ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

Maarten-Jan · do 10 sep 2009 8:36

Die 1.4Tce zou zeker niet verkeerd geweest zijn!
ESP? Is dat niet voor watjes fase 3 rijders

?

Heb je trouwens nog steeds die monza bandjes op de voorkant of al een keer fatsoenlijke michelins? Of was jij dat niet...?

Adinsx · do 10 sep 2009 8:41

Maarten-Jan schreef:Die 1.4Tce zou zeker niet verkeerd geweest zijn!
ESP? Is dat niet voor watjes fase 3 rijders ?

Heb je trouwens nog steeds die monza bandjes op de voorkant of al een keer fatsoenlijke michelins? Of was jij dat niet...?

ESP heeft me al 2x gered bij gladheid op het wegdek door olie o.i.d.
Hoewel, zonder ESP moet het ook lukken, na de slipcursus

Eh ja, je geheugen is goed

Voor liggen al een tijd Michelin Pilot Exalto's PE2

Achter liggen nog 2 Monza's, maar die cuppen als de ziekte. Na de winter, als de winterbandjes er weer af gaan, gaan er weer 2 nieuwe Michelins voor, en de huidige gaan dan naar achter.

Spannend rijden is het wel met nat weer

De achterkant komt zó snel voorbij op een rotonde met die Monza krengen

Maarten-Jan · do 10 sep 2009 9:02

Heb nog geen behoefte aan ESP gehad, wat me opvalt is dat je heel ver kan gaan met een RS en als hij dan gaat kun je hem eenvoudig opvangen

Zijn echt serieus goede banden die exalto's, heb er ook een tijdje op rondgereden. Rij nu op pirelli P5000, de helft goedkoper. Op droog iets beter, op nat een stuk minder. Die exalto's zijn op nat bijna net zo goed als op de droog

Maar goed, om daar een keer zoveel voor te betalen, mwoah, dan pas ik me rijstijl in de regen wel aan voor die paar dagen regen per jaar

Adinsx · do 10 sep 2009 9:15

Maarten-Jan schreef:Heb nog geen behoefte aan ESP gehad, wat me opvalt is dat je heel ver kan gaan met een RS en als hij dan gaat kun je hem eenvoudig opvangen

Zijn echt serieus goede banden die exalto's, heb er ook een tijdje op rondgereden. Rij nu op pirelli P5000, de helft goedkoper. Op droog iets beter, op nat een stuk minder. Die exalto's zijn op nat bijna net zo goed als op de droog

Maar goed, om daar een keer zoveel voor te betalen, mwoah, dan pas ik me rijstijl in de regen wel aan voor die paar dagen regen per jaar

Slipcursus moest met ESP uit, en inderdaad, het is goed op te vangen, mits je goed handeld.

Zó duur zijn de exalto's niet toch? Ik heb 107 euro betaald per band. Vond dat nog wel meevallen

Maarten-Jan · do 10 sep 2009 9:21

Ik betaal voor die pirelli's 45 per band

Wel goed handelen inderdaad

Arno17 · do 10 sep 2009 11:50

nogmaals, wacht maar tot ik groot ben.

Pak inderdaad hier de toerit van de A4, blijf op de eigen baan en loop dan 93 km/u wat harder is dan met de "oude" Clio RS.

Rook die Monza's nou eens op...ESP bij de RS is goed....aldus de trainer tijdens RS dag Zolder.

Al wordt het bandenwisselen vaak onderschat door alleen de vóórbandjes te doen met een FWD, achter is dan de zwakste schakel met alle gevolgen van dien.

tutuur · zo 13 sep 2009 16:02

over tot de orde van de dag

gtt vs. 200sx 2-0

gtt vs. Q5 2.0t 3-0

arry_12 · zo 13 sep 2009 16:14

Coupé 16v VS Nissan sunny Gti : 2-0

2 petjes, keken niet blij meer ...

Merijn · zo 13 sep 2009 19:42

Dat zal geen GTI-R zijn geweest.

Arco · zo 13 sep 2009 19:46

Denk het ook niet. Die waren toen voor die tijd bloedverziekend snel.

(iets van 5.2 sec. naar de 100 of zo ??)

Wouter · zo 13 sep 2009 19:49

Arco nog iets??

Ronald1916V · zo 13 sep 2009 19:53

Merijn schreef:Dat zal geen GTI-R zijn geweest.

Er bestaat een GTI en een GTI-R inderdaad, de laatste is de Turbovariant van de GTI met 220PK (standaard... gemiddeld veeeel meer

), de GTI is een 2.0 16V met 150 PK

zelfde motor als de Primera GT.

Zo'n GTI kun je wel pakken denk ik, heb het met de 19 16V wel eens geprobeerd heel wat jaren terug maar die liep wel langzaam bij me weg.. geen idee of daar wat aan gebeurd was (die bekende witte.. Tim weet 'm ook nog wel te herinneren denk ik

)

Arco · zo 13 sep 2009 20:00

Wouter de Wit schreef:Arco nog iets??

Clio 1.8 16V "La Salope Noire" vs. Clio 1.8 16V "Blue Sport look-a-like-met-Deviltrompet" : 1 - 0

Was wel ff lachen.
2 baans weg. Mijnheer gaat plots links staan en ik zet 'm ernaast rechts.
Ff wachten op het rode licht en aan mijn linkerzijde gaat het raampje rechts omlaag. "moeten we gewoon rechtdoor en dan bij de rotonde links ??" "ja. zoiets" ....

Groen licht en ik verwachte het al. Een plompe voet op het gaspedaal en een leuke spurt met goed geluid.

Was wel ff onverwacht Jochem. Pijpie maakt een goed geluidje.

Ricardo16V · zo 13 sep 2009 22:52

Niet echt een sprint of iets in die richting.

Reed rustig 120 op de middelste baan. Een auto was mij aan het inhalen met 1 km/h verschil ( je kent het wel irritant dus) Maar daarachter reed een dikke laguna coupe met twee uitlaat pijpen dus ik vermoede dat het een v6 was
Hup raampje open de inhalende auto ging eindelijk is aan de kant en de coupe gaf een dot gas en je hoorde gelijk dat het een v6 was.

Zeer mooie auto was dit! *-HK*-** iets in die richting

arry_12 · ma 14 sep 2009 11:48

Haha nee was inderdaad geen Gti-R ..
Pakte hem behoorlijk, liep behoorlijk weg..
Het auto'tje zag er voor de rest niet echt uit..
Maar tog leuk om ff gedaan te hebben..

Erik (Schepjes) · ma 14 sep 2009 12:09

Je puntknop blijft hangen.

Arno17 · ma 14 sep 2009 12:28

Erik (Schepjes) schreef:Je puntknop blijft hangen.

De H is ook defect.

Maarten-Jan · ma 14 sep 2009 13:12

en de "g"zit op de plek van de "ch" knop

-jo- · ma 14 sep 2009 13:24

21T vs VR6,

Adinsx · ma 14 sep 2009 14:00

Zaterdag bij het stoplicht stond ik schuinachter een Audi.

Deze achterkant:
[img]http://www.fourtitude.com/gallery/album ... EU/005.jpg[/img]

Ik moest iets verder rechts de A12 op, maar stond dus links.
Ik denk, hem ga ik wel even links voorbij en dan naar rechts.
Met die 2 pijpjes links verwachte ik niet veel spannends

Echter toen het groen werd klonk het geluid nét even te grof (had de ramen los) en spurte hij er vandoor. Direct wist ik genoeg, achter hem aansluiten in het gat dat hij trok naar rechts.

Bleek dus een oud type S8 te zijn, met toch nog een slordige 360pk onder de kap. 6,6 naar de 100.

De 4.2 V8 produceerde de prachtige sound

Verder nog een Clio II 1.4 16v met een gozer erin bij het stoplicht.
Ik stond er al en hij kwam naast me staan.
Big smile, en maar lopen gassen. Even vriendelijk terug gelachen gezwaaid en afscheidt genomen zodra het groen was

Jochem de Haas · ma 14 sep 2009 15:54

Arco Straver schreef:
Wouter de Wit schreef:Arco nog iets??

Clio 1.8 16V "La Salope Noire" vs. Clio 1.8 16V "Blue Sport look-a-like-met-Deviltrompet" : 1 - 0

Was wel ff lachen.
2 baans weg. Mijnheer gaat plots links staan en ik zet 'm ernaast rechts.
Ff wachten op het rode licht en aan mijn linkerzijde gaat het raampje rechts omlaag. "moeten we gewoon rechtdoor en dan bij de rotonde links ??" "ja. zoiets" ....

Groen licht en ik verwachte het al. Een plompe voet op het gaspedaal en een leuke spurt met goed geluid.

Was wel ff onverwacht Jochem. Pijpie maakt een goed geluidje.

En nog onverwachter voor mij ............vandaar ook de trage reactie van mijn kant .

Oja en hij hield halverwege ff in ....met benzine lampje brande al een tijdje .....

En die halve lengte

Arno17 · ma 14 sep 2009 16:24

Adinsx schreef:.

Verder nog een Clio II 1.4 16v met een gozer erin bij het stoplicht.
Ik stond er al en hij kwam naast me staan.
Big smile, en maar lopen gassen. Even vriendelijk terug gelachen gezwaaid en afscheidt genomen zodra het groen was

Das nou jammer, leuker is het om steeds naast hem te blijven, dus hij trappen en jij beetje gas bijgevend.

Deze gast weet heus dat hij het aflegt, maar heeft geen idee wat nou echt het verschil is.
Op deze manier kan je hem overtuigen om ook een RS aan te schaffen, gemiste kan dus!

Arco · ma 14 sep 2009 16:31

Jochem de Haas schreef:
Arco Straver schreef:
Wouter de Wit schreef:Arco nog iets??

Clio 1.8 16V "La Salope Noire" vs. Clio 1.8 16V "Blue Sport look-a-like-met-Deviltrompet" : 1 - 0

Was wel ff lachen.
2 baans weg. Mijnheer gaat plots links staan en ik zet 'm ernaast rechts.
Ff wachten op het rode licht en aan mijn linkerzijde gaat het raampje rechts omlaag. "moeten we gewoon rechtdoor en dan bij de rotonde links ??" "ja. zoiets" ....

Groen licht en ik verwachte het al. Een plompe voet op het gaspedaal en een leuke spurt met goed geluid.

Was wel ff onverwacht Jochem. Pijpie maakt een goed geluidje.
En nog onverwachter voor mij ............vandaar ook de trage reactie van mijn kant .

Oja en hij hield halverwege ff in ....met benzine lampje brande al een tijdje .....

En die halve lengte

Jaja.... en daarom zette je 'm links i.pv. gewoon rechts voor sorteren...

Maar goed. Al met al een gelijke sprint.

Adinsx · ma 14 sep 2009 20:51

Arno17 schreef:
Adinsx schreef:.

Verder nog een Clio II 1.4 16v met een gozer erin bij het stoplicht.
Ik stond er al en hij kwam naast me staan.
Big smile, en maar lopen gassen. Even vriendelijk terug gelachen gezwaaid en afscheid genomen zodra het groen was
Das nou jammer, leuker is het om steeds naast hem te blijven, dus hij trappen en jij beetje gas bijgevend.

Deze gast weet heus dat hij het aflegt, maar heeft geen idee wat nou echt het verschil is.
Op deze manier kan je hem overtuigen om ook een RS aan te schaffen, gemiste kan dus!

"afscheid genomen zodra het groen was"

Ik heb niet op hem gewacht hoor, maar vol in de 1 weg op een nat wegdek wil niet. Zelfs niet met de Exalto's. Rekenmaar dat ik hem overtuigd hebt, mocht ie plannen hebben :}

Voor een goed bod is alles te koop, dus misschien traceert hij me nog?

dennisje030 · wo 16 sep 2009 9:51

Vanochtend nog een Peugeot 307 SW. ( wat natuurlijk een eitje is, alleen de gewichtsverhoudingen )
Ik stond al rechts voorgesorteerd en hij kwam er links naast staan.

Hij gaf aardig wat gas bij het wegrijden en dat kon ik niet over me heen laten gaan, daarna heeft hij mooi mijn achterkant kunnen bewonderen

Voor de rest nog niet echt hele spannende dingen beleefd met de Clio, als ik vooraan het stoplicht sta ben ik 9 van de 10x het snelste weg maar dat is zonder de intentie van een sprint

Erik (Schepjes) · wo 16 sep 2009 10:26

Megane Vs Civic met Pssstttttt

0-1

Steven(stk) · wo 16 sep 2009 10:37

5gte 16v - clioII 1.6 1-0

Jammer dat mijn auto te laag stond om echt even hard bij hem weg te rijden

Tim · wo 16 sep 2009 11:13

Je auto te laag stond? Hij reed op de andere verdieping in de parkeergarage ofzo?

Steven(stk) · wo 16 sep 2009 11:22

Tim schreef:Je auto te laag stond? Hij reed op de andere verdieping in de parkeergarage ofzo?

Nee bij het wat sneller nemen van rotondes en al te hard over hobbels heen rijden liepen de voorwielen aan tegen de verbreders, dat rijd nogal naar
en aangezien ik niet in de sloot / tegen de lantarenpalen wilde belanden.

Tim · wo 16 sep 2009 11:24

Ah las al zoiets in je topic. Ja heb zelf ook wel eens gereden met een band die aanliep bij het minste of geringste. Niet prettig nee.

Patrick RS · wo 16 sep 2009 13:28

Net een klein sprintje met een BMW 330 i (bwj 2000/01)

Bleef gewoon naast hem rijden.

Net ff op autoweek zitten kijken.

230 pk en in 6.6 sec naar de 100. Dan toch leuk dat je er naast blijft. Op hogere snelheid zal ik het waarschijnlijk afleggen.

Arno17 · wo 16 sep 2009 15:50

Patrick.B schreef:Net een klein sprintje met een BMW 330 i (bwj 2000/01)

Bleef gewoon naast hem rijden.

Net ff op autoweek zitten kijken.

230 pk en in 6.6 sec naar de 100. Dan toch leuk dat je er naast blijft. Op hogere snelheid zal ik het waarschijnlijk afleggen.

Als hij zijn gas had ingetrapt was hij ook sneller geweest denk ik!

Ronald1916V · wo 16 sep 2009 16:16

Arno17 schreef:
Patrick.B schreef:Net een klein sprintje met een BMW 330 i (bwj 2000/01)

Bleef gewoon naast hem rijden.

Net ff op autoweek zitten kijken.

230 pk en in 6.6 sec naar de 100. Dan toch leuk dat je er naast blijft. Op hogere snelheid zal ik het waarschijnlijk afleggen.
Als hij zijn gas had ingetrapt was hij ook sneller geweest denk ik!

Daar begin je inderdaad niets tegen hoor.. m'n pa heeft ook zo'n schip (een 330Ci Coupe dan) en daar zit wel serieus wat meer gang in dan een RS

Arno17 · wo 16 sep 2009 17:15

Er zit wel een beetje verschil in die BMW's van 2001 en nu.

De 330I van 2001 heeft maar 231 pk, die van nu heeft er maar 272 op gelijk gewicht.

Maar op papier een volle seconde sneller dan een RS geeft je toch te denken, wil je partij bieden moet er toch een fohn op...

Maarten-Jan · do 17 sep 2009 6:59

Op papier ja, maar die bmw opgave's zijn vaak wel erg optimistisch, zitten er vaak een seconde boven als het getest wordt in autovisie & co.