Onder de motorkap ziet het er wel compleet anders uit.
Ik heb de blokken even naast elkaar gezet ter vergelijking. Perspectief klopt niet helemaal maar toch...
Ziet er uit als een compleet ander/nieuw blok. Veel minder buizen/slangen en een kleinere (lichtgewicht) accu.
[img]http://i63.tinypic.com/16b0ffn.png[/img]
ACT: Renault Scoops/Impressies
-
Niels V Dijk
- Berichten: 1298
- Lid geworden op: zo 11 mar 2007 20:53
- Car: Clio III RS Lux 2008
- Locatie: Berghem
Zo te zien het blok van de Megane rs wat er in ligt... 
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Niels V Dijk schreef:Zo te zien het blok van de Megane rs wat er in ligt...
Zou de 250 kunnen verklaren..
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
Heb zelf een Megane RS... stom dat ik het zelf niet gezien hebNiels V Dijk schreef:Zo te zien het blok van de Megane rs wat er in ligt...
Ziet er toch anders uit zonder plastic afdekkap.
Als het idd een 'normaal' Megane RS blok is (zonder software-matige blokkades), kan er natuurlijk nog wel meer uitgehaald worden...
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
Duidelijk een meg 3 rs motor ja!
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Zou het een nieuwe 1.8T kunnen zijn wellicht? Dat werd ook al genoemd namelijk. Tevens de nieuwe motor van de Alpine.
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Mwa, de knopjes op het stuur. Wat doen die daar? Bediening automaat?
[img]http://i46.photobucket.com/albums/f145/ ... ldnver.jpg[/img]
Overigens, is dit niet een 'one-off' straks? 500 Clio's produceren kan natuurlijk, maar met een compleet ander blok er in (2.0 vs 1.6, of zou het de nieuwe 1.8tCe zijn?) is toch wel wat complexer.
De vorige vlotte versies van Mégane of Clio (R26.R, Trophy-R, etc.) hadden nog gewoon het originele blok.
Ik juich het wel toe trouwens hoor
[img]http://i46.photobucket.com/albums/f145/ ... ldnver.jpg[/img]
Overigens, is dit niet een 'one-off' straks? 500 Clio's produceren kan natuurlijk, maar met een compleet ander blok er in (2.0 vs 1.6, of zou het de nieuwe 1.8tCe zijn?) is toch wel wat complexer.
De vorige vlotte versies van Mégane of Clio (R26.R, Trophy-R, etc.) hadden nog gewoon het originele blok.
Ik juich het wel toe trouwens hoor
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
-
Martijn Kool
- Berichten: 6440
- Lid geworden op: wo 1 jun 2005 13:44
- Locatie: Nijverdal
ik denk dat het een 1.8 is... hopelijk brengen ze hem uit zo, o had de rs altijd al moeten zijn.
Renault Clio III Cup
koolautosport.nl
koolautosport.nl
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
[img]http://www.motori.gr/sites/default/file ... f40031.jpg[/img]
Met nieuwe foto's: http://www.motori.gr/newsarticle/auto-n ... otografies
Met nieuwe foto's: http://www.motori.gr/newsarticle/auto-n ... otografies
Ik heb nu al een paar keer gekeken naar die foto met die man en zijn laptop maar ik kan achter het stuur geen flippers ontdekken of is dit gewoon iets wat ik graag 'wil' zien: geen flippers...Rik Hamberg schreef:[img]http://www.motori.gr/sites/default/file ... f40031.jpg[/img]
Met nieuwe foto's: http://www.motori.gr/newsarticle/auto-n ... otografies
[img]http://i63.tinypic.com/m96s92.jpg[/img]
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
Als je goed kijkt zie je de welbekende RS versnelling pook, handbak dus. En er staat in het Griekse bericht dat de Megane rs 275 motor erin komt :
[img]https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=57D60BFF[/img]
:[img]https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=57D60BFF[/img]
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Net onder de onderste hoek van de laptop zie je een mooi zilver knopje, lijkt me een handbak
Edit: Patrick was net zo scherp
Edit: Patrick was net zo scherp
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
Stimpy001 schreef:Onder de motorkap ziet het er wel compleet anders uit.
Ik heb de blokken even naast elkaar gezet ter vergelijking. Perspectief klopt niet helemaal maar toch...
Ziet er uit als een compleet ander/nieuw blok. Veel minder buizen/slangen en een kleinere (lichtgewicht) accu.
[img]http://i63.tinypic.com/16b0ffn.png[/img]
Het is een megane rs 3 motor (2.0 T)
[img]http://images.pistonheads.com/nimg/3138 ... R_27-L.jpg[/img]
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Nog meer foto's van de RS: http://www.motori.gr/newsarticle/auto-n ... sto-monako
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Dat heb ik ook gelezen: http://www.renaultsport.co.uk/forum/def ... =88328&p=4
-
bozothenutter
- Berichten: 671
- Lid geworden op: wo 1 feb 2012 12:45
- Car: 95-PZ-KJ
- Contacteer:
redelijke kans dat het duss een speciale auto voor de GP is....en geen productiewagen
Born Grippy
Officialy, 2.0l turbo, manual gearbox, front Megane Rs 3 driveline, and lsd... Now two questions, the weight and power. If they made a good job bye bye Clio 2 Rs, hello to the Clio 4rsr...
Greg
Greg
[img width=288 height=100]http://img11.hostingpics.net/pics/615179signature.jpg[/img][/URL]
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
[img]http://i66.tinypic.com/rvhfv9.jpg[/img]
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
[img]http://i67.tinypic.com/1562yy8.jpg[/img]
[img]http://i68.tinypic.com/307n6sh.jpg[/img]
[img]http://i67.tinypic.com/qqstgy.jpg[/img]
[img]http://i63.tinypic.com/lgqxi.jpg[/img]
[img]http://i66.tinypic.com/11rdnb5.jpg[/img]
[img]http://i68.tinypic.com/307n6sh.jpg[/img]
[img]http://i67.tinypic.com/qqstgy.jpg[/img]
[img]http://i63.tinypic.com/lgqxi.jpg[/img]
[img]http://i66.tinypic.com/11rdnb5.jpg[/img]
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Bizar!!
Maar wel een apparaat, waarmee je de Mégane Trophy-R zoek rijdt??
Maar wel een apparaat, waarmee je de Mégane Trophy-R zoek rijdt??
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
[img]http://i67.tinypic.com/2enm7w6.jpg[/img]
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Mooi spul, blijkbaar hebben ze geleerd bij Renault
Nu voor de Megane 4 RS nog een 4wd aandrijflijn!
Nu voor de Megane 4 RS nog een 4wd aandrijflijn!
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Renault Sport heeft weer een verrassing in petto!
Twingo GT of toch RS?
[img]http://i96.photobucket.com/albums/l164/ ... ry_230.jpg[/img]
[img]http://i96.photobucket.com/albums/l164/ ... ry_231.jpg[/img]
[img]http://i96.photobucket.com/albums/l164/ ... ry_232.jpg[/img]
Twingo GT of toch RS?
[img]http://i96.photobucket.com/albums/l164/ ... ry_230.jpg[/img]
[img]http://i96.photobucket.com/albums/l164/ ... ry_231.jpg[/img]
[img]http://i96.photobucket.com/albums/l164/ ... ry_232.jpg[/img]
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Kan altijd nog een GT-line zijn. Ben nog niet overtuigd, hahahaaa.
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Een GTline heeft nooit een RenaultSport vermelding gehad ergens op de auto. Dat was pas vanaf de GT.
Deze Twingo heeft het op de deur staan. Dus tja, RS of GT.
Natuurlijk, ik vind ook het RS-embleem niet staan op een Twingo (wat bij de III ook niet echt RS was vond ik), maar het lijkt er wel op te gaan lijken als je zo over het web struint.
de Smart Brabus heeft meen ik 107pk, 170Nm, dat is nog niet bepaald RS waardig. Dan gaan we dus maar voor GT
Deze Twingo heeft het op de deur staan. Dus tja, RS of GT.
Natuurlijk, ik vind ook het RS-embleem niet staan op een Twingo (wat bij de III ook niet echt RS was vond ik), maar het lijkt er wel op te gaan lijken als je zo over het web struint.
de Smart Brabus heeft meen ik 107pk, 170Nm, dat is nog niet bepaald RS waardig. Dan gaan we dus maar voor GT
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
Ik bedoel ook GT! 
-
Rik Hamberg
- Berichten: 2448
- Lid geworden op: di 5 jun 2001 0:00
- Car: Clio IV R.S. (JS)
- Locatie: Loozen (bij Gramsbergen)
De Twingo GT ->
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
The TWINGO GT, honed for driving enjoyment
June 06, 2016 | ID: 79106
The TWINGO GT, honed for driving enjoyment
The combination of a 110hp petrol engine, a manual gearbox and rear-wheel drive sees Renault propose an unprecedented package in the small city car class: the TWINGO GT.
The TWINGO GT’s sporty look draws its inspiration from the Twin’Run concept car.
The TWINGO GT will be on display at the Goodwood Festival of Speed, West Sussex, England, on June 23-26.
More power for added driving enjoyment
The new TWINGO GT combines the inherent agility of Renault’s rear-wheel drive city car with Renault Sport’s expertise to deliver even more driving pleasure. Its 898cc TCe turbo engine has been tuned to deliver 110 horsepower and 170Nm torque thanks to a revised air intake system and modified engine mapping, while different gearing further contributes to the new car’s sprightly, free-revving performance.
In order to take advantage of this performance boost in total safety, TWINGO GT’s chassis features revised suspension, specific ESP calibration and variable-rate steering. The result is sharp handling and responsive steering feedback for precise cornering and outstanding road holding. These features combine to provide drivers of the TWINGO GT with affordable pleasure behind the wheel.
Look inspired by the Twin’Run concept car
Easily recognisable thanks to its 17-inch wheels, lateral air intakes, twin exhaust tail pipe and new Piment Orange body colour, the TWINGO GT’s sporty credentials and heritage are visible at first glance. The Twingo III’s lines, which drew their inspiration from the Twin’Run concept car, combine perfectly with the TWINGO GT’s specific wheel design, NACA aircraft-inspired striping which echoes the aerodynamic form of the famous American plane's air – and lowered ride height to produce a head-turning look.
The TWINGO GT comes in a choice of four colours, namely Piment Orange (new), Lunaire Grey, Profond Black and Glacier White, along with orange trim details in the cabin, Renault Sport-badged door sills, aluminium pedal caps and a zamac gear lever knob.
Renault PressTel.: +331 76 84 63 36renault.media@renault.com
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
[img]https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/t3 ... JpIjoidCJ9[/img]
The TWINGO GT, honed for driving enjoyment
June 06, 2016 | ID: 79106
The TWINGO GT, honed for driving enjoyment
The combination of a 110hp petrol engine, a manual gearbox and rear-wheel drive sees Renault propose an unprecedented package in the small city car class: the TWINGO GT.
The TWINGO GT’s sporty look draws its inspiration from the Twin’Run concept car.
The TWINGO GT will be on display at the Goodwood Festival of Speed, West Sussex, England, on June 23-26.
More power for added driving enjoyment
The new TWINGO GT combines the inherent agility of Renault’s rear-wheel drive city car with Renault Sport’s expertise to deliver even more driving pleasure. Its 898cc TCe turbo engine has been tuned to deliver 110 horsepower and 170Nm torque thanks to a revised air intake system and modified engine mapping, while different gearing further contributes to the new car’s sprightly, free-revving performance.
In order to take advantage of this performance boost in total safety, TWINGO GT’s chassis features revised suspension, specific ESP calibration and variable-rate steering. The result is sharp handling and responsive steering feedback for precise cornering and outstanding road holding. These features combine to provide drivers of the TWINGO GT with affordable pleasure behind the wheel.
Look inspired by the Twin’Run concept car
Easily recognisable thanks to its 17-inch wheels, lateral air intakes, twin exhaust tail pipe and new Piment Orange body colour, the TWINGO GT’s sporty credentials and heritage are visible at first glance. The Twingo III’s lines, which drew their inspiration from the Twin’Run concept car, combine perfectly with the TWINGO GT’s specific wheel design, NACA aircraft-inspired striping which echoes the aerodynamic form of the famous American plane's air – and lowered ride height to produce a head-turning look.
The TWINGO GT comes in a choice of four colours, namely Piment Orange (new), Lunaire Grey, Profond Black and Glacier White, along with orange trim details in the cabin, Renault Sport-badged door sills, aluminium pedal caps and a zamac gear lever knob.
Renault PressTel.: +331 76 84 63 36renault.media@renault.com