ACT: 5 GT Turbo

Ronnie B. · za 2 aug 2008 17:20

Merijn schreef:De volgende keer moet je m gewoon effe in Oss parkeren en de sleutels bij mij afdroppen. Dan zorg ik wel dat de olie af en toe op temperatuur gebracht wordt.

blij dat er toch nog zulke zorgzame mensen in deze wereld zijn!

paulvanrooij · za 2 aug 2008 17:59

zo'n sms kreeg ik ook al uit Cuijk

nou hij doet t nog hoor, heerlijk toch weer elke keer

Gelijk maar even gewassen, ziet ie er ook weer een beetje fatsoenlijk uit

pierre · za 2 aug 2008 20:37

Merijn schreef:Tu est un connard...

Da's alles wat ik weet in het frans.

connard ou canard ?

Ferdy · za 2 aug 2008 21:58

Arco schreef:Is het zover ??

I think so...

Chris schreef:Wat vind je nou leuker?! Je coole Mini of een gave GT Turbo?!

ik ben er nog niet helemaal uit. Volgens mij heeft het allebei zo zijn charme

Arco schreef:Maarre Ferdy..... GTT erbij ???

voor de leen ja...nog wel

Jacco Osté schreef:No problem, you break it... You buy it

maybe I should

Merijn · zo 3 aug 2008 7:24

De Mini gewoon houden en een 5je erbij...

Ferdy · zo 3 aug 2008 8:03

geen plek in de garage dan he

Merijn · zo 3 aug 2008 8:49

Dan denk ik dat de voortuin omgedoopt moet worden tot overdekte parkeerplaats...

Ferdy · zo 3 aug 2008 8:50

ook nog altijd een plan

verlengde garage maken anders ? kan best nog een stuk aan

Ferdy · zo 3 aug 2008 10:15

tot zo, paul !

-jo- · zo 3 aug 2008 10:49

pierre schreef:
Merijn schreef:Tu est un connard...

Da's alles wat ik weet in het frans.
connard ou canard ?

Weinig verband Pierre, dan zou ik eerder denken aan de 2pk club of de eendjes

PS @ arco/Ray, als jullie de wagen een vrouwelijke naam geven kan het allebei.

(elle/La)

paulvanrooij · zo 3 aug 2008 13:40

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... oto239.jpg[/img]

was gezellig Ferdy! en hup die mini weg, voor dat geld kan je een mooie GT gaan zoeken!!

Ferdy · zo 3 aug 2008 13:50

was inderdaad nice Paul ! Jammer van de regen, maar verder was het goed te doen !
ook de Mac en dat kassamokkeltje

paulvanrooij · zo 3 aug 2008 14:07

over mokkel gesproken, volgens mij moet jij nog wat posten in het babe chat!

Ferdy · zo 3 aug 2008 14:08

ik wacht wel tot Ron ze post

trouwens...weinig 5jes op MP de laatste tijd...waar vind ik meer aanbod ?

paulvanrooij · zo 3 aug 2008 14:09

stuur maar door, post ik ze wel

ik heb er nog 1 voor je?

op speurders ook niets? 5gt.nl misschien?

Ferdy · zo 3 aug 2008 14:10

wa kos da ?

Jackson · zo 3 aug 2008 14:54

Is er iemand bekent met het "zelf" reviseren van de standaard turbo van een GTT. Er schijnt dus een setje verkrijgbaar te zijn met nieuwe lagers en keringen. Zodat je zelf je turbo uit elkaar kan schroeven en die nieuwe lagers en keringen erin kan zetten. Dan is ie niet zo goed gereviseert als dat je hem laat reviseren maar je hebt dan geen speling meer in het wieltje.

-PAZ- · zo 3 aug 2008 15:15

Ten eerste moet je iets speling hebben op de as, dit omdat deze draait in een oliebad. Zelf reviseren is niet te doen omdat de turbo zulke hoge toerentallen draait, en dus perfect in balans moet zijn. Laat je turbo gewoon goed nazien of ga voor een ruil / revisie turbo.

Luco/Alpine-racer · zo 3 aug 2008 16:52

-PAZ- schreef:Ten eerste moet je iets speling hebben op de as, dit omdat deze draait in een oliebad. Zelf reviseren is niet te doen omdat de turbo zulke hoge toerentallen draait, en dus perfect in balans moet zijn. Laat je turbo gewoon goed nazien of ga voor een ruil / revisie turbo.

Ik ken toch echt mensen die het zelf doen

Tom · zo 3 aug 2008 18:46

Dat zijn rukkers

DennisT · zo 3 aug 2008 18:49

Vanmiddag wezen kijken/rijden in de auto, opzich wel een nette auto, wel wat aandachtsplekjes zoals lichte roestvorming hier en daar, stoelen die wat slijtage hebben e.d.

Positief is dat de wielen er in het echt beter uit zien en bij passen, blok loopt heel soepeltjes, geen rammeltje tikje wat dan ook

Alleen 172 pk, no way. Voelt meer aan als een std gtt op 1 Bar. Misschien dat afstellen wonderen doet.

Auto moet ook helemaal geballanceerd en uitgelijnd worden, trilt wel aardig in het stuur.

Ik ga nu over een prijs nadenken, geef dat morgen door en dan is het duidelijk of de club een gtt rijker is

Luco/Alpine-racer · zo 3 aug 2008 18:49

Tom schreef:Dat zijn rukkers

tuurlijk, jij weet natuurlijk alles beter

Tom · zo 3 aug 2008 18:50

Ik denk dat je het geintje niet snapt Luco..........

Luco/Alpine-racer · zo 3 aug 2008 18:52

Tom schreef:Ik denk dat je het geintje niet snapt Luco..........

nee inderdaad

Ferdy · zo 3 aug 2008 18:57

en toen was ie weer thuis...

3K zei je, Paul ?

Arco · zo 3 aug 2008 18:58

Alvast de slingers uit de kast halen Dennis ??

Wouter · zo 3 aug 2008 18:59

DennisT schreef:Vanmiddag wezen kijken/rijden in de auto, opzich wel een nette auto, wel wat aandachtsplekjes zoals lichte roestvorming hier en daar, stoelen die wat slijtage hebben e.d.

Positief is dat de wielen er in het echt beter uit zien en bij passen, blok loopt heel soepeltjes, geen rammeltje tikje wat dan ook Alleen 172 pk, no way. Voelt meer aan als een std gtt op 1 Bar. Misschien dat afstellen wonderen doet.

Auto moet ook helemaal geballanceerd en uitgelijnd worden, trilt wel aardig in het stuur.

Ik ga nu over een prijs nadenken, geef dat morgen door en dan is het duidelijk of de club een gtt rijker is

Die man had trouwens wel van alles een nota vanaf 1993. Omgekeurd van grijs naar geel, origineel kenteken stond nog in zn ruit VD-55-??

Arco · zo 3 aug 2008 19:03

Jackson schreef:Is er iemand bekent met het "zelf" reviseren van de standaard turbo van een GTT. Er schijnt dus een setje verkrijgbaar te zijn met nieuwe lagers en keringen. Zodat je zelf je turbo uit elkaar kan schroeven en die nieuwe lagers en keringen erin kan zetten. Dan is ie niet zo goed gereviseert als dat je hem laat reviseren maar je hebt dan geen speling meer in het wieltje.

Als je meer info hebt, graag ff vermelden als mogelijk.

Luco/Alpine-racer · zo 3 aug 2008 19:10

Ivo van Achthoven schreef:Iemand nog een idee waar we een nieuwe motorkap voor een 5 vandaan kunnen halen...?

Nergens meer te bestellen..., via Renault in backorder...., immitatie niet te krijgen

Net toch maar even een bestelling gedaan bij ons magazijn, dan maar ff wachten....

Volgens mij kan je bij reichard diverse motorkappen bestellen inclusief eentje van carbon

Anders is hier nog wel een specialist die er 1 van poly kan maken denk ik

Roy · zo 3 aug 2008 19:15

Een polyester motorkap is nooit zo strak en netjes als een originele kap.

-PAZ- · zo 3 aug 2008 19:24

Daar heb je toch schuurpapier en filler voor

Luco/Alpine-racer · zo 3 aug 2008 19:30

Roy schreef:Een polyester motorkap is nooit zo strak en netjes als een originele kap.

Die ze voor mij hebben gemaakt voor de racevijf is strakker dan de imitatiekap van de gtt

Roy · zo 3 aug 2008 19:37

Daarom moet je ook geen imitatie nemen....

Luco/Alpine-racer · zo 3 aug 2008 19:50

Roy schreef:Daarom moet je ook geen imitatie nemen....

Ja origineel is er niet meer he, en die zat er al op toen we hem kochten.

Wouter · zo 3 aug 2008 19:54

Ron heeft een originele besteld, komt naar alle waarschijnlijkheid eind augustus binnen (volgens zijn topic)