[Merijn's GTT] Een APK'tje verder...

[Tom]

hmmz, maar daar staat vacuum op bij gas geven (dus dan zuigt hij en lijkt me dat er geen vloeistof tegen de richting in loopt) en dat slangetje zit toch voor de gasklep aangesloten (en dus voor de sproeiers)? Dan kan er enkel druk op komen bij een dichte gasklep (gas los) waardoor de turbo er dan (kort, want je hebt immers een dumpvalve) druk op zet. Maar dan zou je zeggen dat er geen brandstof maar eerder olie in komt. Of ben ik nou helemaal verkeerd aan het denken???

[Martijn Kool]

turbo remember? tis geen williams tom!

bij gassen komt er druk op. je kunt op hetzelfde slangetje ook de turbodruk onder de gasklep meten. tenminste dat heb ik wel gedaan..

ik heb er ook wel wat benzine in zitten volgens mij.

[Merijn]

Dus ik moet er gewoon voor zorgen dat dat rubbertje benzine-bestendig is?

[Tom]

oja Turbo .

[Martijn Kool]

Dus ik moet er gewoon voor zorgen dat dat rubbertje benzine-bestendig is?

mja lijkt me niet goed, membraam van de ontsteking komt het dus ook in terecht? Ik heb ook altijd een natte dumpvalve. heb me er nooit aan geergerd maar vraag me nu dus ook ff af of het door de vacuumslangen gaat en hoe dat kan..

het gaat niet door de inlaat lijkt me, hoogstens wat damp van het laten staan maar ja, dat kan t niet zijn lijkt me.

heb je een gereviseerde carb merijn?

[Merijn]

Nop... Schoongemaakt, maar niet gereviseerd. Ding zag er nog prima uit.

[Martijn Kool]

die van mij ziet er niet uit maar doet het goed ;p

gooi er binnenkort toch nog een pakkingsetje tegenaan van MB, maar zal dat helpen?

[Merijn]

Ik ga ook maar eens een revisiesetje kopen, denk ik.

[Allartino]

ik heb nog een revisie set liggen (was van plan hem te reviseren, maar heb hem door MB laten ombouwen naar groep A) pm maar bij interesse

[Merijn]

Kom ik even op terug.

Zit er verschil tussen phase 1 en 2 qua pakkingen?

[Gerald]

nee.

[DennisT]

Ik heb het ook gehad, revisie van de carburateur moet voldoende zijn!

[Riël]

Ruik maar eens aan je onstekingsnippeltje. Bij mij stonk dat membraampje op de onsteking echt naar benzine.

Die benzine komt er wanneer er turbodruk op staat uiteraard. Vooral benzinedamp neem ik aan, die neerslaat.

[Merijn]

Ik zal er eens een revisie aan wagen... Allart, stuur je 'm effe op?

[Allartino]

is goed joh, maak jij ff poen over?

[Merijn]

Ligt eraan hoeveel...

[Merijn]

Ik had al een vermoeden, maar na een vergelijkend waren onderzoek gedaan te hebben, weet ik het zeker. De wegligging van mijn 5 is niet goed!

Symptomen:

- Stuurt niet strak en direct
- Gevoelloos
- Lijkt veel body roll te hebben

Een GT moet gewoon sturen als een kart en dat doet ie niet. Hieronder even een opsomming van het onderstel en wat er allemaal vervangen is.

- Nieuwe veerpoten, Koni geel
- Nieuwe toplagers
- Totaal opgefriste phase 2 topschotels
- Nieuwe verlagingsveren OMP, -35mm
- Nieuwe paarse Powerflex draagarmrubbers (inner + outer mounts)
- Nieuwe paarse Powerflex stabilisatorstangrubbers
- Nieuwe kruiskoppeling tussen stuurkolom en stuurhuis
- Nieuwe stuurkogels + stofhoezen

Alles zit vast en maakt geen rare geluiden. Koni's heb ik niet versteld voordat ik ze monteerde, dus ik ga er vanuit dat ze op hun zachtst staan. Instellen is niet mogelijk zonder demontage, maar persoonlijk denk ik niet dat het hier aan zou kunnen liggen. Als je op de veerkoker gaat hangen, dan is het geen 2CV, maar gewoon stug. Stuurhuis is schoongemaakt, maar niet vernieuwd of gereviseerd.

Wat is jullie idee? Waar moet ik dit in hemelsnaam gaan zoeken?

Help!

[tutuur]

Wat voor banden heb je? Bandenspanning? Uitlijning?

[Willeon de Zoete]

Inderdaad, dacht ik ook aan.

[Tom]

lukt het echt niet om die dempers in de gemonteerde toestand te verstellen met een klein sleuteltje of tangetje?

[Jean-Paul-S]

Tijdens uitlijnen geen bericht gekregen dat er speling zat op stuurkolom/huis/kogels? Hoe is je bandenspanning? Hoe staat het met de verlaging/schokbrekers achter?

[Arco]

uitlijning ??

Ietsjes uitspoor is goed. Teveel ook niet.

[tutuur]

Ik heb bij mijn tr ook koni geel op zijn zachtst maar dat stuurt ook prima dus dat lijkt mij niet het probleem

[Merijn]

Ok, effe antwoorden op jullie vragen.

Banden:
Continental SportContact 2, 195/40/16
Spanning: 2,4 bar (geloof ik)

Uitlijning geeft de volgende waarden:

[img]http://img535.imageshack.us/img535/1033/uitlijnen.png[/img]

Uitlijning is gedaan met andere wielen (13 inch Mattigs, 175/50/13)

[Merijn]

Tijdens uitlijnen geen bericht gekregen dat er speling zat op stuurkolom/huis/kogels? Hoe is je bandenspanning? Hoe staat het met de verlaging/schokbrekers achter?

De auto is achter wat verlaagd... Nieuwe gele Koni's, ook achter. Geen bericht gehad over speling...

[Tim]

Bij m'n Williams met gele koni's op zacht vind ik hem niet fijn sturen en niet lekker rijden. Standje stugger en eigenlijk op z'n stugst het best.

Ik zou het er toch eens onder vandaan trekken en verstellen, kost je niets behalve ff tijd en dan weet je zeker dat het daar dan niet in zit als je het nog steeds niet fijn vindt.

Met Dunlop SP9000 banden waar ik toen op reed voelde het ook minder met rijden dus ook dat kan bijdragen aan je gevoel al weet ik niet hoe de banden zijn waar je op rijdt maar het zou kunnen.

[Merijn]

Het is niet zo dat het niet fijn rijdt... het is gewoon niet zoals het hoort. Ik denk dat een standaard GT nog beter stuurt!

Kan iemand wat zeggen over de uitlijning? Mij lijkt het allemaal wel ok... Maar ik heb er echt geen kaas van gegeten.

[Steven(stk)]

Wat voor dempers heb je achter ? ,
En klopt dat toespoor voor wel ? , dat moet volgens mij redelijk gelijk staan. op mijn vijf had/heb ik 0,2 staan en dat was volgens de uitlijnboer al redelijk weinig (leuk voor op het circuit maar slecht voor je bandenslijtage)
Volgens mij staat je ene wiel verder naar binnen dan je andere.

[Allartino]

kan het ook niks te maken hebben met je 16" wielen? stuurt wel anders dan de mattigs lijkt me

[Ronald1916V]

Hij staat op iets uitspoor (-0,06) en dat is opzich wel prima, bij mijn 19 16V staat de sporing op neutraal om de bandenslijtage aan de binnenkant een beetje te beperken i.c.m. het negatieve camber en de lange afstanden naar de Ring.

Koni Geel op zacht vind ik eigenlijk ook 10x niks, ik rijd nu rondom op Medium en dan zit er nog wel wat veerweg in en perfect voor de Ring maar eigenlijk te zacht voor op Zandvoort.. maargoed, prima dus voor straatgebruik.

Aan de uitlijning zou ik niets meer doen, eerder de Koni's iets harder zetten. stabilisatorstang niet vergeten te monteren ?

[Merijn]

Achter zitten er ook nieuwe gele Koni's onder...

[Merijn]

Stabilisatorstang is gemonteerd, ja.

Maar misschien een domme opmerking: Hoe moet dit gedaan worden? Ik heb alles gemonteerd in 'hangende' stand op een 2 kolomsbrug.

Ik zal dit weekend de auto weer eens op de brug hangen en kijken of ik echt niks fout gedaan heb...

[-jo-]

zo hoort het ook.

Ik verdenk het stuurhuis, mede vanwege het zweverig gevoel en indirect sturen. Heb hetzelfde gehad op de 19.

[Ronald1916V]

zo hoort het ook.

Ik verdenk het stuurhuis, mede vanwege het zweverig gevoel en indirect sturen. Heb hetzelfde gehad op de 19.

Ik monteer eigenlijk alles in belaste stand, dus met de wielen op de grond en dan alles aandraaien. maar daar kan het niet echt aan liggen.

Wat betreft een 19 stuurhuis, die hangt in rubbers en die zijn op een gegeven moment gaar en dan kan het stuurhuis een millimeter schuiven en dat geeft ook een raar stuurgevoel. geen idee hoe dat bij een 5GTT zit ? volgens mij gewoon vast gemonteerd ?

[Riël]

Voglens mij ook. Dan zou intern speling moeten zijn (maar dat moet je voelen aan de wielen). Draait de kruiskoppeling nog soepel?