ACT: Mégane II RS

[AB RS]

Niet al te schoon, haha. Maar goed. Deze set heb ik erin liggen en gezien de fabricagedatum op de sticker is dit de originele set nog. Er zit een klitterband rand aan de onderkant, waarmee de mattenset netjes vast ligt. En je ziet de uitsparing voor het opbergvakje in de vloer.

[img]http://i49.tinypic.com/2mm7ate.jpg[/img]

Ik heb zo'n vermoeden dat je Scenic II matten hebt, die hebben normaal de uitsparing voor de opbergvakjes namelijk.
Want bij jou mattenset loopt de onderkant (stoelkant) recht, en bij de RS matten voor de Megane II loopt dat iets verder door, onder de stoel als het ware.

Nee, dit zijn 100% zeker geen Scénic II matten. Ten eerste heeft mijn matenset oranje sticksels en ten tweede loopt mijn mattenset wel degelijk door onder de stoel.

En aangezien de productiedatum onder de mattenset overeenkomt met de kentekendatum van mijn Mégane RS, de oranje sticksels etc., ben ik 99% zeker dat ik de originele mattenset nog heb van de phase I.

Nu nog een shop waar ze te orderen zijn

[DennisT]

Morgen ff navragen dan wat deze kosten, als het niet veel scheelt zou ik daar voor kiezen

Voorzijde:
Schijven: € 236,35- incl. per stuk
Blokken: € 150,06- per set

Achterzijde:
Schijven: € 360,20- incl. per stuk
Blokken: € 74,65- per set.

Prijzen zijn dus hetzelfde als voor de geboorde schijven, alleen aan de achterzijde ruim 2x zo duur Zijn ze bij eens R26.r achter ook geventileerd ofzo?

[Adinsx]

360 per stuk? DAmnn...
Ik vond 150 per stuk of 230 voor voorzijde al de moeite .
Ik ga maar eens een spaarpotje aanleggen voor wanneer de remhandel rondom vernieuwd moet worden. Want tegen die tijd zijn de 4 bandjes ook wel op.

[DennisT]

360 per stuk? DAmnn...
Ik vond 150 per stuk of 230 voor voorzijde al de moeite .
Ik ga maar eens een spaarpotje aanleggen voor wanneer de remhandel rondom vernieuwd moet worden. Want tegen die tijd zijn de 4 bandjes ook wel op.

Hier hetzelfde probleem Ik kan er ook nog wel even mee vooruit, maar tussen nu en een jaar moet het ook wel vervangen worden vrees ik.

Al zijn die schijven achter 2x zo duur, deze hoef je niet schoon te houden en zullen ongetwijfeld fijner remmen. Ik vind het de overweging wel waard, het kost hoe dan ook flink geld

[Haas]

remmen die dingen zo hard aan de achterzijde dan dat je die zo snel moet vervangen? Of ligt jullie eerste setje er nog op?

[Adinsx]

Eerst setje schijven in ieder geval. Net de 60k voorbij.
Remblokken geen idee. Ze waren z.g.a.n. toen ik de auto vorig jaar kocht, en ok, ze kunnen nog wel even mee, maar slijten doen ze wel met de geperforeerde schijven.

Volgens pa, die er toch wat meer oog op heeft kunnen de schijven vóór nog 1 ronde remblokken mee. Achter niet naar gekeken.

[RoyDH]

Morgen ff navragen dan wat deze kosten, als het niet veel scheelt zou ik daar voor kiezen

Voorzijde:
Schijven: € 236,35- incl. per stuk
Blokken: € 150,06- per set

Achterzijde:
Schijven: € 360,20- incl. per stuk
Blokken: € 74,65- per set.

Prijzen zijn dus hetzelfde als voor de geboorde schijven, alleen aan de achterzijde ruim 2x zo duur Zijn ze bij eens R26.r achter ook geventileerd ofzo?

Pffff das wel een boel geld
http://www.k-tecracing.com/search_results.asp
Hier scheelt het toch wel veel geld dan.

[Jeroen Wigger]

Nee, dit zijn 100% zeker geen Scénic II matten. Ten eerste heeft mijn matenset oranje sticksels en ten tweede loopt mijn mattenset wel degelijk door onder de stoel.

En aangezien de productiedatum onder de mattenset overeenkomt met de kentekendatum van mijn Mégane RS, de oranje sticksels etc., ben ik 99% zeker dat ik de originele mattenset nog heb van de phase I.

Nu nog een shop waar ze te orderen zijn

PM je kenteken anders ff..

[DennisT]

@ Haas: Ja 1e setje nog, niet versleten maar zien er niet zo fris meer uit door roest enzo.

@ RoyDH: Via K-tec zijn de orginele geboorde schijven en blokken (voor mij, ivm korting) een stukje duurder. R26.r hebben ze daar ook niet...

[Christiaan]

Dure handel die RS remmerij

Gaan jullie koplampen ook zo vaak kapot? De Lampjes gaan bij mij niet langer dan 3 a 4 maanden mee. Maakt niet uit of ik Philips, Halfords of wat dan ook monteer. Voordeel is wel dat ik al aardig handig ben in het vervangen ervan

[Adinsx]

Welke in de koplamp? Tot nu toe nog geen 1 kapot. En ik rij altijd met de lampen aan, ook overdag met zonnig weer..

Hoop ook niet dat ze kapot gaan, want 1x de motorplaat eronderuit schroeven voor een gevallen lampje is me wel genoeg.

[Patrick RS]

Dure handel die RS remmerij

Gaan jullie koplampen ook zo vaak kapot? De Lampjes gaan bij mij niet langer dan 3 a 4 maanden mee. Maakt niet uit of ik Philips, Halfords of wat dan ook monteer. Voordeel is wel dat ik al aardig handig ben in het vervangen ervan

Ik heb kort achter elkaar links en recht vervangen. Nu gaan ze al even mee.

[Allepinie]

Bodemplaat eronderuit is toch zo gedaan? Kwestie van een minuutje, toch?

[DennisT]

Gaan jullie koplampen ook zo vaak kapot? De Lampjes gaan bij mij niet langer dan 3 a 4 maanden mee. Maakt niet uit of ik Philips, Halfords of wat dan ook monteer. Voordeel is wel dat ik al aardig handig ben in het vervangen ervan

Heb je geen last van met xenon

Tip: als je veel file rijdt, zet dan je lampen uit. Die dingen worden te warm omdat ze geen rijwind hebben voor de koeling.

[Haas]

Ik heb kort achter elkaar links en recht vervangen. Nu gaan ze al even mee.

ik weet niet precies hoe het bij een Megane RS zit en of het daar aan ligt (warmte in de file is ook slecht idd), maar schuur je massapunt eens ff op aan de voorkant. Slechte massa is funest voor koplampen!

[Adinsx]

Slechte massa of te hoge wisselspanning van dynamo. Overigens hier ook xenon en die blijven het hopelijk lekker doen

[Xabre]

Wie kan mij even een online snelcursus spiegelkappen demonteren, stootstrips demonteren en achterdumper demonteren geven

[DennisT]

Wie kan mij even een online snelcursus spiegelkappen demonteren, stootstrips demonteren en achterdumper demonteren geven

Das heel makkelijk, hamer en schroevendraaier

[Adinsx]

Spiegelglas eruit wippen en dan kan spiegelkap eraf.

Stootstrip staat tutorial voor op megane forum

Achterbumper eerst achterlichtunits, dan onderzijde bumper en schroefjes in wielkuipen. Verder zit heel veel vastgeklikt

[Xabre]

ok bedankt, ga ik daar zondag even mee aan de slag, kan ie maandag naar de spuiter intussen de motorkap en de achterklep gekleid en gepolijst, wat een werk, nu alleen het dak nog nog, dat morgen maar..

[Adinsx]

Zei m'n collega al dat er wat dingen gespoten gingen worden. Je bent lekker bezig met opknappen zeg

[Wouter]

Morgen ff navragen dan wat deze kosten, als het niet veel scheelt zou ik daar voor kiezen

Voorzijde:
Schijven: € 236,35- incl. per stuk
Blokken: € 150,06- per set

Achterzijde:
Schijven: € 360,20- incl. per stuk
Blokken: € 74,65- per set.

Prijzen zijn dus hetzelfde als voor de geboorde schijven, alleen aan de achterzijde ruim 2x zo duur Zijn ze bij eens R26.r achter ook geventileerd ofzo?

Wat is nu het verschil met R26.r dan??

Wat kost een setje schijven + blokken voorzijde dan voor een gewone Megane RS?

[Xabre]

wat een prijzen.. laatst ook mijn remblokken vervangen voor en achter, ik heb echter TRW blokken ertussen gedaan, bij Mister Auto ongeveer 55 voorzijde en 35 euro achterzijde, remt iets minder dan orgineel maarach...prima voor gewoon straat gebruik.

[Adinsx]

Wat is het verversen van remolie toch een k.u.t. klus. Pff...

[tutuur]

Met degoeie apparatuur niet

[DennisT]

Morgen ff navragen dan wat deze kosten, als het niet veel scheelt zou ik daar voor kiezen

Voorzijde:
Schijven: € 236,35- incl. per stuk
Blokken: € 150,06- per set

Achterzijde:
Schijven: € 360,20- incl. per stuk
Blokken: € 74,65- per set.

Prijzen zijn dus hetzelfde als voor de geboorde schijven, alleen aan de achterzijde ruim 2x zo duur Zijn ze bij eens R26.r achter ook geventileerd ofzo?

Wat is nu het verschil met R26.r dan??

Wat kost een setje schijven + blokken voorzijde dan voor een gewone Megane RS?

Jij hebt toch ook geboorde schijven? Of heeft een R25 dat niet? Bovenstaande prijzen op de achterschijven na zijn dus voor geboord.

[Wouter]

Megane RS F1 heeft ook geboorde schijven ja.

Heb al aantal webshops gezien die (brembo) schijven aanbieden voor stuk lagere prijs

[Adinsx]

Met degoeie apparatuur niet

Had ik, zo'n mooi vacuüm ding op de compressor:

maar heb je het TRW- reservoir bij een Mégane RS al al eens van dichtbij gezien? Man man, zie die eerst maar eens leeg te zuigen.

Ja, het eerste rondje onder de dop kun je bij, maar daarna niet meer.

Dat sleufje is de énige weg naar achter in de pot.

Heb uiteindelijk allerlei dunne slangetjes (tot zo'n rood ding van kruipoliemeuk aan toe) geprobeerd er door te frunniken, maar zonder resultaat. Het onderste eind, bovenop de rembekrachtiger kom je niet bij.

Uiteindelijk maar een 4mm gaatje geboord bovenin, en daar het smalle slangetje in gestoken.


Klein dotje kit erop en er gebeurd niks meer mee.

Verder ging het wel prima overigens, het liep lekker soepel door en met de juiste apparatuur inderdaad redelijk vlot geklaard.

Nieuwe remblokken zitten er ook in. Was 10 minuten werk omdat ik de handel 2 weken terug al los had gehad.


Kosten waren overigens 124,- ex BTW, ex korting voor de remblokken.

[Daan2D]

Had je geen garantie op de blokjes?
R26r lijkt me geen betere remmen dan standaart rs te hebben. De auto is immers al lichter dus zou een remupgrade niet echt logisch zijn.

[tutuur]

Uhm, waarom zuig je het vaatje leeg?

[ClioCharly]

Ik denk dat hij van af zijn remklauwnippel de verse remvloeistof toedient. anders zou ik het ook niet weten. Dat beetje wat in het reservoir zit dat druk je er in een mum van tijd doorheen, sneller zo als hij het nu gedaan heeft.

[DennisT]

Uhm, waarom zuig je het vaatje leeg?

Dat vraag ik me ook af? Gewoon vol gieten en onderaan aftappen, dat spoelt gewoon door Wij gebruiken op de zaak een drukketel met remvloeistof erin, die draai je gewoon op je reservoir met 10 Bar perslucht erachter. Dan stelt het echt niks voor om te verversen.

[DennisT]

Megane RS F1 heeft ook geboorde schijven ja.

Heb al aantal webshops gezien die (brembo) schijven aanbieden voor stuk lagere prijs

Doe eens linkjes? Als het ergens goedkoper kan willen we graag dat je het met ons deelt

[Adinsx]

Hoezo waarom zuig je het vaatje leeg? Daar zit juist de meeste oude remolie.
Als die leeg is gooi ik hem bovenaan vol met nieuwe DOT4. Vervolgens per nippel (twee per klauw vóór, 1 achter) het apparaat-geval erop en zo de nieuwe vloeistof door de leiding trekken.

Dus net zo lang laten lopen/afzuigen tot de vloeistof een frissere kleur krijgt.
Lijkt me de juiste werkwijze?

(ok, met druk op de pot gaat het nog wat vlotter
)

[Maarten-Jan]

Inderdaad, gewoon door laten stromen tot je heldere vloeistof krijgt.
Hoef je ook geen gaatje in je reservoir te boren