ACT: Clio RS

Arco · do 15 nov 2012 13:58

Peter Comijs is een top-gozer. Prijzen weet ik niet, maar zal wel wat goedkoper zijn dan de dealer.
Voor een gesprek / prijsopgave moet je gewoon ff langsgaan. Hou er rekening mee dat je niet per direkt geholpen kan worden i.v.m. drukte en andere werkzaamheden die hij ook doet.

Wil je budget, dan moet je bij 1 of andere habbie-babbie-zaak aankloppen ...

Jean-Paul-S · do 15 nov 2012 18:01

Elf NFJ bakolie heb ik gewoon in 5L kannen op voorraad, TRJ bestaat niet meer. Wanneer je de Elf HTX serie wilt gaat het inderdaad per liter, en de prijs is eigenlijk waanzin.

Ezra · vr 16 nov 2012 8:22

Dan ga ik daar eens een keer langs met de Clio!

En geef er niks om als het normale prijzen zijn. Er zijn echter van die garages die klassieke auto's doen en er gelijk 3x zoveel voor vragen omdat ze specialist zijn. Dat vind ik dan weet iets teveel van het goede..

Luco/Alpine-racer · vr 16 nov 2012 9:10

Arco schreef:Peter Comijs is een top-gozer. Prijzen weet ik niet, maar zal wel wat goedkoper zijn dan de dealer.
Voor een gesprek / prijsopgave moet je gewoon ff langsgaan. Hou er rekening mee dat je niet per direkt geholpen kan worden i.v.m. drukte en andere werkzaamheden die hij ook doet.

Wil je budget, dan moet je bij 1 of andere habbie-babbie-zaak aankloppen ...

+1000000000000000000
En motoren bouwen kan die ook

rzb1988 · vr 16 nov 2012 10:46

Gister maar eens wezen vragen bij de dealer, hij ging kijken of der een voordeliger oplossing was dan losse litertjes

in de loop van volgende week maar eens weer gaan vragen....

Arco · za 8 dec 2012 18:49

In de Octane een stuk over de Clio III RS

https://www.facebook.com/#!/OctaneMagazineNL

martll · wo 30 jan 2013 19:29

Weet iemand de afstand van hart naar hart aan de bovenkant van de achter dempers van een Clio RS 172?

Dit in verband met het willen plaatsen van een veerpootbrug op mijn Twingo RS. En waarschijnlijk is de afstand bij een Clio RS 172 / en volgens mij ook een Clio 2 hetzelfde.

Als iemand even kan meten zou ik hier erg geholpen mee zijn.

Martijn

AnthonyR · wo 30 jan 2013 20:25

[img]http://i50.tinypic.com/348361l.jpg[/img]

dolf jans · wo 30 jan 2013 20:35

Indrukwekkend Anthony, moet nog steeds wennen aan de 4 maar die witte op die mooie velgen lijkt me wel wat

Martijn Kool · wo 30 jan 2013 21:20

trieste eraan vind ik dat er RS-en staan? ze zien eruit als 1.2 tjes zo, eeuwig zonde dat ze zo saai zijn

dolf jans · wo 30 jan 2013 21:51

Verdomd, echt waar? Had ik nooit geraden. Da's zeker zielig

Adinsx · wo 30 jan 2013 22:33

Zijn RS'en inderdaad. Binnenkort is de persintroductie. Grote kans dat een aardig rijtje hiervan daarbij aanwezig is.

martll · wo 30 jan 2013 22:49

Dingen sturen wel scherp zie ik, hebben namelijk allemaal een deuk in de dorpel en deur.

Niemand die antwoord kan geven op mijn vraag?

dolf jans · do 31 jan 2013 7:23

[quote="martll"]Dingen sturen wel scherp zie ik, hebben namelijk allemaal een deuk in de dorpel en deur.

Da's precies wat ik niet begrijp ! Moet dat snelheid suggereren? Of is ie zo uit de windtunnel gekomen en dachten ze dat ze 'm zo maar moesten laten en maken? Erg wennen hoor.....

Rik Hamberg · vr 1 feb 2013 21:25

Martijn Kool · vr 1 feb 2013 22:12

ik mag hopen dat die achterklep niet goed dicht zit

en die remklauwen

wat een trieste verschijning, enige wat me bevalt is de kleur.

Xabre · za 2 feb 2013 19:49

die remklauwen zijn vast ook wel in geel leverbaar

Arco · za 2 feb 2013 19:59

Alles wat juist goed/leuk/apart was aan de Clio III RS, hebben ze bij de IV RS weggelaten ...

Robke · zo 3 feb 2013 16:03

Toch zou ik hem zo ruilen tegen m'n Pizza diesjel.

Jochem de Haas · zo 3 feb 2013 16:07

Robke schreef:Toch zou ik hem zo ruilen tegen m'n Pizza diesjel.

Ja snap ik

Martijn · ma 4 feb 2013 19:04

Maar geen Brembo's

Dimitri2.0 · vr 8 feb 2013 18:43

voorkant is te "gewoon" achterkant is beter.

AnthonyR · zo 24 mar 2013 12:59

De eerste op Nederlandse bodem

[img]http://i46.tinypic.com/rroy0o.jpg[/img]

[img]http://i46.tinypic.com/2m2yws1.jpg[/img]

[img]http://i49.tinypic.com/mhcdoi.jpg[/img]

Arco · zo 24 mar 2013 13:07

te hoog op z'n poten, geen brembo's, 5-deurs, logo te groot op de neus ...

Wel mooie

Patrick RS · zo 24 mar 2013 13:17

Ik denk echt dat al die punten die je noemt geen ramp zijn voor deze RS. Hij is veel toegankelijker en zal daardoor misschien wel meer verkocht worden. Ik vind het zelf een plus punt dat hij nu ook in 5deurs verkrijgbaar is zeker gezien mijn vrouw zelf alleen maar 5deurs wilt

(alleen hadden ze de optie voor 3deurs ook moeten geven).
De remmen zullen voordeliger zijn bij vervanging in verhouding met de brembo's.
En verlagen kan altijd nog

Merijn · zo 24 mar 2013 13:22

Hij is inderdaad toegankelijker geworden... En juist daarom spreekt hij me veel minder aan.

Een RS moet gewoon lekker hardcore zijn! Maar aangezien de verkoopcijfers natuurlijk zwaar meetellen en de concurrentie best een goeie job doet als het gaat om concessie-modellen (:P), zal Renault zich achter de oren gekrabd hebben.

Ik denk dat de Clio 3 RS in Cup-setting wel eens een echte liefhebbers auto kan gaan worden, op termijn. 'De laatste échte RS'??

Edit: Van bepaalde hoeken is de nieuwe Clio echt een rare auto...

Arco · zo 24 mar 2013 13:51

Als je een toegankelijke, sportieve Clio (of Megane) wilt hebben, koop je maar een GT... en dus geen RS in mijn ogen

Dit model doet in mijn optiek afbreuk aan de term Renault Sport

Abel · zo 24 mar 2013 14:19

Tjee wat een afkraak acties hier.. Volgens mij maakt renault sport er een sport van om auto's op de weg te zetten die qua weg gedrag en sportiviteit uitmuntend zijn. Geloof mij maar dan dat renault weer een raspaardje uit de fabriek schuift. En dat toegankelijke is voor ons in de toekomst alleen maar practisch want dat drukt de 2ehands prijzen lekker..

Ik vind de clio 4 een heerlijke nekken draaier. Iedereen was ik het begin ook zeer negatief over het nieuwe model Megane3. Nu roepen die zelfde mensen ohohoh wat zijn ze toch mooi!

Chris · zo 24 mar 2013 14:23

Arco schreef: logo te groot op de neus ...

Zei ik gister ook nog tegen Wouter... Waarom?! Het is geen vrachtwagen!!

Verders vind ik ze naarmate je ze meer en meer op de weg ziet toch wel leuk!

Het is vaak toch een kwestie van wennen.

Merijn · zo 24 mar 2013 15:11

Eerst maar eens zien wat ie doet in de tests.

AnthonyR · zo 24 mar 2013 17:02

Tot dusver ben ik nog gematigd positief. Looks vind ik wel oké tot dusver en zo in het zilver een prima combinatie. Belangrijker is hoe die rijd en daar kan ik nog geen echt oordeel over geven. Hij is wel een stuk softer afgesteld ten opzichte van zijn voorganger.

Waar ik al eerder over twijfelde bij de Clio IV is het gebruik van de materialen in het interieur. Hendels die minder stevig voelen, roostertjes en de scroll knoppen hiervan. Bedieningsknoppen van de climatecontrol e.d, het is allemaal een stuk minder strak gemaakt. Maar dat is iets van de Clio IV in het algemeen.

Arco · zo 24 mar 2013 19:29

Clio III RS dus de laatste echte RS tot nu toe dus ...

Jacob Priem · zo 24 mar 2013 19:41

Dan moet ik dus morgen maar extra goed genieten in het laatste dagje in de 3 RS Cup

Ben benieuwd naar de nieuwe RS, zal er morgenmiddag bij VkV Gorinchem wel even bij gaan kijken.

Rik Hamberg · zo 24 mar 2013 20:08

Straks zal Renault met de Gordini versies een hardcore RS op de straat zetten, let maar op.

Arco · zo 24 mar 2013 20:16

Zou het ?? Het "merk" Gordini is al verkracht door Renault door het als luxe-merk neer te zetten naast de RS ... terwijl Gordini daar niet voor staat ...

Het zal mij benieuwen...