edwin`s Megane RS 2.0 turbo F1 team R25

[Arno17]

Ga nu stage hoger en met de fastchip software erop kan zip tuning niet in me ecu komen.

Je kan ook gewoon je map van fastchip verwijderen. Is toch een stuk goedkoper dan een nieuwe ecu?

Zoals gezegd door Edwin, ze kunnen er niet inkomen!

Niet zo raar toch dat iemand zijn software afschermt.

Zip heeft ook andere chipper naar mijn ecu met fastchip software laten kijken en zo goed die beveiligd is is niemand ooit nog tegen gekomen. Is gewoon bizar goed gedaan.

Hij kan er evt wel inkomen alleen moet hij dan weken lang alleen bezig zijn met me ecu en dat is de moeite en koste niet waard.
)

Zegt toch wel iets over die Fastchip lijkt mij!.. ..........zal er verder niet op ingaan dat laat ik over aan anderen.
Maar ik noem.....vakkennis op gebied motormanagement!....en beschermen van je ontwikkelde software, kan Microsoft iets van leren misschien?

Maar ik mompel iets over pronken en andermans veren...

[-jo-]

Nou ja, veel succes bij ZIP. Ik sprak eerder deze week nog met MBpower, die hadden enkele auto's moeten remappen met een fameus zip programma erin. Het bedrijf doet zijn naam alle eer aan, je krijgt namelijk ZIP (niks dus). Kom je wel even rollen in Goes na je remap ?

[Patrick RS]

Ik denk dat edwin onwetend is. Zip staat gewoon niet zo goed aangescheven. Ik hoop dan ook dat edwin nog is goed nadenkt voordat hij met deze kroegpk verkopers in zee gaat... En zo niet ben ik ook benieuwd watf hij er uit pompt in goes. Misschien kan je het tegendeel bewijzen???

[Arno S.]

Ik ben heel erg benieuwd naar die 'biesheuvel' koppeling, tof dat je eens wat anders probeert!

[edwinRS]

Zo auto staat bij zip. En eindelijk met de nieuwe ecu erin kunnen ze hem gaan chippen.

Zip chipt veel megane rs type 3 in opdracht van renault dealers.

Heb in die jongens veel vertrouwen. Weet welke auto`s hun gechipt hebben en hoe die op straat de dragstrip en circuit lopen.

En van die witte r26r hebben ze alle dyno uitdraaien liggen. Volgend jaar komt er bij zip in utrecht ook een rollebank en verschillende jongens van hier zijn nu al uitgenodigd om dan daar te komen rollen

[Patrick RS]

Ik ben benieuwd naar de uitdraai van de r26r maar ook naar jou nieuwe uitdraai

[Wouter]

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... &start=315

[edwinRS]

Die witte r26r ex zip is idd porsche killer op de ring. Jonge die er mee gereden heeft ken ik goed.

Als mijn megane op de rollenbank sta word er filmpje van gemaakt deze word hier tzt gepost.

23 november heb ik meer nieuws over een coldair intake die door een bekende firma word geproduceerd op mijn auto

[-jo-]

Als ZIP zo zeker is van zijn mappings, waarom geven ze dan na het uploaden van een programma een print mee van een andere auto ? En dat verhaal van dealers die er mee samen werken ??

[Ivo]

Wij hebben alle r26r megane's laten chip en door zip en ze hebben er zelf ook een bij mij gekocht.
Ze kregen allemaal alleen software aanpassing en icm de uitlaat kwam dit uit op een 265 à 270 pk. Veel meer is er niet haalbaar zonder andere upgrades wat ik begrepen heb

[Adinsx]

M'n kameraads witte R260 is ook bij zip gechipt, en we zijn beide even vlot van 80 tot 200+ in de zes. Dus ergens in die 260+ zal het wel liggen.

Maar ik ben benieuwd. Zelf ook geen fan van Zip.

[pascalrstrophy]

Zip heeft mooie verhalen van pks en koppel, en grafieken maken kunnen ze ook goed, maar in werkelijk is het niks.
Vraag maar aan boy van oosten die kan het bevestigen.

[Patrick RS]

Ik denk dat edwin het zelf maar moet gaan ervaren. Ik ben erg benieuwd naar het resultaat en dus ook de uitdraai.

En het zou natuurlijk mooi zijn om de auto na de kuur in goes te laten rollen om te kijken wat hij dan daar presteerd.

[Arno17]

Ach helemaal niks zal wel meevallen.

Wat ik wel denk is dat elke chipper de ander de loef probeert af te steken.
En elke keer eenzelfde mapping in een auto duwen is lekker snel centjes verdienen lijkt mij.

Wat ik begrepen heb van heel wat mensen die er best wel verstand van hebben denk ik is een "chip" op maat het beste.
Immers geen motor is hetzelfde, kijk maar naar de racerij bijv. de Formule 1, zelfs die knappe koppen daar kunnen geen motor bouwen die hetzelfde is.

En Edwin, ik ben ook benieuwd naar je uitkomsten met die ZIP mapping.

Wat me ook weleens is opgevallen in de diverse topics die ik gelezen heb is dat heel veel lui voor de extra peekaas gaan en zelden is het een mix van koppel en pk.
Iets wat mij toch het rijden in het dagelijks verkeer er leuker op maakt.

[tutuur]

Peekaa's is voor veel mensen nou eenmaal de maatstaf voor hoe snel de auto is...

[AnthonyR]

Edwin zal vanzelf de resultaten posten

Vanaf nu gelieve geen discussie meer over ZIP en of dit nou wel goed is of niet in het topic van Edwin

[DennisT]

Pk's verhogen is niet de moeilijkheid lijkt me, gewoon zorgen dat het blokkie meer toeren gaat draaien. Vermogen is immers koppel x toerental. Meer koppel is juist de uitdaging (en dat is ook het gene wat je merkt als je het gas intrapt).

Ik hou het ook lekker bij een custom mapping de 27e

[-jo-]

Wij hebben alle r26r megane's laten chip en door zip en ze hebben er zelf ook een bij mij gekocht.
Ze kregen allemaal alleen software aanpassing en icm de uitlaat kwam dit uit op een 265 à 270 pk. Veel meer is er niet haalbaar zonder andere upgrades wat ik begrepen heb

We hebben vandaag een R26R met het fameuze ZIP programma in Goes gehad. Vermits er blijkbaar niks over ZIP mag gezegd worden zal ik me daar ook aan houden.

Laat me wel even de kans te melden dat de eigenaar per direct deze map heeft laten verwijderen en een fastchip custom heeft laten uitvoeren.

[DennisT]

Zip meting gaf nauwelijks meer vermogen/koppel af als originele mapping, 221 pk en 323 Nm als ik het me goed herinner. Wat kwam er na een mapping van Henk uit Jo?

[Arno17]

Tja, meten is weten........

[Jochem de Haas]

Zip: 216 wpk bij 5590 toeren en 326,4 nm bij 3195 toeren
Fastchip : 222,5 wpk bij 4799 toeren en 371,8 nm bij 3505 toeren

Pks valt dus wel mee...maar dat koppel

[coupe16v]

Ik heb mijn laguna low budget laten mappen bij een bedrijf wat jullie waarschijnlijk niks vinden. (geen fastchip dus)
Of hij nu 350 of 370Nm heeft zal me een zorg zijn. Hij loopt zeer goed en nog zuiniger ook. ik ben iig zeer tevreden.

[Arno17]

Ik heb mijn laguna low budget laten mappen bij een bedrijf wat jullie waarschijnlijk niks vinden. (geen fastchip dus)
Of hij nu 350 of 370Nm heeft zal me een zorg zijn. Hij loopt zeer goed en nog zuiniger ook. ik ben iig zeer tevreden.

Als ie maar niet gaat pingelen of inhouden........dat is waar het om ging.......en bedrijf X niks vinden is te kort door de bocht.

Het gaat met dit soort aanpassingen om de fine tuning en dat kan alleen met een een custom mapping.

[coupe16v]

Het is een diesel

Dat is waar Arno er gaat niets boven een goede custom map, en ik weet ook dat fastchip goed is.
Maar ik krijg hier vaak het gevoel dat alles wat niet van fastchip komt niet goed is.

Sorry voor de offtopic

[-jo-]

Maar ik krijg hier vaak het gevoel dat alles wat niet van fastchip komt niet goed is.

Ik zal de laatste zijn die zoiets beweerd, maar...de mensen die langskomen voor een controlecheck (rolsessie) zijn dikwijls toch minder tevreden dan eerst gedacht, uitgaand van de resultaten die ze meegekregen hebben van tuner X. Het is dus puur praktisch bewezen.

Of hij nu 350 of 370Nm heeft zal me een zorg zijn. Hij loopt zeer goed en nog zuiniger ook. ik ben iig zeer tevreden.

True ! Maar zeg nu zelf, je laat een mapping uitvoeren bij bedrijf X waarvoor je 500-800 € aftikt en waarvan achteraf blijkt dat hij toch niet de resultaten geeft wat je voorgeschoteld werd. Integendeel, je hebt zelfs kans op motorschade ?! Voel je je dan niet genaaid ???

Als ie maar niet gaat pingelen of inhouden........dat is waar het om ging.......

En net dat was gisteren wederom het geval.

Het gaat met dit soort aanpassingen om de fine tuning en dat kan alleen met een een custom mapping.

zo is het en zo hoort het.

[coupe16v]

Maar ik krijg hier vaak het gevoel dat alles wat niet van fastchip komt niet

True ! Maar zeg nu zelf, je laat een mapping uitvoeren bij bedrijf X waarvoor je 500-800 € aftikt en waarvan achteraf blijkt dat hij toch niet de resultaten geeft wat je voorgeschoteld werd. Integendeel, je hebt zelfs kans op motorschade ?! Voel je je dan niet genaaid ???

Bij die bedragen wel mag je wel wat verwachten ja. Ik heb 175 betaald. Dan moet je niet te hoge eisen hebben. Een identieke auto met nagenoeg dezelfde km stand had op de bank een vermogenswinst van 43pk en 68nm. Ik heb dezelfde aanpassing en is niet op de bank geweest.
Hoeveel het bij mij is weet ik niet. dat zou je idd moeten testen in Goes.

[the reaper]

moet hier nu niet iemand ingrijpen en iedereen een mail sturen met de melding dat een post verwijderd is omdat het offtopic was? was bij mij wel het geval toen ik erop reageerde !!

[Patrick RS]

Je hebt gelijk. Gaarne weer ontopic.

[edwinRS]

Weer ff kleine update. Auto is nog niet op de bank geweest ivm weinig tijd aan me kant.

Onderlaatst met crs op zolder wezen spelen tijdens de vroemdag. en puur op vermogen genoeg snelle jongens achter me gehouden. Moet wat aan me ophangen gaan doen om ze ook in de bochten achter me te houden.

standaard koppeling houd het tot nu toe zeer goed.

Of ik er een keer mee op de bank ga bij goes is zeer de vraag. De rede: groot tekort aan tijd. (zijn belangrijker dingen in het leven dan auto`s)

Weet over ong 2 weken of er op mijn auto een airintake ontwikkeld gaat worden. Vraag is of de fabriekant de megane type 2 niet te oud vind.

Custommade koppeling is binnen nu nog de tijd vinden deze in te bouwen

[Arno S.]

Heb je al specificaties van de koppeling en evt wat fotos? Ennuh prijs

[edwinRS]

is curtom made koppeling met race vliegwiel. Foto`s heb ik nog nie en de prijs kan ik geen goede indiactie geven. Ik heb hem namelijk net zo duur als orginele koppeling ivm me sponserdeal die ik heb. gewone prijs durf ik nie te zeggen.

Zo snel als ik foto heb drop ik hem