ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

[Ronald1916V]

Dodge W200 5.2 V8 vs. Dodge Ram 8.2 V10 SRT-10..

0-1..

Worth the try

Was onderweg naar Ruinerwold, was een Duitser, hij ging naast me rijden. Toeterde, gaf een duimpje en ging er volgas vandoor. Heerlijk dat geluid. Kwam boven mijn V8 uit

Beide 5 liter gas verder

Weer een achterlijke berg LPG verstookt inderdaad (45liter/100km) maar 't was wel weer ouderwets genieten

[Maarten-Jan]

@Arno17, sinds ik de laguna (1.9 dci) gechipt heb rij ik 1 op 20/21, en ik heb ook een zware voet. Als de vrouw rijdt dan rijdt het gekke ding 1 op 23/24. Dus die 1.5 moet zuiniger kunnen

(Weet niet hoe zwaar die meegaand is? Laguna is 1265 maar dat zal niet veel schelen).

[Arno17]

@Arno17, sinds ik de laguna (1.9 dci) gechipt heb rij ik 1 op 20/21, en ik heb ook een zware voet. Als de vrouw rijdt dan rijdt het gekke ding 1 op 23/24. Dus die 1.5 moet zuiniger kunnen

(Weet niet hoe zwaar die meegaand is? Laguna is 1265 maar dat zal niet veel schelen).

1190 kg, maar zal eens 1 tank lang de voet in de gaten houden.....en vergeet niet dat een 1.5 meer moet stampen dan een 1.9 om vooruit te komen.

[Robke]

Ik heb vanmorgen nog 1:22 gereden, ik was iets te vroeg dus heb ik het maar eens wat rustiger aan gereden voor de verandering.

[Maarten-Jan]

Een 1.5 zal mischien wat harder moeten werken, maar is wel al een stuk moderner als de 1.9 dci in mijn laguna, dat was zo ongeveer de eerste 1.9 dci . (laguna type I van 2000 dus).

[Okkie]

c70 - clio rs

Clio wilde wel maar kon me niet bij benen.
verwacht dat het een 169 pk cliotje was.
helaas geen kenteken.

Maar niet een hele eerlijke strijd geweest. naar mijn mening


C70 2.3 T5 241 pk 1439kg

[Adinsx]

c70 - clio rs

Clio wilde wel maar kon me niet bij benen.
verwacht dat het een 169 pk cliotje was.
helaas geen kenteken.

Maar niet een hele eerlijke strijd geweest. naar mijn mening


C70 2.3 T5 241 pk 1439kg

Nou, als je kilo's per pk gaat uitrekenen komt het aardig close:

Clio: 1010/169 = 5,976
C70: 1439/241 = 5,970

scheelt 6 gram

Vanaf nul moet een Clio RS het toch aardig vol kunnen houden?

*Note:
gewichten zijn natuurlijk niet 100% de rij-klaar-gewichten.

[Okkie]

als je het zo inderdaad berekend kom je erg close, maar het was echt alles behalve dat.
Er werd met slippende banden door de clio opgetrokken, waar ik bijna geen wheelspin had, dit kan er ook nog mee te maken hebben.

maar zodra we op de 80+ kwamen kwam hij echt niet meer bij.


Nou zou de C70 gechipt zijn, dit zou dan rond de 300 pk liggen maar zo ervaar ik de auto echt niet.

* wat betreft de rijklaar gewichten.
ik a 74kg
1 vriendinnen die ongeveer 65kg
volle tank 70 liter.

dus wat dat betreft was hij ook nog redelijk beladen.

en de clio zat de persoon alleen in en weet niet hoe vol zijn tank was

[tutuur]

0-100 zou een goede chauffeur toch wel moeten moeten redden. Op hogere snelheid gaat vermogen het toch wel winnen..

[Maarten-Jan]

Als de clio met slippende banden vertrekt gaat die dat nooit meer goed maken nee. Ik heb overigens met de 172 al eens een C30 T5 met een wagenlengte gepakt tot 140, dus het moet kunnen. Mijn start was daarbij wel goed overigens.

[Okkie]

Maarten-jan, Dat klopt maar daardoor wist ik dat hij vol er voor ging, en later na een rotonde kwam hij ook niet meer bij me.

Ook qua 0-100 valt het mee

Clio 7.2
C70 6.9

We zien wel waar het door komt. Kom er vast nog wel een keer 1 tegen

[Arno17]

die gast kan gewoon niet sprinten........

[Ronald1916V]

Vergeet het koppel niet van zo'n T5, iedereen lult altijd zo mooi over PK's maar daarmee ben je er nog niet hoor.

[Okkie]

volvo 330nm
Clio 200 nm.

Daar zit inderdaad een behoorlijk verschil in.
Maar weet niet hoe je het op papier het allemaal leuk kan berekenen.

wat pk/nm/kg verhoudingen betreft.

groetjes

[Maarten-Jan]

Er speelt zoveel mee, je kan wel roepen koppel blablabla en tuurlijk is dat ook zo, maar gewicht speelt ook mee net als de bakverhoudingen.
Het is gewoon close tussen die 2 auto's, waarbij die C30 boven de 200 vast wat harder doorloopt als de clio.

[Ivo]

Zo vanavond ook weer eens sinds lange tijd een sprintje gedaan met de 5....

Op de a20 tijdje met een Polo gti uit '01 lopen sporten, helaas ging ie het niet redden tegen de 5

En op de hoofdweg in Capellen ad IJssel komt er een dik getjoende civic naast ons staan, volgens m'n meissie wilde ie wel even sprinten aangezien ie wat stond te gassen tot groen licht....
Oké dan maar even kijken hoe of wat.....wahaaaaa, erg jammer, veel rook en rubber naast me, maar tot 2 keer toe volledig gemiste kans voor die jongen en z'n vriendin......

Wel gelache..!

(owja, en vandaag meerdere keren verloren tegen een dikke turbo 2.....

[Jochem de Haas]

Dikke TURBO 2 vs GTT ..........10-0
Nee das niet waar ging redelijk gelijk op ...had bovenin iets meer over elke keer......

Blijft leuk dat spelen met je 5

[Adinsx]

R26 vs TT 1.8VT (225pk standaard)

2-0

Liep telkens weer redelijk bij hem weg, uiteindelijk vlamde hij me met 200+ voorbij toen ik naar rechts en in de ankers ging om de afslag te halen.

[Ed87]

vanmiddag ff een golf6 gti geslacht
Megane RS250-golf6 gti 2-0

[tutuur]

R9-R vs 325+scherpe nokkenassen tig-0

[Negotiator]

Scenic 2.0 16v vs Honda civic tupperware met bleerpijp 1-0

moest gewoon afremmen, had zijn gezicht wel willen zien dat hij die gezinsbak niet eens los kon rijden

[indolicious1980]

R26 vs TT 1.8VT (225pk standaard)

2-0

Liep telkens weer redelijk bij hem weg, uiteindelijk vlamde hij me met 200+ voorbij toen ik naar rechts en in de ankers ging om de afslag te halen.

Adinsx is jouw rs standaard?
Volgens mij doet een megane rs 225 ongeveer 205 pk op de wielen toch?

[Riël]

Vergeet het koppel niet van zo'n T5, iedereen lult altijd zo mooi over PK's maar daarmee ben je er nog niet hoor.

Ja en nee. Uiteindelijk is je PK niet meer dan je koppel * toerental. Je bak zorgt dat je je koppel op de wielen vergroot.

De auto met de beste pk/gewichtsverhouding zal de snellere zijn, als de overbrenging daar wel een beetje op ingesteld is

[tutuur]

Die eerste uitspraak klopt alleen dan nog wel gedeeld door een constante.

Die 2deben ik het niet mee eens. Op de lange termijn dan he..
Uiteindelijk zal veel gewicht maar ook veel vermogen het toch gaan winnen!

[Adinsx]

R26 vs TT 1.8VT (225pk standaard)

2-0

Liep telkens weer redelijk bij hem weg, uiteindelijk vlamde hij me met 200+ voorbij toen ik naar rechts en in de ankers ging om de afslag te halen.

Adinsx is jouw rs standaard?
Volgens mij doet een megane rs 225 ongeveer 205 pk op de wielen toch?

Nee, de eerste eigenaar heeft een grotere Forge intercooler gemonteerd, vanaf de kat een Skytune uitlaat etc.

Daarnaast een stage2 mapping van Fastchip en volgens de rollenbankuitdraai zit de RS op ~260pk.
233 aan de wielen als ik het goed onthouden heb.

Of het allemaal klopt geen idee van, ik moet nog eens gaan rollen met de RTC in Goes voor een custommapping.
Feit was wel, dat ik bij die TT weg liep

[tutuur]

R9-R vs e60 530D: 1-0
2 flinke glimlachen en duimpjes

[indolicious1980]

[quote=
Nee, de eerste eigenaar heeft een grotere Forge intercooler gemonteerd, vanaf de kat een Skytune uitlaat etc.

Daarnaast een stage2 mapping van Fastchip en volgens de rollenbankuitdraai zit de RS op ~260pk.
233 aan de wielen als ik het goed onthouden heb.

Of het allemaal klopt geen idee van, ik moet nog eens gaan rollen met de RTC in Goes voor een custommapping.
Feit was wel, dat ik bij die TT weg liep [/quote]
Lekker hoor 260 pk, dat wil wel, mis je je clio rs niet?
Ik heb nu 201.5 pk op de wielen en volgens JD is dat 229 op de krukas. Maar ik ga 17 sept rollen in goes en kijken of ik dat op die bank ook heb.

[Adinsx]

Van de Clio mis ik het bijterige, lang doorhalen in de versnellingen. Met de Mégane gaat het eigenlijk véél te gemakkelijk haha.

Ook gooide de Clio makkelijk de bocht in door zijn lagere gewicht, maar deze R26 heeft een veel beter onderstel, stabieler én het sperdif is heerlijk om de bocht uit te knallen

Dus ja, enerzijds mis ik de Clio, anderzijds is die 260pk écht heerlijk, of gewoon in 6 bij 120 wat gas bij en klaar.

Enige wat me nog tegenstaat is het verbruik van 1:8,2 afgelopen tank, zónder overdreven sportief rijden. Dus ook daarom moet de tuning nog eens goed nagelopen worden in Goes. Ergens volgend jaar in de planning.

Succes met het eigen monster

[-jo-]

stage II met catback ? Denk het niet...

[Adinsx]

Volgens het topic van de eerste eigenaar:
"I drive a Megane R26 with a stage 2 RS Tuning remap, Forge intercooler, ITG air filter and a custom exhaust with the rear box removed. "

Ergens ook gelezen dat de Skytune uitlaat van begin tot eind is, maar toen ik hem laatst op de brug had, zag de middendemper er nog vrij origineel uit.

Maar wees gerust, ik kom vast volgend jaar naar Goes, want ik wil ook weten hoe een en ander in elkaar steekt

[Maarten-Jan]

Die 2deben ik het niet mee eens. Op de lange termijn dan he..
Uiteindelijk zal veel gewicht maar ook veel vermogen het toch gaan winnen!

Niet om het één of het ander, maar ik ben liever 300 kg lichter en dan 20/30 pk minder, dan 300 kg zwaarder met die extra pk's. In het eerste geval ben je aanzienlijk sneller, zodra er wat bochten bij komen kijken.

[tutuur]

dat is weer de andere kant

[Adinsx]

Van 80 - 170
R26 vs X6 xdrive40d
1-0

[Niels V Dijk]

R5TL 16V vs Audi A4 2.0T DTM edition 1-1

Hij kwam bij Uden de snelweg op en keek hem al aan. Was een geen normale audi en had RS4 achtige bumpers en wat carbon hier en daar. Bleek het achteraf een A4 quattro 2.0TSI DTM Edition te zijn met 220 pk. Kenteken 05-SJ-GR
Maar voordat ik dat ff door rdw gehaald had stond ie achter me voor het stoplicht.
Zn vrouw zat al te kijken en meneer ook naar mn auto. Toen stoplicht op groen en met volle pol weg.
Het gat werd niet groter of kleiner. En zag een big smile van de mevrouw in de spiegel. Daarna stoplicht rechts bij Heesch om de A59 op te gaan, tot de 160 ging het gelijk op. Daarna maar afgehaakt vanwege mn imperial die op het dak staat. Wel ff gezwaaid en ze zaten flink te lachen allemaal in die Audi
Deze was het. Ik zou wel willen ruilen
[img]http://img847.imageshack.us/img847/6652/20110902173720.jpg[/img]

[Maarten-Jan]

Was wel even een suprise voor hun denk ik