clio rs astap op clio1 as

[Kimson]

Kan er hier iemand een goede beschrijving geven om mijn clio1 achteras te voorzien van clio rs astappen? Is dit werkje goed te doen
en welke onderdelen zijn er allemaal nodig?

Alvast bedankt

[Abel]

wat voor model clio heb je? welk type achteras zit hier nu al onder?

[Kimson]

Het gaat hier om een 16v/williams rallywagen. Zou vooral achteraan een iets breder spoor willen ...

[Abel]

zover ik weet moet je alles hebben wat achter tegen de as zit geschroefd. en als ik het ooit goed heb gelezen moet je de eigen achter as kaal maken as stomp kun je afzagen of uit persen, de houder voor de rem met 4X torx schroeven verwijderen en 4 bout gaten moet je opnieuw tappen naar grotere diameter M8 naar M10 gok ik

[Kimson]

Alvast bedankt voor uw reactie!

Ik had gehoopt een iets meer gedetailleerde uitleg te kunnen krijgen anders doe ik het gewoon met spoorverbreders...

Groetjes

[Gerald]

Zo heel veel meer is het ook niet.
Rem + schijf demonteren
rembracket losschroeven
astap afslijpen of uit persen.
minimaal 3 gaten van de rembracket op tappen naar m10.
astap (van een clio 2rs) monteren met 3 m10 + 1m8 schroeven
andere spacer ring monteren
en remschijf en remklauw weer monteren.

als ik morgen de kans krijg zal ik even zoeken naar de bestelnummers van de schroeven en spacer.

[Abel]

[Kimson]

En dan wordt de as in totaal breder?

Goed te doen dit werkje?

Alvast bedankt!

[Gerald]

En dan wordt de as in totaal breder?

Goed te doen dit werkje?

Alvast bedankt!

JA as wordt ca 2 cm per kant breder, en je kan mbv shims ook je camber afstellen.

goed te doen, ik heb het destijds met de as naast de auto gedaan, halve dag werk.

bestelnummers: de m8 is als het goed is 60 00 073 588 ,de ander 60 00 073 589

[Kimson]

En had je dan nog genoeg ruimte in uw wielkasten?

[Gerald]

En had je dan nog genoeg ruimte in uw wielkasten?

Ik heb ze onder een GT turbo gemaakt, dus voor een clio weet ik het niet.

[Geert]

zonder camber shims kreeg ik er al wat extra negatief camber bij. Met 195/50/15 banden loopt het nog net niet aan hier op mn williams.

[Kimson]

Zou ideaal zijn...

Heb er alleen een beetje schrik van om aan te beginnen.

Dit zijn de bestelnummers bij Renault vermoed ik?

[jacques]

Ja woont in Belgie. Ik zou eens navragen of dat goed komt met de jaarlijkse (APK) keuring. Bij U zijn ze strenger is mij verteld, alles moet origineel zijn.

[Kimson]

Terechte opmerking ivm onze belachelijk strenge keuring.

In mijn geval niet zo'n probleem omdat het over een rallywagen op oldtimer platen gaat...

[Kimson]

Heb de remklauwhouder vrij makkelijk kunnen demonteren. Nu zou ik de as er moeten uitkloppen. Hoe zit de clio2 as er later in? Terug door dat gat? Waarom moeten er voor de astap dan gaten opgetapt worden?

Alvast bedankt want het is me nog niet volledig duidelijk..

[m1n1 (Jasper)]

Ik geloof dat je die er tegenaan schroeft, al dan niet met camber shims, vandaar dat de draad in de gaten ook moet worden aangepast.

[Geert]

de opstaande rand moet je even weg slijpen. Daarna de gaten opboren en optappen.

[Kimson]

Dus dan hangt die as enkel vast met 4 bouten ipv dat de as er door zit? Is dit wel stevig genoeg of is dit bij de RS ook zo ?

[Gerald]

Is bij een RS ook zo.

[derbimarcel]

In mijn projectpagina staat een foto verslagje