Dyno Dag 26 Maart 2011 @ Goes

Patrick RS · za 26 mar 2011 17:52

trouwens die van edwin pompt er nu 222 pk aan de wielen uit en heeft een bak nm koppels iets van 370 geloof ik. Maar dat hij zelf wel komen melden

Tom · za 26 mar 2011 18:00

Hebben ze daar de boel anders ingericht ofzo?

Wat haalde Geert uit de willi?

Christiaan · za 26 mar 2011 18:19

Mooi resultaten!! Ben ook benieuwd naar de rest van de grafieken

Een Megane III RS schopt het standaard ook wel iets verder dan 250pk als ik dit zo zie

Geert · za 26 mar 2011 18:21

Tom schreef:Hebben ze daar de boel anders ingericht ofzo?

Wat haalde Geert uit de willi?

Ik was er niet bij helaas. Wil eerst de zoem uit me blok (door olie koeler). Maar daar voor moet eerst mikes clio af. ik ben er de volgende keer in ieder geval bij.

HaDries · za 26 mar 2011 18:22

Patrick.B schreef:
HaDries schreef:Is die Megane RS 25-NSG-9 standaard of is hij aangepast (uitlaat of intercooler)

standaard

Dat ziet er dan veelbelovend uit voor ondergetekende

Tom · za 26 mar 2011 18:32

Geert schreef:
Tom schreef:Hebben ze daar de boel anders ingericht ofzo?

Wat haalde Geert uit de willi?
Ik was er niet bij helaas. Wil eerst de zoem uit me blok (door olie koeler). Maar daar voor moet eerst mikes clio af. ik ben er de volgende keer in ieder geval bij.

aha. Ik zag Geert in de lijst staan en een willi op de foto (maar 1+1 is blijkbaar geen 2

).

Heeft die clio1 nog op de bank gestaan dan?

cliogek · za 26 mar 2011 19:10

Ik heb er ook van genoten.

Ondanks de lichte tegenvaller van waarschijnlijk niet goed afgestelde tandwielen na het vernieuwen van de distributielijn.
Hierdoor viel het vermogen te laag uit en weet ik nóg niet hoeveel de motor standaard levert als dit is afgesteld.

Wat ik wel weet is dat de auto merkbaar beter reageert en dus nu al lekkerder rijdt.
Wat ik ook weet is dat ik vandaag veel geleerd heb en dat ik goede tips heb gehad van Henk, Jo en de anderen! Bedankt daarvoor!!
Zo zag Henk ook dat er veel oxidatie aan een stekker zit, waar ik snel wat aan ga doen.

Paar plaatjes bij het praatje.
Flitser had bijna lege batterijen dus ze zijn niet optimaal en daardoor ook minder gemaakt.
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-HQTKBQ6K.jpg[/img]
Henk aan het werk
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-OHZJFJZP.jpg[/img]
Speedlines aan het werk
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-RWB6PCY8.jpg[/img]
Voor de betere slangenbezweerders
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-7LLYDRII.jpg[/img]
Gave bak. Ik wil je stoelen wel kopen
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-OUJSSZ6H.jpg[/img]
Ook leuk om te zien
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-MQFCV4ZW.jpg[/img]

Tom · za 26 mar 2011 19:14

Zitter er bij jou andere nokkenstokken met verstelbare pouly's in??

cliogek · za 26 mar 2011 19:20

Alles is helemaal origineel, op remmen na.

Distributie heeft de vorige eigenaar gedaan maar ik weet niet of dat bij een dealer is gedaan.
Denk het dus niet. En die beun de haas heeft het schijnbaar niet netjes afgesteld.

-jo- · za 26 mar 2011 19:44

Arno17 · za 26 mar 2011 19:45

Zo ook thuis en weer top genoten van de 5 met 1.8 16V met turbo.....240pk aan de wielen........

Tevens ook nog even een Ford GT40P voor de deur uit 1972....met slechts 350 kw vermogen....

En mijn Clio 16V bracht het tot 119.9 en 120.3 aan de wieltjes....niet slecht volgens de heren, want blokje zit al op de 208.000 km.

Open luchtfilter en katvervanger voor de duidelijkheid, niet dat het wat uitmaakt maar toch even vermelden waard.

Op de terugweg nog even een Audi en een Alfa Guiletta koekje van eigen deeg gegeven, zaten beide erg vervelend op de bumper van de 16V.

GerryTT · za 26 mar 2011 19:46

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/013.jpg[/img]

Was weer gezellig in Goes. Eindelijk istie op de bank geweest met als resultaat 168pk en 262nm op 1,1bar. Viel in eerste instantie wat tegen maar omgerekend zijn het er toch bijna 190pk aan de krukas. Maar vooral het koppel is lekker, bij 3000rpm gaat tie al over de 150nm. Moet ook op zoek naar een andere koppeling want deze slipt soms iets door

Jo en de rest, bedankt voor wederom een gezellige dag

-jo- · za 26 mar 2011 19:54

Even terug komen op de 182 van Richard. De nokkenas timing zit verkeerd. Wat je ook afsteld, brandstof-ontsteking, die motor neemt niks aan. Henk heeft dit in het verleden al meegemaakt en blijkt de nokkenastiming te zijn die fout zit.

Leuke dag, leuke gesprekken, goeie en minder goeie resultaten maar helaas de dag toch afgesloten met een heel wrang gevoel.

tutuur · za 26 mar 2011 19:57

Mooie resultaten van de meganes

wat geven die veel std zeg!!

Zitten ook een paar leuke gtt's tussen

Gerry, snel die druk naar 1,5 als je een andere koppeling hebt

Edit: wat was/is er aan de hand Jo?

m1n1 (Jasper) · za 26 mar 2011 20:01

Was leuk! Ik had geen idee wat m'n 5 zou doen, 160PK en 190Nm op 1.2 bar

http://www.youtube.com/watch?v=ak5PBrs_oWc
Ik moet wel nog even de carburateur beter afstellen want hij loopt wel wat arm, mijn koppeling houd 't trouwens ook niet op de snelweg

Jo, bedankt voor de organisatie was super gezellig!

Ivo · za 26 mar 2011 20:02

Ikvind er wel een paar leuke tussen zitten zeg...!
Die 5 GTT van Jasper....., das toch "gewoon" een std blok met dikke fohn...?!
Enne de 5 van Patrick.....jeetje man, hoe krijg je het op de weg....

-jo- · za 26 mar 2011 20:05

en een rally nokkenas had ik begrepen, 300+° (bij Jasper)

De resultaten waren zeker dik vandaag, viel niet tegen !

BTW: 23 april is er een nieuwe dag voor de mensen die we hebben moeten weigeren.

-jo- · za 26 mar 2011 20:08

tutuur schreef:Edit: wat was/is er aan de hand Jo?

dat laat ik over aan Henk indien hij er iets over kwijt wil maar we willen eerst weten hoe het precies zit. Komt wel goed.

Arno17 · za 26 mar 2011 20:09

Tom schreef:Hebben ze daar de boel anders ingericht ofzo?

Wat haalde Geert uit de willi?

Neen alleen de bar is er uit gerost, daar stond nu een dikke Jag Sovereign te wachten op opknap beurtje........

GerryTT · za 26 mar 2011 20:13

Ivo van Achthoven schreef:Ikvind er wel een paar leuke tussen zitten zeg...!
Die 5 GTT van Jasper....., das toch "gewoon" een std blok met dikke fohn...?!
Enne de 5 van Patrick.....jeetje man, hoe krijg je het op de weg....

Idd, vond die van Jasper ook super. En ik er maar bakken mee geld inpompen en dan maar 8pk meer hebben

m1n1 (Jasper) · za 26 mar 2011 20:14

Inderdaad Jo, de piper 300 nokkenas (= 276 graden), een "dikke fohn" de MB pro 300. Plus een group A carburateur. en de rest van het geneuzel FMIC, 2,5" uitlaat enz

Ivo · za 26 mar 2011 20:22

Tjee Jasper...., ik vind dit toch echt wel erg goed bezig zeg maar....., ik wil met de rooie circuit 5 ook wel naar zo'n set up....

Maareh hoeveel bar rijdt je dan, en het effect va de nokkenas snap ik niet helemaal...., heeft dus echt wel zin...?
Kijk alle andere zaken op de fohn en de nokkenas heb ik al, en een vers opgebouwd blok, dus de basis is er, nu nog even kijken welke turbo erop komt....

-jo- · za 26 mar 2011 20:24

Dan ben ik benieuwd wat ik 9 april mag verwachten op de carb afstel dag. Ik heb net een nieuwe motor bij Andy ingebouwd met bijna dezelfde specs. 270° pipercam, fmic, mb300, 2.5" downpipe/uitlaat, GrA carb.

Arco · za 26 mar 2011 20:24

Koppel van Gerry ...

Blok van Biggelaar

Arno17 · za 26 mar 2011 20:26

Arco schreef:Koppel van Gerry ...

Arco, wat drukte die Clio 16V van jou er ook alweer uit.

Arco · za 26 mar 2011 20:29

Arno17 schreef:
Arco schreef:Koppel van Gerry ...
Arco, wat drukte die Clio 16V van jou er ook alweer uit.

*kijkt op uitdraai *

130,4 PK aan de wielen
155.3 Nm aan de wielen

Arno17 · za 26 mar 2011 20:32

Arco schreef:
Arno17 schreef:
Arco schreef:Koppel van Gerry ...
Arco, wat drukte die Clio 16V van jou er ook alweer uit.
*kijkt op uitdraai *

130,4 PK aan de wielen
155.3 Nm aan de wielen

Kijkt op eigen uitdraai.....

120.3 pk aan de wielen
144.3 Nm aan de wielen

Arco · za 26 mar 2011 20:34

Beetje zelfde als Chris met zijn witte 16V dus. Netjes

Ivo · za 26 mar 2011 20:35

Zeker netjes die 16 klepperts

m1n1 (Jasper) · za 26 mar 2011 20:36

Ivo, ik heb op de terugweg nog eens goed gekeken en mijn turbo druk meter komt tot de 1,2bar (boven de gasklep, afgetakt van het standaard turbo wijzertje en het is wel een el cheapo metertje...)
PS was ff bij de specs vergeten dat er ook een geflowde kop van cgb op zit.
Jo ik ben ook heel benieuwd wat jij uit die 5 krijgt op de carburateurdag, maar dat gaat vast wel goed komen

Arco · za 26 mar 2011 20:37

Zeker na zoveel km's.

De Willie van Knuit heeft wel wat verloren zo te zien ...

Arno17 · za 26 mar 2011 20:43

Arco schreef:Zeker na zoveel km's.

De Willie van Knuit heeft wel wat verloren zo te zien ...

Vond Henk ook van mijn torretje.......goed motortje......ook dat die dingen in het verleden ( nieuw ) er ook rond die aantal pk's uit gooiden.

tutuur · za 26 mar 2011 20:44

Deed die van mij het toch niet slecht met ruim 300k op de klok

Ivo · za 26 mar 2011 20:44

Jasper wanner is die dag ook alweer...?
En Arco, ja die van Bart is redelijk tam, maar ook volledig std. en al wat gelopen denk

bart k · za 26 mar 2011 20:49

Arco schreef:Zeker na zoveel km's.

De Willie van Knuit heeft wel wat verloren zo te zien ...

Ja joh, krampending. Snel aan Tjabbie verschijten voor hij dit leest...