Friday Nightmeeting Bodegraven

[Jochem de Haas]

O oke nieuwe audi centrum langs de snelweg bij onno....
iets meer te doen dan waar je nu zit

[Lex]

Nee, ik heb nu ook zat te doen.....te veel zeg maar.

Er is bij ons iemand weggegaan in september en nu gaan ze een ander zijn contract niet meer verlengen......maar er komt maar niemand bij omdat er geen geschikte kandidaat te vinden is (jeah right).

Dus ik ben weer aan het rond kijken, tenzij het binnen een maand verandert maar dat verwacht ik niet.

Eigenlijk wil ik gewoon een kantoorbaan in de automotive. Ben de "uitdagingen met klanten" wel een beetje zat

Lekker filmpie dit trouwens:
[youtube]vTMVSPUatC0&feature=player_profilepage[/youtube]

[Arco]

Tja... nadeel is wel dat sleutelen in de werkplaats daarmee voltooid verleden tijd is ... als het tegen zit ...

[Lex]

Tja... nadeel is wel dat sleutelen in de werkplaats daarmee voltooid verleden tijd is ... als het tegen zit ...

Als het tegen zit wel....maar ze hebben geloof ik ook een eigen werkplaats

[Ivo]

Leuk man, mooi bedrijf denk ik...
Maareh waarom niet meer sleutelen in de werkplaats....?

[tutuur]

Ringtaxi opduwen

[Lex]

Leuk man, mooi bedrijf denk ik...
Maareh waarom niet meer sleutelen in de werkplaats....?

Ivo, er is nog niks concreets en ik ben ook niet bezig met het bedrijf wat Jochem bedoeld.

Even geduld nog, misschien ben ik wel te duur......dat heb ik namelijk wel eens eerder gehoord

[Wouter]

Maar als je verder van huis zou gaan werken, zou ik geen DTM uitlaat nemen hoor

[Ivo]

Leuk man, mooi bedrijf denk ik...
Maareh waarom niet meer sleutelen in de werkplaats....?

Ivo, er is nog niks concreets en ik ben ook niet bezig met het bedrijf wat Jochem bedoeld.

Even geduld nog, misschien ben ik wel te duur......dat heb ik namelijk wel eens eerder gehoord

Welke functie, hoofd commercieel binnendienst..?
Enne te duur, gehoord van ons...

[Jerk]

Even een vraagje aan de Renault kenners hier
En omdat het de Renault Tjoening clup is

Wat zijn de zwakke plekken/minpunten aan een Renault Twingo?
Waar moet je opletten als je zo'n auto koopt?
Ik hoor graag antwoord hierop

Alle tips zijn welkom

Alvast bedankt

[Ivo]

Welk type Twingo Jerk...., een '93 - '07, of een Twingo II vanaf '07...?

[Jerk]

Oh sorry,

oude type

[Ivo]

Redelijk probleemloos karretje, vaak last van gebroken voorveren....

[Jerk]

Ok,

gebroken voorveren is minder

En qua roest?

[Tom]

Liever een gebroken veer dan een rotte auto. Veertje is toch zo vervangen.

[Steven]

Tjee Jurk een setje imitatieveren kost 5 tientjes en met Roy heb je die d'r zo onder gebeunt.

Niet zo zeuren, als ie nou zegt dat de distributieriemen vroegtijdig knappen of de bak wel eens last krijg van conimex roerbakmix, dan praat je over serieuze problemen

[Jerk]

Ik dacht eerst dat het kut was als je veer breekt als je rijd op bv de snelweg
Maar toen dacht ik dat we met de express ook heel veel snelwegkilometers hebben gemaakt met een gebroken voorveer

Maar de conclusie is dus dat het goede bakkies zijn

[Ivo]

Nee roesten doen ze eigenlijk weinig, of het moet een cheap cheapschade hok zijn.
Veertjes zijn niet te duur hoor..., verder weinig last met die Twingo's

[Arco]

Vergeet de roestende subframe's niet bij de allereerste type's vanaf '94 tot en met '98 ... Voor de rest op de veren na een probleem karretje ja.
Persoonlijk zou ik liever een 1.2 16V nemen ipv een 8v...

[Lex]

Damn dit is ook een lekkere:

[img]http://i138.photobucket.com/albums/q244 ... /Rota3.jpg[/img]




Stance is my new obession

[Steven]

Bekende wieltjes, wilde ik toen ook zoiets voor m'n Corolla.

[Lex]

Zelfde auto, nieuw kleurtje

[img]http://i138.photobucket.com/albums/q244 ... /8jan3.jpg[/img]

[Patrick RS]

man man, wat ligt dat ding laag

[Jochem de Haas]

Dus Alex jij gaat voor witte velgen ....?

PS wat mega zonde van dat stukje gaas in de motorkap ....iets afbreuk

[Lex]

Ik denk dat die 16v maar tekoop gaat en dat ik iets jongers ga zoeken

Dit is toch een geile bak of niet Haas? Dat kappie is wel jammer, maar daar komt verandering in volgens de eigenaar

[tutuur]

Ding ziet er idd wel heel vet uit zeg!! Vond de wielen in antraciet wel een stuk mooier!!

[Jerk]

Vergeet de roestende subframe's niet bij de allereerste type's vanaf '94 tot en met '98 ... Voor de rest op de veren na een probleem karretje ja.
Persoonlijk zou ik liever een 1.2 16V nemen ipv een 8v...

16V is moeilijk(er) te vinden merk ik wel

[Ronnie]

Damn dit is ook een lekkere:

[img]http://i138.photobucket.com/albums/q244 ... /Rota3.jpg[/img]




Stance is my new obession

Staat deze ergens op een forum?

[-jo-]

Volk wieltjes staan er goed onder De normale gang van zaken in de jap-scene, eerste x dat ik ze op een reno zie.

[Steven]

Dit zijn die replica's uit Engeland zelf, Volk levert ze namelijk niet in deze maten met die enorme offset spaken.
De TE37, waar deze van gekopieerd is, is voornamelijk recht en alleen schuin gespaakt vanaf 17 of 18".

Zijn wel goeie replica's overigens, ook enorm licht

Edit:
http://www.rarerims.co.uk/alloys_sub2.asp?id=42

[-jo-]

euh, wacht es effe...

Geef me een paar minuten

[Steven]

Kan het ook wel mis hebben hoor, dit was toen een zoektocht in 2006 naar leuke wielen voor m'n Corolla. Ik zou toen ook die Grid Drifts gaan halen in 16x8 met ET0 met slechts 6kg uit m'n hoofd?

Echte TE37's zijn en schaars en reteduur.

[-jo-]

diverse modellen die leverbaar zijn in 4x100 en 5x108, je zou wel gelijk kunnen hebben wat de TE37 betreft. Moet wel zeggen dat die TE37SL en de gravel wel JUMMIE zijn !

http://www.theboombopshop.com/Volk-Raci ... s/2214.htm

Voor de 21 heb ik er ook nog naar gekeken

http://www.theboombopshop.com/Volk-Raci ... 755108.htm

[-jo-]

15" x 7, 4x100
http://www.theboombopshop.com/Volk-Raci ... 704100.htm

[Lex]

Heren, dit zijn Rota Grid Drift's met ET 10 inderdaad