Clio 1.4

Stylow · di 29 mar 2011 5:23

Ok nog een vraag ik wil hem graag iets vlotter hebben maar heb het k&n filter geprobeerd op de originele belichting maar nu zuigt hij geen licht aan HELP!!!

Riël · di 29 mar 2011 6:36

Wil je een black-hole creëren?

Er is geen (makkelijke) manier om je 1.4 vlotter te krijgen. Maar wat heb je precies gedaan dan?

di 29 mar 2011 6:41

Kan je er een foto van maken...

Stylow · di 29 mar 2011 6:43

Riël schreef:Wil je een black-hole creëren?

Er is geen (makkelijke) manier om je 1.4 vlotter te krijgen. Maar wat heb je precies gedaan dan?

Black hole? Net zoiets als draaikolk volgens mij?
Ik heb alleen geprobeert om het filter op de beluchtingsslang te zetten toen zoog hij geen lucht aan en kreeg ik te horen dat er een adaptor op moet met buissysteem zou dat kunnen kloppen?

Martijn Kool · di 29 mar 2011 6:45

je praat over licht ipv lucht

ik denk dat een foto voor opheldering zorgt

Stylow · di 29 mar 2011 6:55

Martijn Kool schreef:je praat over licht ipv lucht

ik denk dat een foto voor opheldering zorgt

Dat word nu ff lastig want ben aant werk.
Als je voor de auto staaat heb je 2 slangen 1 links en 1 rechts de rechter loopt van filterbak naar voren daar heb ik het k&n filter op geprobeerd maar hij zoog geen lucht aan toen zei iemand mij dat er een soort klep in de filterbak zit en ik dus een adapter nodig heb...
Zo een beetje duidelijk?
Zoniet probeer ik vanmiddag ff een foto te maken

di 29 mar 2011 7:20

Je moet de filterbak er helemaal af halen wil je enig rendement hebben van je open luchtfilter. En ja, dan heb je een adapter nodig om je open luchtfilter aan te sluiten op je aanzuigbuis.
Daarnaast moet je luchtfilter heel goed in de koele rijwind hangen en dan heb je misschien 1 pk extra en een leuk geluidje

Je kan ook je katalysator er tussenuit halen. Dit levert wel pk-winst, maar je hebt hem waarschijnlijk wel weer nodig voor de apk

Stylow · di 29 mar 2011 8:41

Willem-Jan schreef:Je moet de filterbak er helemaal af halen wil je enig rendement hebben van je open luchtfilter. En ja, dan heb je een adapter nodig om je open luchtfilter aan te sluiten op je aanzuigbuis.
Daarnaast moet je luchtfilter heel goed in de koele rijwind hangen en dan heb je misschien 1 pk extra en een leuk geluidje
Je kan ook je katalysator er tussenuit halen. Dit levert wel pk-winst, maar je hebt hem waarschijnlijk wel weer nodig voor de apk

Ok dus k&n is eigenlijk geen optie....
Wat zeggen jullie dan van een sport kat scheelt dat pk,s en mag het voor de apk??

di 29 mar 2011 8:43

De beste optie is gewoon een grotere motor. Een 1.8 8v of 16v is vrij eenvoudig in te bouwen. Meer vermogen halen uit een 1.4 kost veel meer dan een motorwissel.
Sportkat haalt wel wat uit en zorgt waarschijnlijk ook wel voor en beetje vermogenswinst, maar dit houdt bij maximaal 5 pk ook wel op. En dan mag je in je handjes knijpen.
Van welk jaar is jouw Clio? Voor 1994 (uit mijn hoofd) is een kat volgens mij niet nodig.

Gerald · di 29 mar 2011 8:50

Willem-Jan schreef: Van welk jaar is jouw Clio? Voor 1994 (uit mijn hoofd) is een kat volgens mij niet nodig.

Behalve als er U9 op kenteken staat, dan is ie weer wel verplicht.

Stylow · di 29 mar 2011 9:51

Gerald schreef:
Willem-Jan schreef: Van welk jaar is jouw Clio? Voor 1994 (uit mijn hoofd) is een kat volgens mij niet nodig.
Behalve als er U9 op kenteken staat, dan is ie weer wel verplicht.

Ok kijk dit zijn fijne tiPs mensen kga er eens ff over nadenken

ty peepz van mij mag hij gesloten worden

Martijn Kool · di 29 mar 2011 10:00

Zal hem sluiten.

Dit is geen bre3Zerforum overigens