Martijns cup clio

[dolf jans]

Beste resultaat tot nu toe op Zandvoort (16e in de Sportklasse) en een twee seconden snellere tijd (2.03.5) dan voorheen. Klasse Martijn.

[Martijn Kool]

Goed gezien, race 1 viel ik terug naar laatste plaats, gooide heel dom de stroom eraf. Race 2 ging echt super super goed. Constant en eindelijk onder de 2:05! 2:03,46 stond op mijn display!

Nu onderweg naar huis lekker file rijden pffff!

Maar super happy!

[Martijn Kool]

Goed gezien, race 1 viel ik terug naar laatste plaats, gooide heel dom de stroom eraf. Race 2 ging echt super super goed. Constant en eindelijk onder de 2:05! 2:03,46 stond op mijn display!

Nu onderweg naar huis lekker file rijden pffff!

Maar super happy!

[Wouter]

Ik heb nog geprobeerd om naar Zandvoort te komen, maar de binnendoor route stond muur en muurvast. Ik ben halverwege en na een uurtje maar omgekeerd.

Normaal ben ik dr in 20 minuten

[dolf jans]

Goed gezien, race 1 viel ik terug naar laatste plaats, gooide heel dom de stroom eraf. Race 2 ging echt super super goed. Constant en eindelijk onder de 2:05! 2:03,46 stond op mijn display!

Nu onderweg naar huis lekker file rijden pffff!

Maar super happy!

Gefeliciteerd man

[Luco/Alpine-racer]

Ik heb nog geprobeerd om naar Zandvoort te komen, maar de binnendoor route stond muur en muurvast. Ik ben halverwege en na een uurtje maar omgekeerd.

Normaal ben ik dr in 20 minuten

Wij wilden ook nog gaan, maar hadden het vermoeden dat het druk zou worden, op het nieuws was zelfs dat de toegangswegen afgesloten waren, volgende keer beter.

Nog 3,4 eraf Martijn

[Tim]

Ik ben filevrij naar Zandvoort gereden, wel wat later op de middag pas. Terugweg was wel een mooi stukje file, pfff...

[Ronald1916V]

Ik ben alleen al 2.5 uur bezig geweest om Zandvoort en Haarlem door te komen.. maar was weer een mooi dagje !

[Martijn Kool]

Goed gezien, race 1 viel ik terug naar laatste plaats, gooide heel dom de stroom eraf. Race 2 ging echt super super goed. Constant en eindelijk onder de 2:05! 2:03,46 stond op mijn display!

Nu onderweg naar huis lekker file rijden pffff!

Maar super happy!

[Martijn Kool]

Filmpje van gisteren race 2:



Zoals hij er nu bij staat:

[img]http://img560.imageshack.us/img560/3762/20120820204144.th.jpg[/img]

sper is niet goed, heeft veels te weinig voorspanning. de bak gaat dus richting Reinier morgenavond

op naar de 2:02 de volgende keer

[dolf jans]

Schitterend filmpje Martijn. Zeker in de tweede helft van de race zie je dat je meer vertrouwen krijgt. Nog twee rondjes meer en je was nog twee plaatsen opgeschoven. Te gek.
En wat een vooruitgang in Bosuit! Nu het Scheivlak nog. Nog ietsje meer camber linksvoor denk ik.
Na herbouwen, nieuwe uitlijning en wat lagere temperaturen ga je zeker richting de 2.02 !

[Banjo RS]

Zeker cool filmpje om te zien
De laatste seconden zijn volgens mij te vinden in:
-iets meer gas in de arie luiendijkbocht
-iets later remmen voor de tarzanbocht
-verstand op nul in het scheivlak!
-iets later remmen bij de audi-S
Keep up the good work en suc6 met bak/dif.
Op naar de 2.00

[Leon Cozijn]

Idd leuk filmpje om te zien! wat een drukte zeg

[Luco/Alpine-racer]

Zeker cool filmpje om te zien
De laatste seconden zijn volgens mij te vinden in:
-iets meer gas in de arie luiendijkbocht
-iets later remmen voor de tarzanbocht
-verstand op nul in het scheivlak!
-iets later remmen bij de audi-S
Keep up the good work en suc6 met bak/dif.
Op naar de 2.00

Ik zie nog wel twee puntjes, maar dat komt vanzelf Martijn, dit was je derde racedag toch?
Gewoon lekker rustig aan opbouwen

@Leon
Druk, dat valt wel mee hoor, maar middenveld starten is wel klote

[Martijn Kool]

derde race op zandvoort idd!

loopt wel los, ik vermaak me prima en voel me steeds vertrouwder met de auto gelukkig . puntjes zat, maar doe het maar eens, vol gas bosuit (arie luiedraak) bijvoorbeeld, dat is makkelijker getypt dan gedaan. ooit is een correctie moeten maken daar? als je vol gas gaat met de clio, voelt het alsof je constant moet corrigeren, ik krijg steeds meer vertrouwen daarin, maar het maakt het niet makkelijker. ik heb geen rij-maar-plat-budget helaas

nu even wachten op Reinier en dan gaan we het 9 september nog eens minimaal proberen over te doen

[Luco/Alpine-racer]

Bosuit vol gas kon met de vijf niet en met de seat niet, dus inderdaad uitkijken.
Wat wel zou moeten kunnen is vanaf hunzerug tot aan rempunt scheivlak volgas, het lijkt erop dat je dat (nog) niet doet.
Ook nadat je omhoog gaat naar scheivlak toe kan je hem rechter houden, kom je verder links uit voor insturen en kan je dus later remmen omdat je hem als het ware rechtdoor laat lopen.

Maar zoals eerder gezegd, rustig aan opbouwen
Wat wel heel veel scheelt is bandenwarmers achter, als je eens budget over hebt is dat echt een aanrader omdat je dan in de eerste twee rondes veel harder kan en daar verlies je met een fwd het meeste.

Wist trouwens niet dat Reinier ook sadev deed.

[Haas]

Supervet filmpje Martijn!
Echt mooi om te zien dat je het prima opbouwt, in het begin toch wat voorzichtig en afwachtend; uit de problemen blijven. Daarna zie je gewoon dat je vertrouwen toeneemt en je steeds harder gaat!
Mooi, dat vuistje na je 2.03 op je display

Wanneer is de volgende race en waar?

[Haas]

Ook nadat je omhoog gaat naar scheivlak toe kan je hem rechter houden, kom je verder links uit voor insturen en kan je dus later remmen omdat je hem als het ware rechtdoor laat lopen.

Ook niet te enthousiast mee zijn trouwens ! Doordat het daar half blind is, ben ik al een keer te wijd uitgekomen en dan kun je vol de grindbak door... en dat kan daar best spannend zijn

[dolf jans]

Ook nadat je omhoog gaat naar scheivlak toe kan je hem rechter houden, kom je verder links uit voor insturen en kan je dus later remmen omdat je hem als het ware rechtdoor laat lopen.

Ook niet te enthousiast mee zijn trouwens ! Doordat het daar half blind is, ben ik al een keer te wijd uitgekomen en dan kun je vol de grindbak door... en dat kan daar best spannend zijn

Helemaal mee eens! Een a twee meter van de linkerkant wegblijven voor het geval je je instuurpunt mist daar want dan is er geen houden meer aan.
Geweldig trouwens hoe we allemaal Martijn de goeie kant (proberen) op te helpen

[Adrian]

Ziet er goed uit Kool!

[Banjo RS]

Is ook geen kritiek he...puur meedenken!
Bosuit is met mijn Clikotje ook tricky in de kont maar houdt gas erop.
Scheivlak blijft de moeilijkste,mijn huidge onderstel is te slap daar.
Ben benieuwd hoe het as woensdag gaat na montage van jouw Cup-onderstel.
Geef je groot gelijk hoor: je kan niets winnen en alleen maar verliezen,dus idd koppie erbij houden en de hobby moet wel leuk blijven

[canonballman]

Bosuit vol gas durfde ik met de vijf niet en met de seat niet, dus inderdaad uitkijken.


Wist trouwens niet dat Reinier ook sadev deed.

Dat wist je wel, heb ik je laatst verteld, maar ben je vergeten

[Luco/Alpine-racer]

Ik wordt oud

[Steven]

Idd, je grammatica gaat er ook niet op vooruit, of speelt 'ik' ook?

[Martijn Kool]

met je pikt toch

[Martijn Kool]

Is ook geen kritiek he...puur meedenken!
Bosuit is met mijn Clikotje ook tricky in de kont maar houdt gas erop.
Scheivlak blijft de moeilijkste,mijn huidge onderstel is te slap daar.
Ben benieuwd hoe het as woensdag gaat na montage van jouw Cup-onderstel.
Geef je groot gelijk hoor: je kan niets winnen en alleen maar verliezen,dus idd koppie erbij houden en de hobby moet wel leuk blijven

het ligt er ook nog even aan hoe hard je bos uit in komt he, vergelijken is dus moeilijk. wat voor tijden reed jij op zandvoort dan banjo?

nu ik lees dat luco het zelfs niet deed valt het me nog mee eerlijk gezegd dat ik het ook niet helemaal durf

[Banjo RS]

Rijdt gemiddeld 2.13/14 op CPZ op semis.
Joost met zijn Clio-3 gemiddeld 2.11/12 en heeft met zijn lotus 2.02 gereden. We houden eigenlijk nooit tijden bij,gaat voornamelijk om de drivingfun toch.
Zou zelf wel harder kunnen/willen maar mijn oude onderstel niet.
Morgen gaat door jouw geleverde Cup-bilsteins eronder en hopelijk woensdag-avond testen op zandvoort.
Als ik in de toekomst onder de 2.10 uitkom dan ben ik tevreden en mss volgend jaar eens keer full-slicks gaan proberen.....
Wat is jouw topsnelheid op rechte stuk voordat je de tarzan ingaat?

[Martijn Kool]

ik heb geen idee, km teller die ik heb werkt niet goed boven de 150.

[the reaper]

vet filmpje ,alleen moet je je cameraman van dat lege blikje cola afhalen... hahaha

[Luco/Alpine-racer]

ik heb geen idee, km teller die ik heb werkt niet goed boven de 150.

Je durft gewoon niet harder, homoooooooooooooooo

[Martijn Kool]

vet filmpje ,alleen moet je je cameraman van dat lege blikje cola afhalen... hahaha

ik vat hem ff niet

[Bart V]

Leuk filmpje inderdaad! En echt een hele vette bak die clio

Op basis van mijn ervaring, met de clio1:

Je kan veel tijd pakken in slotenmakers, en scheivlak.
Slotenmakers kan je met 180 doorheen. Ik lift er niet met de clio, maar dat blijft telkens toch wel spannend.....Je moet echt zorgen dat je afstelling voor elkaar is daar, en je de goede lijn kan rijden richting scheivlak.

Verder scheivlak bovenop even kort aanremmen, terug schakelen en (flink) tegensturen om overstuur op te vangen, dan kan je er ook serieus hard door heen.

Bosuit kan je in principe ook plank, (althans, het lukt met mijn auto) maar is wel echt tricky als je net niet de goede lijn hebt, of veel snelheid meeneemt met insturen. Ik lift er bijna nooit, maar schakel er eventueel wel iets vroeger op als ik het niet vertrouw..... Als je daar overstuur krijgt ben je gezien.

Remmen tarzan, meestal pas bij 100 meter bordje. (met vmax van 215 km/h) Gevoelsmatig is dat erg laat, maar een clio kan dat gewoon!

Dat zijn de punten waar je tijd kan pakken, maar is wel een risico. Voor mij ook de reden dat Zandvoort altijd een uitdagend circuit zal blijven.....

[the reaper]

vet filmpje ,alleen moet je je cameraman van dat lege blikje cola afhalen... hahaha

ik vat hem ff niet

je hoort steeds zo'n soort leeg cola blikje geluid in je auto .. vandaar... (

[Luco/Alpine-racer]

Goh, hoe zou dat nou toch komen he

[LuukRS]

cola drinken onder het rijden zou beter gestraft moeten worden