ACT: Chiptuning / remappen

[Patrick RS]

Daar er naar mijn idee behoefte is naar 1 centraal topic over chiptuning / remappen dit topic.

Spui hier al je vragen en opmerkingen

[Patrick RS]

En om maar meteen te beginnen met een linkje waar je de wielpk's kan omrekening naar krukas pk's (kroeg pk's)

http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php

[jacques]

Misschien ook leuk om te lezen, hoe je zelf een Honda of Renault ECU kan programmeren met behulp van een Ostrich eprom emulator: http://home.kpn.nl/j.c.jong/Management.htm
Dit is dezelfde techniek als voor onze F7P en R motoren (ODB)

[Patrick RS]

Vond dit ook wel een mooi verhaal:

Dat is niet echt aanzienelijk veel, maarja zon remap geeft wel een hele andere drive ability;)
mun pa's Civic type r heeft ook een soort remap(hondata) etc. maar wel 50pk erbij gekregen met een non turbo:)

[img]http://3.media.hyves-static.net/1483579 ... 79650.jpeg[/img]

239,7 Krukas pk's

[img]http://2.media.hyves-static.net/1483579 ... 79601.jpeg[/img]

208,4 wiel pk

op euro 95

[Abel]

beetje extreme koppel kromme, die voel je ook wel dat die opeens omhoog schiet.

maar 50pk extra? dat is wel veel bij een non turbo motor. of is de toerenbegrenzer 1000 opgeschoven?

[Maarten-Jan]

Lijkt me een beetje stug, of zo'n ding moet standaard een gigantisch beroerde mapping hebben

[bozothenutter]

hahaha volgens calculator zou m'n clio nu 199 pk hebben...laat ik het maar op 190 houden...

[Martijn Kool]

heb je hem op de bank gehad dan? of heb je +15pk stickers erop geplakt?

[tutuur]

Kool, hij heeft een JMS rs2 inlaat en gemapt op de bank in Goes

[bozothenutter]

waar kan ik die 15 pk stickers krijgen?
goedkope upgrade man!

[Arno S.]

@patrick.b
Je kan toch niet simpelweg een standaard formule gebruiken om je krukas-wiel pk's te berekenen. Elke overbrenging heeft toch totaal andere verliezen?

[Patrick RS]

@patrick.b
Je kan toch niet simpelweg een standaard formule gebruiken om je krukas-wiel pk's te berekenen. Elke overbrenging heeft toch totaal andere verliezen?

Snap ik, het is meer een indicatie voor de kroegpk's

[DennisT]

Weet iemand hoe ik een Fastchip programma op de Clio krijg? Moet dat met een RS tuner, en dan de software van Henk kopen? Is er eventueel iemand in de buurt met zo'n ding die mij ermee wilt helpen?

[DennisT]

Niemand die het weet?

[tutuur]

Henk@fastchip.nl

[DennisT]

Bedank, maar zover was ik zelf ook al gekomen

[tutuur]

Waarom stel je hier dan de vragen die Henk kan beantwoorden?

[Abel]

Waarom stel je hier dan de vragen die Henk kan beantwoorden?

Om dat Henk in zijn ander thuisland is

[Jochem de Haas]

Waarom stel je hier dan de vragen die Henk kan beantwoorden?

Om dat Henk in zijn ander thuisland is

Ja en jou email gaat niet verder dan de NL grens zeker
?

[DennisT]

Dat wel, maar heb nog nog geen reactie gehad op mijn 2e mail. Als ik met een RS tuner het programma op mijn auto kan zetten kan ik gewoon dat programma kopen, hopelijk wil iemand met een RS tuner 'm dan even voor me op de auto zetten.

[Abel]

Waarom stel je hier dan de vragen die Henk kan beantwoorden?

Om dat Henk in zijn ander thuisland is

Ja en jou email gaat niet verder dan de NL grens zeker
?

Instap Ziggo, Alleen NL

[DennisT]

Nog steeds geen reactie gehad, iemand die mij het antwoord kan geven of het kan met een RS tuner?

[bozothenutter]

de site geeft goede info over wat wel en niet kan met een RS tuner

[DennisT]

Klopt, maar als ik niemand kan vinden met zo'n ding die mij wil helpen heb ik er nog niks aan

[DennisT]

Ik heb gister de Clio laten chippen bij V-tune gezien heb met Henk niet ging lukken voor de vakantie. Geen testbank uitdraai, maar merk wel dat er wat meer koppel beschikbaar is over het hele toerenbereik. Voorlopig ben ik dus weer even gered

[ackten]

Verder met Michel (Triggerhappy) bezig geweest met meten van de druk die de wastegate doet openen (Michel verbeter me waar nodig )

Hij had van Henk te horen gekregen dat zijn Megane 3 GT een slappe veer in de wastegate had zitten waardoor de preload druk te laag is. En dat je deze strakker kon zetten. Uiteindelijk kon Michel, bij zijn GT, de preload druk verdubbelen. Precieze cijfers houden jullie tegoed. Nu had Michel een meting via zijn OBD gedaan en bleek idd dat hij het vermogen langer kon vasthouden.

Nu bleek bij mijn wastegate dezelfde standaard druk te hebben, eigenlijk dus veel te laag waardoor je ook je vermogen/koppel niet lang genoeg vasthoud. Omwille van de tijd bij mij nog niet kunnen aanpassen.

Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd of meerdere leden dit probleem herkennen of erkennen en of ze er iets aan gedaan hebben door een andere wastegate te monteren of door de preload uit te voeren. Ik ben benieuwd naar ieders mening.

Klopt Dennis jij hebt ook gelijk. Het zijn ook meerdere factoren. Maarja elke beetjes helpen dus dit ook en vroeg mij af of meer mensen dit verhaal kennen of er iets aan hebben gedaan.

Nu nog de cijfertjes. Michels preload bleek op 0,3 bar te staan om de wastegate te openen. Dit bleek later bij mij dus hetzelfde geval te zijn. Volgens Henk mag die dus zeker wel 0,5 bar zijn. Michel heeft zijn preload kunnen verhogen naar 0,44 bar. Dit willen wij bij mijn RS ook nog proberen.

[Fastchip]

Krijg nogal eens wat vragen hierover, bij deze...

Vermogens Upgrade stappen plan Megane 2 RS 225/230

1) RON 98 Brandstof kwaliteit
2) Stage 1 Remap (laat de vermogenstoename checken door een onafhankelijke rollenbank, niet de waarden van de tuner voor waar aannemen !)
3) Complete Uitlaatlijn vervangen, Sportcat / decat + cat-back.

4) Stage 2 Remap 400 Nm+ (upgrade koppeling + FMIC aanbevolen )

Standaard Airbox gebruiken, geen open kuchfilters !

[Jochem de Haas]

Tjeck

[Triggerhappy]

Is er iemand hier die de kennis in pacht heeft om me te vertellen of een sportcat van een R26r gaat passen op mijn Megane tce180?
De auto heeft nu een custom mapping van Fastchip, als het al past gaat dit een zinnig upgrade zijn of zal ik meer aan moeten pakken? Wat voor effect heeft het vervangen van de originele voor een sportcat overigens in bv geluid, opspoelen van turbo? koppel toename, vermogen toename, moet ik aan merkbare winst denken of zijn het marginale toenames die enkel in de cijfertjes terug te vinden zijn a la 5nm en 5pk bijv. Voor de duidelijkheid, de rest van de uitlaatlijn wil ik origineel houden, geluidstoename is niet direct wenselijk.

[fredje]

Wil graag weten wat ik nodig heb om ongeveer 300pk uit de rs250 te halen voordat ik een afspraak maak bij fastchip? En ook graag adressen waar ik eventueel de onderdelen kan kopen wat ik nodig om dat te realiseren?

[Patrick RS]

Elke motor is anders. Maar volgens mij komt je met een stage 1 (bijna geen aanpassingen) al aardig in de buurt van +/- 300 pk aan de motor.

En anders uitlaatssteem/downpijp, intercooler, inlegfilter en misschien een betere koppeling...

[Patrick RS]

Stage 1 stock
277 pk aan de wielen

[img]https://sfgxoa.by3301.livefilestore.com ... 823%29.jpg[/img]

omreken tabel
http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php

uestimated Horsepower 319hp at the crank


Beetje erg veel maar goed

[fredje]

Ok dank je! Uitlaat zal wel milltek worden maar welke intercooler en koppelling zou ik niet weten!?

[kris clio 16v]

Ok dank je! Uitlaat zal wel milltek worden maar welke intercooler en koppelling zou ik niet weten!?

indien je graag een milltek hebt,kan ik je wel eentje leveren 200euro NIEUW

[MgHammer]

Heeft deze RS172 een remap nodig? https://www.youtube.com/watch?v=LIKBiyzk2l4