ACT: Clio RS

[Haas]

ligt er aan wat het moet kosten.......... (zal wel niet goedkoop zijn.. )

[Gerald]

zolang het niet lekt vrolijk afblijven.

maar goed dat heb ik al eens gezegd geloof ik...

[Adrian]

zo te zien in dialogys

Antennehouder:21€

[Adinsx]

Ik heb niet de gewone, maar met GPS- en Telefoonontvangst erin.
Een langwerpig ding, niet rond.

Maar als het toch in dialogys staat hoor ik het inderdaad graag

[Adrian]

Met die telefoonshit erin kostie 93 euro
Dan heb je de voet.

Gebruik je dat?

[Adinsx]

Nee gebruik het totaal niet. De GPS en Telefoonkabel liggen ergens afgeknipt en opgerold achter de A-stijl
Dus die 21 euro is ook nog wel te overzien. Zaterdag maar eens kijken wat te doen. Thanks voor de info!


(Iemand trouwens nog een recente versie van Dialogys over? )

[DennisT]

Is de kachelmotor van een Nederlandse RS (2002) hetzelfde als bij een Engelse?

[alexs]

Weet iemand wat een deur stootstrip rechts kost plus een 2.0 badge?
Heeft iemand er toevallig eentje (sinds gister? ; ))

[elmotheelk (Eric)]

Weet iemand wat een deur stootstrip rechts kost plus een 2.0 badge?

Ze zijn online wel te bestellen voor weinig (bijv. winparts.nl) maar soms slecht leverbaar en ik denk niet met 2.0 badge...

De set (alleen per set te bestellen) kost bij de dealer iets van 50 euro. Heb zelf namelijk rechtsachter nodig. Evt. combineren?

[tutuur]

neem even contact op met jacob, die heeft een engelse rs gesloopt. wellicht heeft hij ze nog liggen

[DennisT]

Is de kachelmotor van een Nederlandse RS (2002) hetzelfde als bij een Engelse?

Wie ò wie...?

[alexs]

Ik zal het ff doorgeven...

Behoorlijk laag aan de grond, zéér hoogstwaarschijnlijk is geprobeerd alle badges te stelen.. Centrum Amsterdam..

[tutuur]

ben je lekker mee

dennis, waarom zou die anders zijn?
meestal is alleen de stuur en rem inrichting van kant veranderd...

ook de uitlaat zit aan dezelfde kant

[Arco]

Nee joh .. die draait ook de andere kant op ...

Maar is hetzelfde.

[DennisT]

Ik kan me voorstellen dat ie net anders is ivm de aanzuiging ofzo. Maar bedankt

[DennisT]

Waar stond ook alweer de how-to voor het vervangen van de bougies? Is het nodig om het e.e.a. aan pakkingen gelijk mee te nemen?

[Adinsx]

Dat was mijn fotoverslag m.b.t. de bougies.

Zal hem f opzoeken voor je.

De link: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,4363718,page=1

(eerst de hele lange startpost voorbij scrollen)

Maar ik kan hem ook f hier plakken

[DennisT]

[Adinsx]

Even plakken zodat dit topic ook weer wat info rijker wordt

Bougies vervangen bij de RS in 10 stappen:
1) Verwijder de afdekkap, en de buis aan de gasklep.


2) Haal alle slangen, stekkers en kabels van het inlaatblok


3) Het gehele inlaatblok kun je dan eraf pakken na het losschroeven van een paar boutjes.


4) Let op, ook deze keerring heb je nodig



5) Bovenzijde motorblok:


6) dek de inlaatkanalen goed af


Ook hier moet een nieuwe pakking tussen.

7) controleer of er geen lekkage is bij de klepdekselboutjes.
Dit gaat dan tussen de inlaatkanalen staan:


8. Haal de bougiekabels eraf of los



9) pak een ratel met verlengstuk en bougiedop. De bougies zitten behoorlijk diep weggestopt.


10) Bouw nu alles weer terug.


Maak meteen het gasklephuis even schoon, daar kun je dan ook makkelijk bij.


Simpele klus. Ik was met 2 uurtjes klaar, maar dat is dan ook inclusief het 1 voor 1 loshalen van alle 23 klepdekselboutjes, en wat pakking eronder zetten.

[DennisT]

Had je de pakking tussen de 2 delen van het inlaatspruitstuk ook vervangen?

[Tom]

Zou ik altijd doen. Zo te zien gewoon een papieren pakking.

[Adinsx]

Ja, die moet je meevervangen.
Of het papier was weet ik niet meer, dacht metaal-achtig.

Controleer in ieder geval ook de klepdekselboutjes. Die willen graag lekken bij deze motoren.

[Modus]

Zowaar nog een onbekende 172 ph2 gespot vandaag, een grijze 81-HK-NK voor het register.

[alexs]

[img]http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 4816_n.jpg[/img]

CySt zn RS laat ons weer in de steek, multieriem losgelopen

[Maarten-Jan]

Losgelopen? Hoe kan dat dan?

[alexs]

Gisteren toen hij thuis kwam, de laatste bocht de parkeerplaats op begon het stuur knetterhard te bonken en klapperend geluid uit de motorruimte.. Dat moest haast wel de multiriem zijn, maar zeker wisten we het niet want als we keken naar de riem tijdens het sturen zag je eigenlijk niks bijzonders..
Besloten om de dag erop rustig naar renault te rijden hiero deed het accu lampje ook plots vrolijk mee en liep het water ook op.. Toen gelijk maar sleepdienst gebeld..

Super wazig, hij is niet gebroken en leek voordat we vertrokken strak te staan.. Toen we daar stil stonden lag hij er helemaal af, gelukkig zonder verdere schade.

Ons vermoeden is dat de dynamo een beetje los zit, die rammelde wat.

[Maarten-Jan]

Niet een rol vastgelopen van de dynamo of een andere rol? Airco rol?

[alexs]

Dat zou ook goed kunnen inderdaad.. Ik weet het eerlijk gezegd niet, de auto staat nu bij de garage.. Hij heeft zelf geen tijd en hij heeft het geld er voor

Ben benieuwd

edit, dynamo blijkt naar de klote

[koentje85]

is het uitlaatspruistuk van een Clio RS 197 (bj 2006) makkelijk pas
te krijgen op een Clio RS ph 1 en natuurlijk de vraag: heeft dit zin
ivm een vermogenstoename?

[jair]

weet iemand hier wat voor merk en type injector er op een
rs ph2 zit?

[-jo-]

Magneti Marelli IWP042

[jair]

thanks jo!

[DennisT]

Kan je een trekhaak kwijt onder een RS 182?

[#Ron#]

Kan je een trekhaak kwijt onder een RS 182?

Officieel niet, kijk maar op je kentekenbewijs. 0Kg. Als je wordt aangehouden heb je een prent. Maar voor een fietsendrager...

Er zijn handige jongens die 'm er toch wel onder weten te krijgen.

[DennisT]

Kan je een trekhaak kwijt onder een RS 182?

Officieel niet, kijk maar op je kentekenbewijs. 0Kg. Als je wordt aangehouden heb je een prent. Maar voor een fietsendrager...

Er zijn handige jongens die 'm er toch wel onder weten te krijgen.

Ik heb nu ook een trekhaak onder mijn 172, het gaat me er voornamelijk om of het kan ivm de uitlaten.