Remco's Clio 3 RS

[remco2706]

Iedereen beste wensen en gelukkig 2015,heb een klein vraagje.
Als me auto binnenkort wordt afgeleverd dan heeft hij een nieuwe apk,grote beurt volgens fabriek,nieuwe riem en waterpomp en spanrollen en waarschijnlijk een nieuwe thermostaat.
De banden die eronder zitten zijn al net nieuw,kan ik hieruit vanuitgaan dat de dure onderhoud voorlopig is gedaan?
Misschien een domme vraag maar ik stel hem toch even

[Niels V Dijk]

Voor jou ook de beste wensen!
Ik zag net je andere topic.. Mooie auto heb je gekocht!
Maar die temperatuurmeter is denk ik wel normaal wat je bedoeld. Mijn Clio rs heeft precies hetzelfde. Maar een nieuwe thermostaat erin kan nooit kwaad natuurlijk!
Als er nog een nieuwe distr riem op gelegd word incl alle rollen en waterpomp dan heb je al veel duur onderhoud kunnen besparen.
Remschijven zijn wel duur, maar ik neem aan dat daar wel naar gekeken wordt tijdens de afleverbeurt.
Verder moet hij om de 20.000km of elk jaar een onderhoudsbeurt hebben. Dit is voorlopig volgens Renault alleen olie + filter, interieurfilter en een luchtfilter waarschijnlijk (als er nu ook bougie's worden vervangen.)

[remco2706]

Dank je voor je antwoord,dus het is toch normaal bij renault dat die temp zo laag staat?
Ben geen renault gewend,elke auto die ik heb gehad moet het precies in het midden staan,al vond ik de mijne wel erg laag,tussen het onderste en het streepje erboven.
Ik zal navragen of de bougies ook worden vervangen,naar de remmen zal hij inderdaad kijken had ik al nagevraagd.
Hij zegt als de remblokken tot de helft zijn vervangt hij ze niet,anders vervangt hij ze allemaal.

En is er trouwens een middeltjes dat je de middenconsole weer beetje mooi krijgt trouwens?die van mij is beetje dof en verweerd.

[martll]

Hij hoort wel iets hoger te staan. Mijne staat net links van het derde lijntje. Thermostaat gaat trouwens open bij 75 graden, misschien heb je een OBD tool waar je dit even kan uitlezen, weet je ook meteen of hij nog naar behoren werkt.

[remco2706]

Die heb ik niet,wat kost dat ding?
En waar ik nog heel nieuwsgierig naar bent is de motor zelf,ik heb al gelezen dankzij deze site dat de blok een doorontwikkeling is van het vorige type.
Maar waardoor kan hij zulke hoge toerentallen aan?honda heeft het zgn. vtec systeem is dit zoiets dergelijks?
Door de 6 bak die erin zit en de korte overbrengingen rij je gauw in wat hogere toeren dan een normale auto zeg maar,is daar inwendig ook rekening meegehouden?
Zijn de kleppen sterker en of de zuigerveren?dus wat maakt dit blok anders dan een normaal blok?

[remco2706]

Ik wil het garagebedrijf belangrijke punten voorleggen waar ze evt op moeten letten(zijn niet gespecialiseerd in rsen).

Ik heb aangegeven dat ze ook op de zgn. nokkenasversteller moeten letten of deze nog goed is alsmede de spanrollen en waterpomp.
Nog meer puntjes die ik kan doorgeven zodat ik zeker weet dat alles goed bekeken is?
Of ze het prijs op stellen weet ik niet,maar dat boeit me niet.

[Merijn]

MOD

Ik heb van dit topic even een project topic gemaakt en de topictitel aangepast. Dit om het even overzichtelijk te houden.

[remco2706]

Zat hem al te zoeken,excuses dat ik in het verkeerde topic heb gepost.

[Merijn]

Geen idee hoe ik bij de naam Mike kwam... Heb de titel nog maar een keer aangepast. Nog sale welkom hier, Remco. En veel plezier met je Clio!