Roald's 19 16v F7R Turbo

[Roald]

En daar is waar onze wegen en auto's verschillen, jij wil een puur heerlijk soepele cruise machine hebben en als je op het gas trapt gebeurd er ook nog eens iets, dan is een standaard megane F7R inderdaad prima niks meer aan doen
Ik wil iets meer de nadruk op snelheid leggen en wil gaan voor tussen de 160 en 170 pk ongeveer wat goed te doen moet zijn met die setup en een custom map denk ik, hoop ik etc

[Roald]

Zo vandaag met Ronald Bij Martijn Kool het toekomstig nieuwe hart van de 19 16v opgehaald, een megane F7R 2.0

En uiteraard weer een crap kwaliteit foto erbij.

blok op een karretje bij Martijn:

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... r/F7R1.jpg[/img]

Blok in de motortakel bij Ronald:

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... r/F7R2.jpg[/img]

Thx alvast Ronald, jammer dat ik er zo snel vandoor moest om die aanhanger weer in te leveren, was nog maar net op tijd, zat tegen onderweg stevige hoosbuien gehad.

[Tim]

Zo laat pas in Amersfoort?? Dan had je echt wat meer gas moeten geven haha
Of je had mij de aanhanger mee moeten geven, dan was je snel thuis

[Roald]

Zo laat pas in Amersfoort?? Dan had je echt wat meer gas moeten geven haha
Of je had mij de aanhanger mee moeten geven, dan was je snel thuis

Tja.... die polo van m'n ma gaat niet zo snel,moest zelfs in de 4e versnelling blijven rijden anders liep de snelheid terug
Was wel weer een feest om daarna in de R19 16v te stappen mwuhahaha

[Tim]

Lol hahaha, prachtig

[Ronald1916V]

Ik had die polo nog even aan willen duwen met de Willy maar was al bijna thuis.

Tim komt gelukkig vanavond de Williams ophalen, rijd me nog een keer dood met dat ding.

[Tom]

Dat probeert Tim ook altijd

[Roald]

Gezien de deuk in de kofferklep doet ie wel pogingen

[Ronald1916V]

Gezien de deuk in de kofferklep doet ie wel pogingen

Aan 't vermogen ligt het niet, die korte bak er achter is ook wel lachen. bij 220 houd ie wel op. stuur de bekeuring maar door. verrekenen we wel met de koprevisie.

[tutuur]

Wat zijn de plannen dan precies? F7p kop?

We lekker een 2.0! Stuk beter dan een 1.8

[Roald]

Plan is inderdaad om er een F7P kop op te schuiven, misschien nog wat dingen meer maar nog genoeg tijd om daar eens rustig over na te denken.

[tutuur]

Ja, het is toch al herfst dus de winter staat ook voor dedeur

[Roald]

Ja, het is toch al herfst dus de winter staat ook voor dedeur

Precies

[Roald]

Zo vandaag even paar foto's gemaakt van de 19 16v en de turini's maar nu met de bandenzwart er op (was die kwijt )
En wat een verschil in looks maakt het toch, ze ogen ineens 16 inch groot en niet 13 inch
Niet al te beste kwaliteit foto's helaas misschien toch maar eens geld investeren in een fatsoenlijke camera.

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0084.jpg[/img]



[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0086.jpg[/img]




[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0088.jpg[/img]



[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0089.jpg[/img]


Nu nog 4 cm omlaag gooien, setje spacers achter en dan is het wel klaar denk ik qua uiterlijk

[tutuur]

ik ben niet zo heel erg Turini fan maar vind het zo onder de 19 wel heel netjes staan!
wel nog ff zakken dat ding he

[Ronald1916V]

Heb nog wel verlagingsveren voor je

[Xabre]

Staat goed, de kleur; dat donker grijze, staat 'm ook zeer goed!! (wil ik ook )

[Roald]

@Tutuur,

Thx, die verlaging komt er wel hoor

@Ronald

Je hebt een pm

@Xabre

Die had ik al een tijdje door

[Ronald1916V]

@Tutuur,

Thx, die verlaging komt er wel hoor

@Ronald

Je hebt een pm

@Xabre

Die had ik al een tijdje door

Geen pm te vinden hoor...

[Roald]

@Tutuur,

Thx, die verlaging komt er wel hoor

@Ronald

Je hebt een pm

@Xabre

Die had ik al een tijdje door

Geen pm te vinden hoor...

Vreemd kennelijk heb ik zitten slapen nu moet ie er wel zijn

[Remon]

Staat dik hoor! Welke bandenmaat heb je er nu onder?

[-Ray-]

wassie afgeslagen?

gekkigheid, staat m goed. hou wel van donkere wielen onder een donkere kleur auto

[Roald]

Staat dik hoor! Welke bandenmaat heb je er nu onder?

Thx
Zit nu 195-45-R16 op (vredestein sportraq 3)

Edit:

Bedankt voor de tip nog over de vredestein banden ze bevallen zeer goed.
Enige punt van kritiek is dat ze wel wat veel geluid maken maar dat boeit me niet zo, de grip in zowel droog en nat is geweldig veel beter dan de oude banden.

[Remon]

Staan ook mooi zo eronder. Was ook aardig tevreden over mijn Vredesteins, jammer alleen dat die geen 195/40-16 hebben.

[Roald]

Inderdaad jammer dat ze niet in wang maat 40 te krijgen zijn anders had ik denk ik nog wel eens voor 205 breedte gegaan.

[Roald]

Nou de Dynamo is ook gemaakt, vierkant lager volgens het revisie bedrijf.
Anyway de 16v rijd nu echt super geweldig soepel, na alles wat er de laatste tijd aan gedaan is lijkt de klok terug gedraaid naar toen de auto nieuw was.
Ook de F7P presteert eindelijk optimaal alsof er nu al een standaard 2.0 16v in ligt zo dag en nacht is het verschil, motor pakt zoveel beter op als je op het gas drukt en trekt ook veel beter door.
De 16v is nu bijna stil noemen zelfs, bij het stoplicht hoor je de motor bijna niet draaien alleen de Remus zachtjes op de achtergrond brommen

Kortom ik ben een tevreden man

Ik had al heel lang het idee dat de motor regelmatig vermogen miste dat klopt ook wel als er druk via het bougie schroefdraad van cilinder 3 weg lekt...
Normaal moest ik elke keer bij het wassen ook een dikke laag roet uit de remus halen, nu zo goed als niks meer.

Wat er allemaal aan gebeurd is:

-Coil in de kop gezet omdat bougie schroefdraad rot was van cilinder 3
-Dynamo heeft een nieuw lager gehad
-4 nieuwe banden (vredestein sportraq 3)
-Turini's er onder
-2 nieuwe schokdempers voor (rechts was fietspomp geworden)
-Remklauw rechts achter weer 100% soepel gemaakt (liep iets aan)
-Nieuwe remslang rechts voor (canvas zichtbaar)
-Nieuwe ruitenwisser bladen rondom
-Nieuwe bougie kabels+bobine=>verdelerkap kabel
-4 nieuwe bougies
-Nieuwe olie+filter
-Nieuwe koelvloeistof
-Verse APK

Nu binnenkort hopelijk de volgende stap, het beest flink wat omlaag gooien en dan op naar de 2.0

[tutuur]

Mooi dat ie weer helemaal soepeltjes loopt!
Maar de kop gaat er toch van af voor op het 2.0 blok toch?

Laat dan gelijk die zuigers ff afdraaien

[Roald]

Mooi dat ie weer helemaal soepeltjes loopt!
Maar de kop gaat er toch van af voor op het 2.0 blok toch?

Laat dan gelijk die zuigers ff afdraaien

Nee daar gaat een verse/frisse F7P kop voor klaar gemaakt worden, zodat het uiteindelijk neer komt op een engine swap.
En nee ga de zuigers van de 2.0 niet afdraaien om op turbo voor te bereiden

[Roald]

Gisteren bij Ronald de 19 16v eindelijk wat lager op zijn pootjes gezet.
Voor zijn er -50 mm veren onder gekomen wat het uiterlijk van de auto een hoop goed doet, no more 4x4

Echter hebben we helaas alleen de voorkant kunnen doen, de achteras bleek al heel snel een onmogelijke opgave te worden.
Niet eens omdat de torsie assen muurvast zaten maar omdat een oelewapper kennelijk al eens de achteras heeft geprobeerd te verlagen en de zaak lichtelijk om zeep heeft geholpen.
Het Lijkt er op dat er een bout in gedraaid is die is afgebroken en daarna er af is gezaagd, kortom einde verhaal word dus een andere achteras.
Daarna de skirt er maar weer snel opgezet en het een dag genoemd.

Dus er komt nog een verlaging part II

Verder kleine update op 2.0 16v, Ronald had het goede idee om de F7R te voorzien van een standalone management systeem zodat we de F7R kop kunnen behouden welke uiteraard een betere flow heeft dan een F7P kop.
Er zullen wel F7P nokkenassen in gaan om zo het beste van beide werelden te krijgen, low end torque maar ook lekker door gaan hoog in de toeren.

En dan nu foto's

[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0097.jpg[/img]


[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0098.jpg[/img]


[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0099.jpg[/img]


[img]http://i42.photobucket.com/albums/e311/ ... fb0100.jpg[/img]

[Leon Cozijn]

Netjes Ronald!
Misschien de Torsie as nog wat lager achter

[Christiaan]

Wel ff lezen Leon, moet een nieuwe achteras onder omdat deze gesloopt is, en niet meer te verlagen

Gaat er super uit zien als de achterkant ook gezakt is!! Mooiste 16v van NL dit als het aan mij ligt!!

[Martijn Kool]

die bout boor je uit met boor 10,2

dan tap je er M12 in

je neemt een grote M12 10.9 bout en wat fatsoenlijke moeren, een slijptol en een hamer

ik zei toch dat je het niet bij die prutser moest laten doen? :P

[Roald]

die bout boor je uit met boor 10,2

dan tap je er M12 in

je neemt een grote M12 10.9 bout en wat fatsoenlijke moeren, een slijptol en een hamer

ik zei toch dat je het niet bij die prutser moest laten doen? :P

Dat zei Ronald ook als mogelijkheid, echter gaan we het makkelijker oplossen, als ronald zijn cup achteras er onder heeft zitten zetten we zijn standaard achteras onder mijn 19 16v

[Roald]

Wel ff lezen Leon, moet een nieuwe achteras onder omdat deze gesloopt is, en niet meer te verlagen

Gaat er super uit zien als de achterkant ook gezakt is!! Mooiste 16v van NL dit als het aan mij ligt!!

Thx doe m'n best, al is die van Xabre ook heel erg mooi (nieuwstaat)
Baalde er wel van dat we de achteras ook niet meteen konden doen, maar wat niet gaat dat gaat niet

[Christiaan]

Die van Xabre is idd ook erg netjes, maar die van jou is meer naar mijn smaak. Keep up the good work