Freaky's GT Turbo project - Uitlaat Binnen

[Andrews (supercinq)]

-rubber moest er idd eerst ff in
heeft voor de hechting weinig nut,het is alleen ervoor zodat je niet tegen
een pekkige kit laag aan zit te kijken...

-nummer van de terugslagklep weet ik ook niet,maar je kunt t toch ff aanwijzen bij de dealert??

-motortje van de elec ramen hoor je wel tikken.
bedoel je een enkele tik bij het gebruiken van de schakelaar??
of ratelt hij ??
als hij ratelt dan ligt de motor van het mechanisme af(afgebroken bevestiging o.i.d) is vrij simpel op te (beun) op te lossen door er een flinke tie-wrap erom heen te trekken.dan blijft hij wel vast zitten hoor

maarruh hij gaat er steeds weer een stuk beter uit zien freek
ben benieuwd hoe hij in real-life is.

[Freaky]

Hehe oke
dus dat maakt gelukkig niet uit

over dat terug slag klepje die had ik ook bij de dealer gehaald maar die is het zelfde als die van de phase 1 maar die krijg ik er niet in
Of is er geen verschil in de phase1 en 2 ?

En over dat motortje je hoort alleen een enkele klik
ik heb het ook al geprobeert om hoog te duwen maar dat doet hij ook niet

En Hoe krijg je de de Gaskabel los bij de schutbord want krijg hem niet los

[Martijn]

Het kan zijn dat de oude er nog in zit. Anders keek je van binnenuit nu tegen het blik aan.

[Freaky]

nee die oude zat er neit meer in
Maar het valt wel mee met dat je het ziet en de kit kon ik zo weghalen dus

[Andrews (supercinq)]

in het gaskabel verhaal heb ik me nog nooit zo verdiept eigenlijk.
bij mn zwarte gtt zat er al een nieuwe in.

en bij slopers laat ik ze lekker zitten.
want in gebruikte kabels e.d zie ik geen verbetering..

[Freaky]

Ik wou ook de oude gebruiken maar die is op een of andere manier te ver terug geschoten
dus nu is dat uiteinde van kabel in de veer en zit aardig vast dus ik doe een nieuwe in
maar ik krijg hem niet los

[Abel]

nieuwe gaskabel bestellen en de oude met een schroevendraaier van binnenuit terug duwen de motor ruim in (het witte plasticje wat door het schutbord gaat)

[Freaky]

Nou de motor loopt eindelijk
maar hij wil alleen niet blijven draaien
het lijkt dat hij geen bezine krijgt
want ik als ik hem start en dan wat gas geef dan blijft hij even lopen en dat valt die uit

Kan dat misshien komen doordat de slang er nog niet op zit van het spruitstuk naar de rembekrachtiger ?

of moet ik toch naar de brandstof realis kijken enzo ?


zal zo nog wel wat fotos neerzetten

[Abel]

ja die bekrachtiger zorgt nu voor valse lucht.

[Freaky]

ik ben er achter gekomen door een papiertje overlangs te halen
en het kwam bij de elbow vandaan
was vergeten om er een bout in te draaien

Nu blijft de motor wel draaien alleen komt er wel heel veel rook bij de uitlaatspruitstuk vandaan ik hoop dat het gemorste olie is
of de hitte schild bij de startmotor die had ik zwart gespoten ,dat het nu aan weg branden is

en ik heb ook nog een klein lekje bij de waterpomp onder kan dat zo laten dat het later misshien dicht slipt of ?

Hier een filmpje : http://nl.youtube.com/watch?v=CLyhr1fK238
het sissen wat je hoort is de carter onluchting moet nog een filtertje op
en hier nog wat Foto's
[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008125.jpg[/img]
[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008130.jpg[/img]
[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008123.jpg[/img]

[Lex]

het gaat de goede kant op Freek

[Ivo]

Weer een nette GT erbij....., staat em goed die wielen...

[Freaky]

vandaag weer wat kleine dingtjes gedaan

en ik had hem effe gestart om te kijken of de fan aan wou slaan maar
hij blijft maar roken het komt echt bij de uitlaatspruitstuk vandaan
ken het zijn dat het iest van olie wat er in getrokken is wat nu er uit brand ofzo
want als hij warme wordt komt er ook meer rook

En ik kon nou niet zien of de fan aan slaat want ik zag opeens een pluim rook
bij de -pool van accu dus had hem meteen uit gezet
waar hoe ken dat kortsluiting ofzo ?


maar het schiet al best op hoop hem met de afsluitmeeting af te hebben :P

[Wouter]

Zijn dit nou die OZ f1(??) velgen of de standaard clio RS phase I velgen Freek?

[Ronnie B.]

knap karretje freek

[Steven]

Zijn dit nou die OZ f1(??) velgen of de standaard clio RS phase I velgen Freek?

Dat zijn dezelfde Hans

Zijn allemaal OZ F1's en dan heb je daar nog namen achter, de Cup was de versie die ik had, in antraciet met geel en dan heb je ze nog in luxe versies met nepboutjes etc.

Jammer dat die krengen zo zwaar zijn...

[Wouter]

Zijn dit nou die OZ f1(??) velgen of de standaard clio RS phase I velgen Freek?

Dat zijn dezelfde Hans

Zijn allemaal OZ F1's en dan heb je daar nog namen achter, de Cup was de versie die ik had, in antraciet met geel en dan heb je ze nog in luxe versies met nepboutjes etc.

Jammer dat die krengen zo zwaar zijn...

Weet ik veel Ernie. Dacht dat er een klein verschil inzat maar goed.

Had et idee om deze in het antraciet onder mn 5 te gooien.

[Andrews (supercinq)]

het zijn i.i.g 100% zeker de wielen die van een clio rs afkomen.
(ze komen bij mij vandaan)
ze staan er netjes bij.

[Andrews (supercinq)]

enne

lekjes gelijk fixxen he!!

schiet niet op om daar mee te blijven prullen
even alle slangen eraf bij de waterpomp,en met wat schuurpapier
o.i.d ff schoonschuren.

slangen controleren die willen wel eens slecht worden,op de plaats
van de slangenklem.

[Freaky]

Nou vandaag effe de laasten spullen eindelijk bij de Spuiter gehaald
de skirts heb ik meteen maar op gezet het ziet er meteen weer strakker uit
Dus kwa Body is het eigenlijk ook best klaar op paar kleine dingen na

1 Maar ik heb de motor nu een tijdtje laten lopen maar de fan slaat neit aan en
ik heb hem toch het laaste streepje voor de laaste 3 laten komen maar de Koelfan sloeg niet aan
Hoe ken ik checken of de fan nog wel werkt of de thermocontact ?
welke draadjes moet ik dan pakken ?

2 En de acculampje blijft ook branden als de motor loopt
en ik meet op de accu gewoon 12v als die loopt
En dat had ik nog niet daarvoor toen ik hem paar keer gestart had

maar verder schiet het al best op :D

[anco]

2 En de acculampje blijft ook branden als de motor loopt
en ik meet op de accu gewoon 12v als die loopt
En dat had ik nog niet daarvoor toen ik hem paar keer gestart had

maar verder schiet het al best op :D

als de motor draait moet je minstens 14v meten op je accu... je dynamo is aant overlijden!

[Freaky]

ken je dat ook nameten ?

want ken misshien ook een draadbruik zijn

[Florus]

'T stekkertje dat bovenaan je dynamo vastzit(1gele,en 1iets donkere) ,is dat nog een originele vaste stekker met 2 polen,of zijn dat 2 losse schuifstekkertjes?

[Freaky]

dat is nog een stekkertje met 2 vaste poelen

[Florus]

Okee, die willen er nog wel eens afgeknipt worden,als je die omdraaid laait ie ook niet....

Nog eens de bedrading nalopen,anders ligt 't toch waarschijnlijk a/d dynamo.

Hebbie geen andere liggen die je ff kunt proberen?

[Freaky]

ja ik heb nog wel een andere liggen
maar ik weet niet of die het doen maar dat probeer ik morgen wel effe

[Freaky]

IK wou vandaag even die andere dynamo proberen maar ik zag dat de aansluiting anders zitten dan bij de mijne
weet iemand waar de plus en min moet ??:P
[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008146.jpg[/img]

En klopt het dan dat de fan niet draait om dat de dynamo het niet doet ??
want ik had even de draadjes door verbonden maar toen deed die ook niets

[Abel]

dan krijgt de dynamo dus ook geen directe + of goede massa.

de + en - van de dynamo zitten direct op de accu he. met dikke draden

[Freaky]

dus wat jij zegt zou ik eerst de bedrading van de accu naar de dynamo moeten checken
Dat die slechte massa maakt ofzo


en op die foto zit er op die dynamo 2 draadeindjes op welke moet de massa
weet iemand dat uit zijn hoofd ?
want deze zitten net anders dan die van mij

[Freaky]

ik denk dat het me dynamo die kapot is
want ik heb even de de bedrading van de accu naar de dynamo gecontrooleerd met de piepstand

want de draad van de startmotor naar de dynamo is goed en startmotor doet het ook
en de massa is ook goed ik heb alleplekken effe schoon geschuurd


dus als iemand weet op welke draadeind de massa moet van de foto hierboven
dan ik die andere dynamo even testen

[Wouter]

je hebt nog een week freek .......

[Arco]

Staat er niet ergens een "" + " Freek ??

Ik dacht dat het de linkse (lange draadeind) is.

[Freaky]

Hehe ja nog een week maar ik ga het denk niet redden helaas

Want ik heb nu een andere dynamo van een vriend geprobeerd maar hij laat hem nog steeds niet op
De draad van accu naar de dynamo is goed ik lees gewoon 12v af
en de massa is ook goed

Nou zat ik te denken zit misshien ergens een zekering voor de dynamo ofzo ?
want verder zou ik niet weten wat het ken zijn

[-PAZ-]

Je dynamo heeft ook een stuur spanning nodig voor hij laadstroom kan gaan leveren. Als ik jouw verhaal zo lees denk ik dat je die mist

[Roy]

Zit de stekker wel op de spanningregelaar? En is die stekker nog in goede staat?