Martijns cup clio

Mikey · wo 23 feb 2011 10:16

Een stevig rechthoekig frame doet veel met die grote slappe plaat

Mikey · wo 23 feb 2011 10:17

Martijn Kool schreef:
Mikey schreef:Volgens mij snap je hem niet
ik vat je wel, jij hebt wat meer stijfheid in het dak zelf doordat daar een framepje op gebout/gepuntlast zit voor het dakraam.

ik zie wel wat het dak doet, geen problemen mee als het rammelt

Inderdaad, als je maar hard genoeg rijdt met een helm op de bakkes maak je vast weinig van het gerammel mee

Jochem de Haas · wo 23 feb 2011 11:07

Als ik hoor hoe het 5 rammelde en trilde op cpz ...zal ie van het dak ook wel geen last hebben

Martijn Kool · wo 23 feb 2011 11:08

Jochem de Haas schreef:Als ik hoor hoe het 5 rammelde en trilde op cpz ...zal ie van het dak ook wel geen last hebben

mwah, dat waren de banden op de kunsstofverbreders vooral

Jochem de Haas · wo 23 feb 2011 11:14

Bedoelde echt puur het geluid/herrie...

tutuur · wo 23 feb 2011 11:35

Je kan er altijd nog dunne alu strips oid opkitten...

Martijn Kool · wo 23 feb 2011 11:37

jongens, waar maken jullie je druk om? schijt aan kraakjes, tis geen laguna uit 2006 die niet mag kraken

BOEIEND

Jochem de Haas · wo 23 feb 2011 11:38

Ik maak me niet druk ...verre van dat ....
Helm op oordopjes in en vlammen

Mikey · wo 23 feb 2011 14:34

Of een dik audiosysteem in die circuitbak rammen, Andre Rieu in de speler en vlamme!

Tim · wo 23 feb 2011 15:26

Martijn Kool schreef:jongens, waar maken jullie je druk om? schijt aan kraakjes, tis geen laguna uit 2006 die niet mag kraken

BOEIEND

Je had die airco moeten laten zitten. Heerlijk racen hoor met een constante temperatuur van 18 graden

Martijn Kool · do 24 feb 2011 7:06

Zo, het kost je een thinnerverslaving maar het is schoon nu:

[img]https://lh3.googleusercontent.com/_u173 ... AG0145.jpg[/img]

[img]https://lh4.googleusercontent.com/_u173 ... AG0146.jpg[/img]

wat een bende, vooral die lijm die op het dak zat was een pruttel

nu ff wachten op de kop en op de kooi en we hebben weer wat te doen

tutuur · do 24 feb 2011 8:20

Ik heb nog wel een 5 voor je

Mikey · do 24 feb 2011 10:56

Hoe ga je het nou doen met de airco dan?

Martijn Kool · do 24 feb 2011 11:01

eraf. alleen even die steunen regelen op een of andere manier

Gerald · do 24 feb 2011 11:03

Martijn Kool schreef:eraf. alleen even die steunen regelen op een of andere manier

Net als peternofx?

Martijn Kool · do 24 feb 2011 11:12

Wil het op de standaard manier monteren.

Mijn megane heeft airco, doordat er airco op zat heb je een speciale multiriemspanner (automatische spanner) en een extra looprol. Al die meuk gaat eraf. Als je een F7R zonder airco hebt, heb je een andere beugel met een spansysteem(bout) zodat je de multiriem spant met de dynamo volgens mij.

Peternofx heeft geen stuurbekrachtiging volgens mij?

tutuur · do 24 feb 2011 11:21

Peter heeft wel stuurbekrachtiging maar heeft de pomp leeg gemaakt waardoor het een looprol is geworden...

Ik heb van het williams blok dat hele beugel gebeuren er af gehaald, dat is zonder airco maar met stuurbekrachtiging.

Ruilen voor de 19 achterdempers

Martijn Kool · do 24 feb 2011 11:24

tutuur schreef:Peter heeft wel stuurbekrachtiging maar heeft de pomp leeg gemaakt waardoor het een looprol is geworden...

Ik heb van het williams blok dat hele beugel gebeuren er af gehaald, dat is zonder airco maar met stuurbekrachtiging.

Ruilen voor de 19 achterdempers

nee bedankt, ik wil geen clio systeem, das een ballensysteem. Dat van de megane werkt veel mooier. Heb je nu nog geen 19 dempers dan?

dat systeem van een stuurbekrachtigingspomp als looprol werkt niet, daar is peter ook wel achter gekomen

jacques · do 24 feb 2011 11:27

F7R megane zonder airco

[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 4klein.jpg[/img]

Haas · do 24 feb 2011 11:28

martijn, werkt dat niet hetzelfde als bij een 1916v van, met zo'n stelbeugeltje?

tutuur · do 24 feb 2011 11:32

Dit is hetzelfde als volvo....Zo heb ik het nu ook op de 9 maar dan zonder stuurbekrachtiging...

Dat van peter werkte niet toen de binnenkant van de pomp er nog in zat, nu wel geloof ik....

Martijn Kool · do 24 feb 2011 11:33

thx jacques, ik had het uit dialogys maar zo is het nog duidelijker.

jij gebruikt de beugels zelf denk ik?

jacques · do 24 feb 2011 13:04

Ik weet een ding zeker. Bij een R19 16V zit het heel anders en steekt de dynamo veel verder naar voren. In dat geval kun je die brede radiator van de megane niet kwijt. Ik zit namelijk zelf ook te denken om het megane spul te monteren, dan kan er namelijk een 15cm bredere radiator in.

Plaatje van R19 blok [img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... bframe.jpg[/img]

Ik heb wel eens begrepen van het topic van Dirk Kuypers dat de dynamo bij de megane f7r meedoet met de ECU. Kijk maar even op blz 7 http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=4926.90

Martijn Kool · do 24 feb 2011 13:09

Jacques, subframe van een megane zit wel heel anders gemonteerd volgens mij. Je hebt zobiezo veel meer ruimte voor het blok omdat de radiator voor het subframe gemonteerd zit met die 2 beugels ipv op. Ik betwijfel of je die ruimte wel hebt bij een 19?

En dus kun je die beugels beter aan mij verkopen

jacques · do 24 feb 2011 13:22

De subframes hebben dezelfde maten. Ik heb er een los liggen van een R19 en een megane. Het kan zijn dat de radiateur in de megane verder naar voren zit. Ik merk het wel als ik de blok eruit haal. In het slechtse geval moet ik gewoon verder met een R19 radiator.

Martijn Kool · do 24 feb 2011 14:01

subframes zijn ook hetzelfde en uitwisselbaar inderdaad. Alleen de rad zit met beugels voor het subframe. Ik hoor het graag als het niet past

Geert · do 24 feb 2011 20:06

past een onbekrachtigd stuurhuis van een 19 niet met de langere spoorstangen van de megane? Dan de hele meuk lozen en alleen de dynamo met het volvo systeem.

Martijn Kool · do 24 feb 2011 20:26

ma, onbekrachtigd zou kunnen... cupmeganes hebben ook geen stuurbekrachtiging volgens mij

tutuur · do 24 feb 2011 20:48

Kan je die armen ff oppompen martijn

Steven · do 24 feb 2011 21:56

Geen onbekrachtigd stuurhuis monteren dan, ik zou het persoonlijk laten zitten als het kan, je gaat er echt geen reet harder van en het is soms toch wel lekker hoor. Je kan er ook wel directer mee reageren als die kont inene omkomt.... en dat wil ie echt wel straks

Ronald1916V · do 24 feb 2011 22:16

Ik zou daar echt niet aan beginnen idd, ding stuurt best zwaar met die lompe F7R voorin. er zit echt geen reet meer op die 19 van mij maar stuurbekrachtiging blijft.. heb 't toch nog wel eens nodig als de kont ineens om komt in het Scheivlak

Martijn Kool · vr 25 feb 2011 11:24

mja, alles blijft afhankelijk van die beugels. desnoods bestel ik het nieuw maar das nog wel een paar knaken, dus liever tweedehands

Geert · vr 25 feb 2011 11:30

Wat is er gebeurd met de stoere praat dat stuurbekrachtiging voor pussies is?

Martijn Kool · vr 25 feb 2011 11:31

ach ja, ergens is dat zo, maar aan de andere kant

Beugels voor zonder stuurbekrachtiging zijn net zo duur als met.

twijfeltwijfel

Haas · vr 25 feb 2011 11:56

met...... !

Eraf kan altijd nog