste drie jaar heb ik geen enkele reparatie door reno laten uitvoeren. Dus ach, shit happends