Martijns gtt-tje | hmm

[Chris]

Heren, doe ff gezellig De Meern volgende week...

[Steven]

Shite, dat wasset... dachtal kep iets

Hmm die zaterdag moet ik nog ff beloeren, moet eigenlijk setje andere banden hebben, die T1-S is nu zo afgebeerd dat je gek wordt van de herrie...

[Tim]

Owja goeie, was het zelf al helemaal vergeten... Maar de zaterdag die kant op vind ik ook een goeie

Ja Martijn, ik zal het ACT Nurburgring topic verder gaan vervuilen

[Martijn Kool]

ik heb nog 1 rondje op een kaartje staan, iemand belang? denk niet dat ik er nog kom dit jaar namelijk..

[Steven]

Eh ik misschien

Anders geef je em aan Tim, dan vechten we wel uit wie em neemt.

[Tim]

Of we wisselen van bestuurder in Breidscheid, halverwege dus

[Ronald1916V]

Of we wisselen van bestuurder in Breidscheid, halverwege dus

Krijgen we de 5GTT Er dan ook even bij ?

[Martijn Kool]

wattan? een echte auto nodig?

mag van mij, schade voor eigen kosten, bij platrijden een soortgelijke weer terug geven.

+ benzine ook voor eigen rekening.

ik zeg bluf

[Tim]

Doe maar

[Wouter]

slopen is kopen toch martijn?

[Martijn Kool]

Doe maar

is goed, wanneer kom je hem ophalen en terug brengen?

wel auto achterlaten, de gt wordt dagelijks gebruikt

[Martijn Kool]

slopen is kopen toch martijn?

idd, een andere kopen en het schadehok terugbrengen voor de evt. onderdelen ;p

[Martijn Kool]

Is de bekleding van je rugleuning nog wel goed? Die is bij mij namelijk verknipt geloof ik. Ach, ik zal wel ff kijken voor je binnenkort Liggen hier niet om de hoek namelijk

heb je al gekeken Martijn?

[Ronald1916V]

slopen is kopen toch martijn?

idd, een andere kopen en het schadehok terugbrengen voor de evt. onderdelen ;p

Doe er maar een schadehok bij voor de onderdelen, anders halen we de Ring nooit

[Tim]

Humor

[Martijn Kool]

Nou, a.s. zaterdag gaat het blok er even uit, ff wat keerringen vervangen zodat ik niet meer overal olie achterlaat..

iemand ervaring met de krukaskeerring aan de distributie zijde bij een gt? iemand tips?

die lekt het hardst, alles wat lekt wordt vervangen..

ook even een paar gaten dichtbranden, wielkasten voorzijde aan de bumperkant zitten vrij grote gaten in

de bak lekt ook iets maar daar heb ik een megane beschermkapje onder gedrukt, probleem verholpen

[mark 5t]

makkie die keerring vervangen
gewoon de oude er uit slopen mets chroeverdraaier of zo
hier hoef je niet voorzichtig mee te zijn
dan de nieuwe er weer netjes intikken met een dop of zo.
is echt heel erg goed en makkelijk te doen.

ps check wel even je bakoliepijl af en toe

[Martijn Kool]

Heb het destijds met de 16v ook gedaan,

zit alleen met de ketting, hoe blokkeer je de krukas? bij de 16v kon er een rond 8 draadeind oid voor in het blok.. was wel zo makkelijk..

[mark 5t]

je hoeft niets te blokkeren bij een gt
kan zo vanaf de buitenkant
makkie

[CChris]

de keerring zit in de stalen afdekkap van de ketting idd ff dr uit peuteren en de nieuwe er weer netjes in zetten met een dop. Blokkeren is niet nodig.......

[-PAZ-]

Nou, a.s. zaterdag gaat het blok er even uit, ff wat keerringen vervangen zodat ik niet meer overal olie achterlaat..

iemand ervaring met de krukaskeerring aan de distributie zijde bij een gt? iemand tips?

die lekt het hardst, alles wat lekt wordt vervangen..

ook even een paar gaten dichtbranden, wielkasten voorzijde aan de bumperkant zitten vrij grote gaten in

de bak lekt ook iets maar daar heb ik een megane beschermkapje onder gedrukt, probleem verholpen

Om de keering aan de distributie kant te vervangen moet je blok er niet uit hoor, is zo gedaan maar dat staat hier boven ook al

[Martijn Kool]

Ja dat weet ik..

Kijk wel ff of ik hm eruit haal ja of nee, wil nog een paar dingen meer doen..

drijfstang lagers gaan ook ff gewisseld worden, ff zien waar ik die rotzooi bestel..

[Ronald1916V]

Ja dat weet ik..

Kijk wel ff of ik hm eruit haal ja of nee, wil nog een paar dingen meer doen..

drijfstang lagers gaan ook ff gewisseld worden, ff zien waar ik die rotzooi bestel..

MRF (eerder MRC) hier in Zwolle kan ze wel leveren dacht ik, kom eerdaags nog wel weer even buurten

[Martijn Kool]

Is goed, heb nu 2 wekn vakantie dus je komt maar

[Martijn Kool]

krukaskeerring is niets mis mee, hij lekt lekt de carterpakking..

carter er inmiddels af(wat een kutklus, blok moest omhoog om hem eronder weg te krijgen , wordt nog leuk als ie terug moet straks

drijfstang lagers bestel ik maandag even bij een revisiebedrijf hier in de buurt (zomer), incl. die halve manen van de carterpakking. Voor de rest van het carter kan ik gewoon vloeibare pakking gebruiken toch?

[Ronald1916V]

krukaskeerring is niets mis mee, hij lekt lekt de carterpakking..

carter er inmiddels af(wat een kutklus, blok moest omhoog om hem eronder weg te krijgen , wordt nog leuk als ie terug moet straks

drijfstang lagers bestel ik maandag even bij een revisiebedrijf hier in de buurt (zomer), incl. die halve manen van de carterpakking. Voor de rest van het carter kan ik gewoon vloeibare pakking gebruiken toch?

Vloeibare pakking wil wel ja, die halve manen moet je HEEL goed monteren.. laatst al eens een het prutsen geweest met en Twingo met C motortje

[Arco]

ik doe dan een beetje vloeibare pakking in de gleuven voor die "maantjes".

Vergeet je niet je axiaallagers van je krukas ??

[Ronald1916V]

krukaskeerring is niets mis mee, hij lekt lekt de carterpakking..

carter er inmiddels af(wat een kutklus, blok moest omhoog om hem eronder weg te krijgen , wordt nog leuk als ie terug moet straks

drijfstang lagers bestel ik maandag even bij een revisiebedrijf hier in de buurt (zomer), incl. die halve manen van de carterpakking. Voor de rest van het carter kan ik gewoon vloeibare pakking gebruiken toch?

Vloeibare pakking wil wel ja, die halve manen moet je HEEL goed monteren.. laatst al eens een het prutsen geweest met en Twingo met C motortje

[Martijn Kool]

Pak die ook wel ff mee dan. krukas hoofdlagers wil niet van de onderkant denk ik of wel?

krijg je bij een twingo het carter er wel af zonder blok te liften ronald? dit viel ff vies tegen namelijk.. was echt frotten, hoop dat ie ook nog fatsoenlijk terug wil

[Martijn Kool]

Zo alle pakkingshit en drijfstanglagers besteld, morgen binnen gelukkig. Ga nu maar eens verder, zal wel ff wat foto's schieten. Begin straks even met de kleppen te stellen.

zal ook is wat foto's maken van de willi van geert, wordt ook nog een leuke klus, blok is er al uit, maar verdomme, wat is dat ding rot.. die clio's doen niet veel onder voor gt-tjes is mijn ervaring tot nu toe

[Steven]

Gaat dat nog lukken met die bovenste steun voor die RS-bak? Pictures or it didn't happen

[Martijn Kool]

Alsnog camera vergeten..

maar ja, die rs baksteun wil tot dusver nog. blok moet er nog wel weer terug in maar ziet er naar uit dat de montageplek voor de steun tov de 16v steun hetzelfde is, je hebt dus wel de rs steun nodig..

zal morgen met foto's laten zien.

[Geert]

pcies rs steun is genoeg. Deze bak heeft ook in een willie gezeten dus past 100% zeker. Wel een phase 1 bak pakken met een mechanische snelheids meter. latere modellen bepaalden de snelheid aan de hand van de abs sensor.

[Menno]

fase 2 rs heeft ook gewoon een mechanische uitgang, waar een sensor in geduwt wordt.

[Geert]

hmm dan weet ik het ook niet meer precies. er zijn iig modellen die niet mechanies werken.