Arthur's R9-R > Jan's R9-R

[Maarten-Jan]

Vet stoer Tutuur gewoon een RS4 bijhouden

[tutuur]

De 100km snelweg wel

[tutuur]

sloeg vandaag rond 13:00 af van een 80 weg en gaf nog ff een poepie gas, vlak daarna vloog ie in de toerenbegrenzer en ik kwam niet meer vooruit.
het eerste wat ik dacht was de circlip van het diff... auto maar uit laten rollen en met mazzel dat alle stoplichten op groen stonden heb ik hem voor een bejaardenhuis op de parkeerplaats gekregen

meteen maar begonnen met ghetto-style sleutelen:

[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... foto-9.jpg[/img]

ik zag de aandrijfas al achter het wiel hangen dus wist al genoeg. heb m'n moeder op gebeld welke gelukkig thuis was en met wat hints wist ze een setje aandrijfassen te vinden die ik nog had liggen.

ondertussen alles uit elkaar gesleuteled en nadat ik van m'n ma de as had ontvangen stond hij 15min laten weer op de wielen

helaas is deze homokineet gaar dus met wat gebonk heb ik hem iig naar huis kunnen rijden

de schade:

[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... oto2-3.jpg[/img]
[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... oto1-6.jpg[/img]

ik weet dat het spul er niet voor gemaakt is maar dit heb ik volgens mij nog niet voorbij zien komen

nu hoop ik dat van de as die ik nu gestoken heb de homokineet wel te vervangen is wat bij de gebroken as niet het geval is....

óf ik ga over op 19 breedte, wat is ook alweer de lengte van boutgat tot einde draagarm van een 19/willie draagarm?
dan kan ik even kijken hoeveel breder dat word tov de ophanging van de 9...

[Lex]

Gaaf

[Luco/Alpine-racer]

Teveel koppel

[img]http://img196.imageshack.us/img196/5752 ... 2large.jpg[/img]

[Martijn Kool]

tutuur,

pak de naven en homokineten van een clio rs, die zijn 23 tands en ik vermoed ook sterker.

[GerryTT]

Ik denk dat we een nieuwe sloper hebben

Uit mijn hoofd gezegd word hij 2,5cm per kant breder tov een gt.
Houd er wel rekening mee dat williams draagarmen niet op een gt subframe passen dus misschien ook niet op je 9 subframe.

[tutuur]

tov een gtt wel ja, echter heeft een 9 precies hetzelfde subframe als een 19. dat gaat wel passen dus

Martijn, dan moet ik ook RS fusee's gaan steken dus? en de assen moeten dan wss op maat....

er zijn meerdere die hoge vermogens draaien die het niet hebben gehad. wss heeft het er dus mee te maken dat het asje ook maar oud is en wellicht slechtere kwaliteit dan de 16v/5 assen?

eerst de boel maar weer fixen en dan zie ik wel hoe lang het houdt

[Martijn Kool]

Ik denk dat we een nieuwe sloper hebben

Uit mijn hoofd gezegd word hij 2,5cm per kant breder tov een gt.
Houd er wel rekening mee dat williams draagarmen niet op een gt subframe passen dus misschien ook niet op je 9 subframe.

19 16v is breder dan williams, williams is breder dan 16v en 16v is breder dan 5gt.

dus 2cm lijkt me sterk, ik schat dat 19 16v 5cm per kant breder is dan een 5gt.

[tutuur]

dat heeft weer met het subframe te maken Martijn, de draagarmen van een 19 zijn identiek aan die van een Williams. op een Clio subframe geeft dat dus precies dezelfde breedte....

[Martijn Kool]

dat heeft weer met het subframe te maken Martijn, de draagarmen van een 19 zijn identiek aan die van een Williams. op een Clio subframe geeft dat dus precies dezelfde breedte....

klopt. maar de aandrijfassen zijn niet gelijk, en daar gaat het hier om.

ik lees nu net dat je subframe gelijk is aan die van een 19, dan kan het dus probleemloos

edit-

je hebt geen andere fusees nodig toethur, enkel de naaf, volgens mij past deze in je huidige wiellager.

[tutuur]

lol, het ging om de draagarmen Martijn, jij hebt het opeens over de aandrijfassen

ik vraag me sterk af of het past. aangezien een RS ook een groter lager heeft....
alhoewel het natuurlijk zou kunnen dat de naaf wat dunner is om in dezelfde diameter lager te passen.

[Martijn Kool]

lol, het ging om de draagarmen Martijn, jij hebt het opeens over de aandrijfassen

ik vraag me sterk af of het past. aangezien een RS ook een groter lager heeft....
alhoewel het natuurlijk zou kunnen dat de naaf wat dunner is om in dezelfde diameter lager te passen.

zou moeten passen, tenminste, in 16v fusees wel, want je moet ook ompersen als je met rs fusees gaat rijden op je 16v/williams..

ik zie het nu inderdaad, ik heb geen idee hoe ik bij aandrijfassen kom

[tutuur]

hmmm misschien iets voor de toekomst, assen van een RS zijn toch te lang.

miss dat die van een non sport wel mooi uit komen maar heb geen zin om dat nu allemaal uit te gaan zoeken, ding moet gewoon weer rijden

nu alleen de lengte van de Willie draagarmen nog weten, dan weet ik hoeveel het breder wordt

[Luco/Alpine-racer]

Gewoon nieuwe as en klaar, wie weet hoe oud dit kreng was

[tutuur]

zou me niks verbazen als dit nog de originele as is geweest

[Martijn Kool]

hmmm misschien iets voor de toekomst, assen van een RS zijn toch te lang.

miss dat die van een non sport wel mooi uit komen maar heb geen zin om dat nu allemaal uit te gaan zoeken, ding moet gewoon weer rijden

nu alleen de lengte van de Willie draagarmen nog weten, dan weet ik hoeveel het breder wordt

je zegt zelf, het subframe is gelijk aan die van een 19, dus met williams draagarmen wat eigenlijk 19 16v draagarmen zijn, kom je dus weg met 19 16v aandrijfassen.

19 16v aandrijfassen zijn ongeveer net zo lang als die van een clio rs.

heb het zelfs even opgezocht:

aslengtes 19 : 640 en 740mm. Clio rs ph1 640 en 740mm

hoezo rs is langer?

edit-

rs asjes kopen? heb ik voor je ;p

[tutuur]

Aha, dat wist ik niet. Fuel for thought

Wat is uw prijs?

[Luco/Alpine-racer]

hmmm misschien iets voor de toekomst, assen van een RS zijn toch te lang.

miss dat die van een non sport wel mooi uit komen maar heb geen zin om dat nu allemaal uit te gaan zoeken, ding moet gewoon weer rijden

nu alleen de lengte van de Willie draagarmen nog weten, dan weet ik hoeveel het breder wordt

je zegt zelf, het subframe is gelijk aan die van een 19, dus met williams draagarmen wat eigenlijk 19 16v draagarmen zijn, kom je dus weg met 19 16v aandrijfassen.

19 16v aandrijfassen zijn ongeveer net zo lang als die van een clio rs.

heb het zelfs even opgezocht:

aslengtes 19 : 640 en 740mm. Clio rs ph1 640 en 740mm

hoezo rs is langer?

edit-

rs asjes kopen? heb ik voor je ;p

Allemaal leuk, maar de lengte die opgegeven wordt is de totale lengte, vergis je daar niet in.
Wat veel belangrijker is, is de afstand van tripodekop tot aanslag fusee, die is bepalend, niet de totale lengte van de as.

[-jo-]

Past niet, past niet, past niet ??? ALLES past, zolang je het maar aanpast. Glenn heeft in zijn RS fusees een 19 lager en naaf zitten. PAST dus wel !

[DennisT]

Zozo, toch 2 weken gereden zonder iets te slopen

[tutuur]

Ik meen gelezen te hebben dat een RS grotere lagers heeft maar dat is dus niet zo?

Als Glenn RS fusee's heeft heb je toch een cm meer nodig? Of komt die weer zo laag dat die cm wel opgevuld wordt?

Het kan gerust, echter heb ik geen zin om er teveel moeite in te steken. Hij moet iig zsm weer rijden

[mark 5t]

zijn dit de originele 9 assen die afbreken of waren het al clio/19 16V assen?

anders zu ik gewoon een fris setje 16V assen steken.

heb er nog wel liggen op voorraad

[Joost van der Hammen]

dat is ook lekker zeg... was die al op de bank geweest om vermogen en koppel te meten????

[tutuur]

Nee heb helaas nog niks gemeten.

Dat waren idd nog de assen van de 9. Ik ga denk ik maar eens assen vergelijken. Heb ook nog wel een paar 16v assen liggen

[mark 5t]

dan ligt het mijns inziens gewoon aan die 9 assen die zullen wel dunner of ander materiaal zijn.

gewoon een setje 16V monteren een gaan!

goedkoop en snel

[Tom]

Dan zijn ze nog lang heel gebleven

[tutuur]

De dikte verschilt niks, wellicht het materiaal wel...
We zullen zien. Zaterdag maar eens kijken wat ik nog heb liggen...

Als 16v assen toevallig net zo lang zijn ben ik voor nu iig gered.

[Luco/Alpine-racer]

Ik denk dat standaard assen genoeg aankunnen, ze zullen alleen wat sneller slijten.

Ook sadev assen gaan stuk, dus ja, dan kan je beter een standaard asje slopen van een paar tientjes.

[Arco]

As is anders van een RS (tandje minder) omdat naaf ook anders is t.o.v. Megane/ Clio 1,8 16V /5GTT. Lagers zijn kwa diameter voor de astap hetzelfde (clio 1,8 16V = Clio RS = Megane 1,6 16V => zelfde lager. 5GTT maatje kleiner maar zelfde binnendiameter).

Voorderest : SLOPERT !!!!!!

[jacques]

Nog een optie, als het subframe van jouw gelijk is aan een R19 16V, dan kun je ook het subframe van een megane 2.0 16V (1996-1999) compleet met assen/draagarmen gebruiken.
De astappen in de naven hebben een groter diameter. Draagarmen en subframe zijn gelijk.
De assen zijn 8 mm langere en de naven staan 8mm verder naar buiten. Het onderste gat in het fusee staat namelijk 8mm verschoven. Wel moet je de fusees aanpassen of de megane schokbrekers gebruiken.

[-jo-]

zondag had je wel andere dingen te doen dan aan die neger te denken...

[img]http://i774.photobucket.com/albums/yy22 ... 040390.jpg[/img]

[Luco/Alpine-racer]

Vandaar je naam

Toet met wat hoertjes

[tutuur]

, thanks voor de foto Jo!

Bedankt voor de tip Jacques, nóg meer spoorbreedte is echter niet nodig...

[Arco]