Wat betreft die kachelradiateur, heb al een paar keer een lekke kacheradiateur gehad bij verschillende 19 16V's (geen Clio, maargoed.. vergelijkbaar qua constructie) en daarbij lekte hij gewoon in het kachelhuis, steeds wat verliezen.. bij vullen.. bijvullen, wel een jaar lang.. en uiteindelijk af en toe op Zandvoort een druppel koelwater op m'n schoen

Toen ik de kachelradiateur er uit trok stond het kachelhuis vol met koelwater, moet zeggen dat ik toen ook regelmatig een koelvloeistof lucht rook als ik de kachel aanzette..