Twingo JK

[Merijn]

Het is maar gein natuurlijk... Je moet lekker doen wat je wilt! Mensen verklaren mij ook voor gek dat ik zoveel geld in een GT Turbo gestoken heb. Boeiend! Iedereen moet lekker doen wat ie zelf wil.

Ik vraag me alleen wel af waarom je de dreunplaten uit je auto wilt hebben. Gewichtsbesparing zal het amper opgeleverd hebben en je krijgt er een bak herrie voor terug. Vandaar mijn vraag.

[Riël]

Ik vind het gaaf. Als je het dan doet, doe het inderdaad goed
Dan laat je ook geen halve kilo zitten

[Jean-Paul-S]

Scheelt toch wel een dikke 10 kilo

[Merijn]

Dat ga je echt niet merken...

[Ronald1916V]

Dat ga je echt niet merken...

10+10+5+10 is toch echt 35kg, alle beetjes helpen he.

Zou alleen net als wat Steve zegt er eerst een fatsoenlijke motor met vermogen in hangen. dat zet meer zoden aan de dijk.

[Haas]

misschien komt dat nog? Althans, dat zijn de plannen als ik het goed begrijp...

[jankees]

misschien komt dat nog? Althans, dat zijn de plannen als ik het goed begrijp...

Uiteraard maar daar laat ik nog niet te veel over los

Maar als je naar de rest van de auto kijkt gaat dit ook gewoon goed gebeuren voorbereidingen zijn in volle gang

Ik doe als 1 van de laatste dingen de motor

Thoeft allemaal niet morgen af ANDERS IS MN HOBBY KLAAR
(Anders had ik beter een 16v 5GTT of een RS kunnen kopen,
dan kan ik uit een catalogus van alle mogelijke aanpassingen wel tien opties en merken kunnen kiezen
en was hij vast al meer als af geweest )

[jankees]

Ik had alle bitumen in een komo gestopt en het was een dieetje wat heeft opgeleverd waar de meeste vrouwen jaloers op zijn: 8,1 kilo in 3 avonden hard werken

[Merijn]

Ik wou dat ik het er zo snel afkreeg...

[Ronald1916V]

Is nog behoorlijk wat. Binnenkort heb ik ook nog een hele vloer te doen, alleen niet van zo'n recente auto dus dat zal wel een flink geklooi worden.

[Lex]

Heel koud maken schijnt te helpen

[Luco/Alpine-racer]

Je deuren helemaal kaalslijpen en je achterklep en je ruiten vervangen voor lexaan is ook zo weer 30 a 35 kilo, en dat scheelt echt.

[Mrtn]

Oude zooi breekt snel, met plamuurmes of beitel steken, hele delen breken los

[Jean-Paul-S]

Warm maken doet ook wonderen

[Merijn]

Oude zooi breekt snel, met plamuurmes of beitel steken, hele delen breken los

Dit kan ik beamen uit ervaring... Ik heb alles ook eruit gehaald bij mijn 5 en vernieuwd. Was een eitje! Het was knoerhard geworden en kwam redelijk makkelijk los.

[ARNO16V]

Dat klopt inderdaad, gewoon met een spatel of beitel aan het werk, zelfs zonder verwarmen haal je het er redelijk simpel af!

[Mrtn]

ik heb vorige week weer ongeveer 15kilo aan die zooi erin/erbij geplakt

in de achterschermen, deuren, bodem en zelfs de voor- en achterpanelen ermee beplakt. Klinkt nu een stuk beter als je d'r tegenaan klopt en de deur dichtgooit

[jankees]

okay vandaag naar het werk gereden met de 'lege'twingo

echt gaaf maar er komt geeen radio meer in dat heeft gewoon geen zin meer

[Steven]

Scheelt ook weer een halve kilo

Pak ff de gatenzaag en boor gewoon op plaatsen in de deur en achterscherm ook ff lekker veel gaten. Zo kun je echt drastisch gewicht winnen.

Alle deurpanelen eruit etc.

[jankees]

kwa gewicht kun je een hoop besparen inderdaad

morgenavond even een verse distributie erin dan
kan dat ook weer een tijdje mee
volgens mij moest het vorig jaar al

[Steven]

Welnee gewoon doorrije tot ie stukgaat, heb je gelijk een goeie reden...

[jankees]

Welnee gewoon doorrije tot ie stukgaat, heb je gelijk een goeie reden...

Das waar ,precies de spijker op de kop maar gister
is er toch een nieuwe riem en waterpomp ingegaan
bij (52800km 03-08-2010) en gelijk even olie en filter ververst

[Steven]

Je zult zien, als je zo'n motor stuk wilt krijgen met normaal onderhoud, lukt dat nooit.
Wij hebben ooit eens staan juichen dat de 1.3 starletmotor na tig circuituren en schakelen zonder begrenzer dan eindelijk de geest gegeven zou hebben, maar helaas het was een losgeratelde klep.

Uiteindelijk toch het blok eruit gehaald en het is ooit nog es in een andere starlet beland

[jankees]

Zo het was eigenlijk helemaal niet de bedoeling maar de Megane is ook voorzien van een KW v2 set (de ex set van Jacob)


BEFORE
[img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-4JRAP3X7.jpg[/img]

Goed gereedschap is het halve werk
[img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-6UQXS3YQ.jpg[/img]

Resultaat
[img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QQIB6CKE.jpg[/img]

Een eindfoto maak ik nog hij staat er erg netjes bij maar wat belangrijker is, is dat hij heeeel fijn stuurt wel stugger maar comfortabeler als de Twingo

[ARNO16V]

Nou ben benieuwd naar een foto van het totaalplaatje!

[Steven]

Idd, dit is weer half werk...

[jankees]

Idd, dit is weer half werk...

Volgt, maar het is gewoon maar een Megane op 16 inch met 2 cm spacers(uiteraard met centreerrand;-))niet echt bijzonder maar een heeeeele fijne auto waar we deze zomervakantie nog 5000km mee hebben gereden

[jankees]

Zo vanmorgen even "lasplaten" laten laseren
voor onder mn rolkooi

wat zijn ze moooi man [img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TSKEWZIK.jpg[/img]

[Tom]

haat zonde om ze in de auto te lassen

[tutuur]

mooi voorbeeld van een klep op de achtergrond oja, de lasplaten zien er ook netjes uit

[Martijn Kool]

is dat nu rvs? of heb je geborsteld staal?

neem aan dat je geen rvs platen erin gaat lassen?

[jankees]

is dat nu rvs? of heb je geborsteld staal?

neem aan dat je geen rvs platen erin gaat lassen?

Is gewoon staal wat nog niet echt lang onderhevig is geweest aan ons vochtige klimaat

[jankees]

O ja dit is mn Megane met de KW variant 2 schroefset

Het rijdt echt fenomenaal big for KW



[img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8HQQRYUQ.jpg[/img]

[ARNO16V]

Lekker laag!!

[AnthonyR]

Om Chris voor te zijn Luxe kentekenplaten

Verder nette kar zo, rijdt niet onaardig met die veren eronder