Martijns cup clio

the reaper · wo 16 nov 2011 18:43

szow wat een ravage !!! maja dat hoort er ook bij he? er komen heel wat krachten op te staan, tja en misschakelen kan de beste overkomen.. maar om het te voorkomen de volgende keer,, de shortshifter ertussenuit halen ...
je hebt je volgende blokje alweer klaar liggen dus komt allemaal wel goed!! .. in ieder geval succes met de ombouw/reparatie

Patrick RS · wo 16 nov 2011 18:46

Balen, van je oude blok. Maar ik zie dat er een mooi clio rs blokkie klaar ligt. Ik denk dat dit wel goed komt

Martijn Kool · wo 16 nov 2011 22:23

motor en bak uitgebouwd vanavond. ik kon de motor er los uittakelen, de bak bleef staan.

vervolgens is de bak er in 3 delen uitgekomen, ongelofelijk hahaha.

ronald heeft wel foto's gemaakt, die was er ook nog even

nu even weinig tijd ivm verbouwing, maar met een maandje zal de f4r er wel in liggen, alles ligt klaar daarvoor, alles cup spec, dus ook het dashboard etc

ik zit alleen nog met het spruitstuk te hannessen. Past een k4m spruitstuk op een f4r? iemand enig idee?

Luco/Alpine-racer · wo 16 nov 2011 22:38

Bel nou gewoon Erwin ff, misschien heeft die er zelfs een tekening van.

eigenwijs

http://www.zoetracing.nl

Ronald1916V · wo 16 nov 2011 23:20

Ergens hebben we vanavond toch wel even gelachen, motor er uit takelen en de bak laten hangen, en uiteindelijk heb ik de bak in 3 stukken uit de motorruimte gevist.

het vliegwiel heeft echt als een kettingzaag alles er omheen weg gezaagd incl. alle bakbouten. 't is maar goed dat ie op Cup motorsteunen stond, anders had ik de versnellingsbak ook nog in 3 stukken van de baan kunnen rapen.

Naja, wat foto's dan maar.

[img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 2161_n.jpg[/img]

[img]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 5167_n.jpg[/img]

[img]http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 5400_n.jpg[/img]

[img]http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3228_n.jpg[/img]

[img]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 2717_n.jpg[/img]

Deukje in de balk...
[img]http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 9310_n.jpg[/img]

Bakolie aftappen is niet gelukt, het stuk met de aftapplug was weg.

Dacht dat ik goed was in bakken slopen.

tutuur · do 17 nov 2011 6:39

Holy fuck! Je kan wel makkelijk bij het diff zo

jankees · do 17 nov 2011 6:54

Damn wat een verhaal zeg bizar,

Wel een te gek blok dat je daar klaar hebt staan zeg

do 17 nov 2011 8:01

Dit zijn wel foto's om in te lijsten. Als je wat sloopt doe je het wel grondig Martijn

Succes met de opbouw

Willeon de Zoete · do 17 nov 2011 8:15

Wat een ravage! Niet te geloven!

Maarten-Jan · do 17 nov 2011 8:41

Tijd voor een automaat

Martijn Kool · do 17 nov 2011 8:42

of een sadev

Maarten-Jan · do 17 nov 2011 8:43

Verstand komt de jaren

Martijn Kool · do 17 nov 2011 8:44

nu het geld nog

Luco/Alpine-racer · do 17 nov 2011 9:51

Martijn Kool schreef:of een sadev

Ja ik wil niet zeggen told you so
Maar ik doe het lekker toch

TOLD YOU SO

Martijn Kool · do 17 nov 2011 9:56

jaja, toch blijft het jc5 hoor ouwe

anders kom ik het huis niet meer in.

Luco/Alpine-racer · do 17 nov 2011 9:58

Dit kost je nu al meer, hier had je drie jaar lang met een sadev voor kunnen rijden.
Heb je hem nog liggen?? gelijk erin hangen zonder afgedraaid vliegwiel en klaar.

Martijn Kool · do 17 nov 2011 9:59

heb nog wel een st75 liggen

maar nee, dat doe ik niet. dit kost me 1/5e sadev bak

kan nog wel ff door zo dus

Luco/Alpine-racer · do 17 nov 2011 10:16

homo

Martijn Kool · do 17 nov 2011 10:17

PtrGte · do 17 nov 2011 13:24

om even op Jo's verhaal terug te komen:

Waar IS het vliegwiel eigenlijk, want de plaat is nog heel?!

Kan me wel voorstellen dat het hart uitgebroken is van het vliegwiel, of de bouten los...en daarna afgebroken, dan hangt die hele bonk gietijzer van het vliegwiel plus drukgroep plus plaat aan je primaire as te hengsten...

Heb het bij onze Opel 1600 wel eens gezien, hart uitgebroken en de RPM Recall op 10500...

Wel een mooie schade trouwens, als er dan toch iets ploft, doe het goed is mijn motto ook altijd

succes met opbouwen in ieder geval...

Martijn Kool · do 17 nov 2011 13:58

PtrGte schreef:om even op Jo's verhaal terug te komen:

Waar IS het vliegwiel eigenlijk, want de plaat is nog heel?!

Kan me wel voorstellen dat het hart uitgebroken is van het vliegwiel, of de bouten los...en daarna afgebroken, dan hangt die hele bonk gietijzer van het vliegwiel plus drukgroep plus plaat aan je primaire as te hengsten...

Heb het bij onze Opel 1600 wel eens gezien, hart uitgebroken en de RPM Recall op 10500...

Wel een mooie schade trouwens, als er dan toch iets ploft, doe het goed is mijn motto ook altijd

succes met opbouwen in ieder geval...

Het vliegwiel is nog aardig heel, alle boutgaten van de drukgroep zijn afgebroken, de gaten van de bevestiging aan de krukas zijn nog intact.

de bouten zijn afgeknapt, in de krukas zitten nog stukjes bout.

PtrGte · do 17 nov 2011 15:34

Zitten er op de krukas bij toeval ook van die koud gelaste stukjes materiaal of is die nog helemaal netjes glad?

Martijn Kool · do 17 nov 2011 15:36

Geen idee meer, Ronald heeft de hele handel meegenomen gisteren.

Maar goed, het boeit me niet, nieuw project staat klaar

-jo- · do 17 nov 2011 15:58

ik moet men forumnaam gaan veranderen in Ptrgte

Abel · do 17 nov 2011 16:43

-jo- schreef:ik moet men forumnaam gaan veranderen in Ptrgte

Jammer joh, die bestaat al

Ronald1916V · do 17 nov 2011 16:54

Als die 1.8 16V Turbo van je 10.000 RPM kan draaien zonder uit elkaar te spatten dan mag jij je naam veranderen in PtrGTE.

Ow, wacht even.. die koppeling kan nog niet eens meer dan 3000 RPM aan.

@Martijn; vliegwiel heb ik volgens mij laten liggen hoor, of hij is er uitgevlogen op de terugweg.

-jo- · do 17 nov 2011 17:02

ik snap em ni

Ronald1916V · do 17 nov 2011 17:07

Laat maar, zal wel Nederlandse humor zijn.

Wat een drama om die boutjes man, nieuwe boutjes hadden 't mischien 1000RPM meer uitgehouden maar dit is wel heel extreem geweest hoor, die bak is niet voor niets in 2en getrokken...

Abel · do 17 nov 2011 17:11

-jo- schreef:ik snap em ni

laat je niet gek maken Jo. beetje erg flauwe grap van Ronald.
ik vind hem ook niet echt grappig..

-jo- · do 17 nov 2011 17:14

Op die fiets...

Waarom wordt er nu doorgedramt over die bouten ? Zoals eerder gezegd waren het vragen.

ge-edit.

Jochem de Haas · do 17 nov 2011 17:19

ps jo doet ie het al wel of .....

-jo- · do 17 nov 2011 17:22

Ik zal antwoorden in de lijn van het topic; totaal niet, heb hem in de hoek geschopt.

Jochem de Haas · do 17 nov 2011 17:53

Beter ! 500 euro...

Martijn Kool · do 17 nov 2011 17:57

Wat een gekut hier?

Dus ik beun er maar op los? Sorry maar dat geblaat heb ik geen zin in. Ik pak het in elk geval door en weet heel goed waar ik mee bezig ben.

Die f4r is net onder handen genomen dus ja ik laat die riem zitten. Ik weet waar hij weg komt. Gewoon triest dit. Ik deel info maar blijkbaar alweer teveel

.

-jo- · do 17 nov 2011 18:11

Martijn Kool schreef:Wat een gekut hier?

Dus ik beun er maar op los? Sorry maar dat geblaat heb ik geen zin in. Ik pak het in elk geval door en weet heel goed waar ik mee bezig ben.

Die f4r is net onder handen genomen dus ja ik laat die riem zitten. Ik weet waar hij weg komt. Gewoon triest dit. Ik deel info maar blijkbaar alweer teveel .

hey, ik ben niet begonnen maar heb men txt verwijderd. Mijn excuus mocht je je aangesproken voelen. Blijkbaar mogen anderen hier alles zeggen.

pfff...