Joost GTTi Coupe

[Jochem de Haas]

Altijd goed om te horen.
Laatste apktje of valt het mee denk je

[Joost van der Hammen]

gaat mee vallen als het goed is geen bijzonderheden maar je weet nooit

[Joost van der Hammen]

heb er mee gereden staat in de schuur morgen maar eens voor keuren....
en ff wassen......en kijken wat er gebeurd bij een beetje GAS..........

[Ivo]

LPG....?

[Wouter]

heb er mee gereden staat in de schuur morgen maar eens voor keuren....
en ff koffie drinken......en kijken wat er gebeurd bij een beetje GAS..........

[Joost van der Hammen]

LPG....?

zou kunnen

heb er mee gereden staat in de schuur morgen maar eens voor keuren....
en ff koffie drinken......en kijken wat er gebeurd bij een beetje GAS..........

ook dit zou kunnen maar is ook zeker

[Jochem de Haas]

Dat laatste is wel zeker zeker,jij wandelende koffiecontainer

[Lex]

Joost, zwarte spiegels kopuh

[Joost van der Hammen]

Joost, zwarte spiegels kopuh

ja heb je ze over en wat kost dat dan???

[Lex]

Joost, zwarte spiegels kopuh

ja heb je ze over en wat kost dat dan???

[Joost van der Hammen]

vandaag weer een verse APK op de 5 geen bijzonderheden.

[Florus]

24 Maart gelijk mappen zeker?

Of was ie nou al goed qua afstelling?

[Joost van der Hammen]

daar ben ik/we nog mee bezig,

nog niet veel turbo druk gedraaid, maar het is wel wennen ten opzichte van een MB300, dit is veel sneller met opspoelen.

[GerryTT]

daar ben ik/we nog mee bezig,

nog niet veel turbo druk gedraaid, maar het is wel wennen ten opzichte van een MB300, dit is veel sneller met opspoelen.

Lekker he, zo'n 2560. Nu nog zorgen dat de afstelling klopt en dan rijden tot het volgende kapot gaat

[Joost van der Hammen]

was niet van plan om nog iets te vervangen dit jaar!!!

maar blijft een RENAULT dus zeg nooit nooit

[Jochem de Haas]

Dat van dat opspoelen mag geen verrassing zijn hoop ik
Wel beter, zo door de apk. . .

[Joost van der Hammen]

nog wat plaatjes

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-7FJCHFOW.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-UAWVPNBB.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-E7V6YMCW.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-8CWB7XR8.jpg[/img]

[Willeon de Zoete]

Ondanks de standaard GTT slangenbende ziet het er erg netjes uit Joost!

[Joost van der Hammen]

Ondanks de standaard GTT slangenbende ziet het er erg netjes uit Joost!

op een of andere manier ga je daar niet onderuit komen

[Leon Cozijn]

Heel dik Joost

[Jochem de Haas]

hoe zit nu met rijden ? Beter of nog steeds geen gas gegeven.

[Joost van der Hammen]

weet niet of je de laatste 2 weken buiten ben geweest????

Kan eidelijk is een keer zeggen dat die lekker binnen staat......

[Jochem de Haas]

Euh nee wat is er dan vriend ?
Ik denk misschien al wel voor die tijd gereden met de gttiiiiii

[Joost van der Hammen]

Even een Technische vraag, nu heb ik de retour van de lucht omloopklep samen met de retour carterontluchting via een cathtank naar de inlaat gemonteerd kan dit???

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-3OSKQCLY.jpg[/img]

Via cathtank naar de inlaat

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-AEI6ZMAM.jpg[/img]

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-QGYC4WYW.jpg[/img]

[tutuur]

moet volgens mij geen probleem zijn als die catchcan gewoon een ontluchting heeft?

[Joost van der Hammen]

ontluchting van de cathtank zit aan gesloten op het luchtfilter dus een ontluchting

[GerryTT]

Waarom op luchtfilter? Ik heb het gewoon met een filtertje. Hoef geen oliedamp in mijn verbrandingskamer, daar krijg je geen betere verbranding mee.

[Joost van der Hammen]

Moest voor de APK dus van daar

[GerryTT]

Hmm, nooit geen last van. Moet je misschien toch eens een ander apk station zoeken

[Joost van der Hammen]

tankje is leeg dus, lucht is droog zal wel mee vallen met vervuiling maar weet nog niet of het goed is zo....

[MaLa]

De link met apk snap ik ook niet..

Tankje zal niet altijd leeg blijven ,waarom zit ie er anders..
(correct me if wrong)

Persoonlijk zou ik m bij de andere slang van de catch tank koppelen of met een los filtertje idd

[Joost van der Hammen]

vamdaag aan het afstellen geweest

150WPK en 270 N/M dus hetzelfde als MB300 is vreemd maar waarschijnlijk is de compressie te laag

[mark 5t]

wow dat koppel!

[GerryTT]

vamdaag aan het afstellen geweest

150WPK en 270 N/M dus hetzelfde als MB300 is vreemd maar waarschijnlijk is de compressie te laag

Ook met dezelfde druk?
Compressie te laag? Had je met carberateur geen last van, toch?

[Jochem de Haas]

Er zijn andere die ook met die zuigers rijden, hoe zijn hun ervaringen ?

Aan de andere kant best mooie waardes toch ?