JP'S Marlboro Clio, Cliogane, Clio trophy, Espace, MegIII RS

[Jean-Paul-S]

Wordt deze als europacup auto uitgevoerd JP, dus avec sitepipe?

Sidepipe mag je zo goed als nergens mee rijden, tenzij er db vrije dagen zijn. Als ik alles Eurocup moet gaan monteren komt er nog meer tijd bij kijken, ookal liggen alle onderdelen her en der. De 6bak moet eerst worden nagekeken, de kunststof delen heb ik meer werk aan qua voorbehandeling etc.

Als ik vandaag nog tijd vind probeer ik even naar de box te gaan om te kijken wat daar nog van bruikbaar plaatwerk ligt.

[jacques]

alleen de remmen heeft even wat tijd nodig om aan te leggen.

Wat is het probleem? Voor ca 20 euro koop je een felsapparaat en kun je zelf de koperen leidingen van een bol kopje voorzien. Indien nodig wil ik hier wel wat over laten zien.

[Wouter]

Zooooooo

Morgen ff buitenkant spuiten en dan kan je einde van de week klaar zijn met opbouwen

[Florus]

Net als die witte gt van jou zeker?

[Wouter]

*au*

Ja dat zou ook zo kunnen

[Steven(stk)]

Tuurlijk ben je eerder klaar, ik heb nooit iets "af" Hoever ben je nu? Remmen al klaar? Achteras al eronder zitten?

Hij stond op zijn wielen (incl aangepaste achteras) ,
alleen toen moesten de voorwiellagers nog , de linker is gelukt , de rechter krijg ik het nieuwe lager niet in zonder werkplaatspers.
remmerij komt als het goed is flexibel spul voor binnen van de week dus dan kan dat ook afgemaakt worden.

[Jean-Paul-S]

Ja das balen steve. Dus je investeerd ook flink in de remmerij, loop je met een doosje koppelingen en wat leiding naar buiten, ben je x honderd verder

Wouter, zolang wou ik er niet over doen

Jaques, het enige wat std blijft aan de remmen is de rembekrachtiger, er komt een gescheiden systeem met flexibele leiding in. De a110 van pap hebben we wel zo gemaakt zoals je zegt

[Jean-Paul-S]

Vandaag de motorruimte in kleur gezet, weer een stapje dichterbij de spuitcabine

[img]https://lh6.googleusercontent.com/_V-7j ... G_4174.jpg[/img]

[Martijn Kool]

nice !

je schiet mooi op!

[Jean-Paul-S]

Zo te zien ben jij eerder klaar, die wedstrijd zal ik toch altijd blijven verliezen Shit van de riem zeg, al hadden we het er nog over via de tel

[Wouter]

Waarvoor is dat gat eigenlijk dat linksvoor zit, schuim onder je koplamp??

Bij de WIlliams en de 16v zit daar een plastic-plaatje op, maar heeft dat gat ergens nut voor?

[Jean-Paul-S]

Heeft geen nut, waarschijnlijk zit er bij een std Clio wel iets waardoor het nodig is. Iets anders kan ik ook niet verzinnen.

[Gerald]

kabelboom voor de mistlampen? of de claxon, of dat koolstoffilter of zat die nu weer aan de andere kant?

[Jean-Paul-S]

Kabelboom zit rechtsonder, claxon ook, filter ook. Bij een 16v/Williams zit daar niks behalve het kapje zelf.

[Wouter]

Nee, nee, geen idee

Heb bij alle soorten Clio's alleen een plastic-plaatje gezien. Nooit een toepassing ervoor

[Gerald]

je hebt gelijk, ik zit verkeerdom te denken. links zat er bij mij ook een kapje.

[Mikey]

iets voor de baccara/airco modellen?

[Gerald]

iets voor de baccara/airco modellen?

Nee, ook niet

[Jean-Paul-S]

Euh, volgens mij ook niet, dat zit rechtsvoor meen ik. Baccara heeft ipv de sb pomp de aircopomp, en de sb is electrisch.

[Mikey]

ik kan me trouwens uberhaupt niet herinneren dat daar een vierkant gat zit. daar zou toch een ovaal gat moeten zitten waar het vaatje voor de tankontluchting vanuit onder in valt?

[Jean-Paul-S]

Is normaal ook anders Omdat de Cup Clio's toch wel wat lager liggen dan de meeste Clio's en afbreken van zulke zaken voorkomen moet worden, zitten de ontluchtingstankjes hoger geplaatst als in: tot de onderkant van je koplampframe

Vandaar het grotere gat

[Mikey]

Oh dus je bedoelt eigenlijk in de ruimte van je koplamp zelf? destijds reden ze natuurlijk met kunststof kappen i.p.v. complete lampen..

[Jean-Paul-S]

Precies, met koplamp zou dat niet passen. Hoe schiet het op met die van jou?

[Mikey]

Er moet nog het 1 en ander aan bestellingen en aankopen binnenkomen. 1 grote tijdvreter is het opsturen van de nokkenassen naar ktec...

daarnaast ben ik afhankelijk van de garage van Geert. Maargoed, zodra er een noemenswaardig update is meld ik me

[Jean-Paul-S]

wat voor nokkenassen komen erin?

Update 3.5

Het klinkt poetserig, maar toch vertel ik het maar. tijdens het lak maken voor de motorruimte ben ik "op het oog" wat fanatiek geweest met verdunning bij de lak gooien. Resultaat: zakkers en schrale plekken. Heb de motorruimte maar ff opnieuw gedaan

Donderdag schermen, deuren en bumpers halen, kan dat ook snel in kleur gespoten worden

[Tom]

Zuinige Limburger. Kost zeker weer 30 schuururen (letterlijk en figuurlijk)

[Jean-Paul-S]

Wat zuinig, te gul bedoel je Ik denk dat ik 30 minuten geschuurd heb, eerst het ergste wegkrabben met een blaadje van een stanley mes, Dan ben je daar zo klaar mee

[antoine]

Donderdag naar Neerpelt?

[Jean-Paul-S]

ehh, voor?

[antoine]

Voor de bumpers ed..

[Jean-Paul-S]

Nee heb ik al liggen Heb alleen even de voorbumper. Als er mensen zijn die evt een achterklep/achterbumper willen kan ik wat regelen met de btw.

Word gewoon een rondje garagebox, daar ligt al het grote spul opgestapeld

[Jean-Paul-S]

Niet renault gerelateerd, wel een enorme vreugde alhier

Het huis van de buren is verkocht

[tutuur]

En wat voor baat heb jij daar bij?

[Tom]

Woonde Limburgers zeker?

[Jochem de Haas]

En der komen nu van die nog niet geintregeerde mensen voor terug jippie