ACT: Algemeen Chat Topic. I

[-PAZ-]

zou dat in een 5je of clio te proppen zijn zo een v6 blok, en dan bedoel ik onder de kap en niet in de koffer of op de achterbank

[Arco]

"Ken nét"

[-PAZ-]

jah of net niet. heb wel al eens een peug 205 gezien met een v6 24v, maar clio of 5 eigenlijk nog nooit

[Arco]

jah of net niet. heb wel al eens een peug 205 gezien met een v6 24v, maar clio of 5 eigenlijk nog nooit

Nog nooit een Clio V6Sport gezien ??

Te koop bij elke dealer nieuw vanaf zo'n 52.5000 eurotjes...

[-PAZ-]

jah ik bedoel clio 1 natuurlijk, niet de clio 2

[Arco]

jah ik bedoel clio 1 natuurlijk, niet de clio 2

??

[Edward]

http://www.nu.nl/news/537418/10/Snelhei ... usjes.html

Nog meer trage shit op de weg

Whe he he je zal een snelkoeriersbedrijfje met 80 busjes hebben

Misschien ligt het aan mij hoor, maar als een vrachtwagen 80 of 90 rijdt en iedereen wil er omheen, ook als het eigenlijk net niet kan, is dat dan niet onveiliger dan wanneer die vrachtwagen 100 of 120 zou hebben gereden, en het inhalen niet of nauwelijks meer voorkomt?

Krijgen we straks nog meer leuke inhaalmanouevres, iedereen de bestelbusjes voorbij.

Heb tussen Emmen en Hardenberg (tweebaans N34) wel eens inhaalacties gezien waarbij iemand zo gek inhaalde dat ie al 3 keer gewoon dood had kunnen zijn .

(Zelf ook eens ingehaald terwijl het echt maar net kon, alleen ik heb er van geleerd en kijk voortaan beter uit m'n doppen)

[Luco/Alpine-racer]

denk dat dat enorm meevalt.

aangezien de meesten toch lokaal werken, zeker bouwvakkers e.d.

bouwvakkers lokaal???
weet je hoeveel bouwvakkers elke dag naar de randstad ed rijden om te bouwen, want zelf kunnen ze het daar niet

[jiggy]

denk dat dat enorm meevalt.

aangezien de meesten toch lokaal werken, zeker bouwvakkers e.d.

bouwvakkers lokaal???
weet je hoeveel bouwvakkers elke dag naar de randstad ed rijden om te bouwen, want zelf kunnen ze het daar niet

dat opzich wel waar heb zelf ook 4 maand in a'dam gezeten voor asbestsanering en op de weg terug kwamen we ook genoeg bedrijfs busjes tegen uit het noorden.
greetzzzzzzzzz marcel

[Gabri van der Veen]

http://www.nu.nl/news/537418/10/Snelhei ... usjes.html

Nog meer trage shit op de weg

zou dit ook gelden voor de waardeloze witte busjes met die vage blauw-oranje striping

[-PAZ-]

dat zou dan opzich wel weer ideaal zijn, zouden ze beter invoeren voor elke auto van de klpd

[NielsT]

Dan gaan ze natuurlijk alsnog wedstrijdje doen wie het hardst kan, ik kan 101, en dan iemand hem met 102 inhalen, tja dat word leuk

[martin rs]

stieren gevechten....rare lui daar

http://www.putfile.com/media.php?n=midgetbullfight

[Jeroen RS]

het zal op zich geen probleem zijn als die busjes 100 rijden want als ze zo hard kunnen moet dat geen probleem zijn maar als ze er met een mannetje of wat in zitten en dan nog lekker veel zooi er bij zijn ze lekker zwaar en dan heb je toch wat langere remweg. Voor iemand met koeriersdienst of zo die er alleen in zit en niet veel geladen is het lullig, maar de goeden lijden onder de slechte. Gewoon zorgen dat begrenzer goed afgesteld staat en je kan nog een beetje doorrijden

[Menno]

Vind 't echt een volstrekt kansloze beunmaatregel, vooral dat gelul over remwegen ergert me mateloos. De minimimeisen qua remmen stammen echt nog uit het jaar Kruik. Moderne auto's, en ook busjes, remmen gewoon fors veel beter. Als een busje vol beladen is remt ie weliswaar slechter, maar nog steeds ruim boven de eis.

Als je vindt dat die remvertraging afdoende is, moet je de eis aanpassen, of minder belading toestaan. Maar wederom wordt er weer gedacht aan symptoombestreiding; de snelheid verlagen.

[Maus]

Ja maar, een bestelwagen is toch bestemd voor het vervoer van goederen (tot een bepaald gewicht)? Daar is toch ook het remsysteem op aangepast? Of zie ik 't nou verkeerd? Die wagens hebben toch een typegoedkeuring, wat betekent dat de remweg binnen de wettelijke normen is.
En hoeveel lading heb je er gemiddeld in staan? Bij ons mogen we blij zijn als we de ton halen (uitzonderingen daargelaten). Dus waar praten ze nou over?
Dit is weer typisch een geval van burgertje-pesten.....

[Jeroen RS]

zonder begrenzer haalt mijn vrachtwagen boven de 130. stel ik ben leeg dan weeg ik 22 ton dan is de remweg "kort", als ik nou ff lekker zwaar ga laden en ik weeg zo'n 50 ton (mag niet, maar goed) dan is mijn remweg toch echt wel een behoorlijk stuk langer

[Maus]

Nu praat je over vrachtwagens, die zijn een stukkie zwaarder dan een simpel bestelbusje. Daarbij is het verschil tussen leeg gewicht en max. toelaatbaar gewicht >20 ton. Dat scheelt nogal een slok op een borrel.
Zelf heb ik met beiden gereden (bestelbus en vrachtwagen, zowel vol als leeg), dus ik weet wel wat voor een verschil er zit in remweg.

[PtrGte]

op weg naar Oostenrijk met onze LT28: 195 op de teller...(oeps! verkeerd topic)

DAAR moeten ze iets tegen doen...dat was echt gevaarlijk

ik denk trouwens ook dat dat de insteek is...100 of 120 met een bussie maakt volgens mij geen flikker uit....

het gaat erom dat door die "moderne" stinkdiesel-techniek die krengen allemaal op het gemakje 160-170 (of nog harder) kunnen kachelen...

ik denk dat het daar wel wat mee te maken heeft...

maar goed...ik vind het wel lekker om op zondagochtend lekker door te knallen met da ding...

duZZZzzz...mijn "referendum-stem" krijgen ze niet...

PROOST...Jan-Peter Plop...

[Jeroen RS]

het gaat gewoon om ergens een grens stellen. dat hebben ze met vrachtwagens gedaan, nu met bestelauto's en let maar op die mogen straks ook niet meer inhalen en dan komen vanzelf de personenauto's.

[PtrGte]

juist...en dan ga ik verhuizen...

[Jeroen RS]

begrenzer kan er ook vanaf hoor als het moet

[Maus]

Maar dat mag niet.....
Maar hoe wil je dat dan doen met je schijf?

[Jeroen RS]

hier mogen ze niet bekeuren vanaf schijf als je te hard rijdt. dat doen ze alleen in Duitsland, maar daar kom ik gelukkig niet. dus als ze staan te flitsen of te laseren dan ben je wel de lul. er zijn zelfs mooie systemen er voor bedacht. asbak open en begrenzer werkt en asbak dicht en je kan volgas vlammen haha

[PtrGte]

ik zal nog er nog een paar woorden aan vuil maken...

het wordt gewoon steeds erger:

milieu, natuur, geluid, uitstoot, gemeente: bouwvergunningen (ja das OOK triest), rijbewijsjes afpakken, max.snelheid, circuits verdwijnen, bureaucratie, belasting...

Zal ik nog verder gaan?

nee...ik vind het best zo...ik neem er nog eentje...

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

ik zal nog er nog een paar woorden aan vuil maken...

het wordt gewoon steeds erger:

milieu, natuur, geluid, uitstoot, gemeente: bouwvergunningen (ja das OOK triest), rijbewijsjes afpakken, max.snelheid, circuits verdwijnen, bureaucratie, belasting...

Zal ik nog verder gaan?

nee...ik vind het best zo...ik neem er nog eentje...

Wil je niet van die enge dingen zeggen Patrick?

[Edward]

Ja maar, een bestelwagen is toch bestemd voor het vervoer van goederen (tot een bepaald gewicht)? Daar is toch ook het remsysteem op aangepast? Of zie ik 't nou verkeerd? Die wagens hebben toch een typegoedkeuring, wat betekent dat de remweg binnen de wettelijke normen is.
En hoeveel lading heb je er gemiddeld in staan? Bij ons mogen we blij zijn als we de ton halen (uitzonderingen daargelaten). Dus waar praten ze nou over?
Dit is weer typisch een geval van burgertje-pesten.....

Heb laatst met de 19 eens een karretje geel zand opgehaald van de andere kant van Emmen. Karretje (enkelassig ongeremd) vol, ik schat 1000 kilo, mag ongeremd 513 kg trekken volgens kenteken.

EDIT: met zo'n grote shovel(?) scheppen ze dat iets voller dan dat je verwacht, had er wel een kuubje op liggen schat ik zo. En hij had er al een flinke laag afgehaald

Vet stoten die auto, maar ondanks m'n extra ballast trok ik nog steeds de straatstenen eruit nee was ik nog steeds die alto's en starlet's de baas. Dus met 90 op de stoplichten af en vol in de remmen, vet kicken.

Maar op een gegeven moment op het industrieterrein, ik had voldoende afstand tot m'n voorligger, maar toen die stopte voor rechts was mijn remweg met 50 km toch nog iets langer dan verwacht, bijna tegen die voorligger aangereden als die niet een meter of 2 vooruit was gesprint. Met piepende banden kwam ik stil te staan, maar ik weet zeker dat ik het zonder m'n EBC schijven niet had gered, dan was ik ertegen op geknald.

Wat ik wil zeggen: bouwvakker in bestelbusje met machientje op aanhanger heeft volgens mij net zo'n lange remweg als een normaal vol geladen vrachtwagen. Alleen heeft de vrachtwagen een remsysteem wat hierop berekend is.

[Chris]

Kan iemand mij vertellen hoe ik een HOTBAR weg kan krijgen?

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Kan iemand mij vertellen hoe ik een HOTBAR weg kan krijgen?

http://www.pchell.com/support/hotbar.shtml

[Chris]

Dank je Mas, daar ga ik morgen iemand blij mee maken.

[Maus]

@ Vooraltijdjong:
Vind dat je zeer onverantwoord hebt rondgereden. Je ziet wat er kan gebeuren. (Had je een geremd aanhangertje gehad, was 't verhaal heel anders geweest. )
Hoe vaak rijd je overigens met een aanhanger? Denk niet zo vaak, anders had je wel geweten hoe de combinatie reageert.
Hier hebben we ook gelijk (naar mijn mening) het grootste probleem te pakken: onervarenheid / vakbekwaamheid.
Ik denk dat de regering daar juist meer aandacht aan moet besteden. Een vakbekwame chauffeur weet waar hij mee bezig is en zal daardoor in de regel minder vaak betrokken raken bij een ongeval.
Misschien dat we er naar toe moeten om het E-rijbewijs verplicht te stellen bij aanschaf van een trekhaak. Laat ze dan tevens het chauffeursdiploma invoeren voor alle E-rijbewijzen.

[cspr]

Daar ga ik dan met m'n 208D, die is al niet voorruit te branden, ken je nagaan wat dat wordt...
Ben blij als ik eenmaal die naald over de helft van de plaat heb....

Maarja ze moeten wat doen he van al je belastingcenten...

[Joost (DoubleYou)]

http://www.nu.nl/news/537418/10/Snelhei ... usjes.html

Nog meer trage shit op de weg

Whe he he je zal een snelkoeriersbedrijfje met 80 busjes hebben

Tsss dan heeft die GTT in m'n express niet zo veel nut meer he... Vroem pssj vroem pssj vroem pok begrens... k#t...

je kan em steeds op belgisch kenteken zetten (hint)

Hoezo dat? Duitsland is dichterbij
Je moet alleen wel een Belgisch (of Duits) paspoort hebben, en ik wil nou niet bepaald Belg (of Duitser) worden.

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Dank je Mas, daar ga ik morgen iemand blij mee maken.

Zeg maar tegen diegene dat ie van de porno sites weg moet blijven

[Gast]

Hoezo dat? Duitsland is dichterbij
ik wil nou niet bepaald Belg worden.

je weet niet wat je mist !