Voorstellen (Jackson, R5 GTT), Update page 2 + Foto's

[Jackson]

Ja precies, dat kan ook.

De nieuwe phase 2 grill zit er inmiddels (ongespoten) in. Ziet er gelijk stukker beter uit

Ik denk dat ik de grill en motorkap maar matzwart maak. Je krijgt sowieso kleurverschil met dat rood. Met die grill en kap zwart, loopt het ook mooi door denk k. En het bespaard me een hoop moeite.

Als het goed is vandaag die Copper core radiateur en Waterpomp binnen Kunnen we vanavond weer aan de sleutel. Gelijk doormeten waarom mn ventilator niet aangaat.....

[Jackson]

Gister de radiateur en waterpomp binnen gekregen. Helaas nog geen tijd gehad om het te monteren. Ik hoop vanavond te kunnen beginnen.

Kreeg namelijk ook gister het gaskleppenhuis van een Swift binnen. Voor de auto van mn vriendin. Deze had ik eerst maar even gedaan.

Had het renault logo voor in mn grill rood gemaakt. En zaterdag worden mn grill en motorkap matzwart gemaakt. Ben benieuwd hoe dat gaat staan

[Ronnie B.]

ben benieuwd!

[Jackson]

Anders ik wel

[Steven]

Waarom nou niet netjes in kleur? Een goeie spuiter kan dat echt wel goed afmeten of desnoods uitwaaieren, besides een motorkap is een compleet apart vlak, dus moet je echt met je neus op de overgang met zijscherm gaan zitten wil je uberhaupt een verschil zien.

Matzwart vind ik alleen wel geinig bij lichtere kleuren, maar dan nog is volledig in kleur toch vaak mooier

Maargoed zelf weten

[Andrews (supercinq)]

matzwart??

ik heb nog wel een paar liter staan .
zal er vast wel dik uitzien,als het allemaal klaar is.
maar vergeet dan geen

[Jackson]

Gaat er indd dik uit zien denk ik. Vooral met het renault logo in de grill rood

Das mooi van die paar liter. Maar je woont niet bepaald om de hoek

Tuurlijk worden er foto's gemaakt

@ Steven: Smaken verschillende hea..

[Andrews (supercinq)]

niet in de buurt??

nederland is niet groot joh
je bent er in max 3uurtjes doorheen

[Jackson]

Oww in dat geval mag je ook naar mij toekomen

Gister avond mn nieuwe radiateur en waterpomp gemonteerd. Ging allemaal prima. Tijd van anderhalf uur zat alles er weer op. En het werd helaas alweer donker. (Nee heb geen garage, moet het op de straat voor de deur doen:(). Ik starte hem. Ging allemaal prima. Alleen tot mijn verbazing zag ik de temperatuur flink en snel oplopen. Tijd van 5-10min stond de temperatuur al boven het 2e streepje (Renault 21 turbo tellerbak). Ventilator ging ook niet aan. Vanavond dat eerst maar eens gaan uitzoeken. Zal wel iets niet helemaal lekker zitten. Vraag me wel af wat het nou kan zijn dan...

Mja het werd donker gister dus zetten de motorkap er weer op en ging naar binnen

[Ronnie B.]

waar heb jij je radiateur besteld?die van mij is lek

[Jackson]

Een copper core radiateur bij MB Carperformance vandaan. 190eu.

Betere koelprestaties

Je mag ook mn oude overnemen. Deze is goed en niet lek. Heb nieuwe radiateur gekocht omdat ik beter koelprestaties wilde.

[Ronnie B.]

ok..nee ik wil; ook echt een nieuwe,,
maar bedankt

[Andrews (supercinq)]

gevaarlijke uitspraak jack!!

het schijnt namelijk geen drol uit te maken

de koelprestatie's van een coppercore t.o een standaard....
heb hier een leuk voorbeeld



--------------------------------------------------------------------------------

borisboost schreef:
Dat hoor je wel vaker inderdaad. Dat blijft een altijd durende strijd om de feiten.

Laat ik het anders stellen>> Mijn mening en ervaring is dat een koper kern beter koelt.

Yes?

Ja dat klopt ik heb het nagevraagd en die koperenkern koelt 0.2% beter als een gewone rad . whahahaha
----------------------------------------------------------------------------------

[Jackson]

Haha ja, maar dan heb ik wel gelijk. Je kan hoog en laag springen maar hij koelt beter

[Ronnie B.]

ieder zn eigen bevindingen!

[Arco]

Met een nieuwe radiateur koelt ie altijd beter.

Een oude van 22 jaar zit vaak verstopt he.......

[Jackson]

Precies

[Ronnie B.]

ben benieuwd morgen heb ik hem.

[Arco]

Toch via dat bestelnummer ??

[Andrews (supercinq)]

Met een nieuwe radiateur koelt ie altijd beter.

Een oude van 22 jaar zit vaak verstopt he.......

da's zeker waar
maar als de lamelen er nog netjes uit zien.
dan is een doorspoelbeurtje zeker de moeite waard.

dan komt alle rotzooi wel los hoor
ff een avondje laten weken in de ....
de dag erna ruim doorspoelen met veel water(moet je altijd doen met een rad die langer als 24uur is uitgebouwd)
en hij kan er weer tegenaan..

maar inderdaad zn eigen bevindingen.

[Ronnie B.]

nee die had geen aansluitingen voor de oliekoeler.koste
ook maar 60 euro
heb het nu maar via auto ras geregeld die was de goedkoopste tot nu
toe

[Arco]

[Ronnie B.]

maar toch bedankt man!

[Jackson]

Maare.. terug het onderwerp?

Waarom schiet mijn temp zo omhoog. Komt dat door de nieuwe onderdelen? Iets niet goed aangesloten oid?

[Roy]

Waarschijnlijk niet goed ontlucht.

[Andrews (supercinq)]

ff op het reservoir blazen werkt erg goed

de 3 nippels open zetten
net zo lang druk op het vaatje zetten
totdat er duidelijk alleen koelvloeistof uit stroomt..
daarna de nippels dichtdraaien en klaar is jack!!

je kunt evt ook een oude dop pakken
en daar een slang op zetten(iets frisser)

[Ronnie B.]

kost je wel wat longinhoud iss

[Jackson]

Ik had indd die nippels open gezet maar kwam niks uit




Ga ik proberen jongens. Bedankt maar weer haha.

Maar drie nippels? Waar zit die derde dan. Ik weet die twee bij de waterpomp..

[Andrews (supercinq)]

ik heb er zelf een tooltje voor

heb een pompje waar je normaal mtb voorvorken mee op druk zet.
hieraan een oude dop vastgeschroefd.

werkt perfect,en je hoeft niet met 2 man te zijn!!
mijn zwartgeblakkerde longen vonden het niet zo fijn
om telkens dat trucje uit te halen

[Andrews (supercinq)]

[quote="Jackson"]Ik had indd die nippels open gezet maar kwam niks uit



wel zorgen dat er genoeg koelvloeistof in zit he!!!

en geen WATER gebruiken
gebeurt helaas nog te vaak
en is de reden van defecte radiateurs en volgekoekte slangen e.d
koelvloeistof heet ook niet voor niks zo

[Jackson]

Ik had indd die nippels open gezet maar kwam niks uit

wel zorgen dat er genoeg koelvloeistof in zit he!!!

en geen WATER gebruiken
gebeurt helaas nog te vaak
en is de reden van defecte radiateurs en volgekoekte slangen e.d
koelvloeistof heet ook niet voor niks zo

Whaha ja dat snap ik. Der zit kvs in hoor. Ik hoop genoeg, maar dat merk ik wel als ik het zooitje ga ontluchten/doorblazen. Dat zou wel heel stom zijn als je water gebruikt

[Andrews (supercinq)]

gebeurt anders vaak genoeg hoor.

heb al menig gtt/16v gesloopt
waar een hoop roestwater uitkwam.

[Jackson]

Ja dat geloof ik graag. Helaas is dat zo..

Maar waar kan ik alle 3 de ontluchtingsnippels vinden dan? Ik weet die 2 bij de waterpomp.

[Arco]

De grote slang vanaf radiateur boven naar pomp heeft er 1.

En de 2 kachelslangen vanaf de pomp naar je kachelradiateur/schutbord hebben er beide 1. (origineel)

[Jackson]

Hmm okee..

Volgens mij heeft die grote slang bij mij geen ontluchtingsnippel. Dat is die slang toch waar de thermostaat in zit? Dan is die slang misschien niet orgineel bij mij..