CV werkt niet meer..

[Marcel Voorhorst]

Hey,

Ik zit met een erg groot probleem.. Mijn centrale deurvergrendeling werkt niet meer, dus kan ik de auto ook niet gebruiken.. Ik heb zaterdag mijn auto door de wasstraat gehaald. Toen ik de wasstraat uit reed zag ik ineens dat er water uit de sensor kwam.. Nu heb ik dat printplaatje bij de verwarming gelegd, met de hoop dat ie het daarna gewoon weer zou doen, maar helaas.. Toen heb ik de zekering er een tijdje uit gehad, maar ook helaas heeft dat niet geholpen..

Het betreft hier een Megane Coupe 1996.

Wie weet hoe ik dat probleem kan oplossen?

Alvast bedankt!

Marcel

[Willem-Jan]

Marcel, mijn CV werkt ook niet, maar ik rijd toch echt al een jaar in de auto. Er zit toch gewoon een slot op je bestuurdersdeur? En om de startblokkering uit te schakelen kun je de code invoeren met de knop van je CV in de middenconsole.

[Marcel Voorhorst]

Welke code? En hoe moet je die invoeren dan?

[Willem-Jan]

Tjah, die code hoort bij je auto en ik denk dat je die aan de hand van je chassisnummer o.i.d. wel kan opvragen bij Renault Nederland.
De code voer je in door de auto op contact te zetten, dan houd je de CV-knop in de middenconcole ingedrukt, dan gata het rode lampje op je dash rustig knipperen. Als je code 1234 is, laat je het lampje eerst 1 keer knipperen, dan laat de knop los en druk je die direct weer in en laat je los na 2 keer knipperen enz enz totdat de code is ingevoerd. Daarna kun je starten.

[Marcel Voorhorst]

Ik zal wel kijken hoe ik aan die code kom. Maar ik weet niet of dit wel gaat werken, omdat de sensor waarschijnlijk nat is geworden tijdens het wassen. Ik heb 'm zaterdagochtend gewassen, en wou de auto zondagavond gebruiken, maar helaas..

Maar ik ga het proberen. In iedergeval bedankt voor je reacties!

[Mrtn]

Tjah, die code hoort bij je auto en ik denk dat je die aan de hand van je chassisnummer o.i.d. wel kan opvragen bij Renault Nederland.
De code voer je in door de auto op contact te zetten, dan houd je de CV-knop in de middenconcole ingedrukt, dan gata het rode lampje op je dash rustig knipperen. Als je code 1234 is, laat je het lampje eerst 1 keer knipperen, dan laat de knop los en druk je die direct weer in en laat je los na 2 keer knipperen enz enz totdat de code is ingevoerd. Daarna kun je starten.

Wat omslachtig, jij blijft gewoon stug rijden met al die 'vooraf' handelingen?? Ik had 'm allang laten repareren of in de fik gestoken

[Maarten-Jan]

bij mijn weten is het een eenmalige handeling dus dat zal wel meevallen

[Willem-Jan]

Klopt, is eenmalig

[Marcel Voorhorst]

Ben met de auto naar de dealer geweest (nee, niet gereden maar slepen..). Sensor is kapot gegaan door het wassen van de auto, dus waterschade. Kosten voor een nieuwe sensor, en alle poespas er om heen; 5 á 600 Euro.

We hebben de sensor een week lang op de verwarming gehad, maar helaas heeft dit niks geholpen. Code invoeren werkt niet meer. Startblokkering kan er niet af worden gehaald omdat dit er vast in gebakken zit..

Auto wordt niet gemaakt, maar regelrecht naar de sloop gebracht.

[Maarten-Jan]

Dat is lekker overdreven zeg, krijg je er 50 euro voor. Zet dat ding op MP, dan krijg je er vast nog wat meer voor...

[Steven]

Nieuwe ECU en hele rambam van een sloper moet toch kunnen?

Btw, watvoor motor is het? Bij een 2.0-16v moet je mij ff pm-en

[Marcel Voorhorst]

Dat is lekker overdreven zeg, krijg je er 50 euro voor. Zet dat ding op MP, dan krijg je er vast nog wat meer voor...

Hij heeft mij maar 100 Euro gekost, dus ik zie het probleem niet.
Als ik er 50 Euro voor krijg dan heb ik in ieder geval al weer een volle tank benzine voor mijn andere auto.

@ Steven,

Je hebt een Privé Bericht.

[Ronald1916V]

Bart V ff PM'en, die schijnt de startblokkering uit de ECU te kunnen solderen.

[tutuur]

Als het een 2.0 16v is hebben wel meer mensen interesse voor 100 euro denk ik zo

[Marcel Voorhorst]

Naja, 100 euro of niet, ik ga die auto niet verkopen.
Wil dat gezeik niet hebben aan de deur.

Hij gaat gewoon naar de sloop.

Meeste onderdelen worden er uit gehaald, zoals de elektrische ramen achter, kofferklep, deuren, stoelen, dashboard, en dat soort rotzooi voor de andere Megane, en dan gaat ie naar de sloop.

[Willem-Jan]

in dat geval heb ik wle ineteresse in wat onderdeeltjes. heb je toevallig een rode Megane?

[tutuur]

Is het een 2.0 of niet?

[Marcel Voorhorst]

@ Willem-Jan:

Nee, auto is niet rood.

@ tutuur:

Ja, het is een 2.0 16V 140 PK.

[Steven]

Ah wacht een IDE zeker? Ow die hoef ik niet