[cliodiesel]

het is weer lekker weer en er is gelijk niks meer te doen op de site. alleen tackinardie en ik zitten er zeker? ligt iedereen in de zon of wordt er ook nog gesluiteld?

[Menno]

ja man, wat is er mooier dan lassen in de zon? volgens mij ben ik gesmolten

[cliodiesel]

je weet dat metaal makkelijker last dan je zelf? :d

[Arjen]

weet je wat ook leuk is ? lekker de hele dag in de zon in de auto zitten om de stereo aan te sluiten. Ik ben wel 3 emmers zweet kwijtgeraakt. Lekker !!!!!!!!!!!!!

[cliodiesel]

ik weet het ben net ook aan het afstellen geweest. knalt weer lekker!! ik heb ook weer wat nieuws verzonnen:

1X18inch!!!
4X10 inch
volgens mij gaat dit ook wel hard de 18 inch heb ik al nu de rest nog bij elkaar sparen en inbouwen. waarschijnlijk 4 van rockford

[Arjen]

Mij is altijd verteld dat je het beste het zelfde formaat subwoofer kunt gebruiken. Wanneer je verschillende formaten gebruikt gaat het rommelig klinken. Koop gewoon 2 of 3 goeie woofers en klaar is kees. Meer subwoofers is niet altijd meer geluid. Kijk de tijdschriften er maar op na. Je ziet heel vaak dat iemand met 1 of 2 woofers meer dB scoort dan iemand in de klasse 3-4 woofers.

[cliodiesel]

dan 6 van 10 inch, dit wel van rf of mtx, dus wel goeie!

[Maus]

weet je al hoe je dat allemaal in gaat bouwen in je achterbak? Of gaat de achterbank eruit?

[Maus]

Ik ben niet zo bekend op dit gebied, dus daarom m'n vraag:

Wat is het nut, of het voordeel van meerdere subwoofers boven één subwoofer?

[Anonymous]

Dan heb je je motor niet eens meer nodig.
Dan hebbie lucht aandrijving

Mzzl..

[Maus]

dus je rijdt dan een stuk zuiniger....

[Tino]

Ik zal er maar eerlijk voor uit komen ik lig hele dagen op het strand. Da's makkelijk als het strand om de hoek is

maar ik heb het turbo'tje vandaag nog wel effe gewassen en gepoetst.

[Gast]

Nou heb dus 2 dagen geleden mijn turbo zitten opdraaiien, borgingkjes uitboren op asje etc. Mijn rug is nu nog steeds verbrand...

[catrinus]

Ik ben mijn turbo aan het leeghalen geweest en dat heb ik in de schuur gedaan. Lekker in de schaduw :lol:

[cliodiesel]

On 2001-05-25 16:11, Maus wrote:
Ik ben niet zo bekend op dit gebied, dus daarom m'n vraag:

Wat is het nut, of het voordeel van meerdere subwoofers boven één subwoofer?

ik heb dan meer luchtverplaatsing dus meer db's, ik ga er drie naast elkaar zetten en dan cone tot cone inbouwen. dus de conussen naar elkaar toe. anders past het never nooit niet.

[Maus]

Aha, maar overstemt zoveel db aan bas de overige klanken dan niet te veel? M.a.w. hoor je je muziek nog wel als je zoveel bas produceert?

[cliodiesel]

gewoon 3 luidsprekers per deur en nog 2 in je dashboard dan gaat het aardig!! je moet het alleen niet te lang achter een doen. dan krijg je zoeen vreemd gevoel in je oren.

[Maus]

Dat heb ik op speed wel menig keer meegemaakt ja.
Was dat Volkswagenbusje dan niets voor jou?

[cliodiesel]

wat moet ik met een bus? twee persoonsbed er in en een bordeel er van maken? dan kan ik mijn hobby wel iets makkelijker bekostiggen maar het past net. in iedergeval op papier, dus in het echt weer net niet!!

[Maus]

Dat tweepersoonsbed past er niet meer in, hoor! Rijden met dat ding ging eigenlijk ook al niet, alleen wat geluid produceren.
Er hing voor zo'n slordige 40.000 Watt aan muziekvermogen in!!!!
Wat goed zou moeten zijn voor zo'n 180 db!!!

[cliodiesel]

hoeveel? 40000 watt, heb je een nul te veel getypt?

[Jochem de Haas]

das volgens mij meer dan het gemiddelde vliegtuig wat land of opstijgt bij schiphol ,
oeps

[Maus]

Nee, ik stond ook even met m'n oren te klapperen toen ik het hoorde. Maar er zit echt 40.000 Watt muziekvermogen in dat busje. Achterin zaten zo'n 40 (!) versterkers, als het er niet meer waren... En de nodige andere spullen om die Watts er allemaal uit te pompen.

[cliodiesel]

dan red ik het in iedergeval niet meer met mijn achterbak cq aanhanger

[Maus]

En ik denk dat je het dan ook niet red met een 1.9 diesel, er hangt dan ook niet zo'n klein beetje gewicht in.

[Gast]

En hoeveel dynamo's zaten daarin ?

[Maus]

Dat zou ik niet weten, ze hebben in iedergeval de stroomvoorziening zo aangepast dat het allemaal kan werken zonder dat de motor hoeft te draaien. En dat is maar goed ook, want volgens mij bestond de uitlaat uit alleen maar het spruitstuk.

[Anonymous]

180 DB?? lijkt me bijna onmogelijk... maar wat al niet kan...
Een vergunning voor een rockconcert in de stad gaat over 96 DB, ok, dat kan harder.
Is 120 DB niet een opstijgende straaljager op 15 meter?? (correct me if im wrong)
180 DB zou dan 20 opstijgende straaljagers zijn..... pfoei!
180 DB zal overdreven zijn, maar de boodschap is duidelijk.... wreed hard geluid dus....

[Maus]

Het waren duitsers....
Maar bij een eerdere db-dragwedstrijd hadden ze een record gezet van (ik dacht) 179.6 db. Ik stond er gisteren bij toen ze zo'n 169 db eruit pompten.
Ik weet wel dat je niet blij bent wanneer je erinzit als ze zo'n hoeveelheid db's eruit knallen.

[Anonymous]

Alle deuren en ramen open zeker??
Anders kost het al je raamwerk, en je trommelvliezen erbij.

[ed_pret]

hey hey nooit opgelet op school tijdens december maanden????

170 Db is een strijker(een echte danwel)

dus 180 Db is, met in acht nemen dat een verdubbeling van het aantal strijkers een toename van 3 Db geeft(op papier), grofweg 15 strijkers die tegelijkertijd afgestoken worden en dan de explosie continue voorklinkt...

heavy

WIL IK OOK!!! Zit pas op de 104 Db

Avé!!

[Tino]

150 db een boeing 747 die opstijgt.

[mario]

tuuuuuuuttttt

[Jochem de Haas]

wat ? piepende oortjes ? en dan moet je daarin rijden en net doen of je het leuk vind z'on hoop herrie

[cliodiesel]

er zin een knopje op waar vol op staat met een + en een - draai die om en je rij lekker.



voor de db kijk op http://www.hoorzaken.nl/decibel.htm
hier staat een lijn met de db's er op 176 is mogelijk, dan is hij wel wereld record houder. en volgens mij draaide die met 12X15 inch van MMAT en anders is hij nieuw