ACT: Twingo II

[Willeon de Zoete]

Past een schroefset van een Twingo RS 1 op 1 op een Twingo Dci?

[Gerald]

Heren,

Heeft er iemand nog tips/trucs voor het ontluchten van de koppeling van een Twingo 2 RS.

ik hoor het graag.

[TrickyDick]

Past een schroefset van een Twingo RS 1 op 1 op een Twingo Dci?

Nee past niet, Twingo Rs heeft ander onderstel dan een 'normale' Twingo.

[Maarten-Jan]

Denk dat Willeon daar meer dan een jaar later inmiddels wel achter is

[TrickyDick]

Ach ja, je weet maar nooit...

[Merijn]

Heeft er iemand meer informatie over Twingo dCI met kenteken 08-RNN-7? Vanwege de diffuser, sticker over de voorbumper en RS badge ga ik er vanuit dat ie er niet altijd zo 'karig' bijgestaan heeft, maar ooit meer op een RS heeft geleken.

https://www.autotrader.nl/auto/voertuig ... ype=diesel

[le mouton noir (sandy)]

Wat is precies je vraag, dit is zo te zien een dci night and day uitvoering

[Merijn]

Er zit geen onderhoudshistorie bij. De auto is verder wel in orde, voor zover ik heb kunnen constateren. Rijdt en stuurt goed, trekt goed door en rookt niet. Van binnen ook prima in orde.

Maar ik vraag me dus af of die achterbumper standaard geleverd is op deze auto's. Het is volgens mij geen bumper van de Twingo RS, want die ziet er weer iets anders uit.

Verder heb ik gewoon totaal geen ervaring met deze auto's, dus ben wel benieuwd of er dingen zijn waarop ik moet letten.

[le mouton noir (sandy)]

Dat is een orginele bumper met difusor
Ja verder gewoon kijken of alles het doet wat er op zit

[Gerald]

@Merijn. Let op de airco en radiator. Dingen gaan om de haverklap lek. Vervangen is een duur geintje. Aircocondensator en radiator is 1 pakket , je moet dus beide tegelijk vervangen...

Verder weet je de rest zelf wel. Heb hier ben ik na 250k km nog steeds zeer tevreden met eenzelfde twingo.

[Jonh]

Die diffuser is een originele optie van Renault. Zit er dus niet standaard op, zelfs niet standaard op een RS.

[Merijn]

Thanks, heren!

Airco doet het heel goed en ik zie ook geen lekkagesporen aan de radiateur. Ik wil alleen nog wat zekerheid over de distributieriem.

Mooi dat het forum, hoe rustig het ook is de laatste tijd, toch nog leeft!

[le mouton noir (sandy)]

Ja ben ook blij dat het er nog is, staat toch altijd info op en men is niet te beroerd om mee te denken/helpen

[Merijn]

De oude garde waart hier toch nog regelmatig rond, volgens mij.

[Merijn]

De Twingo is overigens gekocht. Na wat onderhandeling en informatie over de onderhoudshistorie te hebben gecheckt heb ik besloten 'm te kopen. Erg fijn autootje!

[le mouton noir (sandy)]

Top, gefelicitaart met u aankoop

[Merijn]

Thx! Mijn vriendin gaat erin rijden, maar het is zeker geen straf. Dat dieseltje heeft echt lekker veel koppel.

[Arco]

Hahaha. Gefeliciteerd! (in beide gevallen )

Enj HA, zo nu en dan zwerft er nog wat rond van de oude garde.

[Merijn]

Ik ben inmiddels iets verder gekomen in de zoektocht naar de historie van deze auto. Zie Autojunk.

De diffuser en dakspoiler zijn blijkbaar toch niet origineel, al weet ik niet of het originele Renault onderdelen zijn. Daarnaast is de balk in de grille gespoten en dat doet 'm goed. Last but not least schijnt ie getuned te zijn naar 126 pk. Of die er echt inzitten weet ik niet, maar hij is wel sneller dan ik zou verwachten bij 86pk. Ik probeer de vorige eigenaar even te achterhalen om wat meer informatie te krijgen. Als iemand hem kent (Rick Stoffelsma), dan hoor ik het graag.

[Arco]

126pk...

Die van mij heeft maar iets van 110.
Meer kan eigenlijk niet vanwege de kleine turbo en inwendige onderdelen zoals verstuivers, zuigers en je downpipe.

Is een ander blok als die van een Clio 1.5dci helaas.

[Arno17]

Bij Veban ooit wezen kijken naar zo een iets Twingo met dci blokje en RS uitdossing.
Faschip had toen ook wat gekieteld aan deze auto.
Rond de 100pk ofzo toen aan de wielen volgens een uitdraai.
126 zeker niet, dat zat er niet eens in mijn Megane3 1.5dci.
Die bracht het niet verder dan 116 wielpk.

[Arco]

Arno, kijk eens naar m'n signature

[Merijn]

Ik kan het me ook niet voorstellen, maar goed... Een tuner kan natuurlijk zeggen wat ie wil. Dat is gechipt is weet ik bijna zeker. Hoeveel eruit vind ik ook niet zo heel belangrijk. Als ie maar goed loopt en niet nerveus is en dat valt eigenlijk reuze mee.

[Merijn]

Oh, trouwens... De kat schijnt er onderuit gehaald te zijn. Hij is afgelopen dinsdag gekeurd... Goedgekeurd, welteverstaan. Kan dat? Of ga ik daar volgend jaar problemen mee krijgen? Ik heb niet gecontroleerd of de kat er onderuit is overigens. Zag er redelijk OEM uit toen ik er vanmiddag onder stond.

[Arno17]

Arno, kijk eens naar m'n signature

Oja dat is waar ook, dat bakkie heb jij toen gekocht!

Let ook even op mijn signature..

[Arco]

Oh, trouwens... De kat schijnt er onderuit gehaald te zijn. Hij is afgelopen dinsdag gekeurd... Goedgekeurd, welteverstaan. Kan dat? Of ga ik daar volgend jaar problemen mee krijgen? Ik heb niet gecontroleerd of de kat er onderuit is overigens. Zag er redelijk OEM uit toen ik er vanmiddag onder stond.

Dat kan, zolang er geen foutmelding is.
Maar volgens mij gaan de keuringseisen mbt filters strenger worden en moet het ook visueel nagezien worden (???)

[Arco]

Arno, kijk eens naar m'n signature

Oja dat is waar ook, dat bakkie heb jij toen gekocht!

Let ook even op mijn signature..

Oeh... Nice zo'n 130pk

[Merijn]

Oh, trouwens... De kat schijnt er onderuit gehaald te zijn. Hij is afgelopen dinsdag gekeurd... Goedgekeurd, welteverstaan. Kan dat? Of ga ik daar volgend jaar problemen mee krijgen? Ik heb niet gecontroleerd of de kat er onderuit is overigens. Zag er redelijk OEM uit toen ik er vanmiddag onder stond.

Dat kan, zolang er geen foutmelding is.
Maar volgens mij gaan de keuringseisen mbt filters strenger worden en moet het ook visueel nagezien worden (???)

We zullen het wel meemaken. Ik heb de auto laten uitlezen en daar kwamen geen foutmelding uit over de katalysator in elk geval.