ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

[Jochem de Haas]

205 pk als ik me niet vergis....zo'n licht blauwe.

[Adinsx]

Nope. Een Mégane GT heeft 190pk tegenwoordig.
Jij vergist je met een Laguna GT (2.0T 205pk en vierwielsturing).

Maar... je hebt nu ook een Mégane Estate GT220 met de RS motor.
220pk, 7,6 naar 100 meen ik. Heb er naar gekeken, tot ik ging uittellen wat de bijtelling is. 510,- netto in de maand heb ik er niet voor over.

Dus ik ga binnenkort ook minderen richting GTline Zal wel een saai topic worden hier

[AnthonyR]

Jij kan ook een projecttopic vullen over een bandenwissel bij dealer

[Luco/Alpine-racer]

Nope. Een Mégane GT heeft 190pk tegenwoordig.
Jij vergist je met een Laguna GT (2.0T 205pk en vierwielsturing).

Maar... je hebt nu ook een Mégane Estate GT220 met de RS motor.
220pk, 7,6 naar 100 meen ik. Heb er naar gekeken, tot ik ging uittellen wat de bijtelling is. 510,- netto in de maand heb ik er niet voor over.

Dus ik ga binnenkort ook minderen richting GTline Zal wel een saai topic worden hier

7,6 naar de 100, traag hok

[Abel]

die diesels moet je zeker ook niet onderschatten vind ik, de 2.0DCI zal dan al helemaal rap gaan

Megane gt was eerst de 2.0T met 163PK nu zijn dat de 2.0TCI en die hebben flink meer pit alweer. Heeft fastchip die al een kuur gegeven? zo'n standaard 2.0TCI? Ik denk dat die meer aan de max af fabriek zitten als de oude 2.0T of vergis ik me hier erg in? De megane gt van mijn vader heeft een fastchip kuur gehad en kwam op iets van 30PK meer uit.

[spir@l]

Heb helaas geen kenteken genoteerd.
Dan hadden we geweten wat het precies was.
Hoe dan ook....laatste keer dat ik een Mégane station onderschat.

[ramon16V]

Nope. Een Mégane GT heeft 190pk tegenwoordig.
Jij vergist je met een Laguna GT (2.0T 205pk en vierwielsturing).

Maar... je hebt nu ook een Mégane Estate GT220 met de RS motor.
220pk, 7,6 naar 100 meen ik. Heb er naar gekeken, tot ik ging uittellen wat de bijtelling is. 510,- netto in de maand heb ik er niet voor over.

Dus ik ga binnenkort ook minderen richting GTline Zal wel een saai topic worden hier

ik was eerder

[Maarten-Jan]

Een 2.0 dci loopt zeker lekker door, zowel de 150 als de 180, ze pakken al op bij 1200 toeren en gaan door tot 4500 toeren, best lekker voor een diesel

[Adinsx]

Nope. Een Mégane GT heeft 190pk tegenwoordig.
Jij vergist je met een Laguna GT (2.0T 205pk en vierwielsturing).

Maar... je hebt nu ook een Mégane Estate GT220 met de RS motor.
220pk, 7,6 naar 100 meen ik. Heb er naar gekeken, tot ik ging uittellen wat de bijtelling is. 510,- netto in de maand heb ik er niet voor over.

Dus ik ga binnenkort ook minderen richting GTline Zal wel een saai topic worden hier

ik was eerder

? Ik nie snap

[-jo-]

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... sc&start=0

[ramon16V]

bedankt jo

[Adinsx]

Kwartje was hier eindelijk gevallen inderdaad Blijft een mooi project.

[indolicious1980]

Gister sprintje van 0-120 tegen een honda civic type R uit 2003, bleef er tot mijn verbazing gewoon voor 1-0 williams vs type r

dat ding van jou is ook echt snel uit de startblokken! Je wint het van me vanuit stilstand, maar eenmaal op de duitse autobahn op snelheid verloor je van me. Jij had in goes toch iets van 145 aan de wielen? Ik zat op 190 wielpaarden

[BlueClioRS]

Vanmiddag stond ik met mijn RS182 achter een witte nieuwe Clio RS met cup pack ,
Van Arend Den-Bosch met groene platen.
Jammer genoeg stond er een Landcruiser voor me dus ging het invoegen niet echt vlot voor mij. Maar die nieuwe RS loopt als een tierrelier zeg!! Hij trok behoorlijk bij me weg!!
Prachtige wagen!

Gr.

Dries

[Wizard]

Vandaag de Clio eens de sporen gegeven. Gelukkig kwam er een Megane Coupé (96'er) met veel haast en groot licht aangereden toen het verkeer niet opschoot. Ben er een stuk achteraan gegaan en tenslotte de Mégane naar rechts gedwongen. Zo'n Cliootje rijdt niet verkeerd.

[Arno17]

GT-line is meestal traag
GT is ganz schnell

Klopt helemaal.

Ondervind dit met regelmaat van de klok met al die Eco Megane dingen op de weg.
Ben nog geen GT line tegengekomen die sneller was.........

[Maarten-Jan]

Heeft even geduurd maar vanavond weer mensen tegengekomen die er zin in hadden

Laguna I 1.9 dci vs 206 2.0 hdi, 1-0, 2-0

Laguna I 1.9 dci vs V50 2.0d, 1-0, 2-0 (ondanks buitenbocht), 2-1 (slechte start, trok hem nog wel bij maar daarna heb ik hem ruimte gegeven om in te voegen).

[Arno17]

Van de week nog paar keer rollend wat medeweggebruikers zitten opduwen ( ja met gepaste afstand )....wat me telkens weer doet glimlachen is de trekkracht van de dci in zijn 4e versnelling, met gemak gaat hij dan van 70/80 naar de 110/120.....de meeste VAG en andere soorten dieseltjes van 130/140 pk blijf ik bij of pak ze.

Tot nu toe ook nog geen lease Megane GT-line tegen gekomen die sneller was.

[Maarten-Jan]

Wat niet is kan nog komen Arno ik heb meestal wat meer moeite met de oude 1.9 tdi dan die 2.0 tdi, die laatste is echt niet snel.

[Adinsx]

Tot nu toe ook nog geen lease Megane GT-line tegen gekomen die sneller was.

Dat wordt het nieuwe doel? GT-lines bashen?

[Pleiades]

Om over de bestuurders nog maar te zwijgen

[Arno17]

Tot nu toe ook nog geen lease Megane GT-line tegen gekomen die sneller was.

Dat wordt het nieuwe doel? GT-lines bashen?

Neen hoor, je ziet ze bij bosjes tegelijk maar het gros rijdt als een volleerd oude lul in die auto..........allemaal sparen in die diesel...

Degene die beetje doortrapt zijn op één hand te tellen.

[Adinsx]

Best gek, want 90% is leaserijder en aangezien zo'n 14% hok toch nooit de fabrieksopgave haalt kun je best doortrappen met zo'n ding.
Het viel mij niet tegen zo'n 1.5dCi in de leen-megane een paar weken terug.

[Arno17]

Best gek, want 90% is leaserijder en aangezien zo'n 14% hok toch nooit de fabrieksopgave haalt kun je best doortrappen met zo'n ding.
Het viel mij niet tegen zo'n 1.5dCi in de leen-megane een paar weken terug.

Fabriek opgave is bijgesteld....0-100 in 12 nog wat seconden ofzo.

De mijne haalt op zeker de fabrieksopgave....moest wel Henk aan te pas komen maar toch!

[Adinsx]

Ik bedoelde doortrappen in de vorm van het niet zuinig rijden.

[Maarten-Jan]

Ik moet zeggen dat de 14% 1.5 dci mij helemaal niet tegenvalt, ik rij sinds 2 weken de clio 4 als leasehok (Dynamique, alle opties aangevinkt behalve panoramisch dak en R-Link). Maar die 1.5 dci is er echt vroeg bij 11 a 12 honderd toeren is die gewoon goed wakker en dat rijdt echt lekker. Zo snel pakt de oude trouwe 1.9 dci niet op.

Kwa zuinig rijden, 1e tank gelijk 1 op 20, met redelijk gasgeven zonder al te hoog in de toeren te gaan i.v.m. inrijden. Tweede tank weet ik nog niet

[Luco/Alpine-racer]

inrijden, heumeu

[Arno17]

inrijden, heumeu

[-jo-]

poot onderin is ook inrijden

[Maarten-Jan]

Enthousiast inrijden

[Adinsx]

Ik moet zeggen dat de 14% 1.5 dci mij helemaal niet tegenvalt, ik rij sinds 2 weken de clio 4 als leasehok (Dynamique, alle opties aangevinkt behalve panoramisch dak en R-Link). Maar die 1.5 dci is er echt vroeg bij 11 a 12 honderd toeren is die gewoon goed wakker en dat rijdt echt lekker. Zo snel pakt de oude trouwe 1.9 dci niet op.

Kwa zuinig rijden, 1e tank gelijk 1 op 20, met redelijk gasgeven zonder al te hoog in de toeren te gaan i.v.m. inrijden. Tweede tank weet ik nog niet

met de leen-estate die ik mee had (1.5 dCi) 5,4L/100 gereden en dat reed ik vrij rustig. Ding moet 4,2L/100 halen o.i.d.?

[Maarten-Jan]

Megane weet ik niet, de clio in theorie 1 op 33 (3/100), niet dat ik de illusie heb dat ik dat ga halen. Wat ik her en der hoor is 1 op 25 (4/100) niet onrealistisch met een vlotte rijstijl.

[Arno17]

Gaan jullie in topic je auto vs andere auto lekker over verbruik brandstof zitten kleppen.......

Pedaal op de bodem is hier van belang..........

Overigens, met mijn dCi is het verbruik gemiddeld 1 op 5.7......heb wel altijd de climate control aanstaan.

Genoeg nu over verbruik..........gaan met die banaan!

Trouwens, de dci in de Twingo is leuk te kietelen volgens Fastchip.nl.....Twingo dCi 85 eco2 economic & powerful remapping is now available. [+30 HP / +50 Nm

115pk en 250 nm

Dat gaat leuk van de plek denk ik, ding weegt nog geen 1000 kg volgens mij.

[Bart GTT]

1 op 5,7????? Snie zuinig voor een diezel.

[Maarten-Jan]

115 pk? Dat gaat echt wel vies hard in zo'n Twingo