ACT : Formule 1 Deel I

[Arno17]

Hmmz... Gemengde gevoelens. Ik vind zijn terugkeer wel vet, maar eigenlijk alleen omdat ik hoop hem te zullen zien verliezen.

+1000000000000000000000000000
Of dat die door al die broekies gewoon van de baan wordt geduwd.
Wat nou 7 keer wereldkampioen, je bent een ouwe lul

Hoor ik hier een pot verwijt de ketel ...........

Ouwe lul of niet, eikel of wat dan ook.

Respect is wel wat op de plaats, hij heeft immers niet alles gewonnen met mensen van de baan rossen.

Maar we zullen zien wat de man nog kan, talent en winnaarsmentaliteit kan hem niet ontzegd worden.

[Merijn]

Ik heb er ook wel respect voor dat hij zo gedreven is... Ik vind het alleen een kwal en vind dat hij acties gedaan heeft, waardoor hij niet op veel respect van mijn kant hoeft te rekenen.

[Luco/Alpine-racer]

szmtag
23/12/09
Michael to drive for Mercedes GP

Team switch done - a big "thank you" to Ferrari

"I have decided to return to Formula One. Mercedes GP and I agreed on teaming up for the coming 3 seasons. And to be honest, I'm already super excited by the prospect to be back in a F1 cockpit.

I don't want to deny at all that the idea of a German F1 team extremely tempts me. I guess every German driver would feel this way. And of course it plays a major role that I again can work together with Ross at Mercedes GP. Above all, however, my old hunger for racing is back. In Abu Dhabi, when Ross asked me if I could imagine returning to F1, I felt that I wasn't ready for it. But only two weeks later, when he called me once again, I realized that my old passion was returning. Suddenly I was on fire again. For me, the imagination to be back in a F1 car and to compete for the world championships is exciting and extremely inspiring.

That is why my thoughts initially go to Ferrari. I'm very pleased that the split-up goes off that harmoniously and that we are still on friendly terms with each other. I would really like to thank Luca di Montezemolo and the whole Ferrari team big time for the time we spent together and for giving me the opportunity to leave Ferrari in friendship. It's such deeds that make up a true friendship, as even though the contract has not yet been signed, we had promised each other to further cooperate by shaking hands. I will always carry a big part of Ferrari in my heart and I will never forget the sympathy and passion of the 'tifosi'. They supported my all over the world with their devotion - thank you very much for that!

I didn't take this decision lightly at all, especially because of that. Ferrari and I have been working together for 14 years and I've experienced a lot of great moments with the team during this time. Most of my life as a Formula 1 driver is 'red' and so there is strong solidarity and loyalty to these guys who have accompanied me and have always built great cars for me. This solidarity will remain, even though our teams will be competitors on the race track - because I'm certain that Ferrari will regain its former strength since the crew is really strong and committed.

Mercedes GP will be a new challenge for me which is extremely attractive. I have no doubt at all that the team will be really strong. They showed by winning the two world championships that there is meshing a fascinating mixture of high professionalism and deepest passion. The relation between the competence of Mercedes and the current world champion team is extremely attractive and promises a good performance. I think the duels on the race track will be electrifying. Especially since I've got the feeling as if, for me personally, the circle closes after all the years I spent in Formula One. I concluded my first ever driver's contract with Mercedes - back then in Group C and Le Mans - and Mercedes also supported me when entering the F1.

Until recently, I was absolutely sure that I had ended my career as a race driver at Ferrari. But sometimes things change suddenly and unexpectedly. All of a sudden, the framework conditions aren't the same anymore. At that point, you have to reconsider the decisions you've made. And, to tell the truth, the failed comeback attempt last summer gave me reason to reconsider my situation. I was surprised myself how fast and how strong I committed myself to this topic again. Apparently, my batteries recharged completely during the last three years. And when - thanks to Ross - the opportunity arose to drive for Mercedes GP, I realized that my old motivation was back, full of fresh energy and great force.

Physically, I feel absolutely fit. I already realized in summer how fast I achieved my former performance values by exercising specifically. And ever since, I kept on exercising. My neck is absolutely free of complaints. I can now do the same neck work-out as I did when I was still racing. This wasn't possible in summer because back then only five months had passed since my accident and so my neck wasn't cured completely. In the meantime this isn't a problem any more.

I absolutely enjoyed my current life in those three years, doing a lot of things. There were no bored feelings or something like this, I was doing Karting and Biking without big hazzle. Now I am geared up to compete on a serious level again. I know that my change of mind happened rather suddenly and I think it's great that Corinna appreciates my passion and that she absolutely backs me and my decision. When I told her about my plans, she immediately felt that I am serious about it and she instantly gave her approval.

To put it simply: I'm totally fired up for next year!

Image Credit: Michael Schumacher Management

Fuck, moet ik weer drie jaar tegen die rotkop aankijken

[Luco/Alpine-racer]

Hmmz... Gemengde gevoelens. Ik vind zijn terugkeer wel vet, maar eigenlijk alleen omdat ik hoop hem te zullen zien verliezen.

+1000000000000000000000000000
Of dat die door al die broekies gewoon van de baan wordt geduwd.
Wat nou 7 keer wereldkampioen, je bent een ouwe lul

Hoor ik hier een pot verwijt de ketel ...........

Ouwe lul of niet, eikel of wat dan ook.

Respect is wel wat op de plaats, hij heeft immers niet alles gewonnen met mensen van de baan rossen.

Maar we zullen zien wat de man nog kan, talent en winnaarsmentaliteit kan hem niet ontzegd worden.

Respect moet je verdienen, hij heeft naar mijn mening teveel dubieuze acties uitgehaald waardoor die van mij dat niet krijgt.
Jij noemt het misschien winnaarsmentaliteit, ik noem het onsportiviteit.
Het is maar net hoe je er tegenaan kijkt.

[-jo-]

Ben al héééééééél blij dat ie niet voor reno gaat rijden.

[Arno17]

Luco, in 15 jaar racen maar 3 keer toch?

Hill, Villeneuve, en illegale BEnneton.

Verder kan je noemen de truc in Oostenrijk, Monaco door zijn auto dwars op de baan te parkeren, maar goed ieder zijn mening in deze.

Moet zeggen dat hij van nature niet de meest sympathieke gast is als we hem op de tv zien, maar de "echte" kenners zeggen dat het een aardige kerel is, je moet hem alleen niet in een race apparaat zetten.

Je kan dus zeggen dat hij ontzettend veel racetalent heeft en dit koppelt aan winnaarsmentaliteit en doorzettingsvermogen, je kan dit ook onsportief gedrag noemen.
Maar ik denk dat je dan niet 7 keer WK kan worden en alle andere records in de boeken zet.

In mijn ogen heeft de man alles wat je nodig hebt om topsport te bedrijven, dat hij een rotkop heeft en een slechte verliezer is doet daar niks aan af.


Dus prestaties een dikke 10

Omgang met de collega's en pers een dikke 4,5.

Sportiviteit een 6-.

[Luco/Alpine-racer]

Hill heeft die twee keer geprobeerd alleen tweede keer lukt het niet.
Dus als je dat soort fratsen eruithaalt is het maar 4 keer wk, en dan nog alle dingetjes tussendoor.
Dan had die ook die 4 titels niet gehaald.

Zoals ik net al zei
Jij noemt het winnaarsmentaliteit, ik onsportiviteit, ik wil op zon manier geen winnaar zijn en daarom staat die man mij ook tegen.

[Arno17]

Hill heeft die twee keer geprobeerd alleen tweede keer lukt het niet.
Dus als je dat soort fratsen eruithaalt is het maar 4 keer wk, en dan nog alle dingetjes tussendoor.
Dan had die ook die 4 titels niet gehaald.

Zoals ik net al zei
Jij noemt het winnaarsmentaliteit, ik onsportiviteit, ik wil op zon manier geen winnaar zijn en daarom staat die man mij ook tegen.

Liggen die dingen niet vlak naast elkaar, de dood of de gladiolen.

Het gaat mij ook niet om de persoon MS maar wel om de prestaties de afgelopen jaren.

Je moet er trouwens 1 WK titel afhalen, die domme Hill liet zich toen ringeloren in de laatste ronde.

Vleugellam en toch nog die gast van de baan rossen zegt meer over het softe van Hill dan over de slimheid van MS.

[Merijn]

Neemt niet weg dat ie er niet mee weg had mogen komen...

Als ik effe ga graven, denk ik dat ik wel 100 incidenten kan opnoemen die aangeven dat Schumi niet fair is... Op het randje racen is prima. Er overheen niet.

[paulvanrooij]

alleen al hierdoor is het heerlijk dat ie weer terug is


Ben erg benieuwd wat Schumi (en Mercedes GP) gaat presteren komend jaar

[Arno17]

Neemt niet weg dat ie er niet mee weg had mogen komen...

Eens!

Als ik effe ga graven, denk ik dat ik wel 100 incidenten kan opnoemen die aangeven dat Schumi niet fair is... Op het randje racen is prima. Er overheen niet.

Ook eens!

En ondanks dat steekt de man met kop en schouders uit boven de rest.

Senna was ook niet altijd aardig!

En kan je mij aardige, fair spelende winnaars noemen en jaar in jaar uit gedomineerd hebben binnen hun tak van sport?

Maar nogmaals, inmiddels 40 jaar en zullen zien wat hij nog kan.

Aan zijn gedrevenheid en instelling zal het niet liggen.

[Tom]

ik ben het wel met paul eens. Hoe je het ook bekijkt, die man geeft wel een extra aan de sport in mijn ogen. Hij zal best het een en ander gedaan of misdaan hebben, maar je wordt niet zomaar zo vaak wereldkampioen of geprezen.
Of het echter slim is terug te keren is twijfelachtig....

[Luco/Alpine-racer]

Ik hoop dat die gigantisch op zijn bek gaat,
Verheug me nu al op de smoezen die zijn fans dan gaan verzinnen

[-jacco-]

Vet Promofilmpje van Red Bull

Nederlands toptalent in de F1?

[Patrick]

Wordt een vet jaar!!!! ik voel het

[paulvanrooij]

Dus dat bedoelen ze met een wintertest

Erg vet filmpie

[Arno17]

nu nog even beslissing over de motor in de Red Bull volgens mij.

En, salut Gilles.......

[cinqidriver]

nu nog even beslissing over de motor in de Red Bull volgens mij.

En, salut Gilles.......

volgens mij blijven ze bij renault motoren, of ik sla de plank nu mis.

[-jo-]

dat had ik ook begrepen

[Arno17]

dat had ik ook begrepen

Staat inderdaad zo op formula1.com, zal dus blijven bij Renault.

[Jean-Paul-S]

http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id ... k+revealed

Volgend jaar Red Bull f1

[Duupke (Ronald)]

De nieuwe livery van de Renault R30

[img]http://img709.imageshack.us/img709/7168/renaultm.jpg[/img]

[Jean-Paul-S]

Nu nog dat rood voor wit ruilen, dan issie af

[Duupke (Ronald)]

Daar zal Total wel een stokje voor gestoken hebben...

[Merijn]

Hmmz... Jordan look-a-like?

[Jean-Paul-S]

Zei Kim ook al

[Wouter]

nee old skool, geel met zwart

[Luco/Alpine-racer]

nee old skool, geel met zwart

Nee
Geel/Blauw

[Haas]

ik vind t niets.....

[Wouter]

nee old skool, geel met zwart

Nee
Geel/Blauw

Das een paar jaar gelden

1980 old skool
[img]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/u ... s_1980.jpg[/img]

[Patrick RS]

kijk dat zijn nou eens vette kleuren



en total heeft idd een stokje voor de kkeur gestoken:
[img]http://www.autofolie.org/data/media/56/ ... ult-f1.jpg[/img]

[Merijn]

Wat voor kleur ze die auto's ook geven, die tijd komt helaas nooit meer terug.

[Jean-Paul-S]

Je kiest nou ook wel een legendarisch filmpje uit he

[Wouter]

Was Renault toen de enige (met BMW) die met een Turbo reden?

[Patrick RS]

[img]http://www.flagworld.com/news/wp-conten ... 30-ans.jpg[/img]