Even voorstellen: Mike, Clio 16V

[mike1982]

Ik ben Mike en ik zag dat ik me nog niet had voorgesteld
Ik was al eerder lid geweest en had toen een Clio 1.8 16v maar moest hem toen helaas weg doen
Heb toen een Opel Astra 1.6 8v gekocht omdat er een kleine aan kwam maar nu ging het toch weer kriebelen en heb ik toch weer een Clio 1.8 16v fase 1 uit 92 gekocht
Ik heb al goede adviezen en hulp van jullie gehad en ik vind het een top forum
PS: als iemand toevallig nog wat voorgeschiedenis heeft van mijn cliotje zou dat leuk zijn mijn kenteken is FR-ZH-32
Gr,Mike

[Rik Hamberg]

Welkom Mike!! Heb je ook wat foto's wellicht, altijd leuk.

[Jochem de Haas]

Welkom ....
Foto's zijn idd altijd leuk

[Willeon de Zoete]

Hey welkom! Clio 16 klapper blijft toch erg leuk spul.
Zit er nog werk aan? Carrosserie goed?

[Adrian]

Welkom

[mike1982]

Zal idd ff kijken voor wat leuke foto's als het een beetje droog is

[Willem-Jan]

Welkom terug hier Clio 16v's worden zeldzaam, erg leuk dat je er weer een hebt

[Merijn]

Welkom terug, Mike!

Ik heb de topictitel even aangepast, zodat het duidelijk is dat het jouw voorsteltopic is.

Veel plezier met je 16V'tje! Ben er zuinig op, want ze worden met de dag schaarser.

[Chris]

Welkom Mike! Veel plezier met je Clio! Koetser hem, ze zijn schaars aan het worden...

Welke was je oude?!

[Willem-Jan]

Welkom Mike! Veel plezier met je Clio! Koetser hem, ze zijn schaars aan het worden...

Welke was je oude?!

mijn kenteken is FR-ZH-32

[Gaatze]

Dat is zn nieuwe

[Willem-Jan]

Dat is zn nieuwe

Ho sorry ik las het als 'wie weet er wat van mijn oude Clio (lees vorige Clio), kenteken was...'

[Steven]

Volgens mij gaat dit om de good-old Mike16v uit Haarlem, of niet?

[mike1982]

Nee mijn oude Clio was de 65-LP-XS.
De gene die ik nu heb is met kenteken FR-ZH-32.
Tis zeker leuk om terug te zijn
Ze worden idd zeldzaam en ik probeer hem goed rijdend te houden ben nu bezig uit te zoeken waarom mijn brandstofpomp de ene keer wel zoemt en andere keer niet want gister startte hij niet
Ik woon trouwens in Leiderdorp.

[mike1982]

Bedankt voor het aanpassen Merijn.
Ik moet nog een beetje wennen aan het posten want dat heb ik niet zo vaak gedaan

[jacques]

bezinepomp probleem:
Misschien het brandstofpomprelais. Zit in de zwartedoos onder de motorkap.

[mike1982]

Drankje Jacques ik ga meteen ff kijken!
Ik hoop dat ik er uit kom.

[mike1982]

Beetje of topic maar het was de pomp Jacques.
Een klap op gegeven en hij starte weer.
Weet jij of dit makkelijk te vervangen is?
Bedankt alvast!

[jacques]

relais vervangen: fluitje van een cent.

Pomp vervangen: iets meer werk, zie http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... &start=175

[Dimitri2.0]

Nee mijn oude Clio was de 65-LP-XS.
De gene die ik nu heb is met kenteken FR-ZH-32.
Tis zeker leuk om terug te zijn
Ze worden idd zeldzaam en ik probeer hem goed rijdend te houden ben nu bezig uit te zoeken waarom mijn brandstofpomp de ene keer wel zoemt en andere keer niet want gister startte hij niet
Ik woon trouwens in Leiderdorp.

ik zal zwaaien als ik je tegenkom

[mike1982]

Nee mijn oude Clio was de 65-LP-XS.
De gene die ik nu heb is met kenteken FR-ZH-32.
Tis zeker leuk om terug te zijn
Ze worden idd zeldzaam en ik probeer hem goed rijdend te houden ben nu bezig uit te zoeken waarom mijn brandstofpomp de ene keer wel zoemt en andere keer niet want gister startte hij niet
Ik woon trouwens in Leiderdorp.

ik zal zwaaien als ik je tegenkom

Haha is goed maar dan moet ik eerst mijn brandstof pomp vervangen!
Kom je ook uit de buurt?

[derbimarcel]

bij veel 16v's kun je gewoon onder de achterbank bij de pomp komen.

[Geert]

behalve de eerste fase1's. Daar is alleen de vlotter bereikbaar. Veel slijpen een tweede inspectie gat om bij de pomp te komen. Kan er zo geen foto van vinden.

[derbimarcel]

wat zijn de 1e fase 1's? mijne is van medio 1991 en ik heb een pomp/vlotter in 1 waar je gewoon bij kan.

[mike1982]

wat zijn de 1e fase 1's? mijne is van medio 1991 en ik heb een pomp/vlotter in 1 waar je gewoon bij kan.

Weet je het zeker derbimarcel?
Mijne komt uit 92 en naar mijn weten hebben alleen de fase 2 modellen pomp en vlotter in een zitten. En de fase 1 modellen apart en dan moet je de tank demonteren om bij je brandstofpomp te komen.