Jacob 5 Gtt / 5 AT / Megane 3 Coupe

[Arco]

Ziet er net ff wat lekkerder uit Jacob.

[ARNO16V]

Staat hem goed! Is dat nou een dure operatie?? Misschien leuk voor m'n Clio?

[Jacob Priem]

Scherp Martijn! Moet die van mij eigenlijk ook nog ff plakken

@Arno, pm

[Erik (Schepjes)]

is dat geheime info?

[Jacob Priem]

Nope, eigenlijk niet. Ik had alleen dankzij de actie een behoorlijk scherpe prijs, heeft dus weinig toegevoegde waarde om die op het forum te zetten.

[ARNO16V]

Thanks voor de PM!

[Jacob Priem]

De dubbele vloer in de Gtt is inmiddels ook zo goed als klaar, moet nog 1 stukje bekleed worden onder het reservewiel (en een beugeltje maken om deze vast te zetten).

Op de foto's is een scharnier zichtbaar, het voorste deel kan open. Daar ligt nu wat gereedschap, gevarendriehoek, etcetc. Het ligt nu vast en uit de weg. De wielkuipen heb ik zijdeglans zwart geschilderd. Daarnaast ook de achterklep vastgezet, deze bleef liggen klapperen. Het slot afstellen mocht niet baten, dan had ik continue gepiep/gekraak in plaats van het klapperen. Nu heb ik er geen last meer van

[img]http://inlinethumb39.webshots.com/44582 ... 600Q85.jpg[/img]

[img]http://inlinethumb33.webshots.com/17760 ... 600Q85.jpg[/img]

[img]http://inlinethumb45.webshots.com/42796 ... 600Q85.jpg[/img]

Daarnaast zal de Gtt as. vrijdag gekeurd moeten worden, voor die tijd hebben we nog genoeg te doen. Dus vanaf woensdag ga ik samen met mijn broer een paar lange dagen maken.

Het volgende zal af moeten voor die tijd:
- nieuwe radiator (incl.thermostaat)
- nieuwe kachelradiator (gaat leuk worden, dat dashboard
)
- nieuwe waterpomp
- k-tech downpipe monteren
- krokant stukje bodemplaat vervangen
- nieuwe krikpunten L+R
- fuseekogel RV
- e.e.a. tectyleren

Kortom: genoeg te doen

De dynamo was het ook aan het begeven, dus afgelopen weekend al een nieuwe gemonteerd. Het houd je wel bezig zo'n Gtt

[Tom]

netjes. Maar waarom eigenlijk dat wiel niet gewoon onder de auto laten hangen?

[antoine]

Jacob, hoe ga je nu een wiel verwisselen? Stoel naar voren, op de vloer klimmen, wiel losdraaien, terug klimmen en dan monteren?

Leuk idee dat van je reserve wiel, maar dat wist je al.

[Jacob Priem]

Ik had het reservewiel er vanonder gehaald omdat de band helemaal "op" was, nieuwe band gemonteerd en vervolgens de velg een nieuw kleurtje gegeven. Toen vond ik het eigenlijk zonde om deze er terug onder te hangen Vind het daarnaast zelf ook wel wat hebben zo

Of ik moet op mijn buik onder de auto gaan liggen om het wiel te pakken, of ik moet ff naar achterin klimmen... dan toch dat laatste maar

[Willeon de Zoete]

Leuk idee zo met het reservewiel.
En het ziet er erg strak en opgeruimd uitgevoerd.

Zelf vind ik het wel een beetje zonde zoals je de achterklep hebt vastgezet, maarja 't is een oplossing tegen een boel irritatie.

[Kier]

He... een bekende GTT

[Jacob Priem]

Eerst maar ff wat nieuws over de Cliko, vorige week met de gladheid bleek dat remmen op een weg met ijs niet zo heel veel effect heeft.... gelukkig stond er een bmw 5 serie touring voor me om me tegen te houden...

Gelukkig ging het niet echt hard (ongeveer 5 km / uur), hij had geen schade en ik een barstje in de bumper van ongeveer 5 cm en deze was losgeschoten aan de zijkant. Dat laatste was zo te herstellen en voor dat barstje gaat hij as. vrijdag naar het schadeherstelbedrijf.

Daarnaast vorige week de nieuwe velgen eens gaan passen op de Gtt, had ze al een behoorlijk tijd liggen alleen nog geen kans gezien om te monteren.

[img]http://inlinethumb48.webshots.com/44783 ... 600Q85.jpg[/img]

[img]http://inlinethumb35.webshots.com/44194 ... 600Q85.jpg[/img]

[img]http://inlinethumb28.webshots.com/40795 ... 600Q85.jpg[/img]

[img]http://inlinethumb26.webshots.com/45977 ... 600Q85.jpg[/img]

Ik moest wel ff wennen aan de maat (15" tegenover 16" nu) en ze vallen wat verder naar binnen, maar dat is eventueel op te lossen met een spoorverbreder. Dat zien we wel na definitieve montage. Aan de voorkant kan de Gtt nog wel iets verder zakken, ook daar is al aan gedacht. Er ligt al een schroefsetje van GAZ te wachten

Qua banden ga ik voor een setje Toyo R888, goed idee of slecht idee? Ik rijd wel wat kilometers in de zomer, maar dan ook echt alleen in de zomer en niet als dagelijks vervoer.

[Ronald1916V]

Die wielen staan 'm wel goed ! dat setje Toyo R888 zou ik zelf nooit doen voor enkel straatgebruik, ze hebben gewoon een stuk minder grip koud dan een normale straatband en daarbij slijten ze ook nog behoorlijk. En je moet tegen de lawaai er van kunnen, op de snelweg bijvoorbeeld maken ze een pleurisherrie, en ja.. ook met een dikke uitlaat er onder..

Waarom niet een setje Toyo R1R, dat moet toch wel DE straatband zijn voor sportief gebruik. Hoor daar veel goede verhalen over in ieder geval

[Jacob Priem]

Bedankt voor de tips Ronald! Dat van die slytage had ik wel verwacht, maar vooral die extra herrie zit ik eigenlijk niet op te wachten.

Ik vind het een "mooie" band en de r888 heeft een goede reputatie /naam. Maar zal zeker gaan kijken naar die R1R.

[Martijn Kool]

Die wielen staan 'm wel goed ! dat setje Toyo R888 zou ik zelf nooit doen voor enkel straatgebruik, ze hebben gewoon een stuk minder grip koud dan een normale straatband en daarbij slijten ze ook nog behoorlijk. En je moet tegen de lawaai er van kunnen, op de snelweg bijvoorbeeld maken ze een pleurisherrie, en ja.. ook met een dikke uitlaat er onder..

Waarom niet een setje Toyo R1R, dat moet toch wel DE straatband zijn voor sportief gebruik. Hoor daar veel goede verhalen over in ieder geval

ja he? onder een 5 kun je die band vergeten, is er niet in 195/45/15. net zoals de R888.

wordt dus een straatband

[Ronald1916V]

Die wielen staan 'm wel goed ! dat setje Toyo R888 zou ik zelf nooit doen voor enkel straatgebruik, ze hebben gewoon een stuk minder grip koud dan een normale straatband en daarbij slijten ze ook nog behoorlijk. En je moet tegen de lawaai er van kunnen, op de snelweg bijvoorbeeld maken ze een pleurisherrie, en ja.. ook met een dikke uitlaat er onder..

Waarom niet een setje Toyo R1R, dat moet toch wel DE straatband zijn voor sportief gebruik. Hoor daar veel goede verhalen over in ieder geval

ja he? onder een 5 kun je die band vergeten, is er niet in 195/45/15. net zoals de R888.

wordt dus een straatband

Owja, inderdaad.. 195/45R15 is er niet in de R888 serie, R1R wel toch ?Geert had toch ook 195/50R15 in R1R onder z'n Williams, was dat met een reden ? of kon dat niet anders.

[Arco]

Een Clio 16V / Williams heeft 185/55R15 of liever 195/50R15 eronder (is namelijk iets geoedkoper en rijdt beter)

195/50R15 onder de 5 GTT kan, maar zal aanlopen met insturen waarschijnlijk (afhankelijk van ET en uitlijning) en je wielkasten zijn meer gevuld door de grotere banden... (is net geen porum)

[mark 5t]

neem yokohamas!!

dat zijn echt super straatbanden.

vraag chris en mij maar

[Tim]

R1R is niet verkrijgbaar in 45. Of ze moeten sinds 4 maand ze wel maken maar toen niet in elk geval.

[Wouter]

Maxi velgen

Gaat iedereen die op zn GT doen tegenwoordig? Ga de mijne dan maar alvast weg doen.

[oldskool]

Maxi velgen

Gaat iedereen die op zn GT doen tegenwoordig? Ga de mijne dan maar alvast weg doen.

setje bbs rm hebben dan .

[Arco]

Maxi velgen

Gaat iedereen die op zn GT doen tegenwoordig? Ga de mijne dan maar alvast weg doen.

Dat benne geen Maxi's hoor.

[mark 5t]

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

deze moet je hebben!

[Abel]

dit zijn speedline maxi velgen

[img]http://img.tweedehands.net/pics/00/02/75/37/78/1c.jpg[/img]

[Tom]

de echte kom je overigens vrijwel nooit tegen volgens mij. die zijn van magnesium en hebben geen randje (als ik me niet vergis). Veel wat je ziet is imitatie van primasport (al is daar voor zover ik weet niet veel mis mee).

[Geert]

speedline 2012 ownage

[img]http://94.100.121.92/851100001-85115000 ... _bW0M.jpeg[/img]

[Wouter]

de echte kom je overigens vrijwel nooit tegen volgens mij. die zijn van magnesium en hebben geen randje (als ik me niet vergis). Veel wat je ziet is imitatie van primasport (al is daar voor zover ik weet niet veel mis mee).

Die heb ik ook liggen voor onder de 5. Is er verder nog een verschil tussen de primasport velg en originele Maxi velg?

[Tom]

voor zover ik weet niet (op de prijs na ).

[Menno]

jawel, de ET is anders.
En de echte velgen hebben een meegegoten renault droppie

[Jacob Priem]

Iedereen bedankt voor de tips over de banden, toch maar eens verder gaan kijken dan.

@Wouter; geen zorgen hoor, je kan gewoon je Speedline Maxi monteren. Zoals je kan zien in de andere reactie's zijn dit andere Speedline's.

[Wouter]

Ik heb helaas geen originele speedlines maar primasport

[Jean-Paul-S]

de echte kom je overigens vrijwel nooit tegen volgens mij. die zijn van magnesium en hebben geen randje (als ik me niet vergis). Veel wat je ziet is imitatie van primasport (al is daar voor zover ik weet niet veel mis mee).

Die heb ik ook liggen voor onder de 5. Is er verder nog een verschil tussen de primasport velg en originele Maxi velg?

Optisch is het hart anders, zal eens een foto maken van de originele en primasport naast elkaar.

Menno, heb hier een originele renault maxi speedlibe 16" 7 1/4j breed liggen, maar heeft een 17" dit mogelijk ook? Heb namelijk ook een set 17" maxi speedlines liggen waar dat niet inzit.

[Tom]

zo'n velg zonder naafgat is wel knap lastig vind ik. Je moet er maar een balanceermachine voor vinden.

[Arco]

Ff ombouwen...

Die klote Peus 407 en sommige Citro's C5 hebben helaas van die blinde naafgaten ...