Alpine A310 V6: up-date 14-11-2009

[Steven]

Alle leidingen eraf halen, vinger op de HRC houden en dan een paar x trappen, soms zuigt het wat vacuum en wil het niet doorstromen.

En anders kunnen die nippels nog wel eens vol troep zitten.

[turbo5]

steven; alles is nieuw, HRC, leidingen, nippels, slangen enz..

raar..

[turbo5]

kratje bier voor de gene die mn remsysteem ontlucht !!

Of moet dit op RTC-markt ??

[Maarten-Jan]

Gewoon easybleed kopen voor 2 tientjes?

[Steven]

Das wel 35 euro hoor

Verder moet je ff lezen, ik zeg die leidingen op de HRC eraf halen en dan vingers op de gaten houden tijdens het trappen.

Maar met de eezibleed zou het ook moeten gaan.

[Maarten-Jan]

Ow heb er een paar jaar terug 20 euro voor betaald bij de brezan

De trap methode werkt uiteraard ook prima
Maar vind de easy bleed makkelijker, vooral als je alleen bent

(en dit is nieuw, maar bij een wat oudere HRC kun je uiteraard de afdichting
kapot trappen, hier n.v.t. )

[Steven]

Ook met nieuw moet je oppassen, nooit helemaal doortrappen tot de bodem.

[Maarten-Jan]

Nee dat sowieso niet, maar als je gaat ontluchten met de pomp methode trap je vaak wat verder dan je normaal komt en als het wat ouder is, nou ja, weet je allemaal wel

[turbo5]

nou het euvel is gevonden hoor..

Een overleden rembekrachtiger. stond nog steeds vol met water

Kortom snel een nieuwe besteld..

Na het los maken van de HRC van de rembekrachtiger begon de remvloeistof gelijk te lopen.... in ieder geval is er nu wel overal olie. Dat maakt het makkelijker wanneer ik de rembekrachtiger binnen krijg.

Wat heb ik nog niet hoeven te vervangen aan die auto ...

Agh, het blijft een hobby autoootje..

[Maarten-Jan]

Het is ook geen nieuwe auto

En je weet wel zeker dat het allemaal goed is,
en als je 1 maal rijdend hebt....... big smile achter het stuur

[turbo5]

Achterkant klaar;

.[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... 100017.jpg[/img]

De beplating om mn motor laten coaten.

Daarna vandaag alle kabelbomen eruit gehaalt en aan het sorteren wat ik wel wil behouden en wat niet. Wat kom ik een hoop sluitingen tegen die vroeger "verholpen" waren..

Ook is nu alle ophangin klaar:


[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... 100011.jpg[/img]

Zoals te zien zijn de naven ingekort. ongeveer 60 mm !!

[Rick16v]

Super vet!

Meer foto;s

[Roy]

Meer foto;s

Meer foto's idd.

Vet project, zeg. Komt er nog een logo/embleem op de achterkant of blijft ie 'clean'?

[DennisT]

Laag en breed En meer foto's is niet erg

[turbo5]

Roy, de achterkant blijft helemaal clean, misschien op de zijkant een grootte sticker.

Inderdaad laag en breed, maar voorkant MOET lager !!

Morgen nog een paar foto's van het torretje.. ook bijna klaar !

[Rick16v]

Je hebt een nette schroefset dus dat gaat geen probleem zijn

[tutuur]

damn dat ziet er echt vet uit! super breed en super laag

[turbo5]

zoals belooft, een foto van het motortje..

Er zullen wel wat details anders worden, maar in grootte lijnen blijft hij het zelfde.

[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... or2003.jpg[/img]

[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... or2001.jpg[/img]

[Martijn Kool]

meeeeer foto's please

totaalbeeld please

[RenaultclioII16v (Peter)]

Dat ziet er echt goed uit zeg!

[DennisT]

Lijkt het nou zo op de laatste foto, of heeft de lak een sinaasappel structuur?

[Maarten-Jan]

Ja keek er ook al een beetje vreemd tegenaan maar volgens mij is het de reflectie van een rij bomen oid in de verte. Op eerdere foto's zie je het niet.

[turbo5]

Dat lijkt zo, combinatie (telefooncamera en polyester, je ziet ook de structuur een beetje. Dat is af fabriek ook zo, betekend dat er dus geen plamuur is gebruikt).

[tutuur]

sinaasappel heb je op een nieuw gespoten auto altijd(zelf uit de fabriek) dit komt doordat de blanke lak zo dik op gezet word dat het nét niet gaat druipen...

daarom komt een spuiter er soms ook niet onder uit dat er kleine druipertjes inzitten.....

[turbo5]

erg grappig, zat net de foto's te bekijken van hoe ik mn auto 4 jaar geleden heb gekocht..

wat een verandering, vooral de zwarte achterplaat ben ik erg blij mee.

[tutuur]

ik ben het met je eens, zwart ziet er een stuk beter uit

[Roald]

Met die zwarte plaat ziet er idd stukken strakker uit

[Willeon de Zoete]

Zeker stukken beter met die zwarte achterplaat.
Erg dik apparaat zeg!

[turbo5]

update;

vandaag een nieuwe gaskabel gemonteerd, wat een gepriegel.. Maar resultaat mag er wezen, het gaspedaal gaat een stuk soepeler. Daarna het interieur weer verder afgemaakt en het eerste gedeelte van de nieuwe zelfgemaakte kabelboom gemonteerd en getest.

komende week komen er goodies binnen die ik op ebay gewonnen heb. En de rest van de spullen om de laatste kabelboom af te maken..

Ook deze week nieuwe brandstofleidingen onder de auto gelegd en nieuwe benzineslangen.

[turbo5]

Eindelijk een paar delen binnen waar ik al heel lang naar opzoek was.



[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... ate007.jpg[/img]

Gele verstraler , vandaag of morgen ook maar voor mn andere koplampen gele lampen halen..



Slagveld, benzinetank gespoten en veerpootbrug gecoat.. de oude kabelboom ligt er hier nog in.. inmiddels is hij eruit en wordt hij vernieuwt
..[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... ate008.jpg[/img]

[Maarten-Jan]

Mooi authentiek met die gele lampen, super

[ronald clio]

Het eindresultaat mag er inderdaad zijn!! Super!
Leuk om de metamorfose te zien van een Phase1 naar een dikke Pack GT uitbouw.

Heb je het chassis er niet onder vandaan gehad?

[turbo5]

Chassis is er recentelijk af geweest, er is maar 1 slecht plekje.. deze zal vernieuwt worden. Maar je kan het niet echt een chassi noemen vind ik; het is eigenlijk maar 1 buis met twee dwarsliggers..

[ronald clio]

Meestal zijn deze behoorlijk verrot namelijk zoals onderstaand exemplaar:

[img]http://i183.photobucket.com/albums/x247 ... hassis.jpg[/img]

Erwin van Dijk ( Zoet Racing ) heeft er al een aantal onder handen genomen:

Eindresultaat:

[img]http://i183.photobucket.com/albums/x247 ... snieuw.jpg[/img]

Op zich is het een vrij simpel buizen chassis, alleen zit het ingekapseld in polyester.. En daar komt toch vaak rotzooi bij zoals pekel etc. Alleen zie je dat pas wanneer je het chassis eronderuit haalt..

[turbo5]

Weer nieuwe goodies binnen ! een bijna nieuwe en gereviseerde rembekrachtiger. Nu kan het remmen gaan beginnen ( uiteraard wanneer hij gemonteerd is). Dus gisteren maar gelijk gedaan.. Remsysteem doet het bijna

[img]http://i769.photobucket.com/albums/xx33 ... _01131.jpg[/img]