Cars&Coffee Amsterdam 10 September 2016

[larsdijkstra]

Hierbij wat foto's van onderweg, rood-wit-blauw. /worship. Ben zelf uit de lange rij weggereden om 10u, geen zin om in een rij te staan op m'n vrije zaterdag . Dus gas erop naar Twello terug haha

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG_20160910_093504_zpsbbrmbihe.jpg[/img]

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG_20160910_094450_zps8jogei6w.jpg[/img]

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG_20160910_094944_zpshdpeqo4i.jpg[/img]

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG_20160910_093442_zpsfdmzwz9b.jpg[/img]

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG-20160910-WA0016_zpsulbk6cg5.jpg[/img]

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG-20160910-WA0017_zps7yaqlhzx.jpg[/img]

[img]http://i841.photobucket.com/albums/zz332/larsdijkstra/Mobile%20Uploads/IMG-20160910-WA0014_zpsrvawh7wl.jpg[/img]

[Daniël W.]

Mooooi...en die chamade

[larsdijkstra]

Ja is van Robert Jansma,1990 nog een 16s zonder kat en luchthapper. In ultieme conditie, vooral van binnen echt als nieuw! Heeft ook een ph 1 16v cabrio. En heeeeeeeel veel andere Renoos

[StephRS]

Vandaag poging 2 in Enschede?

[larsdijkstra]

Is er wat in Enschede? Gaat mij niet lukken helaas

[StephRS]

Cars & Coffee Twente

[larsdijkstra]

Aha veel plezier!

[Chris]

Leuk die 19's!
Zonde dat er geen happer op die Chamade zit... Is er een andere kap op gekomen?! De 16S (dus Franse uitvoering) hadden die toch gewoon?!

[Maarten-Jan]

De 16S had hem juist niet, is dus volledig origineel. Reden dat die hem niet nodig had is het ontbreken van de kat (die luchthapper is bedoeld om de kat van frisse lucht te voorzien).

[larsdijkstra]

De 16S had hem juist niet, is dus volledig origineel. Reden dat die hem niet nodig had is het ontbreken van de kat (die luchthapper is bedoeld om de kat van frisse lucht te voorzien).

Correctie: de lucht werd gebruikt om het spruitstuk te koelen, die door de kat warmer werd. Toch?

[jacques]

De 16S (dus zonder kat, zonder lambda sonde, met stelschroef (=potmeter CO)) had geen luchthapper. Maar volgens mij heeft die luchthapper weinig met de hitte van de katalysator te maken. Er zijn zoveel auto's die het zonder luchthapper kunnen. Ook de megane 1 F7R heeft geen luchthapper. Volgens mij is het gewoon een gimmick om de auto er leuker uit te laten zien.

[larsdijkstra]

De 16S (dus zonder kat, zonder lambda sonde, met stelschroef (=potmeter CO)) had geen luchthapper. Maar volgens mij heeft die luchthapper weinig met de hitte van de katalysator te maken. Er zijn zoveel auto's die het zonder luchthapper kunnen. Ook de megane 1 F7R heeft geen luchthapper. Volgens mij is het gewoon een gimmick om de auto er leuker uit te laten zien.

Ik denk het niet Jacques. De zwarte bak onder de luchthapper heeft een klein gaatje waar de opgevangen lucht doorheen wordt geperst en precies boven het spruitstuk uitkomt. Door de kat zou het spruitstuk bij deze specifieke motor erg heet worden nl.

[Maarten-Jan]

De 16S had hem juist niet, is dus volledig origineel. Reden dat die hem niet nodig had is het ontbreken van de kat (die luchthapper is bedoeld om de kat van frisse lucht te voorzien).

Correctie: de lucht werd gebruikt om het spruitstuk te koelen, die door de kat warmer werd. Toch?

Haha ja om helemaal precies te zijn bovenstaande ja de F7P was in eerste instantie ontwikkeld zonder kat, vandaar het bestaan van de 16S.
Voor sommige markten kwam het toen niet helemaal goed met de uitstoot, dus hebben ze een kat er tegenaan geplakt. Bij testen bleek het spruitstuk te scheuren vanwege de temperatuur --> zie daar de lucht happer.
Bij de megane F7R speelt het probleem inderdaad niet maar die is ook anders van ontwerp en maakt gebruik van een andere kat.