Lex' Clio 1.8 16v Black

[Geert]

ja, en waar laat je je rondenkaart van de ring nu?

tussen het kachel paneel en het klokje, past precies en hij kan er niet achter vallen.

[-Ray-]

er zijn altijd mensen die happen

[Lex]

Ze hebben trek geloof ik

[Lex]

1 meter luchtslang van 76mm doorsnee vs. Clio 16v

Morgen maar verder knutsellen

Nog geen zin gehad om foto's te maken.

[Lex]

Morgen maar even een nieuwe Dremel kopen.

Er zitten wat boutjes al 18jaar vast en ze willen er niet meer uit.

Morgen zal ik dan ook wel wat foto's maken

[Wouter]

Benieuwd wat je geprobeerd hebt te maken

[-Ray-]

zo'n moeilijke klus is dat toch niet?

[Jochem de Haas]

cold air in take in de bumper

[Tjabel]

verbruikt die nog een beetje olie?

[GerryTT]

zo'n moeilijke klus is dat toch niet?

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... Afb016.jpg[/img]


5 minuten

[tutuur]

een mapsensor meet toch absolute druk in het inlaatkanaal? hoe werkt dat dan als je er lucht in gaat blazen door zo'n luchthapper of bv een turbo???

neem aan dat hoe meer vacuüm je hebt hoe meer de computer wilt inspuiten?

[Riël]

een mapsensor meet toch absolute druk in het inlaatkanaal? hoe werkt dat dan als je er lucht in gaat blazen door zo'n luchthapper of bv een turbo???

neem aan dat hoe meer vacuüm je hebt hoe meer de computer wilt inspuiten?

Eerste vraag: jep. derde: nope. Als de gasklep meer dicht staat onstaat er een onderdruk (of 'meer' vacuum, in de volksmond).

De computer meet je druk, het toerental, en de inlaatluchttemperatuur. Hiermee berekent de ecu je luchtmassa en past, samen met je gasklepstand, de juiste inspuiting toe. Dus het is niet alleen de mapsensor die de inspuit hoeveelheid bepaalt.


Bij meer volgas neemt de druk TOE en haalt de buitenluchtdruk. Dan spuit ie het meeste in.

Voor een turbomotor heb je een mapsensor nodig die meer dan 1 bar haalt (1 bar is buiten/atmosferische luchtdruk, daar kun je met een atmosferische motor (ha, die naam) niet over heen. Bij een turboombouw heb je dan ook altijd een andere map-sensor nodig. Luchthapper heeft geen invloed lijkt me, of wat bedoel je daarmee?

[tutuur]

hoe kan bij meer volgas de druk omhoog gaan? de motor gat toch harder zuigen dus meer ondrdruk?

met happer bedoel ik ram air....

[Martijn Kool]

zo'n moeilijke klus is dat toch niet?

[img]plaatje[/img]


5 minuten

zo hoort dat

[Riël]

hoe kan bij meer volgas de druk omhoog gaan? de motor gat toch harder zuigen dus meer ondrdruk?

met happer bedoel ik ram air....

Nou, maximale druk die er op kan is buitenluchtdruk.

Als je half gas geeft, is de druk in het spruitstuk lager dan de buitenluchtdruk.

Meer onderdruk is zoals je zegt: minder druk

[tutuur]

okey, maar als je dus turbo gaat rijden zal er een andere map sensor gebruikt worden en het hele inspuitsysteem moet dus ook omgegooid worden

[Riël]

Jep, je mapsensor moet inderdaad boven de 1 bar (atmosferisch) ook nog wat doen. En op zijn minst moet je chip aangepast worden om bij die nieuwe waardes ook een logische berekening te doen. Daarna is de vraag of je injectoren zoveel benzine aankunnen, waar hier ook nogal wat topics over zijn.

Voor de 16v is het wiel i.e.g. al uitgevonden Er zijn hier vast wel mensen die in detail kunnen vertellen wat er precies veranderd aan de 16v.

[tutuur]

organen zijn het probleem niet, en de mensen die er vrstand van hebben zullen zich er ook gerust over gaan ontfermen....

probeer zelf alleen wat meer begrip te krijgen

[Florus]

Volgens mij ging Lex alleen maar een slang monteren....

[tutuur]

weet ie meteen of het wel zin heeft of niet

[Florus]

Dat weet ie al lang

[Lex]

Gisteren om 23.30u was ik eindelijk aan het opruimen en zat het erin.

Eigenlijk is 76mm ook veelste groot en past het niet. Maar ja.

En zin heeft het zeker, zien mijn ervaringen met 16v motoren

De VAGboys waren trouwens erg onder de indruk van de GTT

[Ivo]

Lache he, blijft altijd leuk de reacties van je collega's
Maak ff een plaatje, dan rommel ik ook even wat in de witte

[Jochem de Haas]

Wat zeg je nou ?

[Riël]

Lache he, blijft altijd leuk de reacties van je collega's
Maak ff een plaatje, dan rommel ik ook even wat in de witte

[Jochem de Haas]

Ja dat las ik wel maar geloof het nog niet ....
En dan doel ik op de laatste zin

[Lex]

Handige donder die Ivo

[Wouter]

Eigenlijk is 76mm ook veelste groot en past het niet. Maar ja.

Maak ff een plaatje, dan rommel ik ook even wat in de witte

Wat zeg je nou ?

Nou inderdaad

[tutuur]

een foto zodat hij kan zien hoe het zit....

[Ivo]

....wehee....
Denk dat ik gelijk voor 5 euro pleisters op mn handen heb zitten....

[Jochem de Haas]

Zal best mee vallen ..maar geduld is een schone zaak.
We gaan het meemaken

[Lex]

Ik zit effe op wat engelse sites te speuren voor inspiratie......das echt niet goed voor je

[ARNO16V]

Gisteren om 23.30u was ik eindelijk aan het opruimen en zat het erin.

Eigenlijk is 76mm ook veelste groot en past het niet. Maar ja.

En zin heeft het zeker, zien mijn ervaringen met 16v motoren

De VAGboys waren trouwens erg onder de indruk van de GTT

Leuk hé! Dat had ik ook toen ik bij VW/Audi werkte!
Kun je een beetje aan Gids en Elsa wennen btw??

[paulvanrooij]

Elsa = eitje joh, en anders gewoon cursusje aanvragen, ik ga eind van t jaar ook weer voor de Elsa Pro training als t goed is

[ARNO16V]

Elsa = eitje joh, en anders gewoon cursusje aanvragen, ik ga eind van t jaar ook weer voor de Elsa Pro training als t goed is

Die heb ik al gehad Maar het werkt idd wel leuk!! Maar wel jammer dat het niet koppelbaar is met Gids..