Adrian's 5 Alpine Turbo '83

[tutuur]

Kan je dat ding niet mee nemen als je op 'werkreis' bent

Dan kan je em in de vrije uren mooi opknappen

[Adrian]

Vorige week donderdag is de 8 weken vakantie weer begonnen
Heb besloten om eerst maar een APK er op te meubelen en wat te rijden voordatk ga restaureren.

Vandaag de remmen er af gesloopt. Zuigers zitten muurvast door water int systeem.

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_3911.jpg[/img]

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_3912.jpg[/img]

Als je dan na twee maanden de AT weer "in the flesh" ziet dan zijn ze toch dik hoor!

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_3561.jpg[/img]

[the reaper]

zoiezo erg dik die 5

[jankees]

Blijft gaaf zo'n AT

goed restaureren kost veel geld "rabobank" goeie foto
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_3493.jpg[/img]

[Adrian]

haha dat is een feit!

[Adrian]

Even kleine update...

Remmen voorzien van nieuwe afdichtingen. Alleen nog een nieuwe hoofdremcilinder en nieuwe remleidingen

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_4101.jpg[/img]

Koppakking was lek. Kop eraf. Toch maar besloten om ook de drijfstanglagers/zuigerveren/cilinder honen mee te pakken.

Zat me teveel zwarte kleverige shit in de motor. In het verleden te lang doorgereden met de smeerolie?...

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_4139.jpg[/img]

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_4149.jpg[/img]

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_4154.jpg[/img]

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... G_4144.jpg[/img]

Wat vinden jullie van de kleur aan de piston skirt? Ze lijken wel wat warm geweest of is dit gebruikelijk bij benzinemotoren?
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 1757c2.jpg[/img]

Alleen nog maar Cyl. 1 en 4 eruit gehaald.

Wat pitting/Metaal moeheid te zien in de lagerschaal. standtijd? slechte olie?


[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 1a0579.jpg[/img]

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 25de47.jpg[/img]

[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 6a991e.jpg[/img]

[Abel]

het ziet er opzich niet slecht uit hoor. Gewoon alles goed schoonmaken, en voor het mooie nieuwe zuigerveren.

die verkleuring kan natuurlijk komen door iets sludge op de zuiger aangezien de zuiger niet op die kanten kan kantelen tegen de bus. Dus daar komen geen krachten op de zuiger tegen de bus, En zo'n zuiger word echt wel heet natuurlijk.

En die zwarte drab is te danken aan lang door rijden met de olie idd.

Mooi ding die Alpine Turbo

[Maarten-Jan]

Die lekke koppakking doet de kwaliteit van de olie ook geen goed natuurlijk, daar krijg je ook die sludge/drab door. KVS smeert ook niet zo lekker dus dat zou ook de staat van de lagerschalen verklaren. Er zijn nog duidelijk hoonsporen zichtbaar dus opnieuw honen lijkt mij overbodig.

[Abel]

hoonsporen zijn niet genoeg voor nieuwe zuiger ringen he

[Adrian]

Thanx!

Honen gaat zowiezo gebeuren. Zal vandaag de rest er eens uit halen en schoonmaken.

[Maarten-Jan]

hoonsporen zijn niet genoeg voor nieuwe zuiger ringen he

Ow ja tuurlijk, overheen gelezen