Jochem's Alpine V6 TURBO nieuwe velgen

[Christiaan]

Het zit niet mee idd. De williams zich verder wel goed gehouden?

Ik ga over 2,5 week naar zuid Frankrijk. Hoop dat die nieuwe meuk van Renault toch wat betrouwbaarder is

[Jochem de Haas]

Verder heeft ie het prima gedaan.
dynamo kan bij de jongste auto's voorkomen....lastig is t wel.

Ik had nog een 8stehandsje liggen dus die vandaag maar gemonteerd.
Tevens de velgen gewisseld.....
En ff een wiellager achter vervangen......nou dat bleek nog een heel verhaal.

Ik had nog schijven met lagers liggen die na genoeg nieuw waren.
Helaas speling op t lager....nieuwe gehaald...erin geperst...
En speling op het lager....gvd
Terug naar de leverancier....nieuw lager..in het schijfje en wat denk je speling.

Wat blijkt nou ..is de schijf de boosdoener.
Nieuw lager in de ouwe schijf....en presto...wel de hele middag lopen kutten.
Oftewel beide " nieuwe" schijven de ijzerbak in.

Bedankt nog Florus.

Al met al de clio rijd weer

[Tom]

Mooi dat hij weer rijd. Die achterschijven gaan zo ongeveer een autoleven mee dus die kunnen meestal nog wel even.
Een frisse dynamo kan toch nog wel slim zijn als je die blauwe rakker nog een paar jaar wilt rijden.

[Jochem de Haas]

Je hebt helemaal gelijk Tom....dat gaat ook wel gebeuren, maar de kosten lopen nu ff de spuigaten uit...
Ik wil er niet eens aan denken...

[Wouter]

Je hebt goed je best gedaan met die band Jochem

[Arco]

???

[Steven]

Ik zeg, die meuk er grotendeels uit bonjouren en die 5 turbo houden

Edit: ik val in herhaling... maar wel eens met Tom, weg met al die aandachtzuigers, gewoon 1 houden en daarvan genieten

[tutuur]

Mooi dat ie weer rijdt! Snel gefixt weer

[Jochem de Haas]

Steven ergens heb je gelijk.....en ik heb er ff een nachtje over nagedacht.
Maar nee ....ik hou ze maar

Tuur...ik had geen keuze..al heb ik wel een mooi koga in de schuur staan.

[tutuur]

Haha, ik een mooie Gazelle maar die heeft al een paar jaar geen daglicht meer gezien

[Tim]

Haha, ik een mooie Gazelle maar die heeft al een paar jaar geen daglicht meer gezien

En een mooie Spartamet

[Florus]

[img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 7980_n.jpg[/img]


Terug in nl.

[Patrick RS]

Daar is tie weer

[Luco/Alpine-racer]

Haas, een blauwe blijft wel heel, ligt gewoon aan de kleur

[Martijn Kool]

Haas, een blauwe blijft wel heel, ligt gewoon aan de kleur

gewoon laten restaureren en dan na 26 jaar ophalen zeker, dan gaat ie niet kapot nee

of is de jouwe niet blauw? ;p

[Luco/Alpine-racer]

Haas, een blauwe blijft wel heel, ligt gewoon aan de kleur

gewoon laten restaureren en dan na 26 jaar ophalen zeker, dan gaat ie niet kapot nee

of is de jouwe niet blauw? ;p

Hardlopers zijn doodlopers he

jij roste hem toch je eerste wedstrijd in de vangrail

[Jochem de Haas]

Quote 26 mei...

Goed dag 1 in frankrijk.....

Alpine is kapot........
Kopplingscilinder aan de voorzijde overleden.
Het probleem is dat de plunje in de cilinder nadat je heb in getrapt hebt niet meer terug komt...oftewel het pedaal blijft op de bodem staan.

Zomaar van uit het niets, komen op een rotonde aan en weg.
Nog geprobeerd te ontluchten op advies van Erwin, maar helaas.

Langzaam aan de hobby weer opgepakt....en maar aan de Alpine begonnen.
Koppelingscilinder geprobeerd te demonteren, helaas zit de wartel van de leiding boven op de cilinder muur vast......en hij is al rond gedraaid de 6kant.
Het is een plastic leiding die naar achter gaat en die heeft wat over lengte dus eventueel doorknippen kan....eerst maar een bij Ronnie B geinformeerd of er nog wat te krijgen is bij Ome Renault...
Nou dat klein grut is nog te bestellen, de cilinder zelf word al moeilijker, de leiding ook.

Toen zag ik dat de cilinder open kan aan de achterzijde....borg veer weg en je ziet de plunjer zitten.
Die kreeg ik er niet uit, dus een beetje lucht druk er op, iets te veel want de onderdelen vlogen om mijn oren....oeps.
Met als gevolg dat ik niet meer wist hoe het cupje aan aan de ene kant op de plunjer zat.
Wat bleek toen de plunjer er uit was dat de veer die nadat je de het pedaal hebt ingetrapt zorgt dat het pedaal terug komt gebroken was in 3 stukken.
Aha probleem...

Dus een revisie bedrijf benaderd, om te kijken of ze de losse cupjes en veer leveren, helaas..... die willen de cilinder hebben.
Enkel omruilen is een optie nadat je een bedrag achterlaat.

Wat nu.....? want ik wil toch eerst kijken of als ik mijn veer vervang of ie het weer doet ipv een "nieuwe" ruil cilinder .
Bij een veren specialist mijn probleem uitgelegd, kom maar langs.
Even het veertje opgemeten dikte, lengte en kracht...
Kijk eens ...nieuw veertje...niet qua diameter exact hetzelfde maar goed voor 1,75 neem ik de gok wel. Doe er maar een paar vriend.

Gister dus de dag van de waarheid.....alles weer gemonteerd, op de gok hoe het cupje moest..
Ontluchten ontluchten ontluchten...maar na een tijdje nog geen pedaal druk......oeps.
Toch de cilinder maar weer gedemonteerd , cupje omgedraaid en ontluchten ontluchten ontluchten......
Heeeeee pedaal druk...ik word vrolijk.

Wielen gemonteerd....en ja hoor ik kan weer rijden.

O er bleek ook nog een aandrijfas hoesje gescheurd te zijn...aan de binnenzijde bakkant...ook die maar ff vervangen.
Met een universele hoes ....eentje van Alpine word lastig tegenwoordig.

Gister het eerste rondje gereden, ik was vergeten hoe die pijp klinkt

[Alpine]

Mooi dat het opgelost is Jochem,en ook een stuk voordeliger als een gereviseerde cilinder. Gute Reise

[Jochem de Haas]

Ja dat scheelt weer iets.....
Plus het feit dat ik moest gaan rommelen met de leiding ivm de wartel.
Die zit er nu gewoon nog op.

Ik heb wel alle spullen besteld (dan heb ik het maar) dus mocht de cilinder over een tijdje als nog de geest geven dan vervang ik de wartel enz wel...

[Luco/Alpine-racer]

[LuukRS]

beter kan je van deze ook weer genieten

[Ivo]

Jij hebt ook altijd mazzel zeg

[Maarten-Jan]

Weer deftig opgelost Jochem

[Jochem de Haas]

Net ff een rondje gedaan............man man wat een sauna zo'n Alpine.
Maar eens op zoek naar een airco unit ...

Nog iets moois ..of eigenlijk niet...
Doe ik bij terugkomst de motorkap ff open, kan ie ff afkoelen....
Zie ik dat mijn warmte werende hoes voor om mijn reserve wiel kapot is ....
MMM dat was me van de week nog niet opgevallen.......kijk ik goed zie ik dat mijn reserve band gewoon ontploft is......
Hij stond nog achterin naast de motor ipv voorin de ruimte.

We hoorde tijdens het rijden wel een knal....maar die hoor je weleens vaker bij deze Alpine...
Oftewel voortaan voorin de auto....zoiezo beter ivm de gewichtsverdeling

[Maarten-Jan]

Inderdaad, wat doet dat ding ook achterin

[Jochem de Haas]

T was tijdens de vakantie wel nodig wat extra ruimte

[Arco]

Lekker bezig Haas.

[tutuur]

Wil dat ding wel eens in het echt horen

[Jochem de Haas]

Iets stof eraf.....hahah er is wel meer gebeurd met de Alpine ...maar dit is het recent..

Zo makkelijk als je een brug hebt...kan je overal lekker bij ....
Helaas stond mijne vol ...
Dan maar op as steunen.
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160709_155820_zpsrsqpiqmd.jpg[/img]

Het schakel probleem even aan gepakt..
De stang was idd los geschoten uit het rubber wat zit net voor de bak...
Het rubber voelde nog prima dus het spul er in terug geduwd.

Verder was het me laatst opgevallen dat de binnenkant van mijn achterbanden ...een beetje snel op ging..
Toen ik goed ging kijken zag ik duidelijk dat ik veel toespoor had .
En aangezien je verder geen camber kan stellen (zonder gadget) om dit te corrigeren moest ik wat veranderen.

Als eerst bij 2 andere GTA s gekeken mmm beide 2 vulplaatjes per kant bij de draagarm aan de achterzijde. ..

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160709_162207_zpsoat0pyz9.jpg[/img]

Ik had er een stuk of 8..
Het spul los gegooid en aan beide zijde wat plaatjes verwijderd
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160709_162144_zpsy5reqfcq.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160709_162219_zpsu3bfietc.jpg[/img]

De achterband staat nu weer met de gehele breedte op de weg..
Dus dat zal beter zijn tegen de slijtage van de band.
Gister een rondje gereden en het voelde allemaal prima.

Nu alleen nog zorgen dat ik het camber kan verstellen ..
Daar heeft Florus een handige gadget voor op zijn Alpine zitten .

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160625_132120_zpsxmen1pup.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160625_132128_zpslcjcdo7w.jpg[/img]

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20160625_132134_zpso26nxpiw.jpg[/img]

Dus daar moet ik eens achteraan of zelf wat gaan fabrieken.

[Jochem de Haas]

Aangezien het steeds lastiger word om banden te vinden voor de originele velgen ...en dan met name achter ...opzoek gegaan naar wat anders.

Maarja wat staat nou mooi onder een GTA en welke velg heeft nog bijna niemand der onder zitten ?

Lastig ...
Ik wilde voor 16 inch en achter 17 inch..gewoon voor de looks.
Maar der zijn niet veel mensen die dat hebben of velgen in die configuratie aanbieden.
Dus 2dehands zou niet gemakkelijk worden..
Of je moet 2 setjes kopen en daar 1 van maken en de overige 4 weer proberen te verkopen.

Dat viel nog niet mee om wat te zoeken en te vinden.

Maar uiteindelijk is het gelukt.
Een jongen had ze onder zijn BMW E30 zitten ..ik er naar toe met de Alpine om proef te passen ..
Het paste maar de bandenmaat klopte niet helemaal.
Jammer en de euro's die gevraagd werden logen er niet om...
Prima als je wat aan de banden hebt maar dat had ik niet.
Uiteraard niet zijn probleem maar zakken met zijn prijs wilde hij ook niet echt.

Wel nog een leuk detail..op 1 van de velgen stond Alpine geschreven aan de binnenkant.
De jongen dacht aan een schrijffout, want Alpina is een tuner voor BMW..
[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20170316_152516_zpsup3wt6b4.jpg[/img]

Al met al koop niet door gegaan .
En ik weer opzoek...uren verkoop topics door scrollen op facebook ....poe wat zijn er toch een hoop lelijke velgen ..maar ieders smaak is anders.

Krijg ik op ene de tip dat dezelfde soort velgen te koop staan ....maar nu in belgie.150 euro goedkoper.
Ik beter kijken, ja dezelfde bandenmaat ...
Mmm zullen het echt dezelfde zijn ..?

Lang verhaal kort ...het waren dezelfde velgen ...nog 200 extra van de prijs afgelult...en nu liggen ze in de schuur .
Andere banden zijn gekocht .

[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/20170316_143627_zpsjre0993r.jpg[/img]

Hier zijn ze gemonteerd onder de Alpine ..duidelijk te zien dat de bandenmaat even anders moet.


[img]http://i277.photobucket.com/albums/kk55/GTT16VTURBO/Alpine%20GTA/Screenshot_20170226-150145_zpswuzv1grk.png[/img]

Voor word het 195-45-16
Achter 255-40-17

En verder staat er nog een schroefset op t verlanglijsteje

[Allepinie]

*Tjonge.

Staat wel goed. Ben benieuwd met de juiste bandenmaat.

[Rik Hamberg]

Dat staat zeker goed!!

[Willeon de Zoete]

Aha! Daar was je dus druk mee!
Beste keus ooit voor de Alpine!!

[Jochem de Haas]

T zijn alleen geen BBS velgen ..
Maar Borbet B..kom je ook niet vaak tegen ...en al helemaal niet onder een Alpine.

PS ....hier was ik niet druk mee..Willeon

[larsdijkstra]

Als het dan toch moet origineel is het mooist, deze op de 2e plek! Mooi Jochem