Wat een machine! Kwaliteit van interieur is echt goed! Verder qua rijden, genoeg vermogen uiteraard, en best wel wat bekijks.
Tijdens fotograferen ook nog met meerdere personen gesproken die gewoon even kwamen bekijken.
Bij tankstation ook mensen die hem wilde bekijken. En die recaro's zitten erg goed. Wel is die stug maar dat kan ook niet anders met 19'' en Cup onderstel.
AnthonyR schreef:Wat een machine! Kwaliteit van interieur is echt goed! Verder qua rijden, genoeg vermogen uiteraard, en best wel wat bekijks.
Tijdens fotograferen ook nog met meerdere personen gesproken die gewoon even kwamen bekijken.
Bij tankstation ook mensen die hem wilde bekijken. En die recaro's zitten erg goed. Wel is die stug maar dat kan ook niet anders met 19'' en Cup onderstel.
Anthony, gozer hoeveel km heb je gereden in deze auto om tot bovengestelde conclusie te komen...?
Genoeg vermogen....heb je weleens in een bijv Suzuki Alto gereden om maar eens iets te noemen.
Dan weet je pas wat vermogen hebben betekend.
En verder wil ik je zeggen, kijk uit voor die punten op je rijbewijs kerel.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
Patrick.B schreef:tanx voor de foto. Ik had het kenteken wel al.
Doordat je van deze series kentekens hebt klopt het lijstje vaak niet qua volgorde. Ik weet niet wat handig is qua volgorde
Tips?
op kenteken natuurlijk......
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
Kwaliteit van interieur is echt goed! Verder qua rijden, genoeg vermogen uiteraard, en best wel wat bekijks. 
toch maar wel langere eindvertanding in de 5, straks verlies ik het op top van een rs250 
