Marcel's Ring Clio 16v

[-jo-]

Dat heeft Jo mij ook verteld. vanaf 286 grotere injectoren gebruiken.

Dan heb je niet goed geluisterd. Groter KAN maar is niet noodzakelijk. Enkel bij hoge compressiezuigers, kopaanpassingen e.a ga je pas echt overstappen naar grotere.

Mijn eigen clio draaid ook op std injectoren, ligt nu in de cup clio van Matthi.

[derbimarcel]

Vandaag me RS fusee's afgefreesd naar 24mm en busjes van 14mm->12mm gemaakt.
Lagers, nieuwe naven en de draadeindes in elkaar gezet.

Foto's komen later want Imageshack doet moeilijk met windows 8.

[LuukRS]

klinkt goed allemaal je kan beter photobucket gebruiken werkt 100x beter dan imageshack wat ik zelf ook eerst gebruikte

[derbimarcel]

Gefreesd fussee + busjes
[img]http://i1339.photobucket.com/albums/o71 ... seebus.jpg[/img]

Nieuwe lagers, naven en draadeindes met verkoperde moeren.
[img]http://i1339.photobucket.com/albums/o71 ... 203545.jpg[/img]

En om te passen de schijf er even opgelegd.
[img]http://i1339.photobucket.com/albums/o71 ... 205436.jpg[/img]

[Haas]

sjiiiiieeeeeek!

[Arco]

[Geert]

wat voor remmen had je hiervoor? Voor mijn gevoel remt dit 2 keer zo hard als rs remmen met carbone lorraine blokken. Echt een goede upgrade

[Daan2D]

mooi dat alles nieuw is inclusief de naven!
Lekker alles fris gemonteerd voor komend seizoen

[derbimarcel]

wat voor remmen had je hiervoor? Voor mijn gevoel remt dit 2 keer zo hard als rs remmen met carbone lorraine blokken. Echt een goede upgrade

Gewoon origineel 16v met CL RC5+ blokjes.
Dat remt gewoon goed aangezien bij mij toch altijd alles op temperatuur is.
Dit zal koud een wereld van verschil zijn maar warm verwacht ik alleen meer gevoel te hebben + wat extra remkracht waar nodig.
Bij een 16v moet je gewoon hard trappen om te remmen wat geen vertrouwd gevoel geeft.

[Geert]

ja zal versteld staan hoeveel harder je kan remmen op hoge snelheid. Goede banden zijn wel vereist want straatbanden blokkeer je zo. Ik dacht ook dat rs remmen met rc5 blokken goed remde.

[Steven]

*Kuch* Geert, wat denk je nu? Marcel rijd als een van de snelste van RTC over de ring met n clio 1, dacht je nu echt dat hij voorheen met textar sportblokken en linglong banden reed?

Sterker nog, hij gaat die remmen beter benutten dan jij

[tutuur]

Lol!

[Jochem de Haas]

Geert krabt op zijn hoofd, denkt ff na en laat stilletjes een traan....

[Steven]

Ok sorry Geert, je auto is wel mooi hoor

[Merijn]

Wat een gezelligheid weer...

[Geert]

lol, ik weet gelukkig wel dat hij op semi's rijd. Wou alleen aangeven dat deze remmen met straatbanden kansloos zijn.

[Steven]

Wat een gezelligheid weer...

Ach opa, Geert kent mij ook langer dan vandaag en is ook niet van papier

[Merijn]

Klopt, maar anderen kunnen dat niet ruiken en denken misschien meteen weer dat het er hier altijd zo aan toe gaan onderling, snap je?

[derbimarcel]

Haha. Kwa remmen ben ik wel wat gewend.
En inderdaad op semi's kun je al veel harder remmen.
We gaan het zien eerst maar eens op de bank en een nieuwe HRC bestellen.

[derbimarcel]

Gisteren is de clio gemapt door Henk
Vermogen viel mij wat tegen maar de grafiek viel weer heel erg mee.
Net het eerste rondje gereden en loopt super alleen je kan niet onder de 2000 rpm rijden.
Veder was een leuke dag alleen jammer van de regen.

[img]http://img191.imageshack.us/img191/8876/marcelwilliamscatcams.jpg[/img]

Hier is het geluid iets beter.
[youtube]kDo4sRCnmww&feature=plcp[/youtube]

Bij 2.00 nog een vlammetje.
[youtube]QRYjBEFyCYc&feature=player_embedded[/youtube]

[Steven]

Hmm toch zou dat meer moeten kunnen, een beetje gezonde Williams hoort al 145-150 wpk te doen met een koppel van rond de 170.

Ziehier de mijne:
http://elffers.home.xs4all.nl/5GTT/Will ... tdraai.jpg
Is stock motor met Devil spruitstuk, K&N inleg en een Achterberg chip.
Maar de oude Williams van Merijn/Marcel B deed zelfs 150wpk met alles nog origineel.

En die lopen wel allemaal nog prima onder de 2000 rpm...

[derbimarcel]

ja ik had ook meer gehoopt. maar dat zat er niet in.
Misschien toch maar even een ander onderblokje opbouwen, Mech. stoters en een setje Jenveys en een mooie computer en het nog eens proberen.

Leuk filmpje die Arjan heeft gemaakt. (jammer dat er mensen voor gaan staan als er iemand aan het filmen is.


eerste filmpje waar het geluid echt goed klinkt
Arjan bedankt

[derbimarcel]

Vraagje. Van wat voor auto is een 23,8mm HRC met 4x m10x1 aansluiting?
Of heeft iemand een onderdeelnummer of eventueel van een 2xm12 en 2xm10
Aansluiting?
Alvast bedankt.
Ps. Nee geen 2e hands of imitatie nieuwe..

[-jo-]

laguna 1, 2.0 zonder abs

[Arco]

DELPHI LM23967 Hoofdremcilinder é 135,00 br. ex. BTW

Renault 7701 204 103 of 7701 205 484

[Steven]

Waarom nu geen 'imitatie'? In dit geval koopt Renault ze ook vaak in bij Delphi, mijn advies is juist NIET bij Renault halen, maar gewoon de automatzaak.

Maargoed ik ben dan ook nog steeds anti-dealer

[Arco]

Renault = Delphi, maar dan met een Renault-doosje.

Prijs zal niet zoveel uitmaken, korting wellicht wel

[jacques]

Ik had het toen ook eens uitgezocht maar Bendix, ATE of Bosch. Het past allemaal. Ik heb gewoon een gebruikte van een megane genomen (2xM10 en 2xM12). Martijn Kool bied er ook nog een te koop aan. De M12 nippels kosten 50 euroct per stuk. Dus dat valt mee.

[derbimarcel]

Bedankt. Gewoon laguna 1 2.0 zonder abs.
Bedankt allemaal.
@ steven. Ik koop originele spullen bijna nooit bij de dealer.
Nog even een paar m12 nippels voor de rvs slangen halen dan.

Ik haal originele renault/peugeot delen altijd bij.
Carfix.nl scheelt echt veel en zit gewoon in renault doosjes.

[Steven]

Achso, snappum

[Tom]

Dan wordt het al leuker. Maar die doos flikker je nog steeds weg.

[derbimarcel]

na een drukke periode op mijn werk heb ik voorlopig weer tijd om te knutselen.
Eerst maar even een start met Paul zijn 106 GTi motor gemaakt.
[img]http://img845.imageshack.us/img845/5135/img20121117215938.jpg[/img]

[img]http://img832.imageshack.us/img832/3584/20121130222218.jpg[/img]
Specs:
1.6 16v
wiseco 11,2:1 zuigers
206 1.6 16v cilinderkop. (grotere inlaatkleppen)
Scherpste nokkenassen met hydro stoters. (zelfde als F7 286/278 assen)
verstelbare tandwielen (origineel)
Peugeot Sport Olie slingerschot
Supersprint 4-2-1 spruitstuk.
vliegwiel 28% afgedraaid
geschat vermogen:
150 Pk aan de wielen. (origineel is 125 ADW in goes)

2013/14 ITB + stand alone.


Ook op de clio de topmounts en de remmen gemonteerd.
daar komen later de foto's van.

[-jo-]

Marcel,

waarom zit er op de tweede tap een lager met oliegroef en bij de anderen gewoon 2 oliegaten ? Toevallig verwisseld met losse lagerkap ? Bij de 21 was het ook zo dat het vast deel van het blok moest voorzien worden met een lager met groef en het losse deel een lager met 2 gaten.

[derbimarcel]

Marcel,

waarom zit er op de tweede tap een lager met oliegroef en bij de anderen gewoon 2 oliegaten ? Toevallig verwisseld met losse lagerkap ? Bij de 21 was het ook zo dat het vast deel van het blok moest voorzien worden met een lager met groef en het losse deel een lager met 2 gaten.

Bedankt voor het opletten maar de lagers zitten zo goed.
Bij de 2e & 4e kap zit er in oliekanaal en een smeergroef in het lager.
Bij kap 1,3,5 zit er 1 oliekanaal met de oliegroef onder het lager waarna de olie
Uit 2 smeergaten uit het lger komt.( groef zie je ook zitten op de lagerkappen als je goed kijkt.)
Bedankt voor het meedenken. Is inderdaad beetje apart.

[derbimarcel]

Het is weer kerst dus genoeg tijd om te knutselen.
Maandag alle oude remmenzooi verwijderd en aan de achterzijde clio RS klauwen gemonteerd.
1e kerstdag gelukkig geen familie verplichtingen dus lekker door kunnen werken.
Aantal foto's voor de liefhebbers.
[img]http://img831.imageshack.us/img831/2317/20121223154734.jpg[/img]

[img]http://img11.imageshack.us/img11/8039/20121224122730.jpg[/img]

[img]http://img22.imageshack.us/img22/5830/20121224122642.jpg[/img]

[img]http://img405.imageshack.us/img405/1448/20121224195813.jpg[/img]

[img]http://img802.imageshack.us/img802/1954/20121224195833.jpg[/img]

En een Nieuwe BENDIX 23,81mm HRC voor €66,78
[img]http://img607.imageshack.us/img607/4859/20121225141404.jpg[/img]

Remmen zijn inmiddels ontlucht en na 1 kleine lekkage op een nippel->RDV (na een nieuw koperen ringetje was die dicht) waren er veder geen problemen.

P.s het is zo'n troep in de auto omdat er het e.e.a. geschuurd word in de auto.