wil de cat vevangen voor een andere downpijp maar weet iemand of het mogelijk is om deze te vervangen zonder de motro eruit te halen?
heb de cat al helmaal los gehad maar krijg hem er niet tussen uit.
cat vervangen mogelijk zonder motor eruit te halen?
gaat om een megane II rs
wil de cat vevangen voor een andere downpijp maar weet iemand of het mogelijk is om deze te vervangen zonder de motro eruit te halen?
heb de cat al helmaal los gehad maar krijg hem er niet tussen uit.
wil de cat vevangen voor een andere downpijp maar weet iemand of het mogelijk is om deze te vervangen zonder de motro eruit te halen?
heb de cat al helmaal los gehad maar krijg hem er niet tussen uit.
Ik denk dat het voor de Megane 2 en Megane 3 hetzelfde is,motor moet er niet uit maar je moet wel de aandrijfas langs de passagierszijde demonteren en de motor moet een klein beetje gekanteld worden door 1 of 2 motorsteunen los te maken,bij mijn Megane 3 heeft het ongeveer 3 uur geduurd.
thanks voor de info
was er al een klein beetje bang maar goed heb weer wat te doen.
was er al een klein beetje bang maar goed heb weer wat te doen.
-
megane rs 250
- Berichten: 89
- Lid geworden op: zo 26 feb 2012 11:25
- Locatie: voorschoten
- Contacteer:
Ik heb een vraag zou 1 van julli mij meschien kunnen,willen helpen voor mijn kat te vervangen door andere downpipe?
Ik ben zelf geen monteur dus geen iedee hoe het moet.
zien julli hier iets in en welke downpipe hebben julli erop zitten en merk je verschil en hoe hebben julli die storing verholpen door een kleinen kat te plaatsen bij je lamvdazone.ik zag dat ze dat verkochten bij k_tec.
gr mark.
Ik ben zelf geen monteur dus geen iedee hoe het moet.
zien julli hier iets in en welke downpipe hebben julli erop zitten en merk je verschil en hoe hebben julli die storing verholpen door een kleinen kat te plaatsen bij je lamvdazone.ik zag dat ze dat verkochten bij k_tec.
gr mark.
Dit is de Miltek downpipe met een sensor extension zodat je geen cell krijgt.megane rs 250 schreef:Ik heb een vraag zou 1 van julli mij meschien kunnen,willen helpen voor mijn kat te vervangen door andere downpipe?
Ik ben zelf geen monteur dus geen iedee hoe het moet.
zien julli hier iets in en welke downpipe hebben julli erop zitten en merk je verschil en hoe hebben julli die storing verholpen door een kleinen kat te plaatsen bij je lamvdazone.ik zag dat ze dat verkochten bij k_tec.
gr mark.
[img]http://i196.photobucket.com/albums/aa35 ... wnpipe.jpg[/img]
-
megane rs 250
- Berichten: 89
- Lid geworden op: zo 26 feb 2012 11:25
- Locatie: voorschoten
- Contacteer:
@dixie1
De de-cat zit eronder hoor hij was rond 12uur klaar.
3 uurtjes dus bezig geweest.
Je kon wel zien dat hij het echt veel vaker had gedaan hij wist precies
wat er lost moest aardag wat los gemaakt.
Het geluid helemaal top als ik gas geeft dan komt het bruute geluid eruit geef je gewoon normaal gas dan hoor je de uitlaat bijna niet zo hoord het:)
En wat een knalen als je gewoon niet in de versneling zet en dan spelen met je gas echt vett.
en als je weg rijd 1 keertje in de toeren begrenser knalt wat een knallen hahaha.
Als ik weer iets aan mijn auto ga veranderen ga ik zeker weer naar jou maat toe helemaal top
.
De de-cat zit eronder hoor hij was rond 12uur klaar.
3 uurtjes dus bezig geweest.
Je kon wel zien dat hij het echt veel vaker had gedaan hij wist precies
wat er lost moest aardag wat los gemaakt.
Het geluid helemaal top als ik gas geeft dan komt het bruute geluid eruit geef je gewoon normaal gas dan hoor je de uitlaat bijna niet zo hoord het:)
En wat een knalen als je gewoon niet in de versneling zet en dan spelen met je gas echt vett.
en als je weg rijd 1 keertje in de toeren begrenser knalt wat een knallen hahaha.
Als ik weer iets aan mijn auto ga veranderen ga ik zeker weer naar jou maat toe helemaal top
.Alléé, ik ben blij da je content bent van het geluid ,en weeral een paar pk's gewonnen ookmegane rs 250 schreef:@dixie1
De de-cat zit eronder hoor hij was rond 12uur klaar.
3 uurtjes dus bezig geweest.
Je kon wel zien dat hij het echt veel vaker had gedaan hij wist precies
wat er lost moest aardag wat los gemaakt.
Het geluid helemaal top als ik gas geeft dan komt het bruute geluid eruit geef je gewoon normaal gas dan hoor je de uitlaat bijna niet zo hoord het:)
En wat een knalen als je gewoon niet in de versneling zet en dan spelen met je gas echt vett.
en als je weg rijd 1 keertje in de toeren begrenser knalt wat een knallen hahaha.
Als ik weer iets aan mijn auto ga veranderen ga ik zeker weer naar jou maat toe helemaal top
Tegen het zover is,gewoon een 100 of 200 cell kat er tussen lassen en geen probleem meer...TsaArno schreef:Interessant! Ben je niet bang dat je nu problemen krijgt met de APK keuring ivm uitstoot e.d.?
Maakt het 'inlassen' van een sportcat verder op in het uitlaat traject geen invloed op de werking van de CAT. Ik meende te hebben gelezen dat er specifiek gekozen was om de CAT zo dichtbij de motor te monteren?
K-tec's decat met sportcat
[img]http://i61.servimg.com/u/f61/11/01/08/48/imgp3821.jpg[/img]
K-tec's decat met sportcat
[img]http://i61.servimg.com/u/f61/11/01/08/48/imgp3821.jpg[/img]
Duurt alleen een beetje langer voor dat de kat op temperatuur is en de werking 100% is.TsaArno schreef:Maakt het 'inlassen' van een sportcat verder op in het uitlaat traject geen invloed op de werking van de CAT. Ik meende te hebben gelezen dat er specifiek gekozen was om de CAT zo dichtbij de motor te monteren?
K-tec's decat met sportcat
[img]http://i61.servimg.com/u/f61/11/01/08/48/imgp3821.jpg[/img]
Bij de Ford Focus RS zit de kat standaard in de midden pijp.
-
megane rs 250
- Berichten: 89
- Lid geworden op: zo 26 feb 2012 11:25
- Locatie: voorschoten
- Contacteer:
Ik laat er die tijd als de apk eraan komt gewoon 1 kat tussen lassen voor de apk geen probleem.
De APK keuring is sinds april 2012 geupdate waardoor je geen kat meer nodig hebt als je het slim speelt.
Bij het nieuwe APK keuren wordt er namelijk bij auto's vanaf 2006 alleen nog maar de emissie gecheckt door middel van een EOBDII scantool, die gaat kijken of er geen foutmeldingen zijn geweest gerelateerd aan de emissie. De standaard viergas-test is dus komen te vervallen. Mocht je echter wel foutmeldingen hebben, dan wordt die viergas-test natuurlijk nog wel gedaan.
Dus als je ervoor zorgt dat je óf die foutcode permanent eruit laat mappen óf de mini-kat voor de lambda sonde van K-tec óf zo'n sensor extension gebruikt is er niks aan de hand. Je hoeft dan dus ook niet een dure race kat van 100 of 200 cells aan te schaffen.
Bij het nieuwe APK keuren wordt er namelijk bij auto's vanaf 2006 alleen nog maar de emissie gecheckt door middel van een EOBDII scantool, die gaat kijken of er geen foutmeldingen zijn geweest gerelateerd aan de emissie. De standaard viergas-test is dus komen te vervallen. Mocht je echter wel foutmeldingen hebben, dan wordt die viergas-test natuurlijk nog wel gedaan.
Dus als je ervoor zorgt dat je óf die foutcode permanent eruit laat mappen óf de mini-kat voor de lambda sonde van K-tec óf zo'n sensor extension gebruikt is er niks aan de hand. Je hoeft dan dus ook niet een dure race kat van 100 of 200 cells aan te schaffen.
-
megane rs 250
- Berichten: 89
- Lid geworden op: zo 26 feb 2012 11:25
- Locatie: voorschoten
- Contacteer:
@TymenJ,
O dat is beter ik heb ook een kleinen mini kat erop zitten bij de sensor heb geen fout melding gehad supper daar ben ik wel blij mee.
O dat is beter ik heb ook een kleinen mini kat erop zitten bij de sensor heb geen fout melding gehad supper daar ben ik wel blij mee
.-
the reaper
- Berichten: 808
- Lid geworden op: wo 1 jun 2011 19:10
- Locatie: stapelmoor
maar een auto word nog steeds op een brug gecontroleerd toch? dan zie je toch dat de kat mist? eobd of niet, een kat is vanaf ? (een datum) verplicht.
of heb ik het hele apk gebeuren verkeerd begrepen?
of heb ik het hele apk gebeuren verkeerd begrepen?
Als auto's met E9 op (of wat is het ook alweer?) op het kenteken, zonder kat, maar wel met een goeie CO, wordt ook gewoon goedgekeurd...
Dus in principe zal de keurmeester er niet naar kijken, lijkt me! Hij mag volledig uitgaan van wat de computer aangeeft en hoeft niet verder te kijken. Ik durf zelfs niet te zeggen of hij hem MAG afkeuren, als hij aan alle gestelde eisen voldoet. Als het in de APK eisen staat vermeld dat de auto een katalysator moet hebben én hij moet voldoen aan de norm, dan is het een ander verhaal.
Dus in principe zal de keurmeester er niet naar kijken, lijkt me! Hij mag volledig uitgaan van wat de computer aangeeft en hoeft niet verder te kijken. Ik durf zelfs niet te zeggen of hij hem MAG afkeuren, als hij aan alle gestelde eisen voldoet. Als het in de APK eisen staat vermeld dat de auto een katalysator moet hebben én hij moet voldoen aan de norm, dan is het een ander verhaal.
IIn de officiële APK reglementen staat dat een (benzine)auto na 31dec 1995 ten alle tijden een katalysator gemonteerd moet hebben (=visuele controle).
Als die niet door de keurmeester kan worden gevonden, dan zou het een directe afkeur betekenen. Maakt dus niet uit of wel of niet door de uitlaatgas test óf EOBD test komt. Dat staat er los van, tenzij je dus een vrijstelling op je kentekenbewijs hebt.
Handig dus om APK keurmeesters als vriend te hebben
Als die niet door de keurmeester kan worden gevonden, dan zou het een directe afkeur betekenen. Maakt dus niet uit of wel of niet door de uitlaatgas test óf EOBD test komt. Dat staat er los van, tenzij je dus een vrijstelling op je kentekenbewijs hebt.
Handig dus om APK keurmeesters als vriend te hebben
-
megane rs 250
- Berichten: 89
- Lid geworden op: zo 26 feb 2012 11:25
- Locatie: voorschoten
- Contacteer:
maak niet uit de catelysator is toch niet te zien onder de megane rs 3