Clio RS 2007 'hikt' bij wegrijden

[Seraph]

Hai,

De laatste maanden heeft mijn RS regelmatig last van enorm 'hikken' bij het wegrijden... net alsof je niet goed koppelt... in de eerste versnelling van 0-15 km/h gaat goed, maar daarna begint ie enorm te hikken (geldt voor zowel eerste als tweede versnelling) het enige wat dan helpt is de koppeling intrappen en hem opnieuw laten opkomen... soms moet dat wel drie keer. Daarna rijdt ie als een zonnetje en is er niets meer aan de hand...

Heeft iemand een idee wat dit kan zijn..?

P.s. Ook valt me op dat bij een koude motor het soms bijna niet te doen is om hem in z'n eerste versnelling te zetten... daar parkeer ik hem de laatste tijd dus maar in zodat ik kan wegrijden... vriend van mij zij dat ie dat ook altijd had met een ouder model Clio... dus misschien een Renault-dingetje..?

Thanks!!!

[Seraph]

... trouwens hij doet dat hikken niet altijd... overigens alleen bij een koude motor, maar ook dan zeker niet altijd... ook buitentemperatuur lijkt geen invloed te hebben... heel vreemd... ik herken dus geen patroon...

[martll]

Twingo RS'en hebben er ook last van. Ik erger me er niet aan.
Komt overigens alleen maar voor bij een koude motor.

Het schijnt dat dit is om de katalysator op te warmen wat te maken heeft met de milieu eisen.

[Patrick RS]

Ik heb twee clio rsjes ph1 gehad die het ook af en toe hadden en mijn twingo rs heeft ook wel eens.

Dus idd een RS dingetje.. Ik vind het wel grappig. De rs wilt je gewoon even wakker schudden voordat je echt gaat rijden

[Merijn]

Behoren dit soort dingen niet tot het verleden na een kuurtje van Fastchip? Of zeg ik nu dingen die niet kloppen?

[antoine]

Kwam dit niet door de eco afstelling?

[Arno17]

Behoren dit soort dingen niet tot het verleden na een kuurtje van Fastchip? Of zeg ik nu dingen die niet kloppen?

Dan is het weg spreek ik uit ervaring met de Twingo RS.

Het hikken is omdat men de motor snel wil laten opwarmen heb ik me ooit laten vertellen zodat ook barbaren de motor niet om zeep helpen door vol op het gas te gaan staan.

[derbimarcel]

Clio 3 RS-en staan erom bekent koud heel beroerd te lopen.
Geen zorgen hebben ze allemaal. ik laat hem altijd 2min lopen en dan pas weg dan heb je het niet.
Ook bij een koude bak zwaar naar zijn 1 is heel normaal, probeer ze achteruit en dan naar 1

[Jacob Priem]

Exact wat Marcel aangeeft

[Seraph]

... als ik em 1 a 2 min stationair laat lopen doet ie het idd niet...

Ik vind wel vreemd dat ie het de eerste maanden dat ik em had niet deed... en vind het schokken wel erg heftig om als normaal voor een Clio af te doen... het is echt als met je eerste rijlessen toen je nog niet kon koppelen zo erg schokt ie...

[Seraph]

Soms lijkt het ook wel of je em heeeeel zachtjes door de 2000 en 3000 toeren moet drukken met veel weerstand in die toeren en een fluwelen voetje... als je dat lukt hikt ie niet... hahhahah is dat echt normaal voor een RS?

Thanks voor al jullie reacties!!!!!!!!!!!!!

[Jacob Priem]

Het schokken bij een koude motor is toch echt normaal voor een 3 RS en een bekend "probleem", ik kreeg de tip van het 2 minuten laten draaien voor wegrijden al mee vanaf de dealer.

Maar hoe groot is het "probleem" nu eigenlijk ? Je moet even 2 minuten wachten voordat je weg kan rijden, is toch ook niet zo schokkend ?

Wat Merijn en Arno ook al aangeven : na het chippen bij Fastchip schijnt de RS hier geen last meer van te hebben.

[Steven]

Het zou gedaan zijn om mileuredenen toch? Lekker milieuvriendelijk als je 2 minuten moet wachten

Ik zou t trouwens irritant vinden om 2 minuten te wachten, is ook niet best voor je motor ook dat koud stationair draaien.
Chippen en met gierende banden weg, is veel sneller

[Seraph]

Oke, niks aan de hand dus

Laat ik em inderdaad effe warm worden, das geen probleem... ben blij dat er waarschijnlijk niets mis is.

Thanks voor al jullie reacties!

[tonykart]

duw voor de grap je asr/esp knopje eens in en rij dan eens weg. Je zult zien dat het dan een stuk aangenamer is. 3 min. rijden en dan mag hij weer aan. Problem solved.... bekend F4R 830 probleem.