gtt-16v Te koop

[GerryTT]

Gerry; zit er aan de achterkant v/d toerenteller geen knopje om 't aantal cilinders in te stellen,dit komt nog wel eens voor volgens mij!

Er zit wel een knopje idd maar als ik die verzet verandert er niets. Zou het kunnen dat ik de draden van de originele toerenteller te pakken heb?

[GerryTT]

Rijd best lekker zo'n 16v blokkie. Alleen is het bochten gedrag wel iets anders met een 1.8 voorin

Ja dat scheelt iets..............

Mwoah, iets??? Ging er gelukkig niet te hard in maar hard genoeg om te merken dat de grens dichterbij was dan ik verwachte

[jankees]

Dat zal wel veeeeel zwaarder zijn voorin denk ik

[Jochem de Haas]

Jazeker ..en als ie dan ook nog op de standaard veren staat ( wat ik niet verwacht ) dan is het helemaal feest

[tutuur]

In welk opzicht veranderd het stuurgedrag? Meer onderstuur, gevolgd door overstuur?

Ben wel benieuwd

[GerryTT]

Jazeker ..en als ie dan ook nog op de standaard veren staat ( wat ik niet verwacht ) dan is het helemaal feest

Ik begin dat wel te denken. Er zit helemaal geen vering meer in, voor niet en achter ook niet. Ik ga een achteras van een gtt eronder maken met minder verlaging en ook de schokdempers(koni geel) van mijn gtt. Staat tie wat hoger op z'n poten. Er is niet mee te rijden zo op de openbare weg

In welk opzicht veranderd het stuurgedrag? Meer onderstuur, gevolgd door overstuur?

Ben wel benieuwd

Veel meer onderstuur dan een gtt. En het vervolg wil ik niet plots meemaken

[GerryTT]

Kwam er vanmiddag achter dat de 16v een mooi rookgordijn weglegt als ik plots van het gas ga. Waar kan dit aan liggen? Versleten zuigerveren? Heb ook maar gelijk het oliepeil gecheckt en daar was al best wat uit. Heb er bijna 1 liter bij gegooit.

[tutuur]

Bij gas los dan zijn meestal de klepseals aan hun eind

[GerryTT]

Als ik bij 7000 de gas los laat geeft tie een pluimpje. Als ik dan weer gas geef dan gooit tie er een liter olie uit lijkt het wel.

[Ronald1916V]

Altijd de klepseals bij de F7P/R motoren, komt veel voor.. 9 van de 10 F7P motoren hebben dat.

Ik rijd al een jaar of 6 met rotte klepseals, doet ie het prima om.. je moet alleen je oliepijl even in de gaten houden

[GerryTT]

Altijd de klepseals bij de F7P/R motoren, komt veel voor.. 9 van de 10 F7P motoren hebben dat.

Ik rijd al een jaar of 6 met rotte klepseals, doet ie het prima om.. je moet alleen je oliepijl even in de gaten houden

Idd ff het olipeil goed in de gaten houden. Net weer eventjes een stukkie gereden. Rijd toch wel lekker zo'n 16v maar heb wel het idee dat na de 6000-6500 de fut er wel uit is. Toch nog een Q7 wat zitten pesten Past een benzinepomp van een Clio in een tank van een 5? Mijn benzinepomp maakt een t@ring geweld en de ontluchting van mijn tank is verstopt denk ik. Kreeg de benzine dop er bijna niet af

[Merijn]

Action-olie to the rescue!

[Gerald]

Past een benzinepomp van een Clio in een tank van een 5? Mijn benzinepomp maakt een t@ring geweld en de ontluchting van mijn tank is verstopt denk ik. Kreeg de benzine dop er bijna niet af

Kan je niet net zo makkelijk een clio tank overhangen?

zal eens kijken of ik zo veel verschillen kan ontdekken in de 5 en clio tank die ik hier nog heb liggen.

[Vos]

Action-olie to the rescue!

?

[-jo-]

of een 19 pomp eronder hangen

[Martijn Kool]

Action-olie to the rescue!

?

action olie 10w40 in de aanbiedingsweken 4 liter voor € 5,69.

normale prijs is € 7,90 ofzo.

[GerryTT]

Waarzo? Gelijk goed inslaan

@Gerald, ik ben nog al lui aangelegd van nature dus of pomp clio plug and play of pomp onder de auto vervangen

[Jackson]

Ziet er allemaal weer goed uit Gerry!

Ben benieuwd naar het resultaat strakjes

[GerryTT]

Vandaag het blok erin gelepelt en de aandrijfassen gemonteerd. Heb de Clio Cup assen gepakt en deze lijken lang genoeg te zijn. Heb een gat geboord in het Clio subframe voor de motorsteun die aan de versnellinsbak vastzit. Omdat ik een Clio subframe heb past de radiateur die ik heb laten maken niet omdat ik deze met een gtt subframe heb opgemeten . Hier gaan we dus maar weer een andere voor laten maken. Gelijk maar eens kijken ofdat die onderste aansluiting niet wat anders kan zodat die waterslang niet zo langs het oliefilter kronkelt.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/035.jpg[/img]


[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/renault/033.jpg[/img]


Carterventilatie wil ik weer origineel terugmaken met een klein filtertje en ik wil ook iets tussen het in- en uitlaat spruitstuk maken om de warmte van het uitlaatspruitstuk bij het inlaatspruitstuk weg te houden. Misschien toch maar het spaghetti geval inwrappen.

[Allartino]

da's 'n flinke radiateur zeg
zonde dat ie niet past

[GerryTT]

da's 'n flinke radiateur zeg
zonde dat ie niet past

Is idd jammer maar de volgende krijgt dezelfde oppervlakte en dikte dus ik ga er niet op achteruit hopelijk. Achja, eigen stomme fout.

[mark 5t]

wow pure porn!

advies maak er maar een extra carterventilatie pijpje bij.
zeker als je op hogere druk wil gaan rijden.

dit voorkomt roken uit mijn eigen ervaring 5gtt 150 wielpk en oa Bart met zijn gtti 190 wielpks.

verder gewoon super laat jeroen zijn handjes dit maar afmaken en je zal versteld staan!

[jankees]

da's 'n flinke radiateur zeg
zonde dat ie niet past

Is idd jammer maar de volgende krijgt dezelfde oppervlakte en dikte dus ik ga er niet op achteruit hopelijk. Achja, eigen stomme fout.

Waar heb je die radiateur laten maken"???

[-jo-]

uitleg en fotos

gadver, das een hele nette die je daar hebt Gerry !

[Jackson]

Ziet er goed uit man
Ben erg benieuwd naar het resultaat!

[Riël]

Super gaaf wel Gerry! Veel injectievergelijkingsmateriaal hier komend jaar

[GerryTT]

Bedankt voor de reacties. Ben er zelf ook heel content mee. Dit is precies zoals ik het wil hebben en het gaat nog veel leuker worden hopelijk. En ook IK ben benieuwd naar het resultaat straks

@Jankees http://www.oranjeboom-radiateuren.nl/. Hier heb ik hem laten maken. 2 wat oudere mannen in een schuurtje

[GerryTT]

Vandaag het blok er maar weer eens uitgehaald, was weer lang geleden Wilde het eerst met de sachs koppeling gaan proberen maar toen hier een sinterplaat koppeling werd aangeboden heb ik toch maar besloten om die erop te maken. Ook ga ik het uitlaatspruitstuk inpakken want dat zit bijna tegen het inlaatspruitstuk aan. Bij de witte 5 kan ik de stab stang tussen de veerpoten niet vastpakken na een stukje toeren en die zit een heel stuk verder van de uitlaat vandaan. Wide er eerst een hitteschild tussen maken maar denk dat dit beter/makkelijker is. Mocht die heatwrap niet afdoende zijn kan ik dat alsnog doen.

Ook wil ik proberen om de dynamo aan de andere kant van het blok te maken. Ben al wat aan het passen geweest en zo iets moet het ongeveer gaan worden.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... Afb037.jpg[/img]


[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... Afb038.jpg[/img]

[tutuur]

inlaatspruitstuk polijsten kan ook een heel stuk helpen, hoe glimmender hoe meer warmte die afstoot

wat is die schijf op je pouli? voor afstelling of een andere tps sensor ofzo?

edit: ben je niet bang dat de dynamo gaat verbranden zo?

[-jo-]

trigger voor een standalone managment.

@Gerry, gaat je riem nu niet aanlopen ? Die beweegt tamelijk fel tijdens het rijden.

[GerryTT]

Heb idd weinig ruimte bij de waterpomp voor de riem, maar er moet nog wel een spanrol tussen.

[img]http://i147.photobucket.com/albums/r307 ... 0_2053.jpg[/img]


Hoeveel speling zou ik nodig hebben?

[-jo-]

das wel een mooie oplossing ! Zelfde pouly's als een 'K' type.

[Martijn Kool]

inlaatspruitstuk polijsten kan ook een heel stuk helpen, hoe glimmender hoe meer warmte die afstoot

wat is die schijf op je pouli? voor afstelling of een andere tps sensor ofzo?

edit: ben je niet bang dat de dynamo gaat verbranden zo?

ja he, ga hem polijsten, alsof dat zoveel helpt

[tutuur]

waarom worden wielrenners na het fietsen in flinke zon dan in alu folie gerold? om mee warmte op te nemen zeker

[Riël]

Het gaat hier om warmtegeleiding en in mindere mate om warmtestraling. En dat wikkelen zal niet heel veel helpen.

Overigens snap ik je voorbeeld nu niet, dan bekrachtig je toch juist wat Gerry wil?

Maar maak je niet druk, zelfs een warm spruitstuk warmt je lucht niet gauw op, overdracht op de lucht is vrij slecht binnenin (klein oppervlak) en de lucht gaat er best hard doorheen